旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著此前幾年汽車業(yè)尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費者所認可，至2013年8月止，在國內(nèi)，國產(chǎn)轎車空調(diào)裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調(diào)汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。
[0003]我國作為世界上主要的空氣壓縮機生產(chǎn)基地，近幾年來，受益于國民經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國的汽車空調(diào)行業(yè)也取得了較快的發(fā)展。到目前為止，我國已基本上形成了門類齊全，大、中、小配套的汽車空調(diào)生產(chǎn)體系，具備了年產(chǎn)轎車空調(diào)500-600萬套，中、重型汽車空調(diào)40萬套，大客車空調(diào)20萬套的生產(chǎn)能力，不僅能完全滿足我國汽車工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，部分企業(yè)已具備了進入國際市場的能力。
[0004]空調(diào)出風口一般有風門開啟閉合機構(gòu)，同時還有風向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；用戶可以根據(jù)實際需要打開風門、同時根據(jù)需要調(diào)節(jié)方向，使用戶具有最大的舒適性。目前大部分汽車空調(diào)出風口是通過上下左右的調(diào)節(jié)葉片來實現(xiàn)這個功能，使用時通過手動調(diào)節(jié)很不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型公開一種旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，能夠解決手動調(diào)節(jié)空調(diào)出風口不方便的問題。
[0006]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0007]—種旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，由殼體、旋鈕和風門組成，所述的旋鈕與風門連接，設置在殼體內(nèi)；所述的旋鈕包括旋鈕殼體、微型電機和錐齒輪，所述的微型電機設置在旋鈕殼體內(nèi)，下端與錐齒輪連接；所述的風門包括半錐齒輪、轉(zhuǎn)軸和葉片，所述的半錐齒輪通過轉(zhuǎn)軸與殼體連接，所述的葉片與半錐齒輪固連。
[0008]優(yōu)選的，所述的殼體包括側(cè)壁和端蓋，所述的端蓋設置在側(cè)壁一端。
[0009]優(yōu)選的，所述的端蓋為圓形。
[0010]優(yōu)選的，所述的葉片為半圓形。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述的葉片邊沿還設有橡膠密封圈。
[0012]優(yōu)選的，所述的半錐齒輪上一半設有輪齒，一半為平面。
[0013]本實用新型公開一種旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，設置的電機通過導線與車載控制設備連接，方便用戶調(diào)節(jié)，簡單實用。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實用新型中半錐齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中1、殼體，2、旋鈕，3、風門，101、端蓋，102、側(cè)壁，201、旋鈕殼體，202、微型電機，203、錐齒輪，301、半錐齒輪，302、轉(zhuǎn)軸，303、葉片，304、密封橡膠圈。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]如圖1至圖3所示，本實用新型實施例所述的一種旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，由殼體、旋鈕和風門組成，所述的旋鈕與風門連接，設置在殼體內(nèi)；所述的旋鈕包括旋鈕殼體、微型電機和錐齒輪，所述的微型電機設置在旋鈕殼體內(nèi)，下端與錐齒輪連接；所述的風門包括半錐齒輪、轉(zhuǎn)軸和葉片，所述的半錐齒輪通過轉(zhuǎn)軸與殼體連接，所述的葉片與半錐齒輪固連。
[0021]所述的殼體包括側(cè)壁和端蓋，所述的端蓋設置在側(cè)壁一端。
[0022]所述的端蓋為圓形。
[0023]所述的葉片為半圓形。
[0024]所述的葉片邊沿還設有橡膠密封圈。
[0025]所述的半錐齒輪上一半設有輪齒，一半為平面。
[0026]綜上所述本實用新型公開一種旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，設置的電機通過導線與車載控制設備連接，方便用戶調(diào)節(jié)，簡單實用。
[0027]需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0028]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，由殼體、旋鈕和風門組成，其特征在于:所述的旋鈕與風門連接，設置在殼體內(nèi)；所述的旋鈕包括旋鈕殼體、微型電機和錐齒輪，所述的微型電機設置在旋鈕殼體內(nèi)，下端與錐齒輪連接；所述的風門包括半錐齒輪、轉(zhuǎn)軸和葉片，所述的半錐齒輪通過轉(zhuǎn)軸與殼體連接，所述的葉片與半錐齒輪固連。2.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述的殼體包括側(cè)壁和端蓋，所述的端蓋設置在側(cè)壁一端。3.如權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述的端蓋為圓形。4.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述的葉片為半圓形。5.如權(quán)利要求1或4所述的旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述的葉片邊沿還設有橡膠密封圈。6.如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述的半錐齒輪上一半設有輪齒，一半為平面。
【專利摘要】本實用新型公開一種旋轉(zhuǎn)式車載空調(diào)出風口調(diào)節(jié)裝置，涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域。由殼體、旋鈕和風門組成，所述的旋鈕包括旋鈕殼體、微型電機和錐齒輪，所述的微型電機設置在旋鈕殼體內(nèi)，下端與錐齒輪連接；所述的風門包括半錐齒輪、轉(zhuǎn)軸和葉片，所述的半錐齒輪通過轉(zhuǎn)軸與殼體連接，所述的葉片與半錐齒輪固連。設置的電機通過導線與車載控制設備連接，方便用戶調(diào)節(jié)，簡單實用。
【IPC分類】B60H1/34
【公開號】CN205097881
【申請?zhí)枴緾N201520838422
【發(fā)明人】伍超華, 張詠, 熊學兵
【申請人】滁州舜宇模具有限責任公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月26日