一種自卸車防護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[〇〇〇1] 本實(shí)用新型涉及一種自卸車，尤其是一種自卸車防護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自卸車，由于大梁外側(cè)沒(méi)有防護(hù)，在行駛過(guò)過(guò)程中，受工作環(huán)境和條件的影響，大梁各部位相繼出現(xiàn)裂紋，十分影響生產(chǎn)，需要焊接修復(fù)來(lái)保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種自卸車防護(hù)欄，能夠減少自卸車大梁在使用過(guò)程中的損壞。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種自卸車防護(hù)欄，包括防護(hù)欄支撐腿，防護(hù)欄支撐腿水平安裝在汽車大梁的一側(cè)，其特征在于：所述防護(hù)欄支撐腿的前端設(shè)有向下翻折的欄板，欄板的外側(cè)設(shè)有防護(hù)欄，防護(hù)欄支撐腿的橫梁上垂直設(shè)有自復(fù)位氣缸，自復(fù)位氣缸的下端通過(guò)連桿與防護(hù)欄連接。
[0005]對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)：所述防護(hù)欄上部的側(cè)面通過(guò)連桿與自復(fù)位氣缸連接，防護(hù)欄下部的側(cè)面設(shè)有與欄板連接的連桿。
[0006]有益效果：
[0007]使用本實(shí)用新型所述的自卸車防護(hù)欄，通過(guò)該防護(hù)欄可有效減少大梁受損。通過(guò)自復(fù)位氣缸控制防護(hù)欄上下運(yùn)動(dòng)，既能夠達(dá)到防護(hù)的目的，也不會(huì)影響自卸車原有的使用，滿足了客戶對(duì)于自卸車使用安全的需求。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示的本實(shí)用新型一種自卸車防護(hù)欄，包括防護(hù)欄支撐腿1，防護(hù)欄支撐腿1水平安裝在汽車大梁2的一側(cè)，所述防護(hù)欄支撐腿1的前端設(shè)有向下翻折的欄板3,欄板3的外側(cè)設(shè)有防護(hù)欄4,防護(hù)欄支撐腿1的橫梁上垂直設(shè)有自復(fù)位氣缸5,自復(fù)位氣缸5的下端通過(guò)連桿6與防護(hù)欄4連接；所述防護(hù)欄4上部的側(cè)面通過(guò)連桿6與自復(fù)位氣缸5連接，防護(hù)欄4下部的側(cè)面設(shè)有與欄板3連接的連桿7。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自卸車防護(hù)欄，包括防護(hù)欄支撐腿，防護(hù)欄支撐腿水平安裝在汽車大梁的一側(cè)，其特征在于:所述防護(hù)欄支撐腿的前端設(shè)有向下翻折的欄板，欄板的外側(cè)設(shè)有防護(hù)欄，防護(hù)欄支撐腿的橫梁上垂直設(shè)有自復(fù)位氣缸，自復(fù)位氣缸的下端通過(guò)連桿與防護(hù)欄連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車防護(hù)欄，其特征在于:所述防護(hù)欄上部的側(cè)面通過(guò)連桿與自復(fù)位氣缸連接，防護(hù)欄下部的側(cè)面設(shè)有與欄板連接的連桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種自卸車防護(hù)欄，包括防護(hù)欄支撐腿，防護(hù)欄支撐腿水平安裝在汽車大梁的一側(cè)，所述防護(hù)欄支撐腿的前端設(shè)有向下翻折的欄板，欄板的外側(cè)設(shè)有防護(hù)欄，防護(hù)欄支撐腿的橫梁上垂直設(shè)有自復(fù)位氣缸，自復(fù)位氣缸的下端通過(guò)連桿與防護(hù)欄連接。使用本實(shí)用新型所述的自卸車防護(hù)欄，通過(guò)該防護(hù)欄可有效減少大梁受損。通過(guò)自復(fù)位氣缸控制防護(hù)欄上下運(yùn)動(dòng)，既能夠達(dá)到防護(hù)的目的，也不會(huì)影響自卸車原有的使用，滿足了客戶對(duì)于自卸車使用安全的需求。
【IPC分類】B60P1/28
【公開(kāi)號(hào)】CN205059372
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520737138
【發(fā)明人】閆偉偉
【申請(qǐng)人】十堰市馳田汽車有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月23日