一種限位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及踏板制動技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種踏板制動的限位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]制動研發(fā)試驗中很多項目(例如:制動踏板感試驗、制動效能速度敏感性試驗)對制動減速度有細(xì)分(0.lg、0.2g、0.3g、0.4g、0.5g、0.6g、0.7g、0.8g、0.9g 等)要求，試驗中這就要求試驗員準(zhǔn)確實施不同踏板開度的制動操作。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種限位裝置，其目的是為了解決在制動研發(fā)項目中實現(xiàn)不同踏板開度制動操作的問題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實用新型的實施例提供了一種限位裝置，包括:固定裝置、固定螺栓和限位螺栓；其中，
[0005]所述固定裝置呈槽型結(jié)構(gòu)，所述槽型結(jié)構(gòu)包括有一底部，以及分別位于該底部兩側(cè)的第一端部和第二端部；所述槽型結(jié)構(gòu)開設(shè)有第一螺紋孔和第二螺紋孔；其中，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔均為通孔；所述第一螺紋孔位于所述槽型結(jié)構(gòu)的底部，所述第二螺紋孔位于所述槽型結(jié)構(gòu)的第一端部，所述第一螺紋孔的軸向與第二螺紋孔的軸向平行，且第一螺紋孔的軸向和第二螺紋孔的軸向，均垂直于所述槽型結(jié)構(gòu)的橫截面；
[0006]所述限位螺栓，螺接于所述第一螺紋孔中；
[0007]所述固定螺栓，螺接于所述第二螺紋孔中。
[0008]其中，上述限位裝置中，所述固定裝置為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0009]其中，上述限位裝置中，所述固定螺栓的直徑為10mm，長度為50mm。
[0010]其中，上述限位裝置中，所述限位螺栓的直徑為15mm，長度為300mm。
[0011]本實用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0012]本實用新型提供的一種限位裝置，其限位裝置為螺栓結(jié)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)限位螺栓可以實現(xiàn)不同距離的踏板制動，并且該裝置質(zhì)量輕，其自重不會產(chǎn)生制動作用力。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的限位裝置第一視角的示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的限位裝置第二視角的示意圖；
[0015]圖3為本實用新型的限位裝置第三視角的示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明:
[0017]1、固定裝置；2、固定螺栓；3、限位螺栓。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0019]如圖1-3所示，本實用新型的實施例提供了一種限位裝置，包括:固定裝置1、固定螺栓2和限位螺栓3。其中，所述固定裝置1呈槽型結(jié)構(gòu)，所述槽型結(jié)構(gòu)包括有一底部，以及分別位于該底部兩側(cè)的第一端部和第二端部，所述底部、第一端部和第二端部為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0020]作為一種實現(xiàn)方式，本實施例的固定裝置1的外形整體可以呈一長方體形狀，該長方體形狀的尺寸為60 X 40 X 60mm。并且，在該固定裝置的一個面上開設(shè)有一凹槽，凹槽也呈現(xiàn)一長方體形狀，其尺寸為30X40X40mm。當(dāng)然，本實用新型實施例中，固定裝置1也可以采用其他的槽結(jié)構(gòu)，例如U形槽結(jié)構(gòu)等。
[0021]此外，在本實施例中，所述槽型結(jié)構(gòu)開設(shè)有第一螺紋孔和第二螺紋孔，其中，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔均為通孔。第一螺紋孔位于所述槽型結(jié)構(gòu)的底部，第二螺紋孔位于所述槽型結(jié)構(gòu)的第一端部，第一螺紋孔的軸向與第二螺紋孔的軸向相平行，且第一螺紋孔的軸向和第二螺紋孔的軸向，均垂直于所述槽型結(jié)構(gòu)的橫截面。
[0022]優(yōu)選地，本實施例的固定螺栓2的直徑為10mm，長度為50mm，并且螺接于所述固定裝置1的第二螺紋孔中。在制動研發(fā)試驗中的踏板為連桿裝置，其連桿部分截面為方形，在試驗時，使所述固定裝置1的槽型內(nèi)側(cè)與踏板連桿內(nèi)側(cè)緊靠，旋轉(zhuǎn)所述固定螺栓2使固定裝置1夾牢踏板，所述固定裝置1和固定螺栓2相當(dāng)于卡具，用于夾持踏板連桿。所述限位螺栓3的直徑為15_，長度為300_，螺接于所述固定裝置1的第一螺紋孔中，通過旋轉(zhuǎn)限位螺栓3調(diào)節(jié)制動距離，即可以實現(xiàn)不同距離的踏板制動。
[0023]綜上所述，本實用新型提供了一種限位裝置，其限位裝置為螺栓結(jié)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)限位螺栓可以實現(xiàn)不同距離的踏板制動。
[0024]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種限位裝置，其特征在于，包括:固定裝置、固定螺栓和限位螺栓；其中， 所述固定裝置呈槽型結(jié)構(gòu)，所述槽型結(jié)構(gòu)包括有一底部，以及分別位于該底部兩側(cè)的第一端部和第二端部；所述槽型結(jié)構(gòu)開設(shè)有第一螺紋孔和第二螺紋孔；其中，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔均為通孔；所述第一螺紋孔位于所述槽型結(jié)構(gòu)的底部，所述第二螺紋孔位于所述槽型結(jié)構(gòu)的第一端部，所述第一螺紋孔的軸向與第二螺紋孔的軸向平行，且第一螺紋孔的軸向和第二螺紋孔的軸向，均垂直于所述槽型結(jié)構(gòu)的橫截面； 所述限位螺栓，螺接于所述第一螺紋孔中； 所述固定螺栓，螺接于所述第二螺紋孔中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位裝置，其特征在于，所述固定裝置為一體成型結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位裝置，其特征在于，所述固定螺栓的直徑為10mm，長度為50mmo4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位裝置，其特征在于，所述限位螺栓的直徑為15mm，長度為300mmo
【專利摘要】本實用新型提供了一種限位裝置，包括：固定裝置、固定螺栓和限位螺栓。其中，所述固定裝置呈槽型結(jié)構(gòu)，所述槽型結(jié)構(gòu)包括有一底部，以及分別位于該底部兩側(cè)的第一端部和第二端部。所述槽型結(jié)構(gòu)開設(shè)有第一螺紋孔和第二螺紋孔，其中，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔均為通孔，所述第一螺紋孔位于所述槽型結(jié)構(gòu)的底部，所述第二螺紋孔位于所述槽型結(jié)構(gòu)的第一端部，所述第一螺紋孔的軸向與第二螺紋孔的軸向平行，且第一螺紋孔的軸向和第二螺紋孔的軸向，均垂直于所述槽型結(jié)構(gòu)的橫截面。所述限位螺栓，螺接于所述第一螺紋孔中，所述固定螺栓，螺接于所述第二螺紋孔中。本實用新型實現(xiàn)了在制動研發(fā)項目中不同踏板開度的制動操作。
【IPC分類】B60T7/06
【公開號】CN205022562
【申請?zhí)枴緾N201520731865
【發(fā)明人】苑術(shù)平, 冀勝強(qiáng), 唐金富
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月21日