一種isofix夾頭及其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及兒童座椅領(lǐng)域，尤其是涉及一種ISOFIX夾頭及其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前社會(huì)對(duì)兒童安全座椅越來(lái)越重視，也在普及使用，對(duì)兒童安全座椅的要求越來(lái)越高，為了兒童乘坐的舒適性和安全性，對(duì)我們的設(shè)計(jì)也提出了更高的要求。兒童安全座椅是一種系于汽車(chē)上，供兒童乘坐，有束縛功能保障兒童出行安全的裝置。隨著汽車(chē)保有量的迅猛增加，盡管人們采取了種種先進(jìn)的技術(shù)和措施，但目前交通事故造成的兒童傷亡還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他任何原因?qū)和斐傻囊馔鈧ΑＲ虼?，正確地選購(gòu)和使用汽車(chē)兒童安全座椅被認(rèn)為是最有效保護(hù)兒童乘車(chē)出行安全的方法之一。
[0003]現(xiàn)有兒童安全座椅上的ISOFIX接口一般都是鎖舌用旋轉(zhuǎn)彈簧復(fù)位，導(dǎo)致ISOFIX很厚，并且ISOFIX頭子與座椅主體連接的調(diào)節(jié)齒都是另外固定；安全性能不夠，適用范圍不夠廣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種用于汽車(chē)兒童安全座椅的ISOFIX夾頭及其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的具體技術(shù)方案是:
[0006]—種ISOFIX夾頭，包括由兩塊側(cè)板對(duì)合拼接成的殼體，殼體內(nèi)部設(shè)有鎖鉤主體、限位條、插片、鎖止拉簧、限位拉簧及釋放按鈕；其中，殼體內(nèi)部前端旋轉(zhuǎn)設(shè)置所述鎖鉤主體，所述鎖鉤主體包括鎖口、凸齒部及凹口，殼體內(nèi)部位于所述鎖鉤主體的后部設(shè)有限位條和插片，所述限位條上設(shè)有與所述凸齒部相互嚙合的齒條部，所述鎖止拉簧一端固定連接在殼體內(nèi)壁上，另一端與所述插片連接，所述插片在鎖止拉簧的預(yù)緊力下與所述鎖鉤主體抵觸連接，插片的另一端固定連接所述釋放按鈕；
[0007]所述限位拉簧一端固定連接在殼體內(nèi)壁上，另一端與所述限位條連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述限位條設(shè)置于殼體內(nèi)部下方，所述插片設(shè)置于殼體內(nèi)部上方，所述殼體內(nèi)部還分別設(shè)有用于引導(dǎo)所述限位條及插片在所述殼體內(nèi)徑向移動(dòng)的第一限位柱、第二限位柱。
[0009]進(jìn)一步的，所述限位條上設(shè)有用于連接所述限位拉簧的第一鉤頭，所述插片上設(shè)有用于連接所述鎖止拉簧的第二鉤頭。
[0010]本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種所述ISOFIX夾頭的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括:FIX連接管，用于與座椅本體連接；
[0011]對(duì)稱(chēng)固定在所述FIX連接管兩端的兩個(gè)滑架，每個(gè)所述滑架內(nèi)分別滑動(dòng)設(shè)置有一個(gè)所述ISOFIX夾頭，兩個(gè)滑架的側(cè)壁上分別開(kāi)有齒形滑槽，一夾頭連接管的兩端分別穿過(guò)兩個(gè)所述齒形滑槽后分別與兩個(gè)所述IS0FIX夾頭連接；
[0012]每個(gè)所述ISOFIX夾頭內(nèi)部均設(shè)有一與所述齒形滑槽相配合的鎖緊件，所述鎖緊件為一連桿，所述連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在ISOFIX夾頭內(nèi)壁上，另一端具有一伸出所述ISOFIX夾頭殼體的折彎部；所述折彎部的上邊通過(guò)一壓簧與ISOFIX夾頭內(nèi)壁連接，折彎部的下邊與所述限位條抵觸連接，所述限位條上設(shè)有兩個(gè)具有高度差的接觸面，分別是第一接觸面和第二接觸面，當(dāng)所述折彎部下邊與所述第一接觸面相接觸時(shí)，所述折彎部同時(shí)插設(shè)在所述齒形滑槽內(nèi)；當(dāng)折彎部與所述第二接觸面相接觸時(shí)，所述折彎部離開(kāi)所述齒形滑槽。
[0013]進(jìn)一步的，所述折彎部的上邊和下邊對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)凸起，分別是上凸起和下凸起，所述上凸起套接所述壓簧，所述下凸起卡設(shè)在所述齒形滑槽的外壁上。
[0014]進(jìn)一步的，所述齒形滑槽包括一排多個(gè)尖齒部，每個(gè)所述尖齒部均由位于尖齒部一側(cè)的第一斜邊和另一側(cè)的第二斜邊構(gòu)成，所述第一斜邊與水平面之間形成夾角a，所述第二斜邊與水平面之間形成夾角b，其中，所述夾角a的角度范圍是:0~45度，所述夾角b的角度范圍是:45~90度。
[0015]進(jìn)一步的，所述兩個(gè)滑架的同一端分別設(shè)有用于對(duì)所述夾頭連接管進(jìn)行限位的擋板，所述夾頭連接管上設(shè)有固定支架，一調(diào)節(jié)拉簧的一端與所述擋板連接，另一端與所述固定支架連接。
[0016]進(jìn)一步的，所述滑架包括齒板、以及通過(guò)緊固件與所述齒板相結(jié)合的固定板，所述齒板上沿軸向開(kāi)設(shè)所述齒形滑槽。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0018]本實(shí)用新型通過(guò)ISOFIX接口外部長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及內(nèi)部齒輪連動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了ISOFIX長(zhǎng)度可調(diào)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，穩(wěn)定安全。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型ISOFIX夾頭釋放時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型ISOFIX夾頭鎖緊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]其中，21、釋放按鈕；22、鎖緊件；23、插片；24、鎖止拉簧；25、鎖鉤主體；26、限位條；27、限位拉簧；29、壓簧；265、第一鉤頭；232、第二鉤頭；
[0022]圖3為鎖鉤主體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]其中，251、鎖口；252、凸齒部；253、凹口 ；
[0024]圖4為本實(shí)用新型ISOFIX夾頭及其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的總裝圖；
[0025]其中，16、FIX連接管；17、齒板；18、ISOFIX夾頭；20、固定板；28、夾頭連接管；30、調(diào)節(jié)拉簧；31、擋板；281、固定支架；
[0026]圖5為限位條的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]其中，262、第一接觸面；263、第二接觸面；264、齒條部；
[0028]圖6為夾頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]其中，231、第二限位柱；261、第一限位柱；
[0030]圖7為鎖緊件與齒形滑槽的連接結(jié)構(gòu)主視圖；
[0031]圖8為圖7的立體圖；
[0032]其中，221、折彎部；222、上凸起；223、下凸起；
[0033]圖9為齒板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]其中，171、第一斜邊；172、第二斜邊。
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型一種ISOFIX夾頭及其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以使審查員能夠更加清楚的理解本實(shí)用新型方案。
[0036]如圖1、圖2及圖3所示，一種ISOFIX夾頭，包括由兩塊側(cè)板對(duì)合拼接成的殼體，設(shè)置在殼體內(nèi)的鎖鉤主體25、限位條26、插片23、鎖止拉簧24、限位拉簧27及釋放按鈕21 ;其中，鎖鉤主體25轉(zhuǎn)動(dòng)連接于殼體前端，所述鎖鉤主體包括鎖口 251、凸齒部252及凹口 253，殼體內(nèi)部位于所述鎖鉤主體25的后部分別設(shè)有限位條26及插片23，限位條26上設(shè)有與所述凸齒部相互嚙合的齒條部264 ;
[0037]所述鎖止拉簧24 —端固定連接在殼體內(nèi)壁上，另一端與所述插片23連接，所述插片在鎖止拉簧24的預(yù)緊力下與所述鎖鉤主體25抵觸連接，插片23的另一端固定連接所述釋放按鈕21 ;
[0038]所述限位拉簧27 —端固定連接在殼體內(nèi)壁上，另一端與所述限位條26連接。
[0039]所述限位條26設(shè)置于殼體內(nèi)部下方，所述插片23設(shè)置于殼體內(nèi)部上方，所述殼體內(nèi)部還分別設(shè)有用于引導(dǎo)所述限位條26及插片23在所述殼體內(nèi)徑向移動(dòng)的第一限位柱261、第二限位柱231。
[0040]本實(shí)用新型ISOFIX夾頭的內(nèi)部鎖止過(guò)程是:
[0041]當(dāng)鎖鉤主體25的鎖口處在裝入汽車(chē)對(duì)應(yīng)的ISOFIX錨點(diǎn)時(shí)受壓，鎖鉤主體25旋轉(zhuǎn)，鎖鉤主體25上凸齒部通過(guò)與限位條26上齒條部264嚙合帶動(dòng)所述限位條26向左移動(dòng)，同時(shí)插片23受鎖止拉簧24的拉力，復(fù)位插入鎖鉤主體25的凹口 253內(nèi)，釋放按鈕21跟隨復(fù)位，實(shí)現(xiàn)綠色顯示，從而，實(shí)現(xiàn)鎖止功能，此時(shí)ISOFIX夾頭鎖定。
[0042]本實(shí)用新型IS0FIX夾頭ISOFIX釋放過(guò)程:
[0043]