一種汽車后座安全欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車后排座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車后座安全欄。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在發(fā)生碰撞時，由于慣性的作用，駕駛員和副駕駛上的乘員會繼續(xù)保持向前的姿態(tài)，會使其頭部、胸部等關(guān)鍵部位與車身較硬部位發(fā)生觸碰，容易導(dǎo)致乘員受傷，目前最常用的保護(hù)方式是采用氣囊與乘員的接觸來緩沖碰撞能量，但是氣囊并不能完全保護(hù)關(guān)鍵部位，安全系數(shù)還不夠高；另外，汽車在發(fā)生激烈碰撞的時候會產(chǎn)生碎渣，這些碎渣一旦擊中乘員的關(guān)鍵部位，后果非常嚴(yán)重；另一方面，由于氣囊打開需要氣體發(fā)生器瞬間進(jìn)行工作，因此氣囊打開需要一定的反應(yīng)時間，若氣囊打開的時間不合適，很容易對乘員造成傷害。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車后座安全欄，采用空腔、固定帶、透明折疊布保護(hù)裝置、氣囊模塊和碰撞感應(yīng)器，以解決【背景技術(shù)】中的技術(shù)問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實用新型提供一種汽車后座安全欄，包括后座椅本體，所述后座椅本體包括底座和靠背，所述靠背上設(shè)有安全帶，所述靠背頂部設(shè)有頭枕，所述靠背的外邊側(cè)設(shè)有空腔，所述空腔通過固定帶安裝在靠背上，所述空腔內(nèi)設(shè)有透明折疊布保護(hù)裝置，所述透明折疊布保護(hù)裝置包括透明折疊布、合金鋼、合金圓鋼一、合金圓鋼二、電機(jī)和彈射裝置，所述合金圓鋼一的一端設(shè)置在透明折疊布上，另一端設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸上，所述透明折疊布的一端設(shè)置在合金鋼上，另一端設(shè)置在空腔內(nèi)，所述透明折疊布內(nèi)還設(shè)有合金圓鋼二，碰撞感應(yīng)器和電源電性連接控制器，所述控制器電性連接氣囊模塊和透明折疊布保護(hù)裝置，所述氣囊模塊設(shè)置在后座椅本體的一側(cè)，所述氣囊模塊包括氣囊感應(yīng)器、氣體發(fā)生器、氣囊和續(xù)流器，所述氣囊感應(yīng)器、氣體發(fā)生器、氣囊和續(xù)流器電性連接，所述透明折疊布保護(hù)裝置包括彈射裝置和電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動軸安裝在電機(jī)上。
[0006]進(jìn)一步，所述控制器包括控制電路主板以及設(shè)置在控制電路主板內(nèi)的微處理器和處理芯片，所述微處理器和所述處理芯片電性連接，所述微處理器和所述處理芯片焊接在控制電路主板上。
[0007]進(jìn)一步，所述碰撞傳感器和所述氣囊感應(yīng)器同步，所述碰撞感應(yīng)器為觸發(fā)氣囊模塊和透明折疊布保護(hù)裝置的碰撞感應(yīng)器。
[0008]進(jìn)一步，所述彈射裝置設(shè)置在空腔內(nèi)，所述空腔內(nèi)還設(shè)有預(yù)壓縮彈簧。
[0009]進(jìn)一步，所述空腔的寬度略大于合金圓鋼一的直徑。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該汽車后座安全欄，包括空腔、固定帶、透明折疊布保護(hù)裝置、氣囊模塊和碰撞感應(yīng)器，由于在空腔內(nèi)設(shè)有透明折疊布保護(hù)裝置，通過透明折疊布保護(hù)裝置內(nèi)的彈射裝置和電機(jī)的配合工作能夠快速的將透明折疊布彈射出來，最大程度的保證了乘員的安全，由于在后座椅的側(cè)面均設(shè)有氣囊模塊，通過氣囊內(nèi)的氣囊感應(yīng)器、氣體發(fā)生器、氣囊和續(xù)流器能夠與透明折疊布保護(hù)裝置進(jìn)行配合工作，一方面避免了碎渣對后排乘客造成的傷害，另一方面提高了后排座椅的安全性能，通過碰撞感應(yīng)器能夠迅速的將碰撞信息傳遞給控制器，通過控制器發(fā)出的指令控制氣囊模塊和透明折疊布保護(hù)裝置，保證了乘員的安全，提高了后座椅的安全性，該汽車后座安全欄設(shè)計合理，具有更高的安全性。
【附圖說明】
[0011]附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0012]圖1是本實用新型實施例所述的一種汽車后座安全欄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型實施例所述的一種汽車后座安全欄透明折疊布展開后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實用新型實施例所述的一種汽車后座安全欄控制系統(tǒng)的框圖；
[0015]圖中:1、后座椅本體；2、底座；3、靠背；4、空腔；5、頭枕；6、合金圓鋼一 ；7、合金圓鋼二 ；8、透明折疊布；9、合金鋼；10、控制器；11、氣囊模塊；12、透明折疊布保護(hù)裝置；13、氣囊感應(yīng)器；14、氣體發(fā)生器；15、氣囊；16、續(xù)流器；17、彈射裝置；18、電機(jī)；19、碰撞感應(yīng)器；20、安全帶；21、固定帶；22、轉(zhuǎn)動軸；23、電源。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]如圖1至圖3所示，本實用新型一種汽車后座安全欄，包括后座椅本體I，所述后座椅本體I包括底座2和靠背3，所述靠背3上設(shè)有安全帶20，所述靠背3頂部設(shè)有頭枕，所述靠背3的外邊側(cè)設(shè)有空腔4，所述空腔4通過固定帶21安裝在靠背3上，所述空腔4內(nèi)設(shè)有透明折疊布保護(hù)裝置12，所述透明折疊布保護(hù)裝置12包括透明折疊布8、合金鋼9、合金圓鋼一 6、合金圓鋼二 7、電機(jī)18和彈射裝置17，所述合金圓鋼一 6的一端設(shè)置在透明折疊布8上，另一端設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸22上，所述透明折疊布8的一端設(shè)置在合金鋼9上，另一端設(shè)置在空腔4內(nèi)，所述透明折疊布8內(nèi)還設(shè)有合金圓鋼二 7，碰撞感應(yīng)器19和電源23電性連接控制器10，所述控制器10電性連接氣囊模塊11和透明折疊布保護(hù)裝置12，所述氣囊模塊11設(shè)置在后座椅本體I的一側(cè)，所述氣囊模塊11包括氣囊感應(yīng)器13、氣體發(fā)生器14、氣囊15和續(xù)流器16，所述氣囊感應(yīng)器13、氣體發(fā)生器14、氣囊15和續(xù)流器16電性連接，所述透明折疊布保護(hù)裝置12包括彈射裝置17和電機(jī)18，所述轉(zhuǎn)動軸22安裝在電機(jī)18上。
[0018]所述控制器10包括控制電路主板以及設(shè)置在控制電路主板內(nèi)的微處理器和處理芯片，所述微處理器和所述處理芯片電性連接，所述微處理器和所述處理芯片焊接在控制電路主板上，所述碰撞感應(yīng)器19和所述氣囊感應(yīng)器13同步，所述碰撞感應(yīng)器19為觸發(fā)氣囊模塊11和透明折疊布保護(hù)裝置12的碰撞感應(yīng)器19，所述彈射裝置17設(shè)置在空腔4內(nèi)，所述空腔4內(nèi)還設(shè)有預(yù)壓縮彈簧，所述空腔4的寬度略大于合金圓鋼一 6的直徑，汽車在行駛過程中一旦發(fā)生碰撞，碰撞感應(yīng)器19將碰撞信號傳遞給控制器10，控制器10控制氣囊模塊11和透明折疊布保護(hù)裝置12進(jìn)行工作，通過氣囊模塊11內(nèi)的氣囊感應(yīng)器13能夠更靈敏的感應(yīng)信號并迅速對汽車的行駛速度和碰撞加速度進(jìn)行判斷，經(jīng)分析確認(rèn)后控制氣體發(fā)生器14進(jìn)行工作，在氣體發(fā)生器14的作用下能夠快速的將氣囊15展開，通過透明折疊布保護(hù)裝置12內(nèi)的彈射裝置17能夠?qū)⒖涨?內(nèi)的透明折疊布8快速的彈射出來，通過電機(jī)18能夠準(zhǔn)確判斷透明折疊布8并進(jìn)行定位，避免了碎渣對乘員造成的傷害，通過控制器10發(fā)出的指令控制氣囊模塊11和透明折疊布保護(hù)裝置12，保證了乘員的安全，提高了后排座椅的安全性，該汽車后座安全欄設(shè)計合理，具有更高的安全性。
[0019]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后座安全欄，包括后座椅本體(I )，所述后座椅本體(I)包括底座(2)和靠背(3)，所述靠背(3)上設(shè)有安全帶(20)，所述靠背(3)頂部設(shè)有頭枕，其特征在于，所述靠背(3)的外邊側(cè)設(shè)有空腔(4)，所述空腔(4)通過固定帶(21)安裝在靠背(3)上，所述空腔(4)內(nèi)設(shè)有透明折疊布保護(hù)裝置(12)，所述透明折疊布保護(hù)裝置(12)包括透明折疊布(8)、合金鋼(9)、合金圓鋼一(6)、合金圓鋼二( 7)、電機(jī)(18)和彈射裝置(17)，所述合金圓鋼一(6)的一端設(shè)置在透明折疊布(8)上，另一端設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸(22)上，所述透明折疊布(8)的一端設(shè)置在合金鋼(9)上，另一端設(shè)置在空腔(4)內(nèi)，所述透明折疊布(8)內(nèi)還設(shè)有合金圓鋼二(7)，碰撞感應(yīng)器(19)和電源(23)電性連接控制器(10),所述控制器(10)電性連接氣囊模塊(11)和透明折疊布保護(hù)裝置(12)，所述氣囊模塊(11)設(shè)置在后座椅本體(I)的一偵牝所述氣囊模塊(11)包括氣囊感應(yīng)器(13)、氣體發(fā)生器(14)、氣囊(15)和續(xù)流器(16)，所述氣囊感應(yīng)器(13)、氣體發(fā)生器(14)、氣囊(15)和續(xù)流器(16)電性連接，所述透明折疊布保護(hù)裝置(12 )包括彈射裝置(17 )和電機(jī)(18 )，所述轉(zhuǎn)動軸(22 )安裝在電機(jī)(18 )上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后座安全欄，其特征在于，所述控制器(10)包括控制電路主板以及設(shè)置在控制電路主板內(nèi)的微處理器和處理芯片，所述微處理器和所述處理芯片電性連接，所述微處理器和所述處理芯片焊接在控制電路主板上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后座安全欄，其特征在于，所述碰撞感應(yīng)器(19)和所述氣囊感應(yīng)器(13)同步，所述碰撞感應(yīng)器(19)為觸發(fā)氣囊模塊(11)和透明折疊布保護(hù)裝置(12)的碰撞感應(yīng)器(19)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后座安全欄，其特征在于，所述彈射裝置(17)設(shè)置在空腔(4)內(nèi)，所述空腔(4)內(nèi)還設(shè)有預(yù)壓縮彈簧。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后座安全欄，其特征在于，所述空腔(4)的寬度略大于合金圓鋼一(6)的直徑。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后座安全欄，包括后座椅本體，所述后座椅本體包括底座和靠背，所述靠背上設(shè)有安全帶，所述靠背頂部設(shè)有頭枕，所述靠背的外邊側(cè)設(shè)有空腔，所述空腔通過固定帶安裝在靠背上，所述空腔內(nèi)設(shè)有透明折疊布保護(hù)裝置，所述透明折疊布保護(hù)裝置包括透明折疊布、合金鋼、合金圓鋼一、合金圓鋼二、電機(jī)和彈射裝置，所述合金圓鋼一的一端設(shè)置在透明折疊布上，另一端設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸上，所述透明折疊布的一端設(shè)置在合金鋼上，另一端設(shè)置在空腔內(nèi)，所述透明折疊布內(nèi)還設(shè)有合金圓鋼二，碰撞感應(yīng)器和電源電性連接控制器，該汽車后座安全欄設(shè)計合理，有效增加了后排座椅的安全系數(shù)。
【IPC分類】B60R21/0136, B60R21/08
【公開號】CN204937061
【申請?zhí)枴緾N201520640653
【發(fā)明人】林建斌
【申請人】蘇州黃章妹族工業(yè)設(shè)計有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月24日