一種多用途救援裝備車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具備特殊功能的運(yùn)輸車輛。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中的救援裝備車存在以下的問題：1)堅(jiān)固性不夠，現(xiàn)有的裝備車的抗壓 性，堅(jiān)固性難以滿足復(fù)雜情況下對車輛堅(jiān)固性的要求；2)車載照明設(shè)施不能滿足多種環(huán)境 的需求，在特殊的環(huán)境中，為救援帶來了不便。3)器材架形式單一，置物效率有待提高。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 鑒于上述的分析，本實(shí)用新型旨在提供一種救援專用車，用以解決現(xiàn)有救援裝備 車存在的上述技術(shù)問題。
[0004] 本實(shí)用新型的目的主要是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0005] -種救援裝備車，其特征在于，所述救援裝備車包括底盤、拉臂吊、輔助液壓支撐 腿，以及車廂，所述車廂包括設(shè)備儲存艙，其中設(shè)備存儲艙為集成式廂體，由車廂骨架、蒙板 和多孔板組成，其中車廂骨架之間采用內(nèi)置隱形螺釘連接形成框架結(jié)構(gòu)，骨架間距可調(diào)，在 骨架之上鋪設(shè)多孔板，車廂外部設(shè)置蒙板。
[0006] 優(yōu)選的，車廂骨架上設(shè)置有固定裝置，用于固定置于其上的裝備。
[0007] 優(yōu)選的，在車廂前部的下凹部位設(shè)置升降照明系統(tǒng)。
[0008] 優(yōu)選的，在車廂底部群圍廂內(nèi)安裝充電器、隔離變壓器、和/或電動電纜盤。
[0009] 優(yōu)選的，車廂是方艙形式，艙體左右兩側(cè)各設(shè)置3組艙門，所述艙門是鋁合金卷簾 門，且門扇與門框之間設(shè)置有密封條。
[0010] 優(yōu)選的，在骨架空隙中填充硅酸鋁棉，以提高裝備車的隔音隔熱效果。
[0011] 優(yōu)選的，所述固定裝置包括限位塊，和/或拉緊器。
[0012] 本實(shí)用新型有益效果如下：1)為提高裝備車的堅(jiān)固性，抗震性，抗壓性，進(jìn)行了多 重設(shè)計(jì)，使得裝備車在惡劣的作業(yè)環(huán)境下能夠持續(xù)性的工作；2)照明設(shè)備中燈頭可以實(shí)現(xiàn) 垂直和水平運(yùn)動，并且具有泛光照明和聚光照明兩種工作模式，滿足各種環(huán)境下的照明需 求；3)可調(diào)器材架使得置物空間的利用最大化，固定裝置與防滑裝置的配合使用，大大提 高了器材放置的穩(wěn)定性和安全性。
[0013] 本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分的從說明書 中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過 在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0014] 附圖僅用于示出具體實(shí)施例的目的，而并不認(rèn)為是對本實(shí)用新型的限制，在整個(gè) 附圖中，相同的參考符號表示相同的部件。
[0015] 圖1為本發(fā)明救援裝備車的整體結(jié)構(gòu)；
【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖來具體描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，其中，附圖構(gòu)成本申請一部 分，并與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于闡釋本實(shí)用新型的原理。
[0017] 救援裝備車由底盤、拉臂吊、輔助液壓支撐腿、器材箱組成。器材箱采用方艙形式， 艙內(nèi)設(shè)有貨架，裝載搜索、破拆、切割、頂升、支撐、液壓動力站、發(fā)電機(jī)、充氣站、鋼瓶、照明 燈組等各種救援工具，是輛救災(zāi)專用方艙式車。艙體左右兩側(cè)各設(shè)計(jì)有3組艙門，方便取放 救災(zāi)工具。尾部安裝登頂梯，便于檢修頂部照明燈，液壓支撐腿供車輛駐車時(shí)的支撐，以減 輕彈簧長期負(fù)載。駕駛室頂部設(shè)有帶警報(bào)的長排頻閃警燈。用于裝載和運(yùn)送礦上應(yīng)急救援 所需的各種救援裝備。該車能夠集成礦山事故應(yīng)急救援中心經(jīng)常用到的各種救援裝備和儀 器儀表，在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，能將各種救援裝備器材迅速運(yùn)送至事故現(xiàn)場，滿足快速影響和快速 參與救援的要求。
[0018] 救援車廂能夠集成搭載應(yīng)急救援所需的各種破拆與支護(hù)裝備、小型排水與滅火設(shè) 備、氣體檢測裝置、人員搜尋裝置、人員施救裝置、通訊聯(lián)絡(luò)裝置等各種救援工具及儀器儀 表。
[0019] 車廂廂體按救援裝備的功能劃分出不同區(qū)域，將各種裝備和工具按固定位置分區(qū) 放置，并固定牢靠，避免裝備混雜和運(yùn)輸途中相互碰撞而損傷，且器材取用方便。器材架骨 架采用高強(qiáng)度鋼型材組合成鋼型材框架結(jié)構(gòu)，型材間用內(nèi)置隱形專用螺釘聯(lián)接而成，能上 下調(diào)整，隨意拼裝，可根據(jù)所裝設(shè)備的不同調(diào)整框架結(jié)構(gòu)，通用性好。
[0020] 駕駛室頂部安裝長排警燈，配套200W警報(bào)器。車廂前部做下凹式設(shè)計(jì)，用于安裝 升降照明系統(tǒng)；車廂內(nèi)部由前至后分別為發(fā)電機(jī)艙、控制艙、設(shè)備儲存艙、充氣艙，其中發(fā)電 機(jī)艙用于放置發(fā)電機(jī)，其中控制艙包括控制臺，通信設(shè)備等，其中設(shè)備存儲艙用于放置用于 救援的各種設(shè)備，其中充氣艙用于放置充氣設(shè)備；車廂底部群圍廂內(nèi)安裝充電器、隔離變壓 器、電動電纜盤等。
[0021] 設(shè)備存儲艙為集成式廂體，由車廂骨架、蒙板和多孔板組成。其中車廂骨架采用專 用鋼型材，骨架之間采用內(nèi)置隱形專用螺釘連接形成框架結(jié)構(gòu)，骨架間距可調(diào)，在骨架之間 鋪設(shè)多孔板，車廂外部設(shè)置蒙板。優(yōu)質(zhì)型鋼與多孔板焊接結(jié)構(gòu)，空間上下可調(diào)，牢固可靠，具 有較強(qiáng)的強(qiáng)度和剛度。
[0022] 車身外部采用2mm以上的鋁板，配合必要的鋁型材，既能保證整體強(qiáng)度、剛度，又 可以有效降低整車重量，同時(shí)鋁還有耐腐蝕的特點(diǎn)；骨架采用鋼管磷化后焊接、防腐的方 法，所有鋼管均選用國標(biāo)鋼材，保證質(zhì)量。鋼骨架同原車主承荷梁和地板相連接形成一個(gè)行 架結(jié)構(gòu)，具有很強(qiáng)的抗扭曲、抗剪切變形能力和很強(qiáng)的抗震能力。
[0023] 車體內(nèi)兩側(cè)和頂部也要做骨架來加強(qiáng)支撐，以增加車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，側(cè)壁骨架和頂 部骨架相連接，使車內(nèi)部件和頂部部件的作用力全部作用于骨架和地板，保證了車體改裝 后的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0024] 為了保證車體改裝之后的隔音隔熱效果，在骨架的空隙中填充40mm厚硅酸鋁棉， 保證車內(nèi)有良好的環(huán)境；在骨架外面蒙一層環(huán)保內(nèi)飾板，保證車內(nèi)飾不含甲醛、苯等有害物 質(zhì)。
[0025] 填充材料選用加密度礦棉，δ = 40mm，阻燃、環(huán)保。
[0026] 車頂鋪設(shè)花紋防滑鋁板，重量輕、外形美觀、滿足使用強(qiáng)度要求，并具有良好的耐 腐蝕性。
[0027] 車頂所有設(shè)備線纜利用車頂桁架作為走線槽，固定可靠，隱蔽性好，在保證實(shí)用性 的基礎(chǔ)上，大大提高了車外整體美觀性。車頂所有設(shè)備的線束要通過專門的穿線走線結(jié)構(gòu) 鋪設(shè)至車內(nèi)。制作該結(jié)構(gòu)時(shí)，要同時(shí)考慮防水、防塵、抗相互干擾的問題。此組結(jié)構(gòu)是整個(gè) 車體改裝過程中唯一對車體鈑金和漆面進(jìn)行破壞的部分。
[0028] 車輛內(nèi)外充分考慮車體的堅(jiān)固性、隔熱性、隔音性以及防電磁干擾性能等。車內(nèi) 走線根據(jù)車身結(jié)構(gòu)，將各種線纜隱藏在內(nèi)飾之中，電源線與信號線的走線分開，避免相互干 擾。在機(jī)械結(jié)構(gòu)件上使用的各零部件及整件均考慮足夠的強(qiáng)度和剛度，保證在正常使用以 及故障條件下不會發(fā)生移動、跌落、斷裂和變形。車頂各信號線及電源線由一個(gè)集中的出線 口和車內(nèi)設(shè)備相通，進(jìn)行防水處理。配電箱柜裝調(diào)后，機(jī)柜內(nèi)部、電纜金屬外殼、插頭插座外 殼涂覆聚氨酯清漆，以保證抗潮濕、霉菌及鹽霧腐蝕能力；各種電纜插頭座的插針、插孔涂 覆電接觸保護(hù)劑，保證電接觸穩(wěn)定性；從工藝源頭上做到防潮濕、防鹽霧、防霉菌，提高系統(tǒng) 整體質(zhì)量和可靠性。
[0029] 器材箱左右側(cè)門采用鋁合金卷簾門，開啟方便，不占用空間，門扇與門框之間裝 有密封條，起到防雨防塵的作用。
[0030] 器材箱內(nèi)設(shè)計(jì)有貨架，貨架采用鋁合金型材制作，可根據(jù)裝備大小調(diào)節(jié)貨架間隙， 合理利用空間，貨架臺面鋪花紋鋁板。為防止救災(zāi)工具在運(yùn)輸中移位，根據(jù)工具的實(shí)際形 狀，設(shè)計(jì)有限位塊，并用拉緊器固定，工具定位安全可靠。
[0031] 現(xiàn)有技術(shù)中的照明系統(tǒng)一般采用立柱和照明燈或者采用的是可伸縮的照明燈，這 些照明系統(tǒng)不適合復(fù)雜環(huán)境中的救援照明。本發(fā)明的照明系統(tǒng)包括照明燈、升降部分、轉(zhuǎn)向 定位部分、安裝部分，各部分主要技術(shù)功能要求如下：
[0032] 照明燈：由2個(gè)600W金屬鹵素?zé)魺艚M成，亮度大，壽命長，功耗低；
[0033] 升降系統(tǒng)：先由執(zhí)行器電機(jī)實(shí)現(xiàn)將照明燈頭水平到垂直的機(jī)械運(yùn)動，再由氣栗組 件向升降系統(tǒng)中的升降燈桿充加氣壓，使照明燈頭升高到一定的高度；
[0034] 轉(zhuǎn)向定位系統(tǒng)：通過操縱開關(guān)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)的配合，使燈頭以20-30° /S的速度實(shí) 現(xiàn)在垂直、水平各370°大范圍的搜索照明；
[0035] 安裝支架系統(tǒng)：根據(jù)不同的車輛設(shè)計(jì)不同的安裝支架以實(shí)現(xiàn)各種特種車輛的安 裝。
[0036] 技術(shù)參數(shù)

[0039] 照明系統(tǒng)根據(jù)使用情況需要情況分為兩種：一種是泛光式近距離大面積照明；一 種是聚光式遠(yuǎn)距離照明。
[0040] 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不 局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到 的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種救援裝備車，其特征在于，所述救援裝備車包括底盤、拉臂吊、輔助液壓支撐腿， 以及車廂，所述車廂包括設(shè)備儲存艙，其中設(shè)備存儲艙為集成式廂體，由車廂骨架、蒙板和 多孔板組成，其中車廂骨架之間采用內(nèi)置隱形螺釘連接形成框架結(jié)構(gòu)，骨架間距可調(diào)，在骨 架之上鋪設(shè)多孔板，車廂外部設(shè)置蒙板。2. 根據(jù)權(quán)利要求1的救援裝備車，其特征在于，車廂骨架上設(shè)置有固定裝置，用于固定 置于其上的裝備。3. 根據(jù)權(quán)利要求1的救援裝備車，其特征在于，在車廂前部的下凹部位設(shè)置升降照明 系統(tǒng)。4. 根據(jù)權(quán)利要求1的救援裝備車，其特征在于，在車廂底部群圍廂內(nèi)安裝充電器、隔離 變壓器、和/或電動電纜盤。5. 根據(jù)權(quán)利要求1的救援裝備車，其特征在于，車廂是方艙形式，艙體左右兩側(cè)各設(shè)置 3組艙門，所述艙門是鋁合金卷簾門，且門扇與門框之間設(shè)置有密封條。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的救援裝備車，其特征在于，在骨架空隙中填充硅酸鋁棉，以提 高裝備車的隔音隔熱效果。7. 根據(jù)權(quán)利要求2的救援裝備車，其特征在于，所述固定裝置包括限位塊，和/或拉緊 器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種救援裝備車，其特征在于，所述救援裝備車包括底盤、拉臂吊、輔助液壓支撐腿，以及車廂，所述車廂包括設(shè)備儲存艙，其中設(shè)備存儲艙為集成式廂體，由車廂骨架、蒙板和多孔板組成，其中車廂骨架之間采用內(nèi)置隱形螺釘連接形成框架結(jié)構(gòu)，骨架間距可調(diào)，在骨架之上鋪設(shè)多孔板，車廂外部設(shè)置蒙板。本實(shí)用新型的救援裝備車空間利用率高，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可以適用各種惡劣的救援環(huán)境。
【IPC分類】B60P3/00, B60R11/06, B60Q1/18
【公開號】CN204936915
【申請?zhí)枴緾N201520461096
【發(fā)明人】喬金亮
【申請人】匯眾冠華科技（北京）有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年6月30日