轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能電池板的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著太陽(yáng)能技術(shù)的發(fā)展，太陽(yáng)能技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。轎車除了行駛，多數(shù)時(shí)間是處在待車或停車狀態(tài)。在陽(yáng)光明媚的天氣、特別是夏天，車內(nèi)溫度可高達(dá)攝氏60多度，這給轎車及車內(nèi)物品的安全帶來(lái)隱患。如果能將太陽(yáng)能進(jìn)行利用，既環(huán)保又能解決車內(nèi)高溫的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述技術(shù)現(xiàn)狀，而提供一種能折疊、能遮蔽轎車頂部，防止太陽(yáng)暴曬轎車、節(jié)能環(huán)保的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
[0005]轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其中:包括設(shè)于轎車后部的太陽(yáng)能薄膜板容置腔，太陽(yáng)能薄膜板容置腔中放置有折疊狀態(tài)的太陽(yáng)能薄膜板，太陽(yáng)能薄膜板連接有蓄電池，太陽(yáng)能薄膜板容置腔的下部設(shè)置有升降裝置，升降裝置包括有升降桿、升降電機(jī)，升降電機(jī)能推動(dòng)升降桿上升或下降，太陽(yáng)能薄膜板連接有收展電機(jī)，收展電機(jī)能推動(dòng)太陽(yáng)能薄膜板展開或折疊，轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置還包括有中控裝置，中控裝置連接升降電機(jī)和收展電機(jī)并控制其運(yùn)作，蓄電池連接中控裝置、升降電機(jī)和收展電機(jī)并為之供電，太陽(yáng)能薄膜板容置腔前端開口，當(dāng)太陽(yáng)能薄膜板展開時(shí)，太陽(yáng)能薄膜板向車體前方伸展遮蔽車體上方。
[0006]為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的具體措施還包括:
[0007]上述的太陽(yáng)能薄膜板包括伸縮骨架和固定在伸縮骨架上的太陽(yáng)能薄膜，當(dāng)太陽(yáng)能薄膜板展開時(shí)，伸縮骨架向前伸出，使太陽(yáng)能薄膜伸展，伸縮骨架遠(yuǎn)離太陽(yáng)能薄膜板容置腔的一端在重力作用下下傾一定角度，從而使太陽(yáng)能薄膜板遮蓋車體前方。
[0008]上述的升降裝置還包括底座，升降桿的下端固定在底座上。
[0009]上述的升降桿的數(shù)量為四個(gè)，二左二右地設(shè)置在底座上。
[0010]上述的中控裝置為車載控制系統(tǒng)。
[0011]上述的底座固定在轎車后部。
[0012]上述的蓄電池為鋰電池。
[0013]上述的太陽(yáng)能薄膜板的寬度和轎車寬度相仿。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，在展開后能遮蔽整個(gè)轎車的頂部和前部，具有遮陽(yáng)、隔熱、降溫的功能；同時(shí)，本實(shí)用新型把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)為電能，節(jié)省汽油、減少環(huán)境污染；由于遮陽(yáng)、控制溫度，使車內(nèi)物品更安全，防止汽車夏天自燃；本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，四季通用，它產(chǎn)生的電能還能為轎車提供空調(diào)及照明的電源；節(jié)能環(huán)保，本專利使用方便，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益好。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的太陽(yáng)能薄膜傘未展開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1的右視圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型的太陽(yáng)能薄膜傘展開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0019]附圖中的標(biāo)記為:太陽(yáng)能薄膜板容置腔1、太陽(yáng)能薄膜板2、收展電機(jī)21、升降裝置
3、升降桿31、升降電機(jī)32、底座33、中控裝置4、蓄電池5。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0021]本實(shí)用新型的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其中:包括設(shè)于轎車后部的太陽(yáng)能薄膜板容置腔1，太陽(yáng)能薄膜板容置腔I中放置有折疊狀態(tài)的太陽(yáng)能薄膜板2，太陽(yáng)能薄膜板2連接有蓄電池5，太陽(yáng)能薄膜板容置腔I的下部設(shè)置有升降裝置3，升降裝置3包括有升降桿31、升降電機(jī)32，升降電機(jī)32能推動(dòng)升降桿31上升或下降，太陽(yáng)能薄膜板2連接有收展電機(jī)21，收展電機(jī)21能推動(dòng)太陽(yáng)能薄膜板2展開或折疊，轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置還包括有中控裝置4，中控裝置4連接升降電機(jī)32和收展電機(jī)21并控制其運(yùn)作，蓄電池5連接中控裝置4、升降電機(jī)32和收展電機(jī)21并為之供電，太陽(yáng)能薄膜板容置腔I前端開口，當(dāng)太陽(yáng)能薄膜板2展開時(shí)，太陽(yáng)能薄膜板2向車體前方伸展遮蔽車體上方。
[0022]實(shí)施例中，太陽(yáng)能薄膜板2包括伸縮骨架和固定在伸縮骨架上的太陽(yáng)能薄膜，當(dāng)太陽(yáng)能薄膜板2展開時(shí)，伸縮骨架向前伸出，使太陽(yáng)能薄膜伸展，伸縮骨架遠(yuǎn)離太陽(yáng)能薄膜板容置腔I的一端在重力作用下下傾一定角度，從而使太陽(yáng)能薄膜板2遮蓋車體前方。
[0023]實(shí)施例中，升降裝置3還包括底座33，升降桿31的下端固定在底座33上。
[0024]實(shí)施例中，升降桿31的數(shù)量為四個(gè)，二左二右地設(shè)置在底座33上。
[0025]實(shí)施例中，中控裝置4為車載控制系統(tǒng)。
[0026]實(shí)施例中，底座33固定在轎車后部。
[0027]實(shí)施例中，蓄電池5為鋰電池。
[0028]實(shí)施例中，太陽(yáng)能薄膜板2的寬度和轎車寬度相仿。
[0029]本實(shí)用新型的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置使用方法如下:當(dāng)轎車行駛或入庫(kù)時(shí)，太陽(yáng)能薄膜板2折疊在太陽(yáng)能薄膜板容置腔I中，太陽(yáng)能薄膜板2的骨架處于折疊狀態(tài)，當(dāng)轎車在有陽(yáng)光的地方停車時(shí)，可以使用本實(shí)用新型的裝置進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電。首先，中控裝置4控制升降電機(jī)32運(yùn)作，升降電機(jī)32推動(dòng)升降桿31升起，將太陽(yáng)能薄膜板容置腔I頂起，當(dāng)頂?shù)揭欢ǜ叨群?，升降電機(jī)32停止運(yùn)作，中控裝置4控制收展電機(jī)21運(yùn)作，收展電機(jī)21推動(dòng)伸縮骨架展開，整個(gè)太陽(yáng)能薄膜板2從太陽(yáng)能薄膜板容置腔I前部伸出，一直伸直轎車前方，由于伸縮骨架伸出后，中間沒(méi)有支撐，在重力的作用下，伸縮骨架前端會(huì)具有一定的下彎，但是這種程度的彎曲不會(huì)導(dǎo)致伸縮骨架折斷，如圖3所示。本實(shí)用新型利用這這彎曲能更好地遮擋轎車前部。當(dāng)伸縮骨架完全伸開后，太陽(yáng)能薄膜板2被太陽(yáng)照射，進(jìn)行太陽(yáng)能發(fā)電，電能儲(chǔ)存在蓄電池5中，為多個(gè)裝置供電。當(dāng)需要收起太陽(yáng)能薄膜傘裝置時(shí)，反向運(yùn)作整個(gè)過(guò)程，使太陽(yáng)能薄膜板2折疊回太陽(yáng)能薄膜板容置腔1，然后升降裝置3降下，整個(gè)裝置回到轎車后部。
[0030]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其特征是:包括設(shè)于轎車后部的太陽(yáng)能薄膜板容置腔(1)，所述的太陽(yáng)能薄膜板容置腔(I)中放置有折疊狀態(tài)的太陽(yáng)能薄膜板(2)，所述的太陽(yáng)能薄膜板(2)連接有蓄電池(5)，所述的太陽(yáng)能薄膜板容置腔(I)的下部設(shè)置有升降裝置(3)，所述的升降裝置⑶包括有升降桿(31)、升降電機(jī)(32)，所述的升降電機(jī)(32)能推動(dòng)升降桿(31)上升或下降，所述的太陽(yáng)能薄膜板(2)連接有收展電機(jī)(21)，所述的收展電機(jī)(21)能推動(dòng)太陽(yáng)能薄膜板(2)展開或折疊，轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置還包括有中控裝置(4)，所述的中控裝置(4)連接升降電機(jī)(32)和收展電機(jī)(21)并控制其運(yùn)作，所述的蓄電池(5)連接中控裝置(4)、升降電機(jī)(32)和收展電機(jī)(21)并為之供電，所述的太陽(yáng)能薄膜板容置腔(I)前端開口，當(dāng)所述的太陽(yáng)能薄膜板(2)展開時(shí)，所述的太陽(yáng)能薄膜板(2)向車體前方伸展遮蔽車體上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其特征是:所述的太陽(yáng)能薄膜板(2)包括伸縮骨架和固定在伸縮骨架上的太陽(yáng)能薄膜，當(dāng)所述的太陽(yáng)能薄膜板(2)展開時(shí)，伸縮骨架向前伸出，使太陽(yáng)能薄膜伸展，所述的伸縮骨架遠(yuǎn)離太陽(yáng)能薄膜板容置腔(I)的一端在重力作用下下傾一定角度，從而使太陽(yáng)能薄膜板(2)遮蓋車體前方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其特征是:所述的升降裝置(3)還包括底座(33)，所述的升降桿(31)的下端固定在底座(33)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其特征是:所述的升降桿(31)的數(shù)量為四個(gè)，二左二右地設(shè)置在底座(33)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其特征是:所述的中控裝置(4)為車載控制系統(tǒng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其特征是:所述的底座(33)固定在轎車后部。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其特征是:所述的蓄電池(5)為鋰電池。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其特征是:所述的太陽(yáng)能薄膜板(2)的寬度和轎車寬度相仿。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置，其中：包括設(shè)于轎車后部的太陽(yáng)能薄膜板容置腔，太陽(yáng)能薄膜板容置腔中放置有折疊狀態(tài)的太陽(yáng)能薄膜板，太陽(yáng)能薄膜板連接有蓄電池，太陽(yáng)能薄膜板容置腔的下部設(shè)置有升降裝置，升降裝置包括有升降桿、升降電機(jī)，升降電機(jī)能推動(dòng)升降桿上升或下降，太陽(yáng)能薄膜板連接有收展電機(jī)，收展電機(jī)能推動(dòng)太陽(yáng)能薄膜板展開或折疊，轎車太陽(yáng)能薄膜傘裝置還包括有中控裝置，中控裝置連接升降電機(jī)和收展電機(jī)并控制其運(yùn)作，蓄電池連接中控裝置、升降電機(jī)和收展電機(jī)并為之供電，太陽(yáng)能薄膜板容置腔前端開口，當(dāng)太陽(yáng)能薄膜板展開時(shí)，太陽(yáng)能薄膜板向車體前方伸展遮蔽車體上方。本實(shí)用新型具有能折疊、能遮蔽轎車頂部，防止太陽(yáng)暴曬轎車、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60J11/04, B60R16/04, B60R16/033
【公開號(hào)】CN204870498
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520470195
【發(fā)明人】趙邦良, 沈默
【申請(qǐng)人】江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月3日