氯丁膠雨刷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件，尤其涉及了一種氯丁膠雨刷。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的雨刷的鋼片和接頭為一體式結(jié)構(gòu)，拆裝不方便，不能更換不同的接頭從而適合各種車系專用雨刷；且現(xiàn)有的雨刷的膠條中部是實(shí)心的，刮刃在換向翻轉(zhuǎn)時(shí)，狀態(tài)有突變，一旦系統(tǒng)中稍有缺陷就容易造成刮刃不能翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，易產(chǎn)生噪音、鋼鐵骨架易磨損玻璃；傳統(tǒng)膠條的截面形狀缺陷，膠條在整個(gè)長度范圍內(nèi)受到的玻璃支反力很不均勻，膠條受力的這種不均勻性會造成亂刮缺陷；另外現(xiàn)有的雨刷只能在雨天中使用，碰到冰雪天氣就無法工作，造成極大的安全隱患。
[0003]雨刷作為一種車輛擋風(fēng)玻璃上用來防止雨水及其他污物影響視線而進(jìn)行清理的工具，是機(jī)動(dòng)車上不可或缺的重要組成部分?，F(xiàn)有的雨刷只是一般的天然橡膠制作的雨刷膠條，在風(fēng)吹日曬、酸雨、臭氧，紫外線等自然天氣情況下，會加速老化，使用壽命很短，不及時(shí)更換會劃傷前擋玻璃甚至導(dǎo)致交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中不能更換接頭，易造成刮刃不能翻轉(zhuǎn)，易產(chǎn)生噪音，膠條受力不均勻，冰雪天氣無法工作的缺點(diǎn)，提供了一種可方便更換接頭，不易造成刮刃不能翻轉(zhuǎn)，可避免產(chǎn)生異響，膠條受力較均勻，冰雪天氣也可工作的鍍膜雨刷。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0006]氯丁膠雨刷，包括鋼條、通過鋼條支撐的膠條、與膠條連接的鋼片，鋼片左右兩側(cè)均設(shè)有鋼片保護(hù)套，鋼片中部設(shè)有接頭連接件，接頭連接件上可拆卸的設(shè)有接頭，膠條為氯丁膠，膠條的外表面設(shè)有ASA樹脂層。膠條采用氯丁膠，氯丁膠雨刷可以抗氧化，抗酸雨、抗紫外線等自然天氣情況，使雨刷的使用壽命大幅度提高。
[0007]作為優(yōu)選，接頭連接件上設(shè)有定位凸塊，接頭上設(shè)有與定位凸塊配合的定位凹槽，接頭通過定位凸塊卡入定位凹槽內(nèi)與鋼片可拆卸連接。
[0008]作為優(yōu)選，鋼片上設(shè)有卡塊，鋼片保護(hù)套上設(shè)有與卡塊配合的卡槽，鋼片保護(hù)套通過卡塊卡入卡槽內(nèi)固定在鋼片上。
[0009]作為優(yōu)選，膠條上設(shè)有空腔，空腔沿膠條的長度方向設(shè)置，空腔的下側(cè)端設(shè)有連接帶，空腔與連接帶之間形成一個(gè)水平柔性帶，空腔的兩側(cè)形成垂直柔性帶，連接帶連接有膠條刮刃。
[0010]作為優(yōu)選，空腔的兩側(cè)均通過封閉膜堵上，使得空腔形成一個(gè)氣囊。
[0011 ] 作為優(yōu)選，鋼片上設(shè)有加熱元件，加熱元件位于鋼片保護(hù)套下方，鋼片保護(hù)套上設(shè)有與加熱元件電連接的插座。
[0012]本實(shí)用新型的接頭、鋼片為可拆裝，無需改變鋼片的結(jié)構(gòu)就可以更換接頭從而適合各種車系專用雨刷；膠條為氯丁膠，膠條的外表面設(shè)有ASA樹脂層，使雨刷的使用壽命大幅度提高?？涨缓瓦B接帶之間形成的水平柔性帶可以使膠條刮刃翻轉(zhuǎn)更容易，彌補(bǔ)了單一連接帶的不足，水平柔性帶在鋼片的壓力下回彈性彎曲變形，這種彈性彎曲變形能夠進(jìn)一步在整個(gè)膠條長度內(nèi)均分系統(tǒng)的壓力，使膠條刮刃與汽車擋風(fēng)玻璃保持均勻受力狀態(tài)；膠條上設(shè)有空腔結(jié)構(gòu)，自然形成了兩條垂直柔性帶，垂直柔性帶在鋼片的壓力下會有彈性彎曲變形，這種彈性彎曲變形能夠進(jìn)一步在整個(gè)膠條長度內(nèi)均分上述壓力，使膠條刮刃與汽車擋風(fēng)玻璃保持均勻受力狀態(tài)；水平柔性帶和垂直柔性帶能夠化解雨刮換向時(shí)膠條重心高低變化的幅度，能更好的避免膠條換向翻唇時(shí)的異響聲；膠條內(nèi)設(shè)置空腔，空腔改變了膠條的固有頻率，能夠有效的降低膠條在汽車擋風(fēng)玻璃上刮刷時(shí)產(chǎn)生的高頻顫動(dòng)和由此顫動(dòng)帶來的異響聲。插座插上電源后，加熱元件工作發(fā)熱，與加熱元件緊密接觸的鋼片溫度升高，并將能量傳到膠條，將冰雪融化，防止雨刷被冰雪卡住。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型鍍膜雨刷實(shí)施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的爆炸圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型膠條實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下:其中I一接頭、2—接頭保護(hù)蓋、3—鋼片保護(hù)套、4 一鋼片、5—鋼條、6—膠條、7—卡塊、8—接頭連接件、9 一定位凸塊、10—定位凹槽、11 一空腔、12—連接帶、13—水平柔性帶、14 一垂直柔性帶、15—膠條刮刃、16—插座、17—膠蓋、18—加熱元件。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]實(shí)施例
[0019]氯丁膠雨刷，如圖1至圖3所示，包括鋼條5、通過鋼條5支撐的膠條6、與膠條6連接的鋼片4，膠條6通過小的鋼爪固定在鋼片4上，鋼片4左右兩側(cè)均設(shè)有鋼片保護(hù)套3，鋼片4上設(shè)有卡塊7，鋼片保護(hù)套3上設(shè)有與卡塊7配合的卡槽，鋼片保護(hù)套3通過卡塊7卡入卡槽內(nèi)固定在鋼片4上。鋼片4中部設(shè)有接頭連接件8，接頭連接件8上可拆卸的設(shè)有接頭I，接頭連接件8上設(shè)有定位凸塊9，接頭I上設(shè)有與定位凸塊9配合的定位凹槽10，接頭I通過定位凸塊9卡入定位凹槽10內(nèi)與鋼片4可拆卸連接。接頭I可拆裝更換適用各種車型的專用接頭。定位凸塊9為彈性定位凸塊。鋼片4中部還設(shè)有接頭保護(hù)蓋2，接頭保護(hù)蓋2套在接頭外圍，用于保護(hù)接頭1，膠條6為氯丁膠，膠條6的外表面涂覆有ASA樹脂層。設(shè)有ASA樹脂層用于保護(hù)膠條6，可抗紫外線照射所引起的降解、老化、褪色，ASA樹脂層可防止膠條6因大氣中的氧化加工過程中的高溫引起的分解貨變色，提高膠條6的抗老化和耐候性能，延長膠條6的使用壽命。ASA樹脂層的厚度在0.2-0.4mm之間。
[0020]膠條6通過鋼條5固定，更好的保證膠條6的抗壓能力，膠條6又通過鋼爪和鋼片4緊密連接，讓膠條6更好的適應(yīng)玻璃弧度，保證刮水更加干凈。
[0021]鋼片保護(hù)套3斜面坡度更低，由于空氣導(dǎo)流的作用使雨刷在汽車高速行駛中對擋風(fēng)玻璃壓力減小，從而增加雨刷的使用壽命。鋼片保護(hù)套3的外表面涂覆有ASA樹脂層，可延長鋼片保護(hù)套3的使用壽命。
[0022]接頭1、鋼片4為可拆裝，無需改變鋼片4的結(jié)構(gòu)就可以更換接頭I從而適合各種車系專用雨刷。
[0023]膠條6使用硅膠加鍍膜配方，使膠條6在作用擋風(fēng)玻璃時(shí)在擋風(fēng)玻璃上鍍上一層蠟?zāi)ぃ讼災(zāi)た梢杂行顾男Ч?，在暴雨天雨刷來不及刮拭時(shí)仍能保持清晰視野，還能住當(dāng)灰塵，沙粒，鳥糞等對玻璃的侵蝕。
[0024]膠條6上設(shè)有橫截面為長方形的空腔11，空腔11沿膠條6的長度方向設(shè)置?？涨?1的下側(cè)端設(shè)有連接帶12，空腔11與連接帶12之間形成一個(gè)水平柔性帶13，空腔11的兩側(cè)形成垂直柔性帶14，連接帶12連接有膠條刮刃15?？涨?1的兩側(cè)均通過封閉膜堵上，使得空腔11形成一個(gè)氣囊。
[0025]空腔11和連接帶12之間形成的水平柔性帶13可以使膠條刮刃15翻轉(zhuǎn)更容易，彌補(bǔ)了單一連接帶12的不足，水平柔性帶13在鋼片4的壓力下回彈性彎曲變形，這種彈性彎曲變形能夠進(jìn)一步在整個(gè)膠條6長度內(nèi)均分系統(tǒng)的壓力，使膠條刮刃15與汽車擋風(fēng)玻璃保持均勻受力狀態(tài)。膠條6上設(shè)有空腔11結(jié)構(gòu)，自然形成了兩條垂直柔性帶14，垂直柔性帶14在鋼片4的壓力下會有彈性彎曲變形，這種彈性彎曲變形能夠進(jìn)一步在整個(gè)膠條6長度內(nèi)均分上述壓力，使膠條刮刃15與汽車擋風(fēng)玻璃保持均勻受力狀態(tài)。水平柔性帶13和垂直柔性帶14能夠化解雨刮換向時(shí)膠條6重心高低變化的幅度，能更好的避免膠條6換向翻唇時(shí)的異響聲。
[0026]膠條6內(nèi)設(shè)置空腔11，空腔11改變了膠條6的固有頻率，能夠有效的降低膠條6在汽車擋風(fēng)玻璃上刮刷時(shí)產(chǎn)生的高頻顫動(dòng)和由此顫動(dòng)帶來的異響聲。為了不讓空腔11積水，在膠條6兩端不還設(shè)置封閉膜，把空腔11變成氣囊，氣囊使空腔11更具有彈性，另外封閉膜還防止了空腔11積水和藏污納垢。
[0027]鋼片4上設(shè)有加熱元件18，例如鋼片4上纏繞有加熱絲，加熱元件18位于鋼片保護(hù)套3下方，鋼片保護(hù)套3上設(shè)有與加熱元件18電連接的插座16，插座16上連接電源，加熱元件18上表面覆蓋有膠蓋17，可降低加熱元件18熱量的散失，鋼片4上設(shè)有用于固定加熱元件18的卡環(huán)。
[0028]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.氯丁膠雨刷，其特征在于:包括鋼條(5)、通過鋼條(5)支撐的膠條(6)、與膠條(6)連接的鋼片(4)，鋼片(4)左右兩側(cè)均設(shè)有鋼片保護(hù)套(3)，鋼片(4)中部設(shè)有接頭連接件(8)，接頭連接件(8)上可拆卸的設(shè)有接頭(1)，膠條(6)為氯丁膠，膠條(6)的外表面設(shè)有ASA樹脂層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氯丁膠雨刷，其特征在于:接頭連接件(8)上設(shè)有定位凸塊(9)，接頭(I)上設(shè)有與定位凸塊(9)配合的定位凹槽(10)，接頭(I)通過定位凸塊(9)卡入定位凹槽(10)內(nèi)與鋼片(4)可拆卸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氯丁膠雨刷，其特征在于:鋼片⑷上設(shè)有卡塊(7)，鋼片保護(hù)套(3)上設(shè)有與卡塊(7)配合的卡槽，鋼片保護(hù)套(3)通過卡塊(7)卡入卡槽內(nèi)固定在鋼片⑷上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氯丁膠雨刷，其特征在于:膠條(6)上設(shè)有空腔(11)，空腔(11)沿膠條(6)的長度方向設(shè)置，空腔(11)的下側(cè)端設(shè)有連接帶(12)，空腔(11)與連接帶(12)之間形成一個(gè)水平柔性帶(13)，空腔(11)的兩側(cè)形成垂直柔性帶(14)，連接帶(12)連接有膠條刮刃(15)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氯丁膠雨刷，其特征在于:空腔(11)的兩側(cè)均通過封閉膜堵上，使得空腔(11)形成一個(gè)氣囊。6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的氯丁膠雨刷，其特征在于:鋼片(4)上設(shè)有加熱元件(18)，加熱元件(18)位于鋼片保護(hù)套(3)下方，鋼片保護(hù)套(3)上設(shè)有與加熱元件(18)電連接的插座(16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車配件，公開了一種氯丁膠雨刷，包括鋼條、通過鋼條支撐的膠條、與膠條連接的鋼片，鋼片左右兩部均設(shè)有鋼片保護(hù)套，鋼片中部設(shè)有接頭連接件，接頭連接件上可拆卸的設(shè)有接頭。本實(shí)用新型的接頭、鋼片為可拆裝，無需改變鋼片的結(jié)構(gòu)就可以更換接頭從而適合各種車系專用雨刷；膠條為氯丁膠,膠條的外表面設(shè)有ASA樹脂層,使雨刷的使用壽命大幅度提高；水平柔性帶、垂直柔性帶在鋼片的壓力下回彈性彎曲變形，能夠進(jìn)一步在整個(gè)膠條長度內(nèi)均分系統(tǒng)的壓力，使膠條刮刃與汽車擋風(fēng)玻璃保持均勻受力狀態(tài)；空腔改變了膠條的固有頻率，能夠有效的降低膠條在汽車擋風(fēng)玻璃上刮刷時(shí)產(chǎn)生的高頻顫動(dòng)和由此顫動(dòng)帶來的異響聲。
【IPC分類】B60S1/02, B60S1/40, B60S1/38
【公開號】CN204821489
【申請?zhí)枴緾N201520560900
【發(fā)明人】高峰
【申請人】高峰
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月29日