一種基于汽車機油及燃油油量探測的智能管理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配套使用的自動檢測設(shè)備，尤其是在汽車的發(fā)動機內(nèi)機油減少到一定量、燃油箱內(nèi)燃油減少到一定量，車主沒有及時觀察到車內(nèi)機油表和燃油表提示時，在相關(guān)設(shè)施作用下，手機能自動循環(huán)撥打出車主預先設(shè)定的一個電話號碼，通知車主機油量或燃油量減少需要加油了，防止了機油量減少造成汽車發(fā)動機內(nèi)的運動機件損壞，以及燃油用完后汽車不能行駛的一種基于汽車機油及燃油油量探測的智能管理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的技術(shù)，還沒有一種在汽車發(fā)動機內(nèi)機油量和燃油箱內(nèi)燃油量減少到一定程度時，能自動通過電話撥號提示車主需要加油的設(shè)備，在平時使用汽車時，需要車主主動觀察機油表和燃油表，以此掌握汽車發(fā)動機內(nèi)機油量和燃油箱內(nèi)燃油量，在汽車發(fā)動機內(nèi)機油量和燃油箱內(nèi)燃油量減少到一定程度，車主沒有及時觀察到機油表和燃油表時，會因機油減少造成汽車發(fā)動機內(nèi)的運動機件損壞，以及燃油用完后汽車不能行駛。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的技術(shù)，還沒有一種在汽車發(fā)動機內(nèi)機油量和燃油箱內(nèi)燃油量減少到一定程度時，能自動通過電話撥號提示車主需要加油的設(shè)備，在平時使用汽車時，汽車發(fā)動機內(nèi)機油量和燃油箱內(nèi)燃油量減少到一定程度，車主沒有及時觀察到機油表和燃油表時，會因機油減少造成汽車發(fā)動機內(nèi)的運動機件損壞，以及燃油用完后汽車不能行駛的弊端，本實用新型提供了一種在汽車的發(fā)動機內(nèi)機油減少到一定量、燃油箱內(nèi)燃油減少到一定量，車主沒有及時觀察到車內(nèi)機油表和燃油表提示時，在相關(guān)設(shè)施作用下，手機能自動循環(huán)撥打出車主預先設(shè)定的一個電話號碼，通知車主機油量或燃油量減少需要加油了，防止了機油量減少造成汽車發(fā)動機內(nèi)的運動機件損壞，以及燃油用完后汽車不能行駛的一種基于汽車機油及燃油油量探測的智能管理裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種基于汽車機油及燃油油量探測的智能管理裝置，其特征在于由塑料外殼和穩(wěn)壓電源、探測電路、撥號電路、手機、探頭構(gòu)成，在塑料外殼的前端上左部有一個小的開孔，穩(wěn)壓電源和探測電路、撥號電路、手機安裝在塑料外殼內(nèi)下部，穩(wěn)壓電源正極電源輸出端和探測電路正極電源輸入端通過導線連接，探測電路正極電源輸出端和撥號電路、手機正極電源輸入端通過導線連接，穩(wěn)壓電源負極電源輸出端和探測電路、撥號電路、手機負極電源輸入端通過導線接地，探頭有相同的兩組，探頭位于塑料外殼外部，第一組探頭兩個信號輸出端和探測電路的兩組信號輸入端其中一組的兩極通過導線連接，第二組探頭兩個信號輸出端和探測電路的兩組信號輸入端另一組的兩極通過導線連接，撥號電路三個控制端其中一端和手機上的開關(guān)機鍵鍵下兩個電源觸點通過導線連接，撥號電路三個控制端第二端和手機上的I鍵鍵下兩個電源觸點通過導線連接，撥號電路三個控制端第三端和手機上的撥號鍵鍵下兩個電源觸點通過導線連接。
[0006]所述的穩(wěn)壓電源由蓄電池和電源開關(guān)、三端固定輸出穩(wěn)壓器、瓷片電容組成，三端固定輸出穩(wěn)壓器型號是7805，瓷片電容有兩支，蓄電池正極和電源開關(guān)一端通過導線連接，電源開關(guān)另一端和第一瓷片電容一端、三端固定輸出穩(wěn)壓器的I腳通過導線連接，三端固定輸出穩(wěn)壓器的3腳和另一支瓷片電容一端通過導線連接，蓄電池負極和第一瓷片電容另一端、三端固定輸出穩(wěn)壓器的2腳、另一支瓷片電容另一端通過導線接地，穩(wěn)壓電源安裝在塑料外殼內(nèi)部時，電源開關(guān)的操作手柄位于塑料外殼前端上左部小的開孔外部，以利于從塑料外殼外部打開或關(guān)閉電源開關(guān)。
[0007]所述的探測電路由電阻、NPN三極管、PNP三極管、繼電器組成，電阻有四支，NPN三極管、PNP三極管各有兩支，第一支電阻一端和第二支電阻一端、第三支電阻一端、第四支電阻一端、第一支PNP三極管發(fā)射極、第二支PNP三極管發(fā)射極、繼電器一常開觸點端通過導線連接，第一支電阻另一端和第一支NPN三極管基極通過導線連接，第二支電阻另一端和第一支PNP三極管基極、第一支NPN三極管集電極通過導線連接，第三支電阻另一端和第二支NPN三極管基極通過導線連接，第四支電阻另一端和第二支PNP三極管基極、第二支NPN三極管集電極通過導線連接，第一支PNP三極管集電極和第二支PNP三極管集電極、繼電器正極電源輸入端通過導線連接，第一支NPN三極管發(fā)射極和第二支NPN三極管發(fā)射極、繼電器負極電源輸入端通過導線接地。
[0008]所述的撥號電路由單片機和電解電容、電阻、晶振、繼電器、PNP三極管組成，單片機型號是AT89C205/24PI，繼電器和PNP三極管各有三支，電解電容正極和單片機的20腳、三支PNP三極管發(fā)射極通過導線連接，電解電容負極和單片機的I腳、電阻一端通過導線連接，晶振兩端分別和單片機的4腳與5腳通過導線連接，電阻另一端和單片機的10腳、三支繼電器的負極電源輸入端通過導線接地，單片機的三個負極電源輸出端第一端19腳和第一支PNP三極管基極通過導線連接，單片機的三個負極電源輸出端第二端18腳和第二支PNP三極管基極通過導線連接，單片機的三個負極電源輸出端第三端17腳和第三支PNP三極管基極通過導線連接，第一支PNP三極管集電極和第一支繼電器正極電源輸入端通過導線連接，第二支PNP三極管集電極和第二支繼電器正極電源輸入端通過導線連接，第三支PNP三極管集電極和第三支繼電器正極電源輸入端通過導線連接。
[0009]所述的手機是具有單鍵撥號功能的普通按鍵手機，在手機的正極電源輸入端前串聯(lián)有兩支硅整流二極管。
[0010]所述的兩組探頭每組探頭由金屬外殼和金屬導桿、塑料浮體盒、導向塑料圈、磁鐵、干簧管盒、干簧管組成，金屬外殼前端為敞開式結(jié)構(gòu)，金屬導桿共有兩支，磁鐵為永久磁鐵，磁鐵安裝在塑料浮體盒內(nèi)上部，安裝好后，塑料浮體盒內(nèi)部和外界隔絕，外部的空氣和液體不會進入塑料浮體盒內(nèi)部，導向塑料圈共有四支，其中兩支導向塑料圈安裝在塑料浮體盒外左側(cè)端上中部和下中部，另兩支導向塑料圈安裝在塑料浮體盒外右側(cè)端上中部和下中部，其中兩支導向塑料圈的內(nèi)圈套在其中一支金屬導桿上，另兩支導向塑料圈的內(nèi)圈套在另一支金屬導桿上，兩支金屬導桿分別安裝在金屬外殼內(nèi)部左右兩端，干簧管盒為塑料材質(zhì)，干簧管是玻璃外殼常開觸點式干簧管，干簧管安裝在干簧管盒內(nèi)下部，安裝好后，干簧管盒內(nèi)部和外界隔絕，外部的空氣和液體不會進入干簧管盒內(nèi)部，干簧管盒安裝在金屬外殼內(nèi)部上端，所有器件安裝到位后，塑料浮體盒位于干簧管盒下端，塑料浮體盒通過安裝在左側(cè)端的兩支導向塑料圈和安裝在右側(cè)端的兩支導向塑料圈能分別沿兩支金屬導桿自由上下移動，當塑料浮體盒向下移動到一定距離，位于塑料浮體盒內(nèi)的磁鐵磁性作用力不再作用于位于干簧管盒內(nèi)的干簧管動作觸點，干簧管動作觸點和靜觸點會斷開。
[0011]本實用新型使用前，將安裝穩(wěn)壓電源、探測電路、撥號電路、手機的塑料外殼放在汽車駕駛室內(nèi)部，兩組探頭其中一組探頭安裝在汽車發(fā)動機內(nèi)底部合適位置，使在發(fā)動機所需最低機油量時，探頭的磁鐵磁性作用力剛好不再作用于探頭的干簧管，使干簧管內(nèi)部動觸點和靜觸點斷開；將兩組探頭另一組探頭安裝在汽車燃油油箱內(nèi)底部合適位置，使在發(fā)動機所需最低燃油量時，探頭的磁鐵磁性作用力剛好不再作用于探頭的干簧管，使干簧管內(nèi)部動觸點和靜觸點斷開；由于兩組探頭的干簧管自身密封在玻璃外殼內(nèi)，干簧管密閉安裝在干簧管盒內(nèi)部，所以，干簧管吸合時不會對外界產(chǎn)生影響。本實用新型有益效果是:在使用中，當汽車發(fā)動機內(nèi)部機油量減少到一定量或燃油箱內(nèi)燃油減少到一定量，探頭的干簧管動觸點和靜觸點會斷開，繼之，在相關(guān)設(shè)施作用下，手機會不斷循環(huán)撥打出車主預先設(shè)定的一個電話號碼，通知車主檢查機油量和燃油量，然后針對采取措施，防止了機油