一種機動車玻璃蓋板及機動車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機動車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機動車玻璃蓋板及機動車。
【背景技術(shù)】
[0002]機動車(汽車、電動車)等已經(jīng)成為人們出行的必備工具。
[0003]由于雨天時人們?nèi)匀恍枰鲂?，所以機動車一般都設(shè)置有車窗玻璃和雨刷，但是有時候會出現(xiàn)暴雨，雨刷不能夠及時將雨水導(dǎo)走，影響駕駛?cè)说囊暰€，存在一定的安全隱串
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【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種機動車玻璃蓋板及機動車，即使出現(xiàn)暴雨時也能夠及時將雨水導(dǎo)走，也不影響駕駛?cè)说囊暰€，提高安全性，降低事故發(fā)生的概率，同時阻力增加很小。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種機動車玻璃蓋板，包括蓋板本體，蓋板本體向前伸出多個微型擋雨臺；微型擋雨臺設(shè)置有用于導(dǎo)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)孔。
[0007]優(yōu)選的，導(dǎo)風(fēng)孔包括進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔；進(jìn)風(fēng)孔從微型擋雨臺的底面向上延伸，出風(fēng)孔從微型擋雨臺的前面向后延伸；進(jìn)風(fēng)孔與出風(fēng)孔連通。
[0008]優(yōu)選的，進(jìn)風(fēng)孔為直孔，出風(fēng)孔為彎折式的孔。
[0009]優(yōu)選的，出風(fēng)孔的出口朝下傾斜設(shè)置。
[0010]優(yōu)選的，微型擋雨臺呈陣列分布于蓋板本體的表面。
[0011]優(yōu)選的，微型擋雨臺呈長方形陣列或周向陣列分布于蓋板本體的表面。
[0012]優(yōu)選的，微型擋雨臺的上部的面傾斜設(shè)置，遠(yuǎn)離蓋板本體的部分低，臨近蓋板本體的部分高。
[0013]優(yōu)選的，微型擋雨臺的上部的面設(shè)置有水道。
[0014]優(yōu)選的，微型擋雨臺的厚度大于100 nm。
[0015]本實用新型還提供了一種機動車。
[0016]—種機動車，包括機動車玻璃，還包括機動車玻璃蓋板，下雨時，機動車玻璃蓋板覆蓋于機動車玻璃的表面。
[0017]優(yōu)選的，機動車玻璃蓋板包括蓋板本體，蓋板本體向前伸出多個微型擋雨臺；微型擋雨臺設(shè)置有用于導(dǎo)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)孔。
[0018]優(yōu)選的，導(dǎo)風(fēng)孔包括進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔；進(jìn)風(fēng)孔從微型擋雨臺的底面向上延伸，出風(fēng)孔從微型擋雨臺的前面向后延伸；進(jìn)風(fēng)孔與出風(fēng)孔連通。
[0019]優(yōu)選的，進(jìn)風(fēng)孔為直孔，出風(fēng)孔為彎折式的孔。
[0020]優(yōu)選的，出風(fēng)孔的出口朝下傾斜設(shè)置。
[0021]優(yōu)選的，微型擋雨臺呈陣列分布于蓋板本體的表面。
[0022]優(yōu)選的，微型擋雨臺呈長方形陣列或周向陣列分布于蓋板本體的表面。
[0023]優(yōu)選的，微型擋雨臺的上部的面傾斜設(shè)置，遠(yuǎn)離蓋板本體的部分低，臨近蓋板本體的部分高。
[0024]優(yōu)選的，微型擋雨臺的上部的面設(shè)置有水道。
[0025]優(yōu)選的，微型擋雨臺的厚度大于100 nm。
[0026]本實用新型的有益效果為:一種機動車玻璃蓋板，包括蓋板本體，蓋板本體向前伸出多個微型擋雨臺；微型擋雨臺設(shè)置有用于導(dǎo)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)孔。下雨時，雨水降落到微型擋雨臺上，順著微型擋雨臺流走，微型擋雨臺的下部不會淋到雨水，駕駛?cè)丝梢酝高^微型擋雨臺下部的空間看到前方，即使出現(xiàn)暴雨時也能夠及時將雨水導(dǎo)走，也不影響駕駛?cè)说囊暰€，提高安全性，降低事故發(fā)生的概率；由于設(shè)置了導(dǎo)風(fēng)孔，使得車輛前行中由于微型擋雨臺受到的阻力能夠及時導(dǎo)走，不會增加行駛中遇到的阻力。
【附圖說明】
[0027]為了更清楚、有效地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，將實施例中所需要使用的附圖作簡單介紹，不言自明的是，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員來講，無需付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖做出其它附圖。
[0028]圖1是本實用新型一種機動車玻璃蓋板的一個視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2是本實用新型一種機動車玻璃蓋板的另一個視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖3是本實用新型一種機動車玻璃蓋板的又一個視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖中:
[0032]1_蓋板本體；2_微型擋雨臺；3_導(dǎo)風(fēng)孔；31_進(jìn)風(fēng)孔；32_出風(fēng)孔；4_水道。
【具體實施方式】
[0033]本實用新型提供了一種機動車玻璃蓋板及機動車，為了使本領(lǐng)域中的技術(shù)人員更清楚的理解本實用新型方案，并使本實用新型上述的目的、特征、有益效果能夠更加明白、易懂，下面結(jié)合附圖1~3和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0034]—種機動車玻璃蓋板，包括蓋板本體I，蓋板本體I向前伸出多個微型擋雨臺2 ;微型擋雨臺2設(shè)置有用于導(dǎo)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)孔3。
[0035]下雨時，雨水降落到微型擋雨臺2上，順著微型擋雨臺2流走，微型擋雨臺2的下部不會淋到雨水，駕駛?cè)丝梢酝高^微型擋雨臺2下部的空間看到前方，即使出現(xiàn)暴雨時也能夠及時將雨水導(dǎo)走，也不影響駕駛?cè)说囊暰€，提高安全性，降低事故發(fā)生的概率；由于設(shè)置了導(dǎo)風(fēng)孔3，使得車輛前行中由于微型擋雨臺2受到的阻力能夠及時導(dǎo)走，不會增加行駛中遇到的阻力。
[0036]本實施例中，導(dǎo)風(fēng)孔3包括進(jìn)風(fēng)孔31和出風(fēng)孔32 ;進(jìn)風(fēng)孔31從微型擋雨臺2的底面向上延伸，出風(fēng)孔32從微型擋雨臺2的前面向后延伸；進(jìn)風(fēng)孔31與出風(fēng)孔32連通。
[0037]本實施例中，進(jìn)風(fēng)孔31為直孔，出風(fēng)孔32為彎折式的孔。出風(fēng)孔32的局部向上彎曲，由進(jìn)風(fēng)孔31進(jìn)來的氣體給車輛一定的升力作用，進(jìn)一步降低了阻力。
[0038]出風(fēng)孔32連接于進(jìn)風(fēng)孔31的底部偏上的位置，使得進(jìn)風(fēng)孔31進(jìn)入的風(fēng)可以給車輛一定的升力作用。
[0039]進(jìn)風(fēng)孔31相對地面的角度可以通過改變微型擋雨臺2的傾斜角度進(jìn)行設(shè)置，以獲得足夠的升力，減小與地面的阻力。
[0040]本實施例中，出風(fēng)孔32的出口朝下傾斜設(shè)置。
[0041]本實施例中，微型擋雨臺2呈陣列分布于蓋板本體I的表面。
[0042]本實施例中，微型擋雨臺2呈長方形陣列或周向陣列分布于蓋板本體I的表面。
[0043]本實施例中，微型擋雨臺2的上部的面傾斜設(shè)置，遠(yuǎn)離蓋板本體I的部分低，臨近蓋板本體I的部分高。
[0044]本實施例中，微型擋雨臺2的上部的面設(shè)置有水道4。
[0045]本實施例中，微型擋雨臺2的厚度大于100 nm。
[0046]本實用新型還提供了一種機動車。
[0047]—種機動車，包括機動車玻璃和機動車玻璃蓋板，下雨時，機動車玻璃蓋板覆蓋于機動車玻璃的表面。
[0048]—種機動車玻璃蓋板，包括蓋板本體I，蓋板本體I向前伸出多個微型擋雨臺2 ;微型擋雨臺2設(shè)置有用于導(dǎo)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)孔3。
[0049]本實施例中，導(dǎo)風(fēng)孔3包括進(jìn)風(fēng)孔31和出風(fēng)孔32 ;進(jìn)風(fēng)孔31從微型擋雨臺2的底面向上延伸，出風(fēng)孔32從微型擋雨臺2的前面向后延伸；進(jìn)風(fēng)孔31與出風(fēng)孔32連通。
[0050]本實施例中，進(jìn)風(fēng)孔31為直孔，出風(fēng)孔32為彎折式的孔。
[0051]本實施例中，出風(fēng)孔32的出口朝下傾斜設(shè)置。
[0052]本實施例中，微型擋雨臺2呈陣列分布于蓋板本體I的表面。
[0053]本實施例中，微型擋雨臺2呈長方形陣列或周向陣列分布于蓋板本體I的表面。
[0054]本實施例中，微型擋雨臺2的上部的面傾斜設(shè)置，遠(yuǎn)離蓋板本體I的部分低，臨近蓋板本體I的部分高。
[0055]本實施例中，微型擋雨臺2的上部的面設(shè)置有水道4。
[0056]本實施例中，微型擋雨臺2的厚度大于100 nm。
[0057]以上結(jié)合具體實施例描述了本實用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種機動車玻璃蓋板，包括蓋板本體(I)，其特征在于，所述蓋板本體(I)向前伸出多個微型擋雨臺(2);所述微型擋雨臺(2)設(shè)置有用于導(dǎo)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)孔(3);所述導(dǎo)風(fēng)孔(3)包括進(jìn)風(fēng)孔(31)和出風(fēng)孔(32);所述進(jìn)風(fēng)孔(31)從所述微型擋雨臺(2)的底面向上延伸，所述出風(fēng)孔(32)從所述微型擋雨臺(2)的前面向后延伸；所述進(jìn)風(fēng)孔(31)與所述出風(fēng)孔(32)連通；所述進(jìn)風(fēng)孔(31)為直孔，所述出風(fēng)孔(32)為彎折式的孔；所述出風(fēng)孔(32)的出口朝下傾斜設(shè)置；所述微型擋雨臺(2)呈陣列分布于所述蓋板本體(I)的表面；所述微型擋雨臺(2)呈長方形陣列或周向陣列分布于所述蓋板本體(I)的表面；所述微型擋雨臺(2)的上部的面傾斜設(shè)置，遠(yuǎn)離所述蓋板本體(I)的部分低，臨近所述蓋板本體(I)的部分高；所述微型擋雨臺(2)的上部的面設(shè)置有水道(4);所述微型擋雨臺(2)的厚度大于10nm02.一種機動車，包括機動車玻璃，其特征在于，還包括權(quán)利要求1所述的機動車玻璃蓋板。
【專利摘要】本實用新型提供了一種機動車玻璃蓋板，包括蓋板本體，蓋板本體向前伸出多個微型擋雨臺；微型擋雨臺設(shè)置有用于導(dǎo)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)孔。下雨時，雨水降落到微型擋雨臺上，順著微型擋雨臺流走，微型擋雨臺的下部不會淋到雨水，駕駛?cè)丝梢酝高^微型擋雨臺下部的空間看到前方，即使出現(xiàn)暴雨時也能夠及時將雨水導(dǎo)走，也不影響駕駛?cè)说囊暰€，提高安全性，降低事故發(fā)生的概率；由于設(shè)置了導(dǎo)風(fēng)孔，使得車輛前行中由于微型擋雨臺受到的阻力能夠及時導(dǎo)走，不會增加行駛中遇到的阻力。對應(yīng)的，本實用新型還提供了一種機動車，包括上述機動車玻璃蓋板。
【IPC分類】B60R13/07, B60J1/20
【公開號】CN204821057
【申請?zhí)枴緾N201520427564
【發(fā)明人】霍如肖, 廖俊輝
【申請人】深圳市人和智聚科技開發(fā)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月20日