多功能汽車行李架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是一種多功能汽車行李架，尤其涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]早期階段，汽車行李架主要應(yīng)用在SUV越野車上，隨著人們用車需求的多樣化，以及汽車改裝市場容量的不斷增大，汽車行李架也越來越多地應(yīng)用在皮卡、CUV、跨界車和一些小型車上。一般越野汽車的行李架用于承載行李廂放不下的東西，比如體積較大的行李、自行車、折疊床等。只要將貨物固定到位，特別是在貨物上加裝上行李繩網(wǎng)的話，可以攜帶更多的東西。
[0003]但是，傳統(tǒng)汽車上具有承載能力的行李架，其結(jié)構(gòu)和功能單一，并且拆裝不便。另夕卜，國內(nèi)的一些小型車或者轎車上安裝的行李架外形美觀，但大多數(shù)卻沒有實際的實用功能，僅有裝飾作用。因而，國內(nèi)的汽車市場，亟需一種具有實用功能的多功能行李架，從而解決行李架功能單一，拆裝不便的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，是針對上述存在的技術(shù)不足，提供了一種多功能汽車行李架，采用支撐桿、套管和防脫架配合安全繩的設(shè)計結(jié)構(gòu)，可以在自駕旅游過程中，將汽車行李架鋪設(shè)成簡易床，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能單一，并且拆裝不便的缺點，結(jié)構(gòu)簡單，輕巧耐用，滿足了家庭使用者和自駕游愛好者存放大行李和戶外野營的需求。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:包括固定在汽車頂部的兩個橫梁，包括至少兩個H型穩(wěn)固桿、兩個與橫梁平行設(shè)置的支撐桿，每個H型穩(wěn)固桿的下部兩端分別通過抱箍與兩個橫梁緊固；每個H型穩(wěn)固桿的上部兩端分別與兩個支撐桿固定；兩個支撐桿的同一端均借助一個防脫架固定連接；每個支撐桿和每個防脫架在長度方向上均勻開有多個通孔；通孔內(nèi)穿連有安全繩。
[0006]進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的支撐桿包括橫柱和橫柱兩端部套接的套管，套管的另一端與防脫架固定連接，且套管上均勻開有多個通孔，套管和橫柱通過螺栓頂緊。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:1、支撐桿和防脫架配合安全繩的設(shè)計結(jié)構(gòu)，可以車載更大容量的行李，且在汽車行駛過程中防脫架可以有效防止行李因慣性飛出。2、安全繩可以在車輛行駛過程中有效的保障了行車和行李的安全性；多功能汽車行李架拆下做簡易床，安全繩還可以鋪設(shè)成一個很舒適的簡易床鋪。3、支撐桿和防脫架上開有通孔，極大的減輕了多功能汽車行李架的自重，而且能方便安全繩穿過，使安全繩綁定行李更牢固。4、抱箍套安裝在汽車固定支架上，僅用螺栓就可以牢固固定住多功能汽車行李架，拆裝方便；在拆卸下多功能汽車行李架后，又可以充當(dāng)簡易床的床腿，對地面更有抓附力，使得簡易床支撐有力，穩(wěn)固抗壓。5、套管套接支撐桿的設(shè)計，可以根據(jù)行李的大小調(diào)整多功能汽車行李架長短。
【附圖說明】
[0008]圖1是一種多功能汽車行李架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是防脫架、橫柱和套管配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，1、橫梁；2、H型穩(wěn)固桿；3、支撐桿；4、抱箍；5、防脫架；6、安全繩；7、通孔；8、
套管；9、橫柱。
【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面結(jié)合【具體實施方式】并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。
[0012]如圖1-2所示，多功能汽車行李架，包括固定在汽車頂部的兩個橫梁1，包括至少兩個H型穩(wěn)固桿2、兩個與橫梁I平行設(shè)置的支撐桿3，每個H型穩(wěn)固桿2的下部兩端分別通過抱箍4與兩個橫梁I緊固；每個H型穩(wěn)固桿2的上部兩端分別與兩個支撐桿3固定；兩個支撐桿3的同一端均借助一個防脫架5固定連接；每個支撐桿3和每個防脫架5在長度方向上均勻開有多個通7孔；通孔7內(nèi)穿連有安全繩6。
[0013]當(dāng)出行時，根據(jù)行李的大小調(diào)整套管8與橫柱9的連接長度，通過螺栓頂緊；將調(diào)整好的行李架放到車頂，通過抱箍4將H形穩(wěn)固桿2安裝在橫梁I上，將行李放到多功能汽車行李架內(nèi)，用安全繩6根據(jù)行李大小穿過通孔7拴緊。當(dāng)?shù)竭_目的地解開安全繩6卸下行李后，將抱箍4從橫梁I上卸下，抱箍4作床腳，安全繩6穿過通孔7拉緊形成簡易床鋪，根據(jù)需求調(diào)節(jié)套管8與橫柱9的插接長度，用螺栓頂緊，一個簡易床就成型了。
[0014]支撐桿3和防脫架5配合安全繩的設(shè)計結(jié)構(gòu)，可以車載更大容量的行李，且在汽車行駛過程中防脫架可以有效防止行李因慣性飛出。安全繩6為靜力繩可以承受低于1200daN的沖擊力，在車輛行駛過程中有效的保障了行車和行李的安全性；多功能汽車行李架拆下做簡易床，安全繩6為靜力繩可以鋪設(shè)成一個很舒適的簡易床鋪。支撐桿3和防脫架5上開有通孔7，極大的減輕了多功能汽車行李架的自重，而且能方便安全繩6穿過，使安全繩6綁定行李更牢固。抱箍4安裝在汽車橫梁I上，僅用螺栓就可以牢固固定住多功能汽車行李架，拆裝方便；在拆卸下多功能汽車行李架后，抱箍4可以充當(dāng)簡易床的床腿，對地面更有抓附力，使得簡易床支撐有力，穩(wěn)固抗壓。套管8套接支撐桿3的設(shè)計，可以根據(jù)行李的大小調(diào)整多功能汽車行李架長短。
【主權(quán)項】
1.一種多功能汽車行李架，包括固定在汽車頂部的兩個橫梁(I)，其特征在于:包括至少兩個H型穩(wěn)固桿(2)、兩個與橫梁⑴平行設(shè)置的支撐桿(3)，每個H型穩(wěn)固桿⑵的下部兩端分別通過抱箍(4)與兩個橫梁(I)緊固；每個H型穩(wěn)固桿(2)的上部兩端分別與兩個支撐桿(3)固定；兩個支撐桿(3)的同一端均借助一個防脫架(5)固定連接；每個支撐桿(3)和每個防脫架(5)在長度方向上均勻開有多個通孔(7);通孔(7)內(nèi)穿連有安全繩(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能汽車行李架，其特征在于:支撐桿(3)包括橫柱(9)和橫柱(9)兩端部套接的套管(8)，套管(8)的另一端與防脫架(5)固定連接，且套管(8)上均勻開有多個通孔(7)，套管(8)和橫柱(9)通過螺栓頂緊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能汽車行李架，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。它包括固定在汽車頂部的兩個橫梁，包括至少兩個H型穩(wěn)固桿、兩個與橫梁平行設(shè)置的支撐桿，每個H型穩(wěn)固桿的下部兩端分別通過抱箍與兩個橫梁緊固；每個H型穩(wěn)固桿的上部兩端分別與兩個支撐桿固定；兩個支撐桿的同一端均借助一個防脫架固定連接；每個支撐桿和每個防脫架在長度方向上均勻開有多個通孔；通孔內(nèi)穿連有安全繩。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，輕巧耐用，支撐桿、套管和防脫架配合安全繩的設(shè)計結(jié)構(gòu)，可以在自駕旅游過程中，將汽車行李架鋪設(shè)成簡易床，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能單一，并且拆裝不便的缺點，滿足了家庭使用者和自駕游愛好者存放大行李和戶外野營的需求。
【IPC分類】B60R9/04
【公開號】CN204712981
【申請?zhí)枴緾N201520214808
【發(fā)明人】鄭香萍
【申請人】南安市樂峰永茂林場
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年4月12日