客車或公共汽車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)的改裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種客車用暖風(fēng)機(jī)，屬于汽車用供暖設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國城市公共汽車和長途客車內(nèi)的采暖設(shè)施，除了采用空調(diào)外，相當(dāng)一部分是利用發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的熱量來提供的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生大量熱量，必須用水進(jìn)行冷卻，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不能太熱而燒壞部件。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常情況下，冷卻水的溫度約在40— 90度左右。為了充分利用冷卻水的溫度，也為了使冷卻水的溫度盡快降溫，以便進(jìn)一步給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，人們發(fā)明了利用冷卻水的水溫為汽車采暖。實(shí)踐證明:利用冷卻水的水溫為汽車采暖，比空調(diào)取暖效果好。所以，這種方法采暖方法被廣泛應(yīng)用汽車米暖--暖風(fēng)機(jī)米暖。
[0003]在實(shí)踐過程中，如果暖風(fēng)機(jī)采暖，安裝合理，使用得當(dāng)，方可運(yùn)行可靠，也不會(huì)發(fā)生事故，保障車輛內(nèi)合適溫度，達(dá)到安全運(yùn)行。
[0004]然而，由于很多客車對(duì)暖風(fēng)機(jī)的取暖設(shè)施設(shè)計(jì)安裝不合理，給車輛的運(yùn)行和保養(yǎng)帶來了極大的不方便，甚至造成事故發(fā)生。特別是很多的客車在設(shè)計(jì)或出廠時(shí)，將暖風(fēng)機(jī)安裝在坐椅前的腳下、車體內(nèi)的一側(cè)或者坐椅的旁邊等，將暖風(fēng)機(jī)直接裸露給車內(nèi)乘客:一方面暖風(fēng)機(jī)容易燙傷乘客；另一方面導(dǎo)致乘客腳踏鞋登，使車輛在運(yùn)行中生成很多垃圾或造成事故發(fā)生。例如，乘客因暈車嘔吐、吃食物和瓜果皮掉入暖風(fēng)機(jī)內(nèi)不好清掃，或者由于暖風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱量，將嘔吐的食物傳入整個(gè)車箱內(nèi)，在車內(nèi)生成很不好的氣味，直接影響到乘客的健康。甚至造成暖風(fēng)機(jī)短路，引起火災(zāi)等事故的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種客車或公共汽車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)的改裝裝置，更好的利用車內(nèi)空間、保障汽車運(yùn)行安全、保持暖風(fēng)機(jī)衛(wèi)生。
[0006]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種客車或公共汽車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)的改裝裝置，它包括暖風(fēng)機(jī)，暖風(fēng)機(jī)內(nèi)有供暖裝置以及用于輸出暖氣的風(fēng)扇，所述的暖風(fēng)機(jī)安裝在乘客座椅的座板的底面上，所述的乘客座椅具有多個(gè)空心椅腿，在車廂底板內(nèi)有與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)連接的熱水管，熱水管伸入乘客座椅的一個(gè)所述的空心椅腿內(nèi)，熱水管從所述的暖風(fēng)機(jī)的一端口伸入形成所述的供暖裝置，熱水管從暖風(fēng)機(jī)的另一端口伸出并沿另一個(gè)所述的空心椅腿的內(nèi)腔連接回車廂底板內(nèi)；所述的暖風(fēng)機(jī)的電線沿所述的空心椅腿的內(nèi)腔連接至汽車的控制電路上。
[0007]所述的暖風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口的開口朝下，所述的風(fēng)扇朝下安裝在出風(fēng)口附近。
[0008]所述的暖風(fēng)機(jī)有多個(gè)，多個(gè)暖風(fēng)機(jī)根據(jù)車內(nèi)的面積分布在多個(gè)所述的乘客座椅的座板底面上，所述的熱水管通過所述的空心椅腿和車廂底板將多個(gè)所述的暖風(fēng)機(jī)串聯(lián)在一起。
[0009]所述的空心椅腿是空心的圓鋼管。
[0010]所述的暖風(fēng)機(jī)通過螺釘固定在所述的座板的底面上。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、安全可靠、使用方便。本實(shí)用新型符合安全人機(jī)工程學(xué)和國家安全規(guī)定要求，促進(jìn)車輛安全運(yùn)行。
[0013]2、衛(wèi)生清潔，簡單實(shí)用，便于操作運(yùn)行。
[0014]3、為長途旅行的乘客、特別是為老年人坐車的座椅(墊)給予了直接取暖，有易于健康和保暖保溫。
[0015]4、便于車內(nèi)清掃和清洗。
[0016]5、使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水更進(jìn)一步利用與冷卻，節(jié)約了用水，增加了車內(nèi)溫度，更有益于車輛保養(yǎng)、整潔與安全。
[0017]6、防止了事故發(fā)生，保障車輛安全運(yùn)行。
【附圖說明】
[0018]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0019]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型多個(gè)座椅排布俯視圖。
[0021]圖中，1、乘客座椅，2、空心椅腿，3、熱水管，4、暖風(fēng)機(jī)，5、出風(fēng)口，6、風(fēng)扇，7、座板，
8、車廂底板。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1、圖2所示的一種客車或公共汽車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)的改裝裝置，它包括暖風(fēng)機(jī)4，暖風(fēng)機(jī)4內(nèi)有供暖裝置以及用于輸出暖氣的風(fēng)扇6，所述的暖風(fēng)機(jī)4安裝在乘客座椅I的座板7的底面上，所述的乘客座椅I具有多個(gè)空心椅腿2，在車廂底板8內(nèi)有與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)連接的熱水管3，熱水管3伸入乘客座椅I的一個(gè)所述的空心椅腿2內(nèi)，熱水管3從所述的暖風(fēng)機(jī)4的一端口伸入形成所述的供暖裝置，熱水管3從暖風(fēng)機(jī)4的另一端口伸出并沿另一個(gè)所述的空心椅腿2的內(nèi)腔連接回車廂底板8內(nèi)；所述的暖風(fēng)機(jī)4的電線沿所述的空心椅腿2的內(nèi)腔連接至汽車的控制電路上。電源線可通到駕駛室的開關(guān)上。
[0023]所述的暖風(fēng)機(jī)4的出風(fēng)口 5的開口朝下，所述的風(fēng)扇6朝下安裝在出風(fēng)口 5附近。出風(fēng)口 5對(duì)準(zhǔn)座椅下的車底板，不會(huì)對(duì)乘客造成傷害。
[0024]所述的暖風(fēng)機(jī)4有多個(gè)，多個(gè)暖風(fēng)機(jī)4根據(jù)車內(nèi)的面積分布在多個(gè)所述的乘客座椅I的座板7底面上，所述的熱水管3通過所述的空心椅腿2和車廂底板8將多個(gè)所述的暖風(fēng)機(jī)4串聯(lián)在一起。
[0025]所述的空心椅腿2是空心的圓鋼管。
[0026]所述的暖風(fēng)機(jī)4通過螺釘固定在所述的座板7的底面上。
[0027]暖風(fēng)機(jī)熱水管在車體底板內(nèi)部安裝，即對(duì)車體底板進(jìn)行加熱了，乘客在車內(nèi)也感覺腳下比較暖和；同時(shí)也對(duì)水作了進(jìn)一步散熱，更便于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。
[0028]暖風(fēng)機(jī)裝在座椅下方，乘客坐在椅子上即取暖熱身、又舒服可靠。同時(shí)，對(duì)于車內(nèi)清掃衛(wèi)生也非常方便，便于擦車，便于洗車。尤其安全可靠，不會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)短路，引起火災(zāi)或其他事故發(fā)生；更不會(huì)對(duì)暖風(fēng)機(jī)產(chǎn)生不衛(wèi)生的后果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種客車或公共汽車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)的改裝裝置，它包括暖風(fēng)機(jī)(4)，暖風(fēng)機(jī)(4)內(nèi)有供暖裝置以及用于輸出暖氣的風(fēng)扇(6)，其特征在于:所述的暖風(fēng)機(jī)(4)安裝在乘客座椅(I)的座板(7)的底面上，所述的乘客座椅(I)具有多個(gè)空心椅腿(2)，在車廂底板(8)內(nèi)有與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)連接的熱水管(3)，熱水管(3)伸入乘客座椅(I)的一個(gè)所述的空心椅腿(2)內(nèi)，熱水管(3)從所述的暖風(fēng)機(jī)(4)的一端口伸入形成所述的供暖裝置，熱水管(3)從暖風(fēng)機(jī)(4)的另一端口伸出并沿另一個(gè)所述的空心椅腿(2)的內(nèi)腔連接回車廂底板(8)內(nèi)；所述的暖風(fēng)機(jī)(4)的電線沿所述的空心椅腿(2)的內(nèi)腔連接至汽車的控制電路上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車或公共汽車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)的改裝裝置，其特征在于:所述的暖風(fēng)機(jī)(4)的出風(fēng)口(5)的開口朝下，所述的風(fēng)扇(6)朝下安裝在出風(fēng)口(5)附近。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車或公共汽車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)的改裝裝置，其特征在于:所述的暖風(fēng)機(jī)(4 )有多個(gè)，多個(gè)暖風(fēng)機(jī)(4 )根據(jù)車內(nèi)的面積分布在多個(gè)所述的乘客座椅(I)的座板(7)底面上，所述的熱水管(3)通過所述的空心椅腿(2)和車廂底板(8)將多個(gè)所述的暖風(fēng)機(jī)(4)串聯(lián)在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車或公共汽車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)的改裝裝置，其特征在于:所述的空心椅腿(2)是空心的圓鋼管。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車或公共汽車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)的改裝裝置，其特征在于:所述的暖風(fēng)機(jī)(4)通過螺釘固定在所述的座板(7)的底面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種客車或公共汽車內(nèi)暖風(fēng)機(jī)的改裝裝置，屬于汽車取暖設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的暖風(fēng)機(jī)安裝在乘客座椅的座板的底面上，乘客座椅具有多個(gè)空心椅腿，在車廂底板內(nèi)有與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)連接的熱水管，熱水管伸入乘客座椅的一個(gè)所述的空心椅腿內(nèi)，熱水管從所述的暖風(fēng)機(jī)的一端口伸入形成所述的供暖裝置，熱水管從暖風(fēng)機(jī)的另一端口伸出并沿另一個(gè)所述的空心椅腿的內(nèi)腔連接回車廂底板內(nèi)；所述的暖風(fēng)機(jī)的電線沿所述的空心椅腿的內(nèi)腔連接至汽車的控制電路上。本實(shí)用新型使得乘客坐在椅子上能取暖熱身，同時(shí)，對(duì)于車內(nèi)清掃衛(wèi)生也非常方便，便于擦車，便于洗車，安全可靠。
【IPC分類】B60N2/56, B60H1/04
【公開號(hào)】CN204712827
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520440626
【發(fā)明人】于秩祥, 王東, 孫偉
【申請(qǐng)人】江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日