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一種機動車活動式燈光裝置的制造方法

文檔序號:8797333閱讀:276來源:國知局
一種機動車活動式燈光裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機動車照明技術(shù)領(lǐng)域,確切地說是一種機動車活動式燈光裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)機動車一般采用隱式安裝的燈光裝置,尤其對于小型轎車而言,由于其車體較低,其前照燈安裝位置也較低,可調(diào)范圍非常有限,難以獲得較遠的路面照明效果,路面照明亮度與照明距離難以兼顧的矛盾比較突出;另一種情況是車前本不需要照亮的盲區(qū)卻被照得很亮,造成了光能的浪費。所述情形導(dǎo)致小型轎車夜間行駛的安全性大大降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)機動車尤其是小型轎車燈光裝置存在的上述不足,而提供一種機動車活動式燈光裝置。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種機動車活動式燈光裝置,包括:緩沖室(1)、車體(2)、緩沖臂(3)、轉(zhuǎn)臂(4)、彈簧(5)、端蓋(6)、燈頭(7),其特征在于:車體(2)前臉設(shè)有與緩沖室(I)外形相吻合的開孔,緩沖室(I)可以由此嵌入并固定于車體(2)前臉內(nèi)部,緩沖臂(3) —端與彈簧(5)連接,插入緩沖室(I)內(nèi),且彈簧的另一端與端蓋(6)連接,端蓋(6)固定于緩沖室⑴端部;緩沖臂(3)外露端與轉(zhuǎn)臂⑷鉸接,轉(zhuǎn)臂(4)的另一端與燈頭(7)鉸接;燈頭(7)設(shè)有護罩。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較其益效果是:轉(zhuǎn)臂、燈頭位置均可大幅變動,燈光的調(diào)整非常靈活,容易調(diào)整至最佳位置,以減少射向空中及車前盲區(qū)路面的光線,增加車前較遠處路面的投射光線,獲得較好的有效行車照明距離,大大提高了燈光的利用率,增加了夜間行車的安全性;所述裝置兼具有車輛防撞保護功能,較現(xiàn)有技術(shù)的各種緊身固定安裝的非彈性防撞裝置具有更好的防護效果;所述裝置的轉(zhuǎn)臂可以像人的胳膊一樣伸曲自如,當(dāng)遇到空間受限環(huán)境等特殊情況,可以彎曲收回,而不影響車輛的移動或停放;由于該裝置的緩沖室采用了嵌入式設(shè)計,僅轉(zhuǎn)臂凸出于車輛殼體前方,對車輛的外觀影響很小,易融于機動車外觀各種流行設(shè)計。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型側(cè)視原理圖。
[0007]圖中:1-緩沖室,2-車體,3-緩沖臂,4-轉(zhuǎn)臂,5-彈簧,6-端蓋,7-燈頭。
【具體實施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實施例只用于解釋說明、并非用于限定本實用新型的范圍。凡在本實用新型的思想和原則之內(nèi)所做的任何修改、改進、等同替換等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0009]參見圖1,一種機動車活動式燈光裝置,包括:緩沖室(I)、車體(2)、緩沖臂(3)、轉(zhuǎn)臂(4)、彈簧(5)、端蓋(6)、燈頭(7),其特征在于:車體(2)前臉設(shè)有與緩沖室(I)外形相吻合的開孔,緩沖室(I)可以由此嵌入并固定于車體(2)前臉內(nèi)部,緩沖臂(3) —端與彈簧
(5)連接,插入緩沖室(I)內(nèi),且彈簧的另一端與端蓋(6)連接,端蓋¢)固定于緩沖室(I)端部;緩沖臂(3)外露端與轉(zhuǎn)臂(4)鉸接,轉(zhuǎn)臂(4)的另一端與燈頭(7)鉸接;燈頭(7)設(shè)有護罩(圖中未示出)。
[0010]緩沖臂(3)與轉(zhuǎn)臂(4)及轉(zhuǎn)臂(4)與燈頭(7)的鉸鏈均可采用電動裝置。
[0011]夜間行車時,為了獲得較好的路面照明,可以將轉(zhuǎn)臂(4)轉(zhuǎn)至向上45°或水平等位置,以便燈頭(7)發(fā)出的光線射至較遠路面,增加行車的安全性。
[0012]當(dāng)車輛發(fā)生意外碰撞時,轉(zhuǎn)臂(4)及其與緩沖臂(3)的鉸接點作為碰撞接觸部位,在碰撞力的作用下,轉(zhuǎn)臂⑷、燈頭(7)、緩沖臂(3)可發(fā)生一定的位移,緩沖室⑴內(nèi)的彈簧(5)可起一定的緩沖作用,因而可以避免或減輕對車體(2)的碰撞損壞。
【主權(quán)項】
1.一種機動車活動式燈光裝置,包括:緩沖室(1)、車體(2)、緩沖臂(3)、轉(zhuǎn)臂(4)、彈簧(5)、端蓋(6)、燈頭(7),其特征在于:車體(2)前臉設(shè)有與緩沖室(I)外形相吻合的開孔,緩沖室(I)可以由此嵌入并固定于車體(2)前臉內(nèi)部,緩沖臂(3) —端與彈簧(5)連接,插入緩沖室(I)內(nèi),且彈簧的另一端與端蓋(6)連接,端蓋¢)固定于緩沖室(I)端部;緩沖臂⑶外露端與轉(zhuǎn)臂(4)鉸接,轉(zhuǎn)臂(4)的另一端與燈頭(7)鉸接;燈頭(7)設(shè)有護罩。
【專利摘要】一種機動車活動式燈光裝置,包括:緩沖室(1)、車體(2)、緩沖臂(3)、轉(zhuǎn)臂(4)、彈簧(5)、端蓋(6)、燈頭(7),其特征在于:緩沖室(1)嵌入并固定于車體(2)前臉內(nèi)部,緩沖臂(3)一端與彈簧(5)連接,插入緩沖室(1)內(nèi),且彈簧的另一端與端蓋(6)連接,端蓋(6)固定于緩沖室(1)端部;緩沖臂(3)外露端與轉(zhuǎn)臂(4)鉸接,轉(zhuǎn)臂(4)的另一端與燈頭(7)鉸接。其益效果是:轉(zhuǎn)臂、燈頭位置均可大幅變動,燈光的調(diào)整非常靈活,容易調(diào)整至最佳位置,以減少射向空中及車前盲區(qū)路面的光線,增加車前較遠處路面的投射光線,獲得較好的有效行車照明距離,大大提高了燈光的利用率,增加了夜間行車的安全性;所述裝置兼具有車輛防撞保護功能。
【IPC分類】B60R19-02, B60Q1-06
【公開號】CN204506689
【申請?zhí)枴緾N201520151799
【發(fā)明人】石福軍
【申請人】石福軍
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月10日
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