一種鋼制洗車平臺裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼制洗車平臺裝置，屬于建筑施工的技術領域，適用于需對渣土車、砼車、水泥攪拌車等工程車輛進行清洗的建筑施工現場。
【背景技術】
[0002]為了減少或杜絕施工車輛駛出建筑工地時將泥土、垃圾等臟物帶出，必須對駛出建筑工地的車輛進行清洗，以避免揚塵、路面污染等現象的發(fā)生，做到文明施工。目前，通常采用鋼筋混凝土或磚砌基礎，在工地大門內側設置一簡易洗車臺，此做法存在以下幾點不足:其一，混凝土或磚砌基礎用料較多，往往因無法再次利用而造成過多的浪費；其二，由于材料本身的不足，不能在混凝土或磚砌基礎上隨意進行開孔、挖槽等；其三，使用完畢，所需拆除的混凝土或磚頭便成為建筑垃圾，增加環(huán)境污染的可能；其四，在施工前期因開挖地下空間或地上多余的土方需利用渣土車將大量的棄土予以運離，洗車臺的使用頻率較高，其作用顯而易見。但到施工中、后期時，洗車臺并不能發(fā)揮多大作用，只要有先期設置的硬化路面、沖洗設施、排水系統(tǒng)即可?？梢?，用混凝土或磚砌基礎設置的洗車臺勢必成為施工中、后期的一種障礙。
[0003]現有技術中，也出現了各種對施工現場洗車臺進行改進的裝置。例如:CN201082706Y公開了一種“施工現場洗車臺”、CN203334413U公開了一種“便捷式洗車支撐結構”，此類裝置設置有一個鋼制的平臺，但是鋼制平臺必須配合水池狀的基座或者基坑使用，而水池狀的基座或者基坑本身也需要通過鋼筋混凝土或磚砌而成，其僅能解決鋼制平臺可以重復使用安裝方便的問題，由于平臺并未突出地面，在施工中、后期也不會成為障礙，但是卻同樣存在上述四點不足之處。
[0004]又如:CN202047598U公開了一種“施工現場節(jié)能型循環(huán)洗車場”，該洗車場的洗車位沒有突出地面，雖然看似簡單，也不需要過多的基礎材料。但是，平面狀的洗車臺污水、泥沙不容易掉，清洗效果不好。
[0005]再如:CN102862551A公開了 “一種可拆裝式工程施工現場洗車臺”，該洗車臺雖然可以拆卸，但是可拆裝式臺板是由鋼筋混凝土預制板組成的，體積大重量重，并不方便搬運及組裝。
[0006]鑒于以上做法存在的問題，經過反復實踐，本申請人研發(fā)出“一種鋼制洗車平臺裝置”，可以有效解決傳統(tǒng)做法存在的不足。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可實現即刻安裝投入、即刻拆除周轉使用的鋼制洗車平臺裝置。
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型的技術解決方案是:
[0009]—種鋼制洗車平臺裝置，包括兩個平行間隔設置的鋼支撐架，該鋼支撐架由鋼板或者型鋼通過焊接或者螺栓連接而制成，其整體形狀為長條形，長度至少相當于汽車前后輪之間的長度，寬度至少相當于汽車輪胎的寬度，兩個鋼支撐架之間的距離要保證汽車兩側的輪胎能駛入其上；該鋼支撐架具有用以通過預埋螺栓或者膨脹螺栓鎖定在固化后的路面上的底平面，其還具有用以支撐汽車輪胎的頂平面，在底平面與頂平面之間還設有用以將頂平面支撐起來的支撐板；該鋼支撐架縱長方向的兩端還設有連接底平面和頂平面的斜平面。
[0010]優(yōu)選地，所述的頂平面上方設置有花紋條。
[0011]優(yōu)選地，所述的花紋條采用花紋面板與頂平面焊接或螺栓固定成為一體，或者采用鋼筋或鋼條焊接在頂平面的表面。
[0012]優(yōu)選地，所述鋼支撐架的主體部分由一套H型鋼構成，一套H型鋼是指由一根、兩根或多根H型鋼沿縱長方向相互連接而構成；該!1型鋼的中間腹板豎直放置，該腹板構成所述的支撐板，該H型鋼位于下方的下翼板構成所述的底平面，位于上方的上翼板構成所述的頂平面；H型鋼的兩端切割成傾斜狀并在傾斜位置焊接一塊鋼板構成所述的斜平面。
[0013]優(yōu)選地，所述的一套H型鋼當由兩根或兩根以上H型鋼連接而成時，采用整體式連接，即各H型鋼之間的接口均采用焊接連接。
[0014]優(yōu)選地，所述的一套H型鋼當由兩根或兩根以上H型鋼連接而成時，采用裝配式連接，即各H型鋼之間的接口通過螺栓連接而成。
[0015]優(yōu)選地，所述的上翼板與下翼板之間焊接有若干加強板，該加強板與上翼板、腹板、下翼板通過焊接連成一體，該加強板與所述的腹板共同構成所述的支撐板。
[0016]優(yōu)選地，所述兩連接的H型鋼的接口處分別焊接一塊加強板，在加強板上加工螺栓固定孔，然后通過螺栓連接。
[0017]優(yōu)選地，所述鋼支撐架的主體部分由兩套或多套H型鋼并排連接而構成。
[0018]優(yōu)選地，所述的兩套或多套H型鋼并排連接通過螺栓鎖定或焊接拼裝而成。
[0019]采用上述方案后，本實用新型具有如下有益效果:
[0020]1.本實用新型合理利用型鋼的穩(wěn)固性、鋼板的平整性，可以將該裝置固定在僅需簡單固化的路面上，無需開挖地下空間，確保了行車安全和排水通暢；到施工中、后期，不需要洗車平臺時，只需將其拆除即可。
[0021]2.本裝置由于采用鋼板或者型鋼制成兩個鋼支撐架做為洗車平臺，因此可以采用工廠化生產，安裝快捷、方便。
[0022]3.該裝置可以實現即刻安裝投入、即刻拆除周轉使用，有效避免了材料的浪費，響應了國家關于綠色施工的節(jié)材號召。
[0023]4.由于型鋼、鋼板的良好特性，可根據需要(布管布線等需要)，非常方便的在該裝置上進行開孔、挖槽、焊接等工作。
[0024]5.對于廢棄的裝置，可對型鋼、鋼板等材料進行二次利用或回爐煉鋼，實現了充分利用材料、避免廢舊材料對環(huán)境二次污染之目的。
[0025]6.該裝置可制成整體式，也可以制成利于吊裝、運輸的裝配式。
【附圖說明】
[0026]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0027]圖2是本實用新型整體式鋼支撐架的示意圖；
[0028]圖3是本實用新型所述H型鋼的截面示意圖；
[0029]圖4是本實用新型所述加強板的示意圖；
[0030]圖5是本實用新型所述H型鋼與加強板組焊后的示意圖；
[0031]圖6是圖2、圖7的A-A剖視圖；
[0032]圖7是本實用新型裝配式鋼支撐架的示意圖；
[0033]圖8是圖7中B向的示意圖。
【具體實施方式】
[0034]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述。在此需要說明的是，下面所描述的本實用新型各個實施例中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
[0035]本實用新型所揭示的是一種鋼制洗車平臺裝置，如圖1所示，為本實用新型的較佳實施例。所述的洗車平臺裝置包括兩個平行間隔設置的鋼支撐架1，該鋼支撐架I由鋼板或者型鋼通過焊接或者螺栓連接而制成，其整體形狀為長條形，長度至少相當于汽車前后輪之間的長度，寬度至少相當于汽車輪胎的寬度，兩個鋼支撐架I之間