一種導(dǎo)軌邊的定位塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種定位塊，尤其是涉及一種用于汽車(chē)天窗導(dǎo)軌的定位塊。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)天窗能夠有效的使得車(chē)內(nèi)空氣的流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入。同時(shí)汽車(chē)車(chē)窗也可以開(kāi)闊視野，經(jīng)常被用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝。越來(lái)越多的汽車(chē)的車(chē)頂上設(shè)置有天窗。
[0003]目前，汽車(chē)天窗的兩側(cè)布置有導(dǎo)軌并通過(guò)機(jī)械組在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)天窗的起翹。提升臂的前端在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)臂的頂端卡入提升臂中，驅(qū)動(dòng)臂的底部在導(dǎo)軌上滑動(dòng)。提升臂、導(dǎo)軌與驅(qū)動(dòng)臂構(gòu)成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)臂在導(dǎo)軌中移動(dòng)改變?nèi)切谓Y(jié)構(gòu)中兩條邊的邊長(zhǎng)，使提升臂形成不同的傾斜角度，達(dá)到汽車(chē)車(chē)窗開(kāi)啟或關(guān)閉的目的?，F(xiàn)有的提升臂前端通過(guò)螺絲與導(dǎo)軌連接，并在導(dǎo)軌上設(shè)置有槽口便于提升臂的前端的運(yùn)動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種導(dǎo)軌邊的定位塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械組的限位，并能夠給機(jī)械組在導(dǎo)軌上的導(dǎo)向作用。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種導(dǎo)軌邊的定位塊，包括水平設(shè)置的底板、左側(cè)板與右側(cè)板，所述的左側(cè)板與右側(cè)板分別傾斜設(shè)置在底板的左右兩偵牝所述的左側(cè)板向左傾斜，右側(cè)板向右傾斜，所述的左側(cè)板與右側(cè)板的下端均穿出底板一個(gè)預(yù)定的長(zhǎng)度，所述的左側(cè)板的左側(cè)面上設(shè)置有與機(jī)械組連接的槽口組件，所述的槽口組件包括多個(gè)具有一側(cè)開(kāi)口的槽口，所述的槽口組件豎直設(shè)置在左側(cè)板上。
[0006]所述的左側(cè)板包括向左傾斜的下側(cè)板與垂直設(shè)置的上側(cè)板，所述的上側(cè)板與下側(cè)板之間通過(guò)水平設(shè)置的中部連接板連接，所述的上側(cè)板上設(shè)置有第一槽口與第二槽口，所述的第一槽口與第二槽口一前一后設(shè)置在上側(cè)板的左側(cè)面上，所述第一槽口與第二槽口位于同一水平線(xiàn)上，所述的第一槽口的前側(cè)開(kāi)口，所述的第二槽口的后側(cè)開(kāi)口，所述的第二槽口的下方設(shè)置有第三槽口，所述的第三槽口的下側(cè)開(kāi)口。第一槽口、第二槽口與第三槽口的設(shè)置是為了與機(jī)械組連接，起到一個(gè)定位與限位的作用。
[0007]所述的左側(cè)板上設(shè)置有豎直方向的凹槽，所述的凹槽上下兩側(cè)開(kāi)口，所述的凹槽位于第一槽口與第二槽口之間，所述的凹槽下端向前側(cè)彎曲，所述的第三槽口位于凹槽的后側(cè)。凹槽的設(shè)置是為了與機(jī)械組連接，起到一個(gè)定位與限位的作用。
[0008]所述的第一槽口的下方設(shè)置有第四槽口，所述的第四槽口為水平方向設(shè)置的狹長(zhǎng)型槽口，所述的第四槽口的前側(cè)開(kāi)口。第四槽口的設(shè)置是為了與機(jī)械組連接，起到一個(gè)定位與限位的作用。
[0009]所述的上側(cè)板與底板之間通過(guò)多個(gè)加強(qiáng)條連接，所述的加強(qiáng)條的一端與上側(cè)板的內(nèi)側(cè)面連接，加強(qiáng)條的另一端與所述的底板連接，所述的加強(qiáng)條的左側(cè)依靠在下側(cè)板的內(nèi)側(cè)面。加強(qiáng)條的設(shè)置，增加了定位塊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0010]所述的底板上設(shè)置有三個(gè)加強(qiáng)條將所述的左側(cè)板均分為四個(gè)部分，所述的中部連接板上設(shè)置有兩個(gè)加強(qiáng)塊，所述的兩個(gè)加強(qiáng)塊設(shè)置在位于中間的加強(qiáng)條的前后兩側(cè)。三個(gè)加強(qiáng)條與兩塊加強(qiáng)塊是較優(yōu)選擇。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于左側(cè)板與右側(cè)板分別傾斜設(shè)置在水平的底板的左右兩側(cè)，底板擱置在導(dǎo)軌上，左側(cè)板與右側(cè)板的下端卡入導(dǎo)軌凹槽內(nèi)，即實(shí)現(xiàn)了定位塊直接嵌入導(dǎo)軌中并在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，無(wú)需再使用螺絲固定。在左側(cè)板的左側(cè)面上設(shè)置有與機(jī)械組連接的槽口組件，豎直設(shè)置的槽口組件便于與機(jī)械組的連接。機(jī)械組與定位塊連接，定位塊安裝在軌道上，定位塊對(duì)機(jī)械組進(jìn)行定位限位，且能夠提供給機(jī)械組在導(dǎo)軌上的導(dǎo)向作用。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的正視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0016]圖5為圖4中AA截面的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]如圖1至圖5所示:一種導(dǎo)軌邊的定位塊，包括水平設(shè)置的底板1、左側(cè)板2與右側(cè)板3，左側(cè)板2與右側(cè)板3分別傾斜設(shè)置在底板I的左右兩側(cè)，左側(cè)板2向左傾斜，右側(cè)板3向右傾斜，左側(cè)板2與右側(cè)板3的下端均穿出底板I 一個(gè)預(yù)定的長(zhǎng)度，左側(cè)板2的左側(cè)面上設(shè)置有與機(jī)械組連接的槽口組件4，槽口組件4包括多個(gè)具有一側(cè)開(kāi)口的槽口，槽口組件4豎直設(shè)置在左側(cè)板2上。
[0019]左側(cè)板2包括向左傾斜的下側(cè)板21與垂直設(shè)置的上側(cè)板22，上側(cè)板22與下側(cè)板21之間通過(guò)水平設(shè)置的中部連接板23連接，上側(cè)板22上設(shè)置有第一槽口 41與第二槽口42，第一槽口 41與第二槽口 42 —前一后設(shè)置在上側(cè)板22的左側(cè)面上，所述第一槽口 41與第二槽口 42位于同一水平線(xiàn)上，第一槽口 41的前側(cè)開(kāi)口，第二槽口 42的后側(cè)開(kāi)口，第二槽口 42的下方設(shè)置有第三槽口 43，第三槽口 43的下側(cè)開(kāi)口。
[0020]左側(cè)板2上設(shè)置有豎直方向的凹槽45，凹槽45上下兩側(cè)開(kāi)口，凹槽45位于第一槽口 41與第二槽口 42之間，凹槽45下端向前側(cè)彎曲，第三槽口 43位于凹槽45的后側(cè)。第一槽口 41的下方設(shè)置有第四槽口 44，第四槽口 44為水平方向設(shè)置的狹長(zhǎng)型槽口，第四槽口44的前側(cè)開(kāi)口。
[0021]上側(cè)板22與底板I之間通過(guò)多個(gè)加強(qiáng)條5連接，加強(qiáng)條5的一端與上側(cè)板22的內(nèi)側(cè)面連接，加強(qiáng)條5的另一端與底板I連接，加強(qiáng)條5的左側(cè)依靠在下側(cè)板21的內(nèi)側(cè)面。底板I上設(shè)置有三個(gè)加強(qiáng)條5將左側(cè)板2均分為四個(gè)部分，中部連接板23上設(shè)置有兩個(gè)加強(qiáng)塊6，兩個(gè)加強(qiáng)塊6設(shè)置在位于中間的加強(qiáng)條5的前后兩側(cè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種導(dǎo)軌邊的定位塊，其特征在于包括水平設(shè)置的底板、左側(cè)板與右側(cè)板，所述的左側(cè)板與右側(cè)板分別傾斜設(shè)置在底板的左右兩側(cè)，所述的左側(cè)板向左傾斜，右側(cè)板向右傾斜，所述的左側(cè)板與右側(cè)板的下端均穿出底板一個(gè)預(yù)定的長(zhǎng)度，所述的左側(cè)板的左側(cè)面上設(shè)置有與機(jī)械組連接的槽口組件，所述的槽口組件包括多個(gè)具有一側(cè)開(kāi)口的槽口，所述的槽口組件豎直設(shè)置在左側(cè)板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌邊的定位塊，其特征在于所述的左側(cè)板包括向左傾斜的下側(cè)板與垂直設(shè)置的上側(cè)板，所述的上側(cè)板與下側(cè)板之間通過(guò)水平設(shè)置的中部連接板連接，所述的上側(cè)板上設(shè)置有第一槽口與第二槽口，所述的第一槽口與第二槽口 一前一后設(shè)置在上側(cè)板的左側(cè)面上，所述第一槽口與第二槽口位于同一水平線(xiàn)上，所述的第一槽口的前側(cè)開(kāi)口，所述的第二槽口的后側(cè)開(kāi)口，所述的第二槽口的下方設(shè)置有第三槽口，所述的第三槽口的下側(cè)開(kāi)口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種導(dǎo)軌邊的定位塊，其特征在于所述的左側(cè)板上設(shè)置有豎直方向的凹槽，所述的凹槽上下兩側(cè)開(kāi)口，所述的凹槽位于第一槽口與第二槽口之間，所述的凹槽下端向前側(cè)彎曲，所述的第三槽口位于凹槽的后側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種導(dǎo)軌邊的定位塊，其特征在于所述的第一槽口的下方設(shè)置有第四槽口，所述的第四槽口為水平方向設(shè)置的狹長(zhǎng)型槽口，所述的第四槽口的前側(cè)開(kāi)P °
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種導(dǎo)軌邊的定位塊，其特征在于所述的上側(cè)板與底板之間通過(guò)多個(gè)加強(qiáng)條連接，所述的加強(qiáng)條的一端與上側(cè)板的內(nèi)側(cè)面連接，加強(qiáng)條的另一端與所述的底板連接，所述的加強(qiáng)條的左側(cè)依靠在下側(cè)板的內(nèi)側(cè)面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種導(dǎo)軌邊的定位塊，其特征在于所述的底板上設(shè)置有三個(gè)加強(qiáng)條將所述的左側(cè)板均分為四個(gè)部分，所述的中部連接板上設(shè)置有兩個(gè)加強(qiáng)塊，所述的兩個(gè)加強(qiáng)塊設(shè)置在位于中間的加強(qiáng)條的前后兩側(cè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種導(dǎo)軌邊的定位塊，包括水平設(shè)置的底板、左側(cè)板與右側(cè)板，左側(cè)板與右側(cè)板分別傾斜設(shè)置在底板的左右兩側(cè)，左側(cè)板向左傾斜，右側(cè)板向右傾斜，左側(cè)板與右側(cè)板的下端均穿出底板一個(gè)預(yù)定的長(zhǎng)度，左側(cè)板的左側(cè)面上設(shè)置有與機(jī)械組連接的槽口組件，槽口組件包括多個(gè)具有一側(cè)開(kāi)口的槽口，槽口組件豎直設(shè)置在左側(cè)板上。左側(cè)板與右側(cè)板分別傾斜設(shè)置在水平的底板的左右兩側(cè)，左側(cè)板與右側(cè)板的下端卡入導(dǎo)軌凹槽內(nèi)，即實(shí)現(xiàn)了定位塊直接嵌入導(dǎo)軌中并在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)。在左側(cè)板的左側(cè)面上設(shè)置有與機(jī)械組連接的槽口組件，機(jī)械組與定位塊連接，定位塊安裝在軌道上，定位塊對(duì)機(jī)械組進(jìn)行定位限位，且能夠提供給機(jī)械組在導(dǎo)軌上的導(dǎo)向作用。
【IPC分類(lèi)】B60J7-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204415103
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420824385
【發(fā)明人】洛克·托林斯基, 道格·卡森, 趙韶華, 葉秀挺, 韓榮連, 吉姆·阿拉德
【申請(qǐng)人】建新趙氏集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日