一種汽車座椅扣條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅扣條，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭擁有汽車，甚至兩輛汽車，人們購買汽車時(shí)不僅考慮汽車性能，還要考慮駕駛的操作性和舒適性。特別是汽車的座椅，駕駛員長期與座椅接觸，座椅的舒適性十分重要。汽車座椅主要是由面套縫制后再與骨架連接，連接部件一般是采用具有鉤狀的扣條，扣條與面套固定后再與骨架連接。目前的扣條結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致扣條與骨架的安裝不方便也不穩(wěn)固，駕駛員坐在座椅上會發(fā)出聲響，影響駕駛的舒適性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的汽車座椅扣條。
[0004]本實(shí)用新型為解決其問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車座椅扣條，包括與座椅骨架連接的結(jié)合部及布質(zhì)的連接部，所述結(jié)合部的橫截面呈L型，所述結(jié)合部的頂部設(shè)置有扣合在座椅骨架上的扣合部，其底部為預(yù)定位部，所述扣合部的橫截面呈方形，其寬度大于結(jié)合部的寬度，扣合部的底部與結(jié)合部固結(jié)、其頂部設(shè)置有傾斜面，所述傾斜面的底端設(shè)置有倒角；所述連接部貼合在所述L型結(jié)合部的背面。
[0006]優(yōu)選的是，所述傾斜面相對扣合部底部的角度為5° ~15°。
[0007]進(jìn)一步的，所述角度為10°。
[0008]優(yōu)選的是，所述連接部貼合在結(jié)合部上的一端與扣合部之間存在間隙。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，有效解決扣條安裝不穩(wěn)定，座椅容易產(chǎn)生異響的問題。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、結(jié)合部；2、連接部；3、扣合部；31、傾斜面；4、預(yù)定位部；5、座椅骨架；51、預(yù)定位孔；52、卡孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如附圖1所示的一種汽車座椅扣條，包括與座椅骨架5連接的結(jié)合部I及布質(zhì)的連接部2，所述結(jié)合部I的橫截面呈L型，所述連接部2貼合在所述L型結(jié)合部I的背面。所述結(jié)合部I的頂部設(shè)置有扣合在座椅骨架5上的扣合部3，其底部為預(yù)定位部4，所述扣合部3的橫截面呈方形，其寬度大于結(jié)合部I的寬度，扣合部3的底部與結(jié)合部I固結(jié)、其頂部設(shè)置有傾斜面31，所述傾斜面31的底端設(shè)置有倒角，這樣能夠方便扣合部3卡入座椅骨架5上?？蹢l安裝時(shí)，連接部2事先與座椅面套固結(jié)，然后再操作預(yù)定位部4插入座椅骨架5上的預(yù)定位孔51內(nèi)，由于扣條由樹脂材料做成，具有一定的塑性，可以彎曲，扣合部3再沿座椅骨架5的卡入卡孔52之中，完成安裝。
[0014]所述傾斜面31相對扣合部3底部的角度α為5° ~15°，經(jīng)過實(shí)際產(chǎn)品的安裝驗(yàn)證，所述角度α優(yōu)選為10°。所述連接部2貼合在結(jié)合部I上的一端與扣合部3之間存在間隙，以方便扣合部3進(jìn)行扣合，連接部2不容易從結(jié)合部I上松脫。
[0015]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車座椅扣條，其特征在于，包括與座椅骨架連接的結(jié)合部及布質(zhì)的連接部，所述結(jié)合部的橫截面呈L型，所述結(jié)合部的頂部設(shè)置有扣合在座椅骨架上的扣合部，其底部為預(yù)定位部，所述扣合部的橫截面呈方形，其寬度大于結(jié)合部的寬度，扣合部的底部與結(jié)合部固結(jié)、其頂部設(shè)置有傾斜面，所述傾斜面的底端設(shè)置有倒角；所述連接部貼合在所述L型結(jié)合部的背面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅扣條，其特征在于，所述傾斜面相對扣合部底部的角度為5° ~15°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車座椅扣條，其特征在于，所述角度為10°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅扣條，其特征在于，所述連接部貼合在結(jié)合部上的一端與扣合部之間存在間隙。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅扣條，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。包括與座椅骨架連接的結(jié)合部及布質(zhì)的連接部，所述結(jié)合部的橫截面呈L型，所述結(jié)合部的頂部設(shè)置有扣合在座椅骨架上的扣合部，其底部為預(yù)定位部，所述扣合部的橫截面呈方形，其寬度大于結(jié)合部的寬度，扣合部的底部與結(jié)合部固結(jié)、其頂部設(shè)置有傾斜面，所述傾斜面的底端設(shè)置有倒角；所述連接部貼合在所述L型結(jié)合部的背面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，有效解決扣條安裝不穩(wěn)定，座椅容易產(chǎn)生異響的問題。
【IPC分類】B60N2-44
【公開號】CN204383242
【申請?zhí)枴緾N201520007236
【發(fā)明人】許文偉, 張偉, 王成, 汪金菊
【申請人】蕪湖銘優(yōu)科技有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月6日