機(jī)動(dòng)車碰撞自動(dòng)報(bào)警裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車安全防護(hù)裝置。
[0002]【背景技術(shù)】機(jī)動(dòng)車在道路上出現(xiàn)故障或事故時(shí)，通常是在距事故車后方50米外放置警示牌，但在高速公路上或大霧天，機(jī)動(dòng)車一但出現(xiàn)出現(xiàn)追尾或車輛故障時(shí)，司機(jī)往往來不及在車后方放置警示牌，尤其在大霧天，很容易發(fā)生連環(huán)追尾的惡性事故。
[0003]目的本發(fā)明的目的是提供一種事故自動(dòng)報(bào)警裝置，車輛一但發(fā)生事故，通過高分貝喇叭，能有效的警示后車司機(jī)及時(shí)避讓。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車碰撞自動(dòng)報(bào)警裝置由警報(bào)器、電池、雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)電路、碰撞感應(yīng)器、手動(dòng)報(bào)警開關(guān)組成。其中，碰撞感應(yīng)器在汽車發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)出信號(hào)，控制雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)電路閉合，啟動(dòng)警報(bào)器報(bào)警。另外，機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障，停在機(jī)動(dòng)車道上時(shí)，駕駛員還可以利用手動(dòng)報(bào)警開關(guān)，啟動(dòng)報(bào)警器報(bào)警，以警示后車，避免追尾。
[0005]有益效果與傳統(tǒng)的警示牌相比，警報(bào)器發(fā)出的聲音在黑夜或霧天更能引起后方司機(jī)的注意，同時(shí)，在發(fā)生意外交通事故，司機(jī)來不及或不能夠安放警示牌的情況下，該裝置能夠自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警，有效的減少連環(huán)追尾的惡性事故的發(fā)生。
[0006]【附圖說明】下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0007]圖1是本發(fā)明機(jī)動(dòng)車碰撞自動(dòng)報(bào)警裝置【具體實(shí)施方式】的線路圖。
[0008]圖2是圖1中碰撞感應(yīng)器的剖面圖。
[0009]圖3是本發(fā)明機(jī)動(dòng)車碰撞自動(dòng)報(bào)警裝置另一種【具體實(shí)施方式】的原理圖。
[0010]【具體實(shí)施方式】圖1中機(jī)動(dòng)車碰撞自動(dòng)報(bào)警裝置由警報(bào)器⑴、電池(2)、雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)電路(3)、碰撞感應(yīng)器(4)、手動(dòng)報(bào)警開關(guān)(5)組成。其中，雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)(3)的輸入端連接于碰撞感應(yīng)器(4)的輸出端，雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)(3)的輸出端連接于警報(bào)器(I)，在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞感應(yīng)器(4)發(fā)出信號(hào)，控制雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)電路(3)閉合，使連接于該輸出端的警報(bào)器(I)報(bào)警。駕駛員還可以通過雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)電路(3)上的復(fù)位鍵￠)，解除警報(bào)器(I)報(bào)警。在該裝置中設(shè)有手動(dòng)報(bào)警開關(guān)(5)，當(dāng)汽車發(fā)生故障，停在機(jī)動(dòng)車道上時(shí)，駕駛員可通過手動(dòng)報(bào)警開關(guān)(5)啟動(dòng)警報(bào)器(I)報(bào)警。
[0011]圖2中碰撞感應(yīng)器由一個(gè)慣性錘(7)、一個(gè)導(dǎo)引槽(8)、一個(gè)應(yīng)力彈簧(9)組成，在慣性錘與引導(dǎo)槽上各有一個(gè)觸點(diǎn)(10)，在正常情況下，應(yīng)力彈簧(9)推動(dòng)慣性錘(7)，使上述兩觸電處于分離狀態(tài)，當(dāng)駕駛車輛突然發(fā)生追尾的劇烈碰撞時(shí)，慣性錘(7)因慣性作用，克服應(yīng)力彈簧(9)的阻力，使觸點(diǎn)(10)接觸，從而啟動(dòng)警報(bào)器報(bào)警。
[0012]另外，碰撞感應(yīng)器可利用汽車安全氣囊的碰撞感應(yīng)裝置發(fā)出的信息啟動(dòng)警報(bào)器報(bào)警。這樣的變換均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0013]警報(bào)器可利用車載防盜裝置的警報(bào)系統(tǒng)，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，該碰撞信息啟動(dòng)車載防盜系統(tǒng)的警報(bào)器報(bào)警。這樣的變換也均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0014]圖3是利用車載原有設(shè)備:汽車安全氣囊的碰撞感應(yīng)裝置和汽車防盜裝置的警報(bào)器，再加上一個(gè)手動(dòng)報(bào)警開關(guān)組成的機(jī)動(dòng)車碰撞自動(dòng)報(bào)警裝置的原理圖。在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，汽車安全氣囊的碰撞傳感器(11)在通知安全氣囊點(diǎn)火的同時(shí)向汽車防盜裝置的警報(bào)器(12)發(fā)出報(bào)警信息，啟動(dòng)該警報(bào)系統(tǒng)報(bào)警。在需要時(shí)，也可以利用手動(dòng)報(bào)警開關(guān)(5)人工啟動(dòng)該警報(bào)器報(bào)警。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)動(dòng)車碰撞自動(dòng)報(bào)警裝置由警報(bào)器(I)、電池(2)、雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)電路(3)、碰撞感應(yīng)器(4)、手動(dòng)報(bào)警開關(guān)(5)組成，其特征在于:碰撞感應(yīng)器(4)在汽車發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)出信號(hào)，控制雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)電路(3)閉合，啟動(dòng)警報(bào)器(I)報(bào)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車碰撞自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于:駕駛員可以利用手動(dòng)報(bào)警開關(guān)(5)，啟動(dòng)報(bào)警器(I)報(bào)警。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種由警報(bào)器(1)、電池(2)、雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)電路(3)、碰撞感應(yīng)器(4)、手動(dòng)報(bào)警開關(guān)(5)組成的機(jī)動(dòng)車碰撞自動(dòng)報(bào)警裝置。其中：雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)(3)的輸入端連接于碰撞感應(yīng)器(4)輸出端，雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)(3)的輸出端連接于警報(bào)器(1)，在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，碰撞感應(yīng)器(4)發(fā)出信號(hào)，控制雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)電路(3)閉合，使連接于該輸出端的警報(bào)器(1)報(bào)警。駕駛員還可以通過雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)電路(3)上的復(fù)位鍵(6)，解除警報(bào)器(1)報(bào)警。在該裝置中設(shè)有手動(dòng)報(bào)警開關(guān)(5)，當(dāng)汽車發(fā)生故障，停在機(jī)動(dòng)車道上時(shí)，駕駛員可通過手動(dòng)報(bào)警開關(guān)(5)啟動(dòng)警報(bào)器(1)報(bào)警。
【IPC分類】B60Q9-00
【公開號(hào)】CN204309681
【申請?zhí)枴緾N201420775125
【發(fā)明人】王曉辰
【申請人】王曉辰
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月11日