一種實現語音與蜂鳴器可切換的雙通道報警裝置的制造方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車技術領域，具體涉及一種實現語音與蜂鳴器可切換的雙通道報警裝置。
【【背景技術】】
[0002]目前，傳統(tǒng)的汽車在儀表內部都具有蜂鳴器報警功能，一般以不同頻率的蜂鳴器聲音來區(qū)分不同的故障情況。此提示方式無法給駕駛員帶來最直接的故障原因的信息。由于駕駛員難以從簡單的聲音來了解汽車行駛的狀態(tài)和信息，而必須把目光轉移到儀表上來獲取更多行駛信息，這樣就在一定程度上影響了駕駛的安全性。
[0003]現有技術中提供了一種“用于汽車儀表的語音報警和提示裝置”，見公開號為:CN201035664，公開日為:2008.03.12的中國專利；該裝置包括信號接口模塊，與信號接口模塊連接的信號采集模塊，其特征點是:信號采集模塊的輸出端與信號處理模塊的輸入端連接，信號處理模塊的輸出端與微處理器的輸入端連接，微處理器的輸出端與語音輸出模塊連接，微處理器內含信號處理模塊和語音數據模塊。該實用新型的優(yōu)點在于它能提供直觀的語音提示，有助于提高駕駛的安全性。
[0004]無論是以上哪種播報方式都無法同時滿足所有用戶的要求。
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【發(fā)明內容】
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[0005]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種實現語音與蜂鳴器可切換的雙通道報警裝置，采用真人語音方式與蜂鳴器方式可任意選一的方式來向駕駛員提示各種故障內容和警示信息。
[0006]本實用新型是這樣實現的:
[0007]一種實現語音與蜂鳴器可切換的雙通道報警裝置，包括音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)，所述音響系統(tǒng)與所述儀表系統(tǒng)通過音頻線和CAN總線連接；所述儀表系統(tǒng)還連接有蜂鳴器、蓄電池線路、手剎、油箱系統(tǒng)；所述CAN總線上還連接有電子助力轉向系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、一鍵式啟動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；所述音響系統(tǒng)具有語音報警的喇叭、以及語音和蜂鳴器切換按鈕。
[0008]本實用新型的優(yōu)點在于:用戶通過自行選擇報警音的方式播報故障，以可選擇性的播報方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單一提示。
【【附圖說明】】
[0009]下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0010]圖1是本實用新型裝置的結構框圖。
[0011]圖2是本實用新型中儀表系統(tǒng)軟件流程執(zhí)行圖。【【具體實施方式】】
[0012]如圖1所示，一種實現語音與蜂鳴器可切換的雙通道報警裝置，包括音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)，所述音響系統(tǒng)與所述儀表系統(tǒng)通過音頻線和CAN總線連接；所述儀表系統(tǒng)還連接有蜂鳴器、蓄電池線路、手剎、油箱系統(tǒng)；所述CAN總線上還連接有電子助力轉向系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、一鍵式啟動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；所述音響系統(tǒng)具有語音報警的喇叭、以及語音和蜂鳴器切換按鈕。
[0013]當整車提供如下輸入信號，且滿足各故障警示條件時，控制器就會觸發(fā)語音提示系統(tǒng)或蜂鳴器系統(tǒng)進行提示。報警信號通過語音和蜂鳴器切換按鈕開關來選擇使用蜂鳴器報警或者真人語音報警。真人語音報警方式是以通過音響播放聲音的方式提醒駕駛員；蜂鳴器報警方式是以通過蜂鳴器來播報聲音的方式提醒駕駛員。圖2是本實用新型中儀表系統(tǒng)軟件流程執(zhí)行圖。
[0014]輸入信息包括:電子助力轉向系統(tǒng)故障信號、防抱死制動系統(tǒng)故障信號、車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障信號、制動力分配系統(tǒng)故障信號、電子駐車系統(tǒng)故障信號、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障信號、蓄電池電壓過低故障信號、變速箱系統(tǒng)故障信號、安全氣囊系統(tǒng)故障信號，發(fā)動機系統(tǒng)故障信號、一鍵式啟動系統(tǒng)故障信號、車速信號、車門信號、位置燈信號、燃油信號、手剎信號、自動泊車警告信號、電子駐車狀態(tài)信號、左右轉向信號等。
[0015]本實用新型可實現用戶通過自行選擇報警音的方式播報故障，以可選擇性的播報方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單一提示。
[0016]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態(tài)和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【主權項】
1.一種實現語音與蜂鳴器可切換的雙通道報警裝置，其特征在于:包括音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)，所述音響系統(tǒng)與所述儀表系統(tǒng)通過音頻線和CAN總線連接；所述儀表系統(tǒng)還連接有蜂鳴器、蓄電池線路、手剎、油箱系統(tǒng)；所述CAN總線上還連接有電子助力轉向系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、一鍵式啟動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；所述音響系統(tǒng)具有語音報警的喇叭、以及語音和蜂鳴器切換按鈕。
【專利摘要】一種實現語音與蜂鳴器可切換的雙通道報警裝置，包括音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)，所述音響系統(tǒng)與所述儀表系統(tǒng)通過音頻線和CAN總線連接；所述儀表系統(tǒng)還連接有蜂鳴器、蓄電池線路、手剎、油箱系統(tǒng)；所述CAN總線上還連接有電子助力轉向系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、一鍵式啟動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；所述音響系統(tǒng)具有語音報警的喇叭、以及語音和蜂鳴器切換按鈕。本實用新型可實現用戶通過自行選擇報警音的方式播報故障，以可選擇性的播報方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單一提示。
【IPC分類】B60Q5-00
【公開號】CN204309674
【申請?zhí)枴緾N201420667106
【發(fā)明人】陳宇鋒, 金小紅, 胡紅兵
【申請人】東南（福建）汽車工業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月10日