一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是汽車剎車淋水器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是涉及一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高速公路的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸是日漸增加，大噸位汽車運(yùn)輸在公路中占有舉足輕重的位置，然而大噸位汽車在行駛中頻繁剎車引起的輪轂高溫是亟待解決的技術(shù)難題，由于輪轂高溫引起的剎車失靈現(xiàn)象的交通事故屢見不鮮，重大交通事故也時(shí)有發(fā)生。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，制動失靈是發(fā)生交通事故的重要原因之一。我國的重型貨車普遍采用鼓式剎車裝置，這種剎車裝置的散熱性能較差，容易出現(xiàn)由于過熱而導(dǎo)致的剎車失靈情況?，F(xiàn)有一般的辦法是向剎輪轂噴水降溫，保護(hù)剎車輪轂和延長剎車片的使用壽命。
[0003]為防止剎車高溫，現(xiàn)在普遍采用的方法是向剎車輪轂噴水降溫，保護(hù)剎車輪轂和延長剎車片的使用壽命。一般都是在汽車上加裝剎車淋水水箱，利用電磁閥不斷對汽車輪轂淋水降溫，這種辦法雖然簡單，并能起到較好的降低輪轂高溫的作用。但是，在實(shí)際使用的過程中，由于其沒有檢測報(bào)警裝置，一般都是駕駛員全憑自己的經(jīng)驗(yàn)來判斷用于儲存冷卻水的水箱的水余量，這種不準(zhǔn)確的人為估計(jì)，不僅加重了駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度和精神負(fù)擔(dān)，更重要的是很容易造成水箱內(nèi)的水枯竭，不能及時(shí)噴水，從而導(dǎo)致剎車片過熱而燒壞，引發(fā)交通事故，造成財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對【背景技術(shù)】中存在的問題，提供一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置，包括剎車淋水水箱，所述裝置還包括液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元和無線接收指示報(bào)警單元，所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元設(shè)置在剎車淋水水箱上，所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元包括電源電路一、單片機(jī)一、無線發(fā)射器、水位感應(yīng)模塊，所述電源電路一給液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元提供電源，所述單片機(jī)一分別與無線發(fā)射器、水位感應(yīng)模塊連接，所述水位感應(yīng)模塊為多個(gè)，并分別間隔設(shè)置在所述剎車淋水水箱內(nèi)部；所述無線接收指示報(bào)警單元包括無線接收器、單片機(jī)二、顯示報(bào)警模塊、電源電路二，所述單片機(jī)二分別與無線接收器、顯示報(bào)警模塊連接，所述電源電路二給無線接收指示報(bào)警單元提供電源。
[0006]所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元中的水位感應(yīng)模塊設(shè)置為四個(gè)探測棒，從上到下分別設(shè)置在所述剎車淋水水箱水位的75%、50%、25%、0%位置處。
[0007]在所述無線接收指示報(bào)警單元顯示報(bào)警模塊中設(shè)置有五個(gè)LED燈，四個(gè)LED燈顯示為綠色，一個(gè)紅色LED燈顯示為紅色。
[0008]所述四個(gè)綠色LED燈與所述水位感應(yīng)模塊相對應(yīng)。
[0009]采用本實(shí)用新型的一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置，由于在汽車剎車淋水水箱上設(shè)置有四個(gè)水位探測棒，并通過LED燈顯示，實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)剎車淋水水箱內(nèi)的水位狀況，使駕駛員對水箱的水位一目了然，使駕駛員在行駛過程中就可根據(jù)水位過低報(bào)警功能進(jìn)行淋水或加水的操作，保證剎車系統(tǒng)安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行，可有效防止輪廓高溫導(dǎo)致的交通事故。具有成本低廉，易于操控特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元的結(jié)構(gòu)框圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型無線接收指示報(bào)警單元的結(jié)構(gòu)框圖。
[0013]圖中所示:1_剎車淋水水箱、2-電源電路一、3-單片機(jī)一、4-無線發(fā)射器、5-水位感應(yīng)模塊、6-無線接收器、7-單片機(jī)二、8-顯示報(bào)警模塊、9-電源電路二。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置，包括剎車淋水水箱I，所述裝置還包括液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元和無線接收指示報(bào)警單元，所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元設(shè)置在剎車淋水水箱I上，所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元包括電源電路一 2、單片機(jī)一 3、無線發(fā)射器4、水位感應(yīng)模塊5，所述電源電路一 2給液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元提供電源，所述單片機(jī)一 3分別與無線發(fā)射器4、水位感應(yīng)模塊5連接，所述水位感應(yīng)模塊5為多個(gè)，并分別間隔設(shè)置在所述剎車淋水水箱I內(nèi)部；所述無線接收指示報(bào)警單元包括無線接收器6、單片機(jī)二 7、顯示報(bào)警模塊8、電源電路二 9，所述單片機(jī)二 7分別與無線接收器6、顯示報(bào)警模塊8連接，所述電源電路二 9給無線接收指示報(bào)警單元提供電源。
[0015]進(jìn)一步地，所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元中的水位感應(yīng)模塊5設(shè)置為四個(gè)探測棒，從上到下分別設(shè)置在所述剎車淋水水箱I水位的75%、50%、25%、0%位置處。
[0016]進(jìn)一步地，在所述無線接收指示報(bào)警單元顯示報(bào)警模塊8中設(shè)置有五個(gè)LED燈，四個(gè)LED燈顯示為綠色，一個(gè)紅色LED燈顯示為紅色。
[0017]進(jìn)一步地，所述四個(gè)綠色LED燈與所述水位感應(yīng)模塊5相對應(yīng)。
[0018]在實(shí)際使用過程中，對于液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元，首先在所述剎車淋水水箱I上部正中間鉆一個(gè)通孔，把水位感應(yīng)模塊5探測棒放入剎車淋水水箱I內(nèi)，探測棒內(nèi)的四個(gè)水位探頭從上到下分別設(shè)置在所述剎車淋水水箱I水位的75%、50%、25%、0%位置處。探測棒最上端就是無線部分所有電子元件，提前用膠灌封好了之后用擰緊專用塑料螺絲固定好，電源電路一 2就近接入汽車電源即可。無線接收指示報(bào)警單元就可以直接放在駕駛室儀表臺上，電源電路二 9插入點(diǎn)煙器即可。
[0019]為了便于理解和區(qū)分，把四個(gè)LED綠燈標(biāo)為LED 1、LED2、LED3、LED4，并分別與四個(gè)探測棒所設(shè)置在剎車淋水水箱I內(nèi)所顯示的水量相對應(yīng)，即75%、50%、25%、0%，紅色LED燈標(biāo)為LED5，顯示水量為零。同時(shí)將液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元中的無線發(fā)射器4所發(fā)射的信號分別標(biāo)識為1、2、3、4路信號。
[0020]具體的報(bào)警方式為，當(dāng)剎車淋水水箱I的水滿時(shí)，從上置下為LED1、LED2、LED3、LED4全為綠色，LED5紅色都是長亮。
[0021]當(dāng)剎車淋水水箱I內(nèi)的水降到75%下時(shí)，則無線接收指示報(bào)警單元中無線接收器6收不到I路信號，即水箱中75%處的探測棒液位探頭對應(yīng)的信號，只能接收到2、3、4路信號，則LEDl燈滅掉，別的燈不變。
[0022]同理，當(dāng)剎車淋水水箱I內(nèi)的水位降到50%下時(shí)，則無線接收指示報(bào)警單元中無線接收器6收不到1、2路信號，即水箱中75%處和50%處的探測棒液位探頭對應(yīng)的信號，只能接收到3、4路信號，則LEDl和LED2燈滅掉，別的燈不變。
[0023]同理，當(dāng)剎車淋水水箱I內(nèi)的水位降到25%下時(shí)，則無線接收指示報(bào)警單元中無線接收器6收不到1、2、3路信號，只能接收到4路信號，則LED1、LED2和LED3燈滅掉，同時(shí)LED4由原來長亮綠燈變?yōu)殚W爍亮綠燈，LED5紅色不變還是長亮。開始提示報(bào)警，告知道駕駛員水量只有25%要注意加水了。
[0024]當(dāng)剎車淋水水箱I內(nèi)的水位降到0%時(shí)，表示水箱I內(nèi)沒水了，則無線接收指示報(bào)警單元中無線接收器6收不到1、2、3、4路信號，則LED1、LED2、LED3、LED4都滅掉，LED5由長亮紅燈變?yōu)殚W亮紅燈。報(bào)警提示駕駛員沒有水了，一直閃到水箱加水后，反向收到LED4、LED3、LED2、LEDl信號恢復(fù)工作狀態(tài)。
[0025]采用本實(shí)用新型的一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置，由于在汽車剎車淋水水箱上設(shè)置有四個(gè)水位探測棒，并通過LED燈顯示，實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)剎車淋水水箱內(nèi)的水位狀況，使駕駛員對水箱的水位一目了然，使駕駛員在行駛過程中就可根據(jù)水位過低報(bào)警功能進(jìn)行淋水或加水的操作，保證剎車系統(tǒng)安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行，可有效防止輪廓高溫導(dǎo)致的交通事故。具有成本低廉、結(jié)構(gòu)筒單、故障率低、易于操控特點(diǎn)。
[0026]以上所述僅是本實(shí)用新型在本領(lǐng)域無線實(shí)施方式中，綜合各種成本結(jié)構(gòu)等性價(jià)比優(yōu)選的實(shí)施方式之一，需要指出的是，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的無線方面范圍，而且，在閱讀了本實(shí)用新型的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型做出各種無線方面的改動或修改，這些無線方面的變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型權(quán)利要求書所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置，包括剎車淋水水箱(I)，其特征在于:所述裝置還包括液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元和無線接收指示報(bào)警單元，所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元設(shè)置在剎車淋水水箱(I)上，所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元包括電源電路一(2)、單片機(jī)一(3)、無線發(fā)射器(4)、水位感應(yīng)模塊(5)，所述電源電路一(2)給液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元提供電源，所述單片機(jī)一(3)分別與無線發(fā)射器(4)、水位感應(yīng)模塊(5)連接，所述水位感應(yīng)模塊(5)為多個(gè)，并分別間隔設(shè)置在所述剎車淋水水箱(I)內(nèi)部；所述無線接收指示報(bào)警單元包括無線接收器(6)、單片機(jī)二(7)、顯示報(bào)警模塊(8)、電源電路二(9)，所述單片機(jī)二(7)分別與無線接收器(6)、顯示報(bào)警模塊(8)連接，所述電源電路二(9)給無線接收指示報(bào)警單元提供電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置，其特征在于:所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元中的水位感應(yīng)模塊(5)設(shè)置為四個(gè)探測棒，從上到下分別設(shè)置在所述剎車淋水水箱(I)水位的75%、50%、25%、0%位置處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置，其特征在于:在所述無線接收指示報(bào)警單元顯示報(bào)警模塊(8)中設(shè)置有五個(gè)LED燈，四個(gè)LED燈顯示為綠色，一個(gè)紅色LED燈顯示為紅色。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置，其特征在于:所述四個(gè)綠色LED燈與所述水位感應(yīng)模塊(5)相對應(yīng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種剎車淋水水箱無線液位指示報(bào)警裝置，包括剎車淋水水箱，所述裝置還包括液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元和無線接收指示報(bào)警單元，所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元設(shè)置在剎車淋水水箱上，所述液位采集感應(yīng)無線發(fā)射單元包括電源電路一、單片機(jī)一、無線發(fā)射器、水位感應(yīng)模塊；所述無線接收指示報(bào)警單元包括無線接收器、單片機(jī)二、顯示報(bào)警模塊、電源電路二。采用本實(shí)用新型的報(bào)警裝置，由于在汽車剎車淋水水箱上設(shè)置有水位感應(yīng)模塊，并通過LED燈顯示，實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)剎車淋水水箱內(nèi)的水位狀況，保證剎車系統(tǒng)安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行，可有效防止輪廓高溫導(dǎo)致的交通事故。
【IPC分類】B60Q9-00, B60T5-00
【公開號】CN204296686
【申請?zhí)枴緾N201420785745
【發(fā)明人】朱鵬君
【申請人】遵義盛寶電子科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月15日