刮水器裝置的制造方法
【專利摘要】在檢測出車速的次數(shù)達到預定的次數(shù)n時，在刮水唇的末端側(cè)位于下側(cè)停止位置(APS1)的情況下，使DR側(cè)刮水片先移動到停止動作時下限位置(EPSL)后再移動到上側(cè)停止位置(APS2)而停止，在刮水唇的末端側(cè)位于上側(cè)停止位置(APS2)的情況下，使DR側(cè)刮水片先移動到停止動作時上限位置(EPSU)后再移動到下側(cè)停止位置(APS1)而停止。
【專利說明】
刮水器裝置
技術領域
[0001 ]本發(fā)明涉及每當刮水片停止時刮水唇的末端側(cè)朝向不同的方向的刮水器裝置。
【背景技術】
[0002]以往在汽車等車輛中搭載有確保司機和同行的乘客的視野的刮水器裝置。上述刮水器裝置的驅(qū)動源使用輸出軸向正反方向旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的電機裝置。由此，刮水器構件在預定的擦拭范圍內(nèi)擺動，進而擦拭附著于擦拭面的雨水等。
[0003]刮水器構件具備:設置于車體且自如地擺動的刮水臂，以及裝配于該刮水臂的末端側(cè)的刮水片。刮水片具有橡膠片，該橡膠片的刮水唇通過設置于刮水臂的基端部分的拉伸彈簧的彈簧力向擦拭面按壓。由此，防止由行駛風等造成的橡膠片的浮起，進而確保良好的擦拭性能。
[0004]另一方面，拉伸彈簧的彈簧力在使刮水片停止的狀態(tài)下成為使刮水唇傾斜的狀態(tài)。因而，在長時間不使用刮水片的情況下，橡膠片發(fā)生塑性變形，并產(chǎn)生該橡膠片的擦拭性能大幅度降低等問題。因此，例如在專利文獻I中記載了定期地改變刮水唇的末端側(cè)所朝向的方向從而抑制了橡膠片的塑性變形的技術。
[0005]在專利文獻I所記載的技術中，具備進行控制使刮水器電機的輸出軸向正反方向旋轉(zhuǎn)的控制單元(控制器)，該控制單元在點火開關接通或關斷的情況下，每次使刮水片在第I停止位置和第2停止位置之間移動。由此，改變刮水唇的末端側(cè)所朝向的方向，抑制橡膠片發(fā)生塑性變形。
[0006]現(xiàn)有技術文獻
[0007]專利文獻
[0008]專利文獻1:日本特開2013 —163454號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]發(fā)明要解決的問題
[0010]在第I停止位置和第2停止位置位于相互接近的位置時，用于改變刮水唇的末端側(cè)所朝向的方向的刮水片的移動距離變短。因此，在由于在寒冷地區(qū)的使用等而使橡膠片硬化的情況下，會發(fā)生無法改變刮水唇的末端側(cè)所朝向的方向。在該情況下，發(fā)生橡膠片的塑性變形更大、橡膠片的擦拭性能顯著降低等問題。
[0011]本發(fā)明的目的在于提供無需頻繁地改變刮水唇的末端側(cè)所朝向的方向而在預定的停止位置可靠地改變刮水唇的末端側(cè)所朝向的方向的刮水器裝置。
[0012]用于解決問題的方案
[0013]在本發(fā)明的一方式的刮水器裝置中，每當刮水片停止時，刮水唇的末端側(cè)朝向不同方向，在所述刮水唇滑動接觸的擦拭面上規(guī)定:第I停止位置，在所述第I停止位置，所述刮水唇的末端側(cè)以朝向所述擦拭面的上側(cè)的狀態(tài)停止;第2停止位置，在所述第2停止位置，所述刮水唇的末端側(cè)以朝向所述擦拭面的下側(cè)的狀態(tài)停止;停止動作時下限位置，所述停止動作時下限位置成為所述刮水片停止動作時的下限位置；以及停止動作時上限位置，所述停止動作時上限位置成為所述刮水片停止動作時的上限位置，在檢測出車速的次數(shù)達到預定的次數(shù)時，在所述刮水唇的末端側(cè)位于所述第I停止位置的情況下，使所述刮水片先移動到所述停止動作時下限位置后再移動到所述第2停止位置而停止，在所述刮水唇的末端側(cè)位于所述第2停止位置的情況下，使所述刮水片先移動到所述停止動作時上限位置后再移動到所述第I停止位置而停止。
[0014]在本發(fā)明的其它方式中，所述第I停止位置設置于所述擦拭面的下側(cè)，所述第2停止位置設置于所述擦拭面的比所述第I停止位置靠上方的上側(cè)，所述停止動作時下限位置設置于所述擦拭面的比所述第I停止位置靠下方的下側(cè)，所述停止動作時上限位置設置于所述擦拭面的比所述第2停止位置靠上方的上側(cè)。
[0015]在本發(fā)明的其它方式的刮水器裝置中，每當刮水片停止時，刮水唇的末端側(cè)朝向不同方向，在所述刮水唇滑動接觸的擦拭面上規(guī)定:第I停止位置，在所述第I停止位置，所述刮水唇的末端側(cè)以朝向所述擦拭面的上側(cè)的狀態(tài)停止;第2停止位置，在所述第2停止位置，所述刮水唇的末端側(cè)以朝向所述擦拭面的下側(cè)的狀態(tài)停止;停止動作時下限位置，設置于所述擦拭面的比所述第I停止位置靠下方的下側(cè)，所述停止動作時下限位置成為所述刮水片停止動作時的下限位置；以及第3停止位置，設置于所述第I停止位置和所述停止動作時下限位置之間，在所述第3停止位置，所述刮水唇的末端側(cè)以朝向所述擦拭面的上側(cè)的狀態(tài)停止，在檢測出車速的次數(shù)到達預定的次數(shù)時，在所述刮水唇的末端側(cè)位于所述第I停止位置或所述第3停止位置的情況下，使所述刮水片先移動到所述停止動作時下限位置后再移動到所述第2停止位置而停止，在所述刮水唇的末端側(cè)位于所述第2停止位置的情況下，使所述刮水片移動到所述第3停止位置而停止。
[0016]在本發(fā)明的其它方式中，所述第I停止位置設置于所述擦拭面的下側(cè)，所述第2停止位置設置于所述擦拭面的比所述第I停止位置靠上方的上側(cè)。
[0017]發(fā)明效果
[0018]根據(jù)本發(fā)明，在檢測出車速的次數(shù)到達了預定的次數(shù)時，在刮水唇的末端側(cè)位于第I停止位置的情況下，使刮水片先移動到停止動作時下限位置后再移動到第2停止位置而停止，在刮水唇的末端側(cè)位于第2停止位置的情況下，使刮水片先移動到停止動作時上限位置后再移動到第I停止位置而停止。
[0019]因而，當然能防止發(fā)生由在刮水唇上打卷導致的缺陷、例如停止位置發(fā)生偏移等缺陷，也不會每當將點火開關接通或關斷時頻繁地改變刮水唇的末端側(cè)所朝向的方向。
[0020]另外，能增多刮水片的移動量且使刮水片分別停止在第I停止位置和第2停止位置，進而能在各個停止位置可靠地改變刮水唇的末端側(cè)所朝向的方向。
【附圖說明】
[0021]圖1是表示刮水器裝置的用于車輛的應用例的圖。
[0022]圖2是表示刮水器電機的詳細的圖。
[0023]圖3是說明刮水片的停止狀態(tài)A、B的圖。
[0024]圖4是說明實施方式I的刮水唇折返動作的說明圖。
[0025]圖5是說明圖4的刮水唇折返動作(每當刮水片停止時)的流程圖。
[0026]圖6是說明圖4的刮水唇折返動作(檢測出車速的次數(shù))的流程圖。
[0027]圖7是說明實施方式2的刮水唇折返動作的說明圖。
[0028]圖8是說明圖7的刮水唇折返動作(每當刮水片停止時)的流程圖。
[0029]圖9是說明圖7的刮水唇折返動作(檢測出車速的次數(shù))的流程圖。
[0030]圖10是表示實施方式3的刮水器電機的詳細的圖。
[0031 ]圖11是表示實施方式4的刮水器裝置的圖。
【具體實施方式】
[0032]以下，使用附圖詳細地說明本發(fā)明的實施方式I。
[0033]分別示出以下圖示:圖1表示刮水器裝置的用于車輛的應用例的圖，圖2表示刮水器電機的詳細的圖，圖3表示說明刮水片的停止狀態(tài)A、B的圖，圖4表示說明實施方式I的刮水唇折返動作的說明圖，圖5表示說明圖4的刮水唇折返動作(每當刮水片停止時)的流程圖，圖6表示說明圖4的刮水唇折返動作(檢測出車速的次數(shù))的流程圖。
[0034]如圖1所示，在汽車等車輛10的前方側(cè)設有前擋風玻璃U。在前擋風玻璃11的下側(cè)設有擦拭附著于該前擋風玻璃11的擦拭面的雨水等從而確保司機和同行的乘客的視野的刮水器裝置12。刮水器裝置12具備:配置于車輛10的DR側(cè)(司機座位側(cè))的DR側(cè)刮水器電機20;以及配置于車輛10的AS側(cè)(副駕駛座位側(cè))的AS側(cè)刮水器電機30。上述刮水器電機20、30同樣地形成，以相對的方式配置于車輛10的左右側(cè)。
[0035]刮水器電機20、30具有DR側(cè)刮水器構件21和AS側(cè)刮水器構件31 AR側(cè)刮水器構件21具備DR側(cè)刮水臂21a和DR側(cè)刮水片21b，AS側(cè)刮水器構件31具備AS側(cè)刮水臂31a和AS側(cè)刮水片31b。刮水臂21a、31a的基端部固定于刮水器電機20、30的輸出軸22、32，刮水器電機20、30使刮水器構件21、31不經(jīng)由連桿機構等而直接擺動。即刮水器裝置12為相對擦拭型的直接驅(qū)動刮水器裝置。
[0036]刮水片21b、31b在下反轉(zhuǎn)位置LRP和上反轉(zhuǎn)位置URP之間的大致90°的擦拭范圍內(nèi)進行往復擦拭動作。并且，刮水器電機20、30通過檢測輸出軸22、32的旋轉(zhuǎn)位置而使刮水片21b、31b在下反轉(zhuǎn)位置LRP和上反轉(zhuǎn)位置URP進行反轉(zhuǎn)動作。在此，在比下反轉(zhuǎn)位置LRP靠前擋風玻璃11的下側(cè)設有收納位置SL。該收納位置SL表示在對刮水器開關14進行關斷操作而使刮水器裝置12停止時刮水片21b、31b移動到上述收納位置SL的停止位置。
[0037]在刮水器電機20、30的內(nèi)部收納有DR側(cè)控制基板23和AS側(cè)控制基板33。在控制基板23、33之間設有通信線13，刮水器電機20、30經(jīng)由通信線13相互通信。經(jīng)由通信線13相互通信輸出軸22、32的旋轉(zhuǎn)位置信息(刮水片21b、31b的位置信息)，由此使刮水片21b、31b在前擋風玻璃11上不會碰撞地進行往復擦拭動作。
[0038]AS側(cè)控制基板33連接著設置于車廂內(nèi)(未圖示)的刮水器開關14。操作者操作刮水器開關14，由此控制刮水器電機20、30使其以高速(High)、低速(Low)或斷續(xù)(Int)的方式旋轉(zhuǎn)。另外，AS側(cè)控制基板33連接著設置于車廂內(nèi)的點火開關15，操作者操作點火開關15，由此能進行通過刮水器開關14的刮水器裝置12的動作。AS側(cè)控制基板33還連接著檢測車輛10的車速(Vkm/h)的車速傳感器16，來自該車速傳感器16的信息用作后述的刮水唇折返動作的觸發(fā)信息。這樣在通信線13中除往來輸出軸22、32的旋轉(zhuǎn)位置信息以外，還往來著刮水器電機20、30的旋轉(zhuǎn)速度信息等其它信息。[0039 ] DR側(cè)刮水器電機20和AS側(cè)刮水器電機30均同樣地形成。因而，以下省略AS側(cè)刮水器電機30的說明，以DR側(cè)刮水器電機20為代表說明其詳細結構。
[0040]如圖2所示，DR側(cè)刮水器電機20具備電機部40和與其連接的齒輪部50。電機部40具有通過對包括磁性材料的鋼板進行壓制加工從而形成為有底筒狀的磁軛41，在該磁軛41的內(nèi)側(cè)設有多個永磁鐵42。在上述永磁鐵42的內(nèi)側(cè)隔著預定的間隙(氣隙)設有電樞43且電樞43自如地轉(zhuǎn)動，將線圈(未圖示)按規(guī)定的卷繞方法和匝數(shù)卷繞安裝于該電樞43。
[0041 ]電樞軸44貫通、固定于電樞43的旋轉(zhuǎn)中心，該電樞軸44的基端側(cè)(圖中右側(cè))經(jīng)由徑向軸承(未圖示)支撐于磁軛41的底部且自如地轉(zhuǎn)動。另外，電樞軸44的末端側(cè)(圖中左偵U向齒輪部50的殼體51內(nèi)延伸。
[0042]在電樞軸44的末端側(cè)一體地設有蝸桿45，該蝸桿45與蝸輪52的齒部52a嚙合。蝸桿45和蝸輪52形成減速機構SD，該減速機構SD使電樞軸44的旋轉(zhuǎn)減速而實現(xiàn)高轉(zhuǎn)矩化。并且，實現(xiàn)了高轉(zhuǎn)矩化的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由固定于蝸輪52的輸出軸22輸出到DR側(cè)刮水臂21a(參照圖1)。
[0043]在電樞軸44的接近電樞43的位置設有整流器46。線圈的端部與整流器46電連接，并且一對刷47與整流器46滑動接觸。由此，通過對各個刷47供應驅(qū)動電流而使驅(qū)動電流經(jīng)由整流器46流到線圈，在電樞43中產(chǎn)生電磁力，進而使電樞軸44向正向或反向按預定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
[0044]在齒輪部50的殼體51中收納蝸輪52且蝸輪52自如地旋轉(zhuǎn)，來自蝸桿45的旋轉(zhuǎn)傳遞到該蝸輪52。輸出軸22的基端側(cè)固定于蝸輪52，該輸出軸22的末端側(cè)向殼體51的外部延伸。輸出軸22連結著DR側(cè)刮水臂21a(參照圖1)的基端側(cè)。
[0045]在蝸輪52的表側(cè)面52b裝配著按大致圓盤狀形成的磁傳感器53。磁傳感器53與蝸輪52—起旋轉(zhuǎn)。磁傳感器53的沿著徑向的一側(cè)被磁化為N極，磁傳感器53的沿著徑向的另一側(cè)被磁化為S極。即，磁傳感器53以沿著其周向的方式按180°間隔磁化為N極和S極(2極)。
[0046]殼體51的開口部分(圖中跟前側(cè))被罩構件(未圖不)封閉。在罩構件的內(nèi)側(cè)以與蝸輪52的表側(cè)面52b相對的方式裝配有DR側(cè)控制基板23(圖中兩點劃線)，由此，DR側(cè)控制基板23收納于齒輪部50的內(nèi)部。DR側(cè)控制基板23控制電機部40，在DR側(cè)控制基板23上安裝有晶體管或電阻等多個電子部件(未圖示)，還安裝有包括具備RAM或ROM等的CPU的控制器23a。另外，在DR側(cè)控制基板23的與磁傳感器53相對的部位安裝有MR傳感器(磁阻元件)23b。
[0047 ] MR傳感器23b根據(jù)橫穿自身的磁通的方向而輸出大小不同的電信號(電阻值的變化量)。并且，對控制器23a送出通過磁傳感器53的相對旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的來自MR傳感器23b的電信號?？刂破?3a根據(jù)來自MR傳感器23b的電信號的大小來掌握蝸輪52相對于殼體51的旋轉(zhuǎn)位置或旋轉(zhuǎn)速度等、即DR側(cè)刮水片21b相對于前擋風玻璃11的位置或移動速度等。由此，能使DR側(cè)刮水器構件21反轉(zhuǎn)動作或使其在收納位置SL(參照圖1)停止。
[0048]DR側(cè)刮水片21b和AS側(cè)刮水片31b均同樣地形成。因而，下面省略AS側(cè)刮水片31b的說明，以DR側(cè)刮水片21b為代表說明其詳細結構。
[0049]如圖3所示，DR側(cè)刮水片21b具備片支架60和由該片支架60保持的橡膠片70。橡膠片70具有刮水唇71、主體部72和頸部73。橡膠片70的截面形狀在沿著該橡膠片70的長邊方向的整個區(qū)域內(nèi)形狀相同。
[0050]刮水唇71的截面形狀形成為大致三角形，刮水唇71的末端變細的末端部分與前擋風玻璃11的擦拭面接觸。主體部72的截面形狀形成為大致長方形，主體部72設有沿著橡膠片70的長邊方向的一對彈簧收納槽72a。上述彈簧收納槽72a分別裝配有由長條的平板狀的鋼材形成的一對刮片架(彈簧構件)74。上述刮片架74在不承載外力的自然狀態(tài)下以具有比前擋風玻璃11的曲率半徑小的曲率半徑的方式彎曲。由此，通過刮片架74的彈簧力使橡膠片70與前擋風玻璃11的曲率半徑匹配地發(fā)生彈性變形，進而刮水唇71的長邊方向整個區(qū)域按壓(緊貼于)前擋風玻璃11的擦拭面。
[0051]頸部73將刮水唇71與主體部72連結。頸部73的沿著擦拭方向(圖中左右方向)的厚度尺寸與橡膠片70的其它部分相比最薄，可容易地發(fā)生彈性變形。由此，在刮水唇71與設置于DR側(cè)刮水臂21a(參照圖1)的基端部分的拉伸彈簧(未圖示)的彈簧力相互結合而在前擋風玻璃11的擦拭面上進行往復擦拭動作時，頸部73向擦拭方向傾斜。
[0052]具體地，如圖1的虛線箭頭“去路側(cè)動作”所示，在進行從下反轉(zhuǎn)位置LRP向上反轉(zhuǎn)位置URP的擦拭動作時，刮水唇71的末端側(cè)為朝向前擋風玻璃11的下側(cè)的狀態(tài)，采取圖3的“停止狀態(tài)B”所示的姿態(tài)。另一方面，如圖1的虛線箭頭“回路側(cè)動作”所示，在進行從上反轉(zhuǎn)位置URP向下反轉(zhuǎn)位置LRP的擦拭動作時，刮水唇71的末端側(cè)為朝向前擋風玻璃11的上側(cè)的狀態(tài)，采取圖3的“停止狀態(tài)A”所示的姿態(tài)。
[0053]這樣刮水唇71伴隨頸部73的偏斜而在相對于擦拭面傾斜的狀態(tài)下與擦拭面滑動接觸。由此，能用刮水唇71的角部可靠地擦拭附著于擦拭面的雨水等。此外，刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向根據(jù)擦拭方向的不同而變化，因此可有效地抑制擦拭動作時的震顫噪聲的發(fā)生。
[0054]接著，使用附圖詳細地說明如上所示形成的刮水器裝置12的動作。此外，在今后所述的刮水器裝置12的動作說明中也以DR側(cè)刮水器電機20和DR側(cè)刮水片21b為代表進行說明。
[0055]首先，在刮水器裝置12的動作說明之前，規(guī)定在前擋風玻璃11的擦拭面上DR側(cè)刮水片21b可移動的位置。
[0056]圖4示意性地表示前擋風玻璃11的擦拭面上，圖中實線箭頭表示DR側(cè)刮水片21b可移動的路徑。另外，圖中圓點記號(I)至(6)表示DR側(cè)刮水片21b(刮水唇71的末端側(cè))的停止位置(收納位置)。而且，圖中虛線箭頭的區(qū)域I和區(qū)域2表示以收納位置SL為中心的前擋風玻璃11的下側(cè)區(qū)域和上側(cè)區(qū)域，分別是區(qū)域I表示位于下側(cè)而從司機座位無法目視的區(qū)域，區(qū)域2表示位于上側(cè)而通過窺視能從司機座位比較容易地目視的區(qū)域。
[0057]DR側(cè)刮水片21b的停止位置是下側(cè)停止位置(第I停止位置)APSl或上側(cè)停止位置(第2停止位置)APS2的兩部位。下側(cè)停止位置APSl設置于擦拭面的下側(cè)(圖中下側(cè))，上側(cè)停止位置APS2設置于擦拭面的比下側(cè)停止位置APSl靠上方的上側(cè)(圖中上側(cè))。并且，在DR側(cè)刮水片21b在下側(cè)停止位置APSl停止的情況下，如圖3的“停止狀態(tài)A”所示，成為刮水唇71的末端側(cè)朝向擦拭面的上側(cè)的狀態(tài)。另一方面，在DR側(cè)刮水片21b在上側(cè)停止位置APS2停止的情況下，如圖3的“停止狀態(tài)B”所示，成為刮水唇71的末端側(cè)朝向擦拭面的下側(cè)的狀態(tài)。
[0058]在擦拭面的比下側(cè)停止位置APSl靠下方的下側(cè)設有成為DR側(cè)刮水片21b停止動作時的下限位置的停止動作時下限位置EPSL。另外，在擦拭面的比上側(cè)停止位置APS2靠上方的上側(cè)且比下反轉(zhuǎn)位置LRP靠擦拭面的下側(cè)，設有成為DR側(cè)刮水片21b停止動作時的上限位置的停止動作時上限位置EPSU。在此，在點火開關15和刮水器開關14雙方是接通操作中的情況下，DR側(cè)刮水片21b在下反轉(zhuǎn)位置LRP和上反轉(zhuǎn)位置URP之間進行往復擦拭動作。因而，圖4的比下反轉(zhuǎn)位置LRP靠前擋風玻璃11的下側(cè)的區(qū)域在點火開關15為接通操作中且刮水器開關14被進行了關斷操作時成為DR側(cè)刮水片21b可到達的區(qū)域。
[0059]這樣基于從MR傳感器23b(參照圖2)輸入控制器23a的電信號來掌握DR側(cè)刮水片21b相對于前擋風玻璃11的位置，從而進行DR側(cè)刮水片21b向在前擋風玻璃11的擦拭面上規(guī)定的4個位置(4?31^?324?31^?31])的移動控制。
[0060]通過對點火開關15進行接通操作而開始圖5和圖6所示的流程圖(步驟SI)。此外，在控制器23a(參照圖2)中對圖5和圖6所示的所有步驟中的執(zhí)行和判定進行處理。
[0061]在步驟S2中，判定刮水器開關14是否接通(ON)。在步驟S2中判定為刮水器開關14接通(是)的情況下，進入步驟S3，對DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流而進行往復擦拭動作。另一方面，在步驟S2中判定為刮水器開關14關斷(OFF)(否)的情況下，進入步驟S4，維持DR側(cè)刮水器電機20的停止狀態(tài)。
[0062]在步驟S5中，判定刮水器開關14是否被關斷(OFF)。在步驟S5中判定為刮水器開關14關斷(是)的情況下，進入步驟S6。另一方面，在步驟S5中判定為刮水器開關14接通(ON)(否)的情況下，返回步驟S3，使DR側(cè)刮水器電機20繼續(xù)進行往復擦拭動作。在此，在重復進行步驟S5和步驟S3的動作中，控制器23a基于來自MR傳感器23b(參照圖2)的電信號在下反轉(zhuǎn)位置LRP和上反轉(zhuǎn)位置URP之間使DR側(cè)刮水片21b進行往復擦拭動作。
[0063]在步驟S6中，基于刮水器開關14已關斷這一判定結果判定DR側(cè)刮水片21b的上次的停止位置是否是下側(cè)停止位置APS1。在此，根據(jù)由控制器23a的RAM等存儲的信息得到DR側(cè)刮水片21b的過去的停止位置信息。在步驟S6中，在判定為DR側(cè)刮水片21b的上次的停止位置是上側(cè)停止位置APS2(否)的情況下，進入步驟S7，執(zhí)行圖4所示的收納動作(A)。在此，所謂在步驟S7和步驟S8中進行的收納動作(A)是使DR側(cè)刮水片21b越過下反轉(zhuǎn)位置LRP向前擋風玻璃11的下側(cè)移動而去往下側(cè)停止位置APSl的動作。
[0064]在步驟S8中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達下側(cè)停止位置APSI。在步驟S8中判定為已到達下側(cè)停止位置APSl (是)的情況下，進入步驟S4，停止向DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流而使DR側(cè)刮水器電機20停止。由此，DR側(cè)刮水片21b在圖4的黑圓點(I)的位置停止，成為圖3所示的“停止狀態(tài)A”，相對于上次的“停止狀態(tài)B”，改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向從而朝向不同的方向。另一方面，在步驟S8中判定為還未到達下側(cè)停止位置APSl(否)的情況下，返回步驟S7而繼續(xù)進行收納動作(A)。
[0065]在步驟S6中，在判定為DR側(cè)刮水片21b的上次的停止位置是下側(cè)停止位置APSl(是)的情況下，進入步驟S9，執(zhí)行圖4所示的收納動作(B)。在此，所謂在步驟S9?步驟S12中進行的收納動作(B)是使DR側(cè)刮水片21b越過下反轉(zhuǎn)位置LRP向前擋風玻璃11的下側(cè)移動并在一旦移動到停止動作時下限位置EPSL后使DR側(cè)刮水器電機20反向旋轉(zhuǎn)而去往上側(cè)停止位置APS2的動作。即，使DR側(cè)刮水片2 Ib從停止動作時下限位置EPSL移動到上側(cè)停止位置APS2的比較長的距離，由此將刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向可靠地變?yōu)槿鐝膱D3的“停止狀態(tài)A”到“停止狀態(tài)B”的不同的方向。即，換句話說，收納動作(B)可稱為“停止時的刮水唇折返動作”。
[0066]在步驟SlO中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達停止動作時下限位置EPSL。在步驟SlO中判定為已到達停止動作時下限位置EPSL(是)的情況下，進入步驟Sll，使DR側(cè)刮水器電機20反向旋轉(zhuǎn)。由此，向上側(cè)停止位置APS2側(cè)驅(qū)動DR側(cè)刮水片21b使其向前擋風玻璃11的上側(cè)移動(參照圖4)。另一方面，在步驟SlO中判定為還未到達停止動作時下限位置EPSL(否)的情況下，返回步驟S9而繼續(xù)進行收納動作(B)。
[0067]在步驟S12中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達上側(cè)停止位置APS2。在步驟S12中判定為已到達上側(cè)停止位置APS2(是)的情況下，進入步驟S4，停止向DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流而使DR側(cè)刮水器電機20停止。由此，DR側(cè)刮水片21 b在圖4的黑圓點(2)的位置停止，成為圖3所示的“停止狀態(tài)B”，相對于上次的“停止狀態(tài)A”，改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向而朝向不同的方向。另一方面，在步驟S12中判定為還未到達上側(cè)停止位置APS2(否)的情況下，返回步驟Sll而繼續(xù)進行收納動作(B)。
[0068]在步驟S13?步驟S24中，與刮水器開關14的接通關斷操作無關地，執(zhí)行以使刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向在圖3的“停止狀態(tài)A”和“停止狀態(tài)B”之間朝向不同的方向的方式可靠地改變的處理、即刮水唇折返動作。
[0069]在步驟S13中，判定來自車速傳感器16的車速信號的輸入的次數(shù)、即檢測出車速的次數(shù)是否是預定的η次以上。在步驟S13中判定為檢測出車速的次數(shù)小于預定的η次(否)的情況下，執(zhí)行返回圖5的步驟S2的返回處理。另一方面，在步驟S13中判定為檢測出車速的次數(shù)是規(guī)定的η次以上(是)的情況下，進入步驟S14，在其后的步驟中執(zhí)行刮水唇折返動作。即，每當檢測出車速的次數(shù)成為η次以上時控制器23a執(zhí)行刮水唇折返動作。
[0070]在此，在本實施方式中，檢測出車速的次數(shù)η設定為例如5次。由此，可以不用像以往那樣每當將點火開關接通或關斷時頻繁地改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向，進而可防止刮水唇71的早期劣化。
[0071]在步驟S14中，判定DR側(cè)刮水片21b目前是否在下側(cè)停止位置APSl停止。在步驟S14中判定為是下側(cè)停止位置APSl (是)的情況下，進入步驟S15，對DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流，使DR側(cè)刮水片21b向停止動作時下限位置EPSL側(cè)驅(qū)動。
[0072]在接下來的步驟S16中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達停止動作時下限位置EPSL。在步驟S16中判定為已到達停止動作時下限位置EPSL(是)的情況下，進入步驟S17，使DR側(cè)刮水器電機20反向旋轉(zhuǎn)。由此，向上側(cè)停止位置APS2側(cè)驅(qū)動DR側(cè)刮水片21b使其向前擋風玻璃11的上側(cè)移動(參照圖4)。另一方面，在步驟S16中判定為還未到達停止動作時下限位置EPSL(否)的情況下，返回步驟S15繼續(xù)進行向停止動作時下限位置EPSL的移動。
[0073]在步驟S18中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達上側(cè)停止位置APS2。在步驟S18中判定為已到達上側(cè)停止位置APS2(是)的情況下，進入步驟S19，停止向DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流而使DR側(cè)刮水器電機20停止。由此，DR側(cè)刮水片21b從圖4的白圓點(3)的位置移動到黑圓點(4)的位置，從圖3所示的“停止狀態(tài)A”成為“停止狀態(tài)B”，改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向而朝向不同的方向。另一方面，在步驟S18中判定為還未到達上側(cè)停止位置APS2(否)的情況下，返回步驟S17而繼續(xù)進行向上側(cè)停止位置APS2的移動。此外，在步驟S19的處理后執(zhí)行返回圖5的步驟S2的返回處理。
[0074]在步驟S14中判定為是上側(cè)停止位置APS2 (否)的情況下，進入步驟S20，對DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流，將DR側(cè)刮水片21 b向停止動作時上限位置EPSU側(cè)驅(qū)動。
[0075 ]在接下來的步驟S 21中，判定D R側(cè)刮水片21 b是否已到達停止動作時上限位置EPSU。在步驟S21中判定為已到達停止動作時上限位置EPSU(是)的情況下，進入步驟S22，使DR側(cè)刮水器電機20反向旋轉(zhuǎn)。由此，DR側(cè)刮水片21 b向下側(cè)停止位置APSI側(cè)驅(qū)動，向前擋風玻璃11的下側(cè)移動(參照圖4)。另一方面，在步驟S21中判定為還未到達停止動作時上限位置EPSlK否)的情況下，返回步驟S20繼續(xù)進行向停止動作時上限位置EPSU的移動。
[0076]在步驟S23中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達下側(cè)停止位置APSl。在步驟S23中判定為已到達下側(cè)停止位置APSl (是)的情況下，進入步驟S24，停止向DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流而使DR側(cè)刮水器電機20停止。由此，DR側(cè)刮水片21b從圖4的白圓點(5)的位置移動到黑圓點(6)的位置，從圖3所示的“停止狀態(tài)B”成為“停止狀態(tài)A”，改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向而朝向不同的方向。另一方面，在步驟S23中判定為還未到達下側(cè)停止位置APSl (否)的情況下，返回步驟S22而繼續(xù)進行向下側(cè)停止位置APSl的移動。此外，在步驟S24的處理后執(zhí)行返回圖5的步驟S2的返回處理。
[0077]這樣在根據(jù)來自車速傳感器16的車速信號的輸入的次數(shù)、即檢測出車速的次數(shù)來執(zhí)行刮水唇折返動作時，不用在下側(cè)停止位置APSl和上側(cè)停止位置APS2之間直接往返，而先移動到停止動作時下限位置EPSL或停止動作時上限位置EPSU。由此，可增多DR側(cè)刮水片21 b (橡膠片70)的移動量，使刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向可靠地變?yōu)槌虿煌姆较颉４藭r，刮水唇71的折返動作由于在區(qū)域I的區(qū)域內(nèi)和區(qū)域2的比下反轉(zhuǎn)位置LRP靠前擋風玻璃11的下側(cè)的區(qū)域內(nèi)進行，因此對司機和同行的乘客而言不醒目。因而，不會帶來刮水器裝置12正在誤動作等不安感。
[0078]如以上詳述的，根據(jù)實施方式I的刮水器裝置12，在檢測出車速的次數(shù)達到了規(guī)定的次數(shù)η時，在刮水唇71的末端側(cè)位于下側(cè)停止位置APSl的情況下，使DR側(cè)刮水片21b先移動到停止動作時下限位置EPSL后再移動到上側(cè)停止位置APS2而停止，在刮水唇71的末端側(cè)位于上側(cè)停止位置APS2的情況下，使DR側(cè)刮水片21b先移動到停止動作時上限位置EPSU后再移動到下側(cè)停止位置APSl而停止。
[0079]因而，當然能防止發(fā)生由在刮水唇71或頸部73上打卷導致的缺陷、例如停止位置發(fā)生偏移等缺陷，也不會每當將點火開關15接通或關斷時頻繁地改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向。
[0080]另外，能增多DR側(cè)刮水片21b的移動量且使DR側(cè)刮水片21b分別在下側(cè)停止位置APSl和上側(cè)停止位置APS2停止，進而能在各個停止位置(APS1、APS2)可靠地改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向。
[0081]接著，使用附圖詳細地說明本發(fā)明的實施方式2。此外，對具有與上述實施方式I相同的功能的部分附上同一附圖標記，省略其詳細的說明。
[0082]分別示出以下圖示:圖7是說明實施方式2的刮水唇折返動作的說明圖，圖8是說明圖7的刮水唇折返動作(每當刮水片停止時)的流程圖，圖9是說明圖7的刮水唇折返動作(檢測出車速的次數(shù))的流程圖。
[0083]如圖7所示，在實施方式2中，在前擋風玻璃11的擦拭面上規(guī)定的DR側(cè)刮水片21b可移動的位置與實施方式I相比不同。具體地，不同點在于，取代實施方式I的停止動作時上限位置EPSlK參照圖4)而規(guī)定了第2下側(cè)停止位置(第3停止位置)APS3。在此，由于規(guī)定了第2下側(cè)停止位置APS3，所以在實施方式2中將APSl設為第I下側(cè)停止位置。
[0084]第2下側(cè)停止位置APS3設置于第I下側(cè)停止位置APSl和停止動作時下限位置EPSL之間且偏向停止動作時下限位置EPSL設置。因而，第I下側(cè)停止位置APSl和第2下側(cè)停止位置APS3之間的移動量設定為比較多。另外，在DR側(cè)刮水片21b在第2下側(cè)停止位置APS3停止的情況下，如圖3的“停止狀態(tài)A”所示，刮水唇71的末端側(cè)為朝向擦拭面的上側(cè)的狀態(tài)。
[0085]圖8和圖9所示的流程圖通過對點火開關15進行接通操作而開始(步驟S31)。在步驟S32中，判定刮水器開關14是否接通(ON)。在步驟S32中判定為刮水器開關14接通(是)的情況下，進入步驟S33，對DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流而進行往復擦拭動作。另一方面，在步驟S32中判定為刮水器開關14關斷(OFF)(否)的情況下，進入步驟S34，維持DR側(cè)刮水器電機20的停止狀態(tài)。
[0086]在步驟S35中判定刮水器開關14是否被關斷(OFF)。在步驟S35中判定為刮水器開關14關斷(是)的情況下，進入步驟S36。另一方面，在步驟S35中判定為刮水器開關14接通(ON)(否)的情況下，返回步驟S33，使DR側(cè)刮水器電機20繼續(xù)進行往復擦拭動作。
[0087]在步驟S36中，基于刮水器開關14已被關斷的判定結果來判定DR側(cè)刮水片21b(刮水唇71的末端側(cè))的上次的停止位置是否是第I下側(cè)停止位置APSl或第2下側(cè)停止位置APS3。在步驟S36中判定為DR側(cè)刮水片21b的上次的停止位置是上側(cè)停止位置APS2(否)的情況下，進入步驟S37，執(zhí)行圖7所示的收納動作(A)。
[0088]在步驟S38中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達第I下側(cè)停止位置APSl。在步驟S38中判定為已到達第I下側(cè)停止位置APSl (是)的情況下，進入步驟S34，停止向DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流而使DR側(cè)刮水器電機20停止。由此，DR側(cè)刮水片21b在圖7的黑圓點(I)的位置停止，成為圖3所示的“停止狀態(tài)A”，相對于上次的“停止狀態(tài)B”，改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向而朝向不同的方向。另一方面，在步驟S38中判定為還未到達第I下側(cè)停止位置APSl(否)的情況下，返回步驟S37而繼續(xù)進行收納動作(A)。
[0089]在步驟S36中，在判定為DR側(cè)刮水片21b的上次的停止位置是第I下側(cè)停止位置APSl或第2下側(cè)停止位置APS3(是)的情況下，進入步驟S39，執(zhí)行圖7所示的收納動作(B)。
[0090]在步驟S40中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達停止動作時下限位置EPSL。在步驟S40中判定為已到達停止動作時下限位置EPSL(是)的情況下，進入步驟S41，使DR側(cè)刮水器電機20反向旋轉(zhuǎn)。由此，向上側(cè)停止位置APS2側(cè)驅(qū)動DR側(cè)刮水片21b使其向前擋風玻璃11的上側(cè)移動(參照圖7)。另一方面，在步驟S40中判定為還未到達停止動作時下限位置EPSL(否)的情況下，返回步驟S39而繼續(xù)進行收納動作(B)。
[0091]在步驟S42中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達上側(cè)停止位置APS2。在步驟S42中判定為已到達上側(cè)停止位置APS2(是)的情況下，進入步驟S34，停止向DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流而使DR側(cè)刮水器電機20停止。由此，DR側(cè)刮水片21 b在圖7的黑圓點(2)的位置停止，成為圖3所示的“停止狀態(tài)B”，相對于上次的“停止狀態(tài)A”，改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向而朝向不同的方向。另一方面，在步驟S42中判定為還未到達上側(cè)停止位置APS2(否)的情況下，返回步驟S41而繼續(xù)進行收納動作(B)。
[0092]在步驟S43中，判定來自車速傳感器16的車速信號的輸入次數(shù)、即檢測出車速的次數(shù)是否是預定的η次以上。在步驟S43中判定為檢測出車速的次數(shù)小于預定的η次(否)的情況下，執(zhí)行返回圖8的步驟S32的返回處理。另一方面，在步驟S43中判定為檢測出車速的次數(shù)是規(guī)定的η次以上(是)的情況下，進入步驟S44，在其后的步驟中執(zhí)行刮水唇折返動作。
[0093]在步驟S44中，判定DR側(cè)刮水片21b目前是否在第I下側(cè)停止位置APSl或第2下側(cè)停止位置APS3停止。在步驟S44中判定為是第I下側(cè)停止位置APSl或第2下側(cè)停止位置APS3(是)的情況下，進入步驟S45，對DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流，將DR側(cè)刮水片21 b向停止動作時下限位置EPSL側(cè)驅(qū)動。
[0094 ]在接下來的步驟S 4 6中，判定D R側(cè)刮水片21 b是否已到達停止動作時下限位置EPSL。在步驟S46中判定為已到達停止動作時下限位置EPSL(是)的情況下，進入步驟S47，使DR側(cè)刮水器電機20反向旋轉(zhuǎn)。由此，向上側(cè)停止位置APS2側(cè)驅(qū)動DR側(cè)刮水片21b，使其向前擋風玻璃11的上側(cè)移動(參照圖7)。另一方面，在步驟S46中判定為還未到達停止動作時下限位置EPSL(否)的情況下，返回步驟S45而繼續(xù)進行向停止動作時下限位置EPSL的移動。
[0095]在步驟S48中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達上側(cè)停止位置APS2。在步驟S48中判定為已到達上側(cè)停止位置APS2(是)的情況下，進入步驟S49，停止向DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流而使DR側(cè)刮水器電機20停止。
[0096]由此，在步驟S44的判定是第I下側(cè)停止位置APSl的情況下，DR側(cè)刮水片21b從圖7的白圓點(3)的位置移動到黑圓點(4)的位置，從圖3所示的“停止狀態(tài)A”成為“停止狀態(tài)B”，改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向而朝向不同的方向。另一方面，在步驟S44的判定是第2下側(cè)停止位置APS3的情況下，DR側(cè)刮水片21b從圖7的白圓點(5)的位置移動到黑圓點(6)的位置，從圖3所示的“停止狀態(tài)A”成為“停止狀態(tài)B”，改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向而朝向不同的方向。
[0097]在步驟S48中判定為還未到達上側(cè)停止位置APS2(否)的情況下，返回步驟S47而繼續(xù)進行向上側(cè)停止位置APS2的移動。此外，在步驟S49的處理后執(zhí)行返回圖8的步驟S32的返回處理。
[0098]在步驟S44中判定為是上側(cè)停止位置APS2 (否)的情況下，進入步驟S50，對DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流，將DR側(cè)刮水片21b向第2下側(cè)停止位置APS3側(cè)驅(qū)動。
[0099]在接下來的步驟S51中，判定DR側(cè)刮水片21b是否已到達第2下側(cè)停止位置APS3。在步驟S51中判定為已到達第2下側(cè)停止位置APS3 (是)的情況下，進入步驟S52，停止向DR側(cè)刮水器電機20供應驅(qū)動電流而使DR側(cè)刮水器電機20停止。由此，DR側(cè)刮水片21b從圖7的白圓點(7)的位置移動到黑圓點(8)的位置，從圖3所示的“停止狀態(tài)B”成為“停止狀態(tài)A”，改變刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向而朝向不同的方向。
[0100]在此，在上側(cè)停止位置APS2和第2下側(cè)停止位置APS3之間確保充分的移動距離。因而，即使不使DR側(cè)刮水器電機20反向旋轉(zhuǎn)等來確保移動距離，也能使刮水唇71的末端側(cè)所朝向的方向可靠地變?yōu)槌虿煌姆较颉?br>[0101]在步驟S51中，在判定為還未到達第2下側(cè)停止位置APS3(否)的情況下，返回步驟S50而繼續(xù)進行向第2下側(cè)停止位置APS3的移動。此外，在步驟S52的處理后執(zhí)行返回圖8的步驟S32的返回處理。
[0102]在如上所示形成的實施方式2中也能起到與上述實施方式I同樣的作用效果。而且，在實施方式2中，如圖7所示，僅在區(qū)域I的區(qū)域內(nèi)進行刮水唇折返動作，因此就司機和同行的乘客而言，能使正在進行的該刮水唇折返動作進一步不顯眼。
[0103]接著，使用附圖詳細地說明本發(fā)明的實施方式3。此外，對具有與上述實施方式I同樣的功能的部分附上同一附圖標記而省略其詳細的說明。
[0104]圖10表示示出實施方式3的刮水器電機的詳細的圖。
[0105]在圖2所示的實施方式I的DR側(cè)刮水器電機20中，在蝸輪52上設置大致圓盤狀的磁傳感器53，以與該磁傳感器53相對的方式在DR側(cè)控制基板23上設有I個MR傳感器23b。
[0106]而在實施方式3的DR側(cè)刮水器電機80中，在電樞軸44的蝸桿45和整流器46之間設有環(huán)狀的多極磁鐵81，以與該多極磁鐵81相對的方式在DR側(cè)控制基板23上設有一對旋轉(zhuǎn)檢測用霍爾傳感器82、83。另外，在蝸輪52上設有環(huán)狀的磁傳感器84，以與該磁傳感器84相對的方式在DR側(cè)控制基板23上設有一對絕對位置檢測用霍爾傳感器85、86。
[0107]多極磁鐵81通過在其周向按等間隔交替地磁化為N極、S極...(例如6極)而形成。為了檢測電樞軸44的轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向等而使用多極磁鐵81和一對旋轉(zhuǎn)檢測用霍爾傳感器82、83。旋轉(zhuǎn)檢測用霍爾傳感器82、83配置為相互與多極磁鐵81接近，可得到充分的檢測精度。并且，旋轉(zhuǎn)檢測用霍爾傳感器82、83伴隨著多極磁鐵81的旋轉(zhuǎn)而分別產(chǎn)生矩形波狀的電信號(脈沖信號)，對控制器23a送出上述脈沖信號。控制器23a計算脈沖信號的出現(xiàn)定時或出現(xiàn)數(shù)量從而掌握電樞軸44的轉(zhuǎn)速或旋轉(zhuǎn)方向等旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，基于此來控制電機部40。
[0108]磁傳感器84的沿著其周向的大致90度的范圍磁化為N極，其它大致270度的范圍磁化為S極。為了檢測輸出軸22的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)而使用該磁傳感器84和一對絕對位置檢測用霍爾傳感器85、86 ο絕對位置檢測用霍爾傳感器85、86配置為相互與磁傳感器84接近，可得到充分的檢測精度。并且，絕對位置檢測用霍爾傳感器85、86伴隨著磁傳感器84的旋轉(zhuǎn)而分別產(chǎn)生矩形波狀的電信號(脈沖信號)，對控制器23a送出上述脈沖信號?？刂破?3a計算脈沖信號的出現(xiàn)定時或出現(xiàn)數(shù)量從而掌握輸出軸22的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)、即圖1所示的DR側(cè)刮水器構件21相對于前擋風玻璃11的位置信息，基于此來控制電機部40。
[0109]在如上所示形成的實施方式3中也能起到與上述實施方式I同樣的作用效果。而且，在實施方式3中，能進一步精度良好地控制電機部40，進而能進一步精度良好地進行刮水唇折返動作。
[0110]接著，使用附圖詳細地說明本發(fā)明的實施方式4。此外，對具有與上述實施方式I同樣的功能的部分附上同一附圖標記而省略其詳細的說明。
[0111]圖11表示示出實施方式4的刮水器裝置的圖。
[0112]如圖11所示，在實施方式4中，相對于實施方式I的刮水器裝置12(參照圖1)、即相對擦拭型的直接驅(qū)動刮水器裝置的不同點在于設為串聯(lián)型的刮水器裝置90。該串聯(lián)型的刮水器裝置90用I個刮水器電機91驅(qū)動動力傳遞機構92，由此使DR側(cè)刮水器構件93和AS側(cè)刮水器構件94在車輛10的前擋風玻璃11上擺動。
[0113]刮水器裝置90具備與實施方式I的DR側(cè)刮水器電機20(參照圖2)相同的結構的刮水器電機91。動力傳遞機構92將刮水器電機91的擺動運動傳遞到DR側(cè)樞軸95和AS側(cè)樞軸96 AR側(cè)刮水器構件93和AS側(cè)刮水器構件94的基端側(cè)固定于各樞軸95、96，與各樞軸95、96的擺動運動相伴地，各刮水器構件93、94的末端側(cè)在前擋風玻璃11上擺動。
[0114]各刮水器構件93、94分別包括刮水臂93a、94a和裝配于各刮水臂93a、94a的刮水片93b、94b。
[0115]并且，使刮水器電機91旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，由此，刮水器電機91的擺動運動經(jīng)由動力傳遞機構92傳遞到各樞軸95、96，由此，各樞軸95、96被擺動驅(qū)動。這樣刮水器電機91的驅(qū)動力傳遞到各刮水器構件93、94，通過各刮水片93b、94b擦拭附著于前擋風玻璃11的擦拭面的雨水等。
[0116]在如上所示形成的實施方式4中也起到與上述的實施方式I同樣的作用效果。而且，在實施方式4中，僅控制I個刮水器電機91即可，因此與實施方式I相比，能簡化控制邏輯。
[0117]本發(fā)明不限于上述各實施方式，當然能在不脫離其宗旨的范圍內(nèi)進行各種變更。例如，在上述各實施方式中，示出了在擦拭車輛10的前擋風玻璃11的刮水器裝置12、90中應用了本發(fā)明，但本發(fā)明不限于此，還能在擦拭車輛10的后玻璃的刮水器裝置中應用。
[0118]工業(yè)上的可利用性
[0119]刮水器裝置搭載于汽車等車輛，為了擦拭附著于前擋風玻璃的雨水或灰塵等來確保良好的視野而使用。
【主權項】
1.一種刮水器裝置，每當刮水片停止時，刮水唇的末端側(cè)朝向不同方向，其中， 在所述刮水唇滑動接觸的擦拭面上規(guī)定: 第I停止位置，在所述第I停止位置，所述刮水唇的末端側(cè)以朝向所述擦拭面的上側(cè)的狀態(tài)停止； 第2停止位置，在所述第2停止位置，所述刮水唇的末端側(cè)以朝向所述擦拭面的下側(cè)的狀態(tài)停止； 停止動作時下限位置，所述停止動作時下限位置成為所述刮水片停止動作時的下限位置；以及 停止動作時上限位置，所述停止動作時上限位置成為所述刮水片停止動作時的上限位置， 在檢測出車速的次數(shù)達到預定的次數(shù)時， 在所述刮水唇的末端側(cè)位于所述第I停止位置的情況下，使所述刮水片先移動到所述停止動作時下限位置后再移動到所述第2停止位置而停止， 在所述刮水唇的末端側(cè)位于所述第2停止位置的情況下，使所述刮水片先移動到所述停止動作時上限位置后再移動到所述第I停止位置而停止。2.根據(jù)權利要求1所述的刮水器裝置，其中， 所述第I停止位置設置于所述擦拭面的下側(cè)， 所述第2停止位置設置于所述擦拭面的比所述第I停止位置靠上方的上側(cè)， 所述停止動作時下限位置設置于所述擦拭面的比所述第I停止位置靠下方的下側(cè)， 所述停止動作時上限位置設置于所述擦拭面的比所述第2停止位置靠上方的上側(cè)。3.—種刮水器裝置，每當刮水片停止時，刮水唇的末端側(cè)朝向不同方向，其中， 在所述刮水唇滑動接觸的擦拭面上規(guī)定: 第I停止位置，在所述第I停止位置，所述刮水唇的末端側(cè)以朝向所述擦拭面的上側(cè)的狀態(tài)停止； 第2停止位置，在所述第2停止位置，所述刮水唇的末端側(cè)以朝向所述擦拭面的下側(cè)的狀態(tài)停止； 停止動作時下限位置，設置于所述擦拭面的比所述第I停止位置靠下方的下側(cè)，所述停止動作時下限位置成為所述刮水片停止動作時的下限位置;以及 第3停止位置，設置于所述第I停止位置和所述停止動作時下限位置之間，在所述第3停止位置，所述刮水唇的末端側(cè)以朝向所述擦拭面的上側(cè)的狀態(tài)停止， 在檢測出車速的次數(shù)到達預定的次數(shù)時， 在所述刮水唇的末端側(cè)位于所述第I停止位置或所述第3停止位置的情況下，使所述刮水片先移動到所述停止動作時下限位置后再移動到所述第2停止位置而停止， 在所述刮水唇的末端側(cè)位于所述第2停止位置的情況下，使所述刮水片移動到所述第3停止位置而停止。4.根據(jù)權利要求3所述的刮水器裝置，其中， 所述第I停止位置設置于所述擦拭面的下側(cè)， 所述第2停止位置設置于所述擦拭面的比所述第I停止位置靠上方的上側(cè)。
【文檔編號】B60S1/08GK106061807SQ201580011290
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2015年5月11日 公開號201580011290.2, CN 106061807 A, CN 106061807A, CN 201580011290, CN-A-106061807, CN106061807 A, CN106061807A, CN201580011290, CN201580011290.2, PCT/2015/63434, PCT/JP/15/063434, PCT/JP/15/63434, PCT/JP/2015/063434, PCT/JP/2015/63434, PCT/JP15/063434, PCT/JP15/63434, PCT/JP15063434, PCT/JP1563434, PCT/JP2015/063434, PCT/JP2015/63434, PCT/JP2015063434, PCT/JP201563434
【發(fā)明人】池田健
【申請人】株式會社美姿把