一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，包括底座，底座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿，支撐桿末端通過折疊機(jī)構(gòu)連接有功能件，所述折疊機(jī)構(gòu)包括連接座，連接座固定在支撐桿末端，電驅(qū)動(dòng)器的固定端通過第一連接板與連接座連接，電驅(qū)動(dòng)器的伸縮端通過第一旋轉(zhuǎn)軸分別與第一連桿和第二連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接，連接座上延伸有第二連接板，第一連桿的另一端通過第二轉(zhuǎn)軸與第二連接板連接，第二連接板上通過第三轉(zhuǎn)軸連接有翻轉(zhuǎn)架，功能件安裝在翻轉(zhuǎn)架的另一端，第二連桿的另一端通過第四轉(zhuǎn)軸與翻轉(zhuǎn)架連接，通過電驅(qū)動(dòng)器的伸縮端驅(qū)動(dòng)第一連桿和第二連桿，使翻轉(zhuǎn)架帶動(dòng)功能件繞第三轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)，在有限的空間上，既滿足升降功能，又能實(shí)現(xiàn)180度折疊。
【專利說明】
一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及車載折疊架領(lǐng)域，尤其是一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的車載折疊結(jié)構(gòu)，一般是結(jié)構(gòu)比較的支撐結(jié)構(gòu)，包括固定在車頂上的底座和連接在底座的支撐桿，支撐桿的末端與功能件連接，該結(jié)構(gòu)的車載折疊結(jié)構(gòu)在使用時(shí)只能局限于折疊90度，無法實(shí)現(xiàn)180度折疊，在空間比較有限的位置，車載的功能件就無法使用，降低車載折疊結(jié)構(gòu)的使用性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理的一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，運(yùn)作便利，解決在有限的空間上，車載折疊結(jié)構(gòu)只能完全伸展局限于折疊90度等問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，包括固定在車頂上的底座，底座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿，支撐桿末端通過折疊機(jī)構(gòu)連接有功能件，所述折疊機(jī)構(gòu)包括連接座、電驅(qū)動(dòng)器、第一連桿、第二連桿以及翻轉(zhuǎn)架，連接座固定在支撐桿末端，電驅(qū)動(dòng)器的固定端通過第一連接板與連接座連接，電驅(qū)動(dòng)器的伸縮端通過第一旋轉(zhuǎn)軸分別與第一連桿和第二連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接，連接座上延伸有第二連接板，第一連桿的另一端通過第二轉(zhuǎn)軸與第二連接板連接，第二連接板上通過第三轉(zhuǎn)軸連接有翻轉(zhuǎn)架，功能件安裝在翻轉(zhuǎn)架的另一端，第二連桿的另一端通過第四轉(zhuǎn)軸與翻轉(zhuǎn)架連接，通過電驅(qū)動(dòng)器的伸縮端驅(qū)動(dòng)第一連桿和第二連桿，使翻轉(zhuǎn)架帶動(dòng)功能件繞第三轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)，在有限的空間上，既滿足升降功能，又能實(shí)現(xiàn)180度折疊。
[0005]通過電驅(qū)動(dòng)器的伸縮端驅(qū)動(dòng)第一連桿和第二連桿，使翻轉(zhuǎn)架帶動(dòng)功能件繞第三轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)180度，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單，降低損壞機(jī)率，便于拆卸維修。
[0006]所述支撐桿相對底座轉(zhuǎn)動(dòng)90度，最大限度將折疊機(jī)構(gòu)伸展到最高的位置，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0007]所述功能件為攝像頭或天線或擴(kuò)音器或照明燈或信號接收器或信號反射器，增加折疊機(jī)構(gòu)的適用范圍，提高折疊機(jī)構(gòu)的使用率。
[0008]所述翻轉(zhuǎn)架為曲折狀的桿體，使折疊機(jī)構(gòu)翻折伸展后，曲折狀的桿體后端能與水平面垂直，保證功能件能保持在最高的伸展高度，同時(shí)能為功能件提供最好的利用角度。
[0009]所述電驅(qū)動(dòng)器為電動(dòng)氣缸或電動(dòng)液壓缸，固定端為缸體，伸縮端為伸縮桿，能準(zhǔn)備控制折疊機(jī)構(gòu)翻折角度，控制角度在O度-180度之間，使折疊機(jī)構(gòu)在有限的空間能得到最大限度的伸展。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明的一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便合理，該結(jié)構(gòu)不但最大限度的利用車身上方的有限空間，解決只能局限于折疊90度，實(shí)現(xiàn)180度折疊，在空間比較有限的位置，車載的功能件就能得到充分的使用，提高車載折疊結(jié)構(gòu)的使用性。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明的保護(hù)殼蓋合透視示意圖。
[0013]圖3是本發(fā)明的保護(hù)殼平鋪結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
如圖1至圖3所示，一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，包括固定在車頂上的底座1，底座I上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿2，支撐桿2末端通過折疊機(jī)構(gòu)3連接有功能件4，所述折疊機(jī)構(gòu)3包括連接座5、電驅(qū)動(dòng)器6、第一連桿7、第二連桿8以及翻轉(zhuǎn)架9，連接座5固定在支撐桿2末端，電驅(qū)動(dòng)器6的固定端601通過第一連接板5a與連接座連接5，電驅(qū)動(dòng)器6的伸縮端602通過第一旋轉(zhuǎn)軸10分別與第一連桿7和第二連桿8的一端轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接，連接座5上延伸有第二連接板5b，第一連桿7的另一端通過第二轉(zhuǎn)軸11與第二連接板5b連接，第二連接板5b上通過第三轉(zhuǎn)軸12連接有翻轉(zhuǎn)架9，功能件4安裝在翻轉(zhuǎn)架9的另一端，第二連桿8的另一端通過第四轉(zhuǎn)軸13與翻轉(zhuǎn)架9連接，通過電驅(qū)動(dòng)器6的伸縮端602驅(qū)動(dòng)第一連桿7和第二連桿8，使翻轉(zhuǎn)架9帶動(dòng)功能件4繞第三轉(zhuǎn)軸12翻轉(zhuǎn)，在有限的空間上，既滿足升降功能，又能實(shí)現(xiàn)180度折疊。
[0015]具體工作過程包括支撐桿運(yùn)動(dòng)和折疊結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，支撐桿運(yùn)動(dòng)開始，支撐桿開始向上轉(zhuǎn)動(dòng)離開水平位置，同時(shí)帶動(dòng)折疊結(jié)構(gòu)向上位移，支撐桿沿底座轉(zhuǎn)動(dòng)90度并垂直于車頂，將折疊結(jié)構(gòu)伸展到最高位置后，完成支撐桿運(yùn)動(dòng)，然后開始折疊結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，電驅(qū)動(dòng)器6驅(qū)動(dòng)伸縮端602伸展，同時(shí)推動(dòng)連接在第一旋轉(zhuǎn)軸10的第一連桿7和第二連桿8運(yùn)動(dòng)，第一連桿7將第二連接板5b和電驅(qū)動(dòng)器6的伸縮端602連接，第一連桿控制伸縮端602在伸展過程的擺動(dòng)幅度，第二連桿8將翻轉(zhuǎn)架9和電驅(qū)動(dòng)器6的伸縮端602連接，第二連桿為翻轉(zhuǎn)架9翻轉(zhuǎn)傳遞動(dòng)力，翻轉(zhuǎn)架9繞第三轉(zhuǎn)軸12翻轉(zhuǎn)180度后完成整個(gè)翻轉(zhuǎn)過程，此時(shí)翻轉(zhuǎn)架9的另一端垂直于車頂，將功能件伸展到最高位置。
[0016]另外，以上工作過程為其中一種，支撐桿運(yùn)動(dòng)和折疊結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的伸展過程能同步進(jìn)行，最大限度縮短伸展的時(shí)間，提高折疊結(jié)構(gòu)的機(jī)動(dòng)性能。
[0017]通過電驅(qū)動(dòng)器6的伸縮端602驅(qū)動(dòng)第一連桿7和第二連桿8，使翻轉(zhuǎn)架9帶動(dòng)功能件4繞第三轉(zhuǎn)軸12翻轉(zhuǎn)180度，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單，降低損壞機(jī)率，便于拆卸維修。
[0018]所述支撐桿2相對底座I轉(zhuǎn)動(dòng)90度，最大限度將折疊機(jī)構(gòu)3伸展到最高的位置，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0019]所述功能件4為攝像頭或天線或擴(kuò)音器或照明燈或信號接收器或信號反射器，增加折疊機(jī)構(gòu)3的適用范圍，提高折疊機(jī)構(gòu)3的使用率。
[0020]所述翻轉(zhuǎn)架9為曲折狀的桿體，使折疊機(jī)構(gòu)3翻折伸展后，曲折狀的桿體后端能與水平面垂直，保證功能件4能保持在最高的伸展高度，同時(shí)能為功能件4提供最好的利用角度。
[0021 ]所述電驅(qū)動(dòng)器6為電動(dòng)氣缸或電動(dòng)液壓缸，固定端601為缸體，伸縮端602為伸縮桿，能準(zhǔn)備控制折疊機(jī)構(gòu)3翻折角度，控制角度在O度-180度之間，使折疊機(jī)構(gòu)3在有限的空間能得到最大限度的伸展。
[0022]以上所述的具體實(shí)施例，僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例而已，舉凡依本發(fā)明申請專利范圍所做的等同設(shè)計(jì)，均應(yīng)為本發(fā)明的技術(shù)所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，包括固定在車頂上的底座(I)，底座(I)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿(2)，支撐桿(2)末端通過折疊機(jī)構(gòu)(3)連接有功能件(4)，其特征是，所述折疊機(jī)構(gòu)(3)包括連接座(5)、電驅(qū)動(dòng)器(6)、第一連桿(7)、第二連桿(8)以及翻轉(zhuǎn)架(9)，連接座(5)固定在支撐桿(2)末端，電驅(qū)動(dòng)器(6)的固定端(601)通過第一連接板(5a)與連接座連接(5)，電驅(qū)動(dòng)器(6)的伸縮端(602)通過第一旋轉(zhuǎn)軸(10)分別與第一連桿(7)和第二連桿(8)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)鉸接，連接座(5)上延伸有第二連接板(5b)，第一連桿(7)的另一端通過第二轉(zhuǎn)軸(11)與第二連接板(5b)連接，第二連接板(5b)上通過第三轉(zhuǎn)軸(12)連接有翻轉(zhuǎn)架(9)，功能件(4)安裝在翻轉(zhuǎn)架(9)的另一端，第二連桿(8)的另一端通過第四轉(zhuǎn)軸(13)與翻轉(zhuǎn)架(9)連接，通過電驅(qū)動(dòng)器(6)的伸縮端(602)驅(qū)動(dòng)第一連桿(7)和第二連桿(8)，使翻轉(zhuǎn)架(9)帶動(dòng)功能件(4)繞第三轉(zhuǎn)軸(12)翻轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，其特征是，通過電驅(qū)動(dòng)器(6)的伸縮端(602)驅(qū)動(dòng)第一連桿(7)和第二連桿(8)，使翻轉(zhuǎn)架(9)帶動(dòng)功能件(4)繞第三轉(zhuǎn)軸(12)翻轉(zhuǎn)180度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，其特征是，所述支撐桿(2)相對底座(I)轉(zhuǎn)動(dòng)90度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，其特征是，所述功能件(4)為攝像頭或天線或擴(kuò)音器或照明燈或信號接收器或信號反射器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，其特征是，所述翻轉(zhuǎn)架(9)為曲折狀的桿體。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改進(jìn)的車載折疊結(jié)構(gòu)，其特征是，所述電驅(qū)動(dòng)器(6)為電動(dòng)氣缸或電動(dòng)液壓缸，固定端(601)為缸體，伸縮端(602 )為伸縮桿。
【文檔編號】B60R11/04GK105905046SQ201610413034
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月14日
【發(fā)明人】李源
【申請人】廣東康盈交通設(shè)備制造有限公司