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具有壓配合連接的球頭節(jié)的橫連桿的制作方法_2

文檔序號:9801277閱讀:來源:國知局
以以有利的方式例如通過沖壓產(chǎn)生裝置的開口。
[0028]而且,此外根據(jù)本發(fā)明的方法有利地以另一步驟為特征:
[0029]-移除裝置的在徑向方向上位于局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的外側(cè)的那些區(qū)域。
[0030]以這樣的方式,可以有利地移除裝置的不利地增加裝置的外半徑以及不需要橫連桿的功能的非所需的邊緣區(qū)域。
[0031]根據(jù)附圖將更詳細(xì)地說明本發(fā)明,在附圖中:
[0032]圖1示出了可以通過根據(jù)本發(fā)明的方法制造的橫連桿的示例性實(shí)施例的橫斷面視圖;
[0033]圖2示出了按照圖1的橫連桿的裝置的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的橫斷面視圖;
[0034]圖3示出了按照圖1的橫連桿的剖視圖;
[0035]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的方法的示例性實(shí)施例的流程圖。
[0036]在圖1的說明中,具有球頭銷5a、球頭5b、球頭外殼6以及殼體7的球頭節(jié)4被壓配合進(jìn)入用于接收球頭節(jié)4的機(jī)動車輛的橫連桿(未示出)的示例性實(shí)施例的裝置I中。在這種情況下裝置I在設(shè)置為與球頭節(jié)非剛性接觸的區(qū)域中具有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3。在圖1的示例性實(shí)施例中,在裝置I的開口 2的區(qū)域中已經(jīng)產(chǎn)生了所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。如果在所述相應(yīng)的區(qū)域中實(shí)現(xiàn)與球頭節(jié)4的非剛性接觸,則還可以在除了裝置I的開口以外的一些區(qū)域中產(chǎn)生加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3。在這種情況下,包括裝置I的橫連桿的所有結(jié)構(gòu)由單件金屬板制造??晒┨鎿Q地,還可以分別制造橫連桿和裝置I,然后通過例如鉚釘連接或螺釘連接將橫連桿和裝置I彼此連接。優(yōu)選憑借通過沖壓而變形來制造橫連桿的和裝置I的結(jié)構(gòu)以及尤其在設(shè)置為與球頭節(jié)4非剛性接觸的區(qū)域中的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),盡管還可以在工具中通過另外的變形方法例如彎曲、流擠壓、擠出、貫穿、深拉深或翻孔來制造。在這種情況下還可以結(jié)合所述方法。
[0037]與圖2的說明相對應(yīng),通過材料的鐓鍛例如沖壓產(chǎn)生加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3??晒┨鎿Q地,例如通過流擠壓來產(chǎn)生加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3。在這種情況下,在設(shè)置為與球頭節(jié)4非剛性接觸的區(qū)域中產(chǎn)生材料的增加的厚度。在變形過程中材料的鄰近區(qū)域8變薄。材料的增加的厚度意味著加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3具有以便與金屬板的原始厚度9相比更高和更深的尺寸,換句話說具有在向上和向下方向具有更大的尺寸的尺寸。
[0038]例如可以通過沖壓來切割出或分開變薄的區(qū)域8a、8b以便例如以這種方式可以產(chǎn)生裝置I的開口以及可以切除掉不需要的外部區(qū)域。
[0039]圖3通過舉例將裝置I說明為具有壓配合的球頭節(jié)的壓配合底座I。在這種情況下,裝置I是已經(jīng)通過深拉深產(chǎn)生的管,以及在這種情況下,在設(shè)置為與球頭節(jié)4非剛性接觸的區(qū)域中已經(jīng)在裝置I的開口 2處產(chǎn)生加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3。此處,圓圈10表示由具有壓配合的球頭節(jié)4的裝置I呈現(xiàn)的半徑。箭頭11表示從球頭節(jié)4的中心到裝置I的最大外徑的距離,球頭節(jié)4的中心與球頭5的中心相同。
[0040]在該方法的示例性實(shí)施例中,如圖4所示,在步驟SI中,提供金屬板作為起始材料。在步驟S2中,從金屬板切割出與將要制造的橫連桿的基本形狀相一致的形狀。此處,配置將要切割出的坯件的尺寸以便所述形狀包含橫連桿的將要變形的所有區(qū)域以及不用變形的所有區(qū)域。優(yōu)選通過沖壓從金屬板切割出坯件。
[0041]在進(jìn)一步的步驟S3中,提供用于使得切割出的金屬板變形的工具。該工具優(yōu)選設(shè)計(jì)為用于沖壓,或用于其它變形方法,例如彎曲、流擠壓、擠出、貫穿、深拉深和翻孔。在這種情況下,可以彼此結(jié)合所述方法和進(jìn)一步的方法。
[0042]在步驟S4中,用工具使得坯件或金屬板變形以形成具有全部連桿元件并且具有用于接收球頭節(jié)4的裝置I的橫連桿。在步驟S4a中,在設(shè)置為與球頭節(jié)4非剛性接觸的裝置I的區(qū)域中,通過附加的變形產(chǎn)生局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3。在這種情況下,步驟S4a可以與步驟S4同時進(jìn)行。然而,在產(chǎn)生加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3之前就已經(jīng)產(chǎn)生用于接收球頭節(jié)4的裝置I的基本形狀是有利的。在步驟S5中,沖壓出在產(chǎn)生加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3的過程中變薄的裝置I的那種材料,以及因此產(chǎn)生裝置I的開口。在步驟S6中,沖壓出在產(chǎn)生加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3的過程中變薄的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)Sb外部的那些區(qū)域。
[0043]加強(qiáng)結(jié)構(gòu)3的尺寸、輪廓和厚度隨機(jī)動車輛內(nèi)的連桿的具體形狀和其安裝位置而改變。因而,關(guān)于所述的參數(shù),根據(jù)本發(fā)明的橫連桿可以偏離圖中示出的說明。
[0044]在本專利的權(quán)利要求的保護(hù)范圍下本發(fā)明的修改和改變對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是顯而易見的。
[0045]附圖標(biāo)記列表
[0046]I =裝置
[0047]2=裝置的開口
[0048]3 =加強(qiáng)結(jié)構(gòu)
[0049]4 =球頭節(jié)
[0050]5a =球頭節(jié)的銷
[0051]5b =球頭節(jié)的球頭
[0052]6 =球頭節(jié)的外殼
[0053]7 =球頭節(jié)的殼體
[0054]8a =加強(qiáng)結(jié)構(gòu)內(nèi)變薄的區(qū)域
[0055]8b =加強(qiáng)結(jié)構(gòu)外部變薄的區(qū)域
[0056]9 =金屬板的原始厚度
[0057]10 =壓配合連接的外部尺寸
[0058]11 =表示從球頭節(jié)的中心到裝置的外徑的距離
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種制造機(jī)動車輛的橫連桿的方法,所述橫連桿包括具有用于接收球頭節(jié)的開口的裝置,包含以下步驟: -提供金屬板作為起始材料, -提供用于切割和使所述金屬板變形的工具, -從所述金屬板切割出與所述橫連桿的基本形狀相一致的形狀, -使切割出的所述金屬板變形來形成帶有全部連桿元件且包含用于接收球頭節(jié)的裝置的所述橫連桿, 其中, -在所述裝置的設(shè)置為與所述球頭節(jié)非剛性接觸的那個區(qū)域中,通過附加的變形來產(chǎn)生局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中以單殼形式制造所述橫連桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其中將所述橫連桿和所述裝置制成一體的金屬板元件。4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法,其中設(shè)置為與所述球頭節(jié)非剛性接觸的所述區(qū)域?yàn)樗鲅b置的所述開口。5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法,其中通過沖壓來產(chǎn)生所述局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法,其中通過鐓鍛所述金屬板來產(chǎn)生所述局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法,其中所述附加的變形使得與鄰近的區(qū)域相比所述金屬板的厚度在所述局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)區(qū)域中增加。8.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法,其中所述附加的變形使得所述金屬板在鄰近變厚的區(qū)域中變薄。9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法,另外以以下步驟為特征: -移除所述裝置的在徑向方向上位于所述局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)的那些區(qū)域。10.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的方法,另外以以下步驟為特征: -移除所述裝置的在徑向方向上位于所述局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的外側(cè)的那些區(qū)域。
【專利摘要】提供一種用于制造具有通過壓配合接收球頭節(jié)的裝置的橫連桿的方法,其中裝置的在設(shè)置為與壓配合的球頭節(jié)非剛性接觸的區(qū)域中,通過變形來產(chǎn)生材料的加強(qiáng)。
【IPC分類】B21D53/88, B60G7/02, F16C11/06
【公開號】CN105564172
【申請?zhí)枴緾N201510708551
【發(fā)明人】克里斯托夫·邁耶, 彼得·庫爾貝爾
【申請人】福特全球技術(shù)公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年10月27日
【公告號】DE102014222574A1
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