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一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:9700019閱讀:178來源:國知局
一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于輪胎控制領域,尤其是涉及一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著社會的進步以及人民生活水平的提高,汽車已經(jīng)越來越普及,它給人們的出行帶來了方便,然而也增加了安全隱患,不斷出現(xiàn)的交通事故也給人們敲響了警鐘,在車輛交通事故中,車胎爆胎事故直接威脅著人們的生命與財產(chǎn)安全,車輪胎價格昂貴,因此,輪胎防盜、防爆也是車輛安全中一個重要的方面,如何利用低成本、高精度的裝置對輪胎進行實施監(jiān)控也是研究的重點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),以實現(xiàn)對輪胎的智能監(jiān)控。
[0004]為達到上述目的,本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]—種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),包括
[0006]安裝在車底盤上的檢測裝置,所述檢測裝置包括控制模塊、超聲波傳感器模塊、無線收發(fā)模塊、GPRS模塊和定位模塊,所述控制模塊與所述超聲波傳感器模塊、無線收發(fā)模塊、GPRS模塊和定位模塊電性連接;
[0007]設置在輪胎上的無線傳感器;所述檢測裝置通過無線收發(fā)模塊與所述無線傳感器傳輸數(shù)據(jù);
[0008]手持控制終端,檢測裝置通過GPRS模塊與手持控制終端進行通信;
[0009]遠程云數(shù)據(jù)平臺,所述手持控制終端通過無線網(wǎng)絡與所述遠程云數(shù)據(jù)平臺進行通?目;
[0010]設置在車內(nèi)的報警裝置,所述報警裝置與所述控制模塊電性連接。
[0011]進一步的,所述無線傳感器為無線溫度傳感器和無線壓力傳感。
[0012]進一步的,所述控制模塊為單片機。
[0013]進一步的,所述單片機型號為AT89C2051。
[0014]進一步的,所述手持控制終端為智能手機。
[0015]進一步的,所述遠程云數(shù)據(jù)平臺為云服務器。
[0016]進一步的,所述云服務器包括數(shù)據(jù)庫。
[0017]進一步的,所述報警裝置為聲光報警裝置。
[0018]進一步的,所述定位模塊為GPS定位模塊。
[0019]相對于現(xiàn)有技術,本發(fā)明所述的一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:本發(fā)明超聲波測距傳感器檢測車底盤與地面的距離,從而判斷輪胎是否被盜,同時利用無線傳感器實時檢測行駛過程中輪胎的溫度和壓力,一旦超過預設范圍進行報警提醒,有效的保證了行駛的安全性,實用性強,智能化程度高,成本低,適合于各種型號汽車。
【附圖說明】
[0020]構成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0021]圖1為本發(fā)明實施例所述的一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)的結構示意圖;
[0022]圖2為本發(fā)明實施例所述的檢測裝置的結構示意圖;
【附圖說明】
[0023]
[0024]1-檢測裝置;2-無線傳感器;3-手持控制終端;4-遠程云數(shù)據(jù)平臺;5-
[0025]報警裝置。
【具體實施方式】
[0026]需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0027]在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0028]在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以通過具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。
[0029]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0030]如圖1、2所示,一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),包括安裝在車底盤上的檢測裝置1,所述檢測裝置1包括控制模塊、超聲波傳感器模塊、無線收發(fā)模塊、GPRS模塊和定位模塊,所述控制模塊與所述超聲波傳感器模塊、無線收發(fā)模塊、GPRS模塊和定位模塊電性連接;
[0031]設置在輪胎上的無線傳感器2;所述檢測裝置1通過無線收發(fā)模塊與所述無線傳感器2傳輸數(shù)據(jù);
[0032]手持控制終端3,檢測裝置1通過GPRS模塊與手持控制終端3進行通信;
[0033]遠程云數(shù)據(jù)平臺4,所述手持控制終端3通過無線網(wǎng)絡與所述遠程云數(shù)據(jù)平臺4進行通信;
[0034]設置在車內(nèi)的報警裝置5,所述報警裝置5與所述控制模塊電性連接。
[0035]無線傳感器2為無線溫度傳感器和無線壓力傳感器,用于檢測輪胎溫度和壓力。
[0036]控制模塊為單片機,單片機型號為AT89C2051,用于向各模塊接收指令并發(fā)送指令。
[0037]手持控制終端3為智能手機,用于接收控制模塊發(fā)送的信息,同時向遠程云數(shù)據(jù)平臺4發(fā)送數(shù)據(jù)信息以及定位信息。
[0038]遠程云數(shù)據(jù)平臺4為云服務器,接收手持控制終端3發(fā)送的信息,分析、存儲和包括。
[0039]云服務器包括數(shù)據(jù)庫。
[0040]報警裝置5為聲光報警裝置,用于向駕駛員發(fā)送報警信息。
[0041]定位模塊為GPS定位模塊,用于通過手持控制終端向遠程云數(shù)據(jù)平臺4發(fā)送位置信息。
[0042]本發(fā)明的工作過程如下,利用超聲波測距傳感器檢測車底盤與地面的距離,一旦超出閾值,控制模塊控制報警裝置5發(fā)出報警信息,同時將報警信息發(fā)送至手持控制終端3,防止輪胎被盜;同時利用無線溫度傳感器和無線壓力傳感器檢測實時檢測行駛過程中輪胎溫度與壓力,一旦超出設定閾值,控制模塊控制報警裝置5發(fā)出報警信息,同時向手持控制終端3發(fā)送報警信息提醒駕駛者危險,手持控制終端3將數(shù)據(jù)信息以及定位信息發(fā)送至云服務器進行數(shù)據(jù)分析、處理,供日后查詢。
[0043]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于: 包括安裝在車底盤上的檢測裝置(1),所述檢測裝置(1)包括控制模塊、超聲波傳感器模塊、無線收發(fā)模塊、GPRS模塊和定位模塊,所述控制模塊與所述超聲波傳感器模塊、無線收發(fā)模塊、GPRS模塊和定位模塊電性連接; 設置在輪胎上的無線傳感器(2);所述檢測裝置(1)通過無線收發(fā)模塊與所述無線傳感器(2)傳輸數(shù)據(jù); 手持控制終端(3),檢測裝置(1)通過GPRS模塊與手持控制終端(3)進行通信; 遠程云數(shù)據(jù)平臺(4),所述手持控制終端(3)通過無線網(wǎng)絡與所述遠程云數(shù)據(jù)平臺(4)進行通?目; 設置在車內(nèi)的報警裝置(5 ),所述報警裝置(5)與所述控制模塊電性連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述無線傳感器(2)為無線溫度傳感器和無線壓力傳感。3.根據(jù)權利要求1所述的一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述控制模塊為單片機。4.根據(jù)權利要求3所述的一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述單片機型號為AT89C2051o5.根據(jù)權利要求1所述的一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述手持控制終端(3)為智能手機。6.根據(jù)權利要求1所述的一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述遠程云數(shù)據(jù)平臺(4)為云服務器。7.根據(jù)權利要求6所述的一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述云服務器包括數(shù)據(jù)庫。8.根據(jù)權利要求1所述的一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述報警裝置(5)為聲光報警裝置。9.根據(jù)權利要求1所述的一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述定位模塊為GPS定位模塊。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng),包括安裝在車底盤上的檢測裝置,所述檢測裝置包括控制模塊、超聲波傳感器模塊、無線收發(fā)模塊、GPRS模塊和定位模塊,所述控制模塊與所述超聲波傳感器模塊、無線收發(fā)模塊、GPRS模塊和定位模塊電性連接;還包括設置在輪胎上的無線傳感器;還包括手持控制終端;還包括遠程云數(shù)據(jù)平臺;還包括設置在車內(nèi)的報警裝置。本發(fā)明超聲波測距傳感器檢測車底盤與地面的距離,從而判斷輪胎是否被盜,同時利用無線傳感器實時檢測行駛過程中輪胎的溫度和壓力,一旦超過預設范圍進行報警提醒,有效的保證了行駛的安全性,實用性強,智能化程度高,成本低,適合于各種型號汽車。
【IPC分類】B60R25/10, B60C23/04
【公開號】CN105459741
【申請?zhí)枴緾N201510932934
【發(fā)明人】孫洪勇
【申請人】天津隆達偉業(yè)橡膠機械有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月14日
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