一種電動(dòng)車控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電動(dòng)車領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動(dòng)車控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車因?yàn)槭×ΑⅢw積相對(duì)小巧、輕便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，使其作為交通工具使用已越來越普及，而電動(dòng)車控制系統(tǒng)是控制電動(dòng)車電機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行、減速、加速、停止以及電動(dòng)車上其他電子器件動(dòng)作的核心部件。現(xiàn)有的電動(dòng)車控制系統(tǒng)智能化程度不高，在電動(dòng)自行車高低速之間換擋時(shí)，存在轉(zhuǎn)換不夠舒適、平穩(wěn)的問題，給電動(dòng)車的使用帶來諸多不便之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種電動(dòng)車控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的智能化控制。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種電動(dòng)車控制系統(tǒng)，包括控制器、過流保護(hù)電路、USB接口、檢測單元、充電提醒模塊、電源模塊、充放電監(jiān)控模塊、繼電器、信號(hào)平穩(wěn)過渡電路和電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，所述控制器分別與所述過流保護(hù)電路、USB接口、充電提醒模塊、電源模塊、充放電監(jiān)控模塊相連，所述檢測單元通過A/D轉(zhuǎn)換器與控制器相連，所述控制器的A相線、B相線、C相線分別通過所述繼電器、信號(hào)平穩(wěn)過渡電路與電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路相連。
[0006]進(jìn)一步的，所述電源模塊包括太陽能模塊和電源充電模塊。
[0007]進(jìn)一步的，所述檢測單元包括電壓檢測電路和電流檢測電路。
[0008]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的電動(dòng)車控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:控制器控制電機(jī)的A相線、B相線、C相線實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的速度切換，通過信號(hào)平穩(wěn)過渡電路可以使得變速信號(hào)平穩(wěn)傳送給電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，使得電動(dòng)車高低速換擋時(shí)舒適、平穩(wěn)，檢測單元可以對(duì)電動(dòng)車的安全狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，充電提醒模塊和充放電監(jiān)控模塊可以對(duì)電動(dòng)車的充放電進(jìn)行監(jiān)控，滿足電動(dòng)車的安全使用；具有智能化程度高、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0010]圖1是本發(fā)明的原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0012]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0013]如圖1所示，一種電動(dòng)車控制系統(tǒng)，包括控制器、過流保護(hù)電路、USB接口、檢測單元、充電提醒模塊、電源模塊、充放電監(jiān)控模塊、繼電器、信號(hào)平穩(wěn)過渡電路和電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，所述控制器分別與所述過流保護(hù)電路、USB接口、充電提醒模塊、電源模塊、充放電監(jiān)控模塊相連，所述檢測單元通過A/D轉(zhuǎn)換器與控制器相連，所述控制器的A相線、B相線、C相線分別通過所述繼電器、信號(hào)平穩(wěn)過渡電路與電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路相連，所述電源模塊包括太陽能模塊和電源充電模塊，所述檢測單元包括電壓檢測電路和電流檢測電路。
[0014]本實(shí)例的工作過程:通過控制器的A相線、B相線、C相線實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的速度切換，信號(hào)平穩(wěn)過渡電路可以使得變速信號(hào)平穩(wěn)傳送給電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，使得電動(dòng)車高低速換擋時(shí)舒適、平穩(wěn)，檢測單元可以對(duì)電動(dòng)車的安全狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，充電提醒模塊和充放電監(jiān)控模塊可以對(duì)電動(dòng)車的充放電進(jìn)行監(jiān)控，滿足電動(dòng)車的安全使用。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車控制系統(tǒng)，其特征在于:包括控制器、過流保護(hù)電路、USB接口、檢測單元、充電提醒模塊、電源模塊、充放電監(jiān)控模塊、繼電器、信號(hào)平穩(wěn)過渡電路和電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，所述控制器分別與所述過流保護(hù)電路、USB接口、充電提醒模塊、電源模塊、充放電監(jiān)控模塊相連，所述檢測單元通過A/D轉(zhuǎn)換器與控制器相連，所述控制器的A相線、B相線、C相線分別通過所述繼電器、信號(hào)平穩(wěn)過渡電路與電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電源模塊包括太陽能模塊和電源充電模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車控制系統(tǒng)，其特征在于:所述檢測單元包括電壓檢測電路和電流檢測電路。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電動(dòng)車控制系統(tǒng)，包括控制器，所述控制器分別與過流保護(hù)電路、USB接口、充電提醒模塊、電源模塊、充放電監(jiān)控模塊相連，檢測單元通過A/D轉(zhuǎn)換器與控制器相連，所述控制器的A相線、B相線、C相線分別通過繼電器、信號(hào)平穩(wěn)過渡電路與電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路相連。通過控制器的單片機(jī)輸出信號(hào)控制A相線、B相線、C相線實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的速度切換，信號(hào)平穩(wěn)過渡電路可以使得變速信號(hào)平穩(wěn)傳送給電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，使得電動(dòng)車高低速換擋時(shí)舒適、平穩(wěn)，檢測單元可以對(duì)電動(dòng)車的安全狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，充電提醒模塊和充放電監(jiān)控模塊可以對(duì)電動(dòng)車的充放電進(jìn)行監(jiān)控，滿足電動(dòng)車的安全使用；具有智能化程度高、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60L15/20
【公開號(hào)】CN105416089
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510892113
【發(fā)明人】魏益鐸
【申請(qǐng)人】天津小刀電動(dòng)科技股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日