車載夾持裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車載夾持裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對于生活質(zhì)量的不斷追求，汽車已經(jīng)成為生活必不可少的工具了，汽車上也安裝了越來越多的生活裝置，以滿足用戶隨時隨地可以在車上享受的需求。像是吧臺，冰箱都已經(jīng)是常見的車載裝置了。受汽車體積的限制這些裝置要盡可能的小體積，同時因汽車要行駛的特殊性車載裝置的每個部件需要非常好的穩(wěn)固性。特別是用于放置水杯、飲料瓶、酒瓶的裝置一定要具備穩(wěn)定放置的功能，才能不導(dǎo)致液體灑出來。
[0003]普通的汽車上用于放置瓶子的裝置一般都是一個凹槽，很多時候凹槽的大小不能貼合瓶身，在汽車行駛過程中會使瓶子晃動、撞擊，造成里面的液體灑出或者是損壞瓶體對汽車內(nèi)部造成污染。
[0004]因此在車內(nèi)十分需要一種能夠穩(wěn)定放置瓶子的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種用于穩(wěn)定放置瓶子的車載夾持裝置，以解決車上瓶子放置不穩(wěn)定的問題。
[0006]為了達到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案為:車載夾持裝置，包括弧形爪、縱向板和底座；弧形爪設(shè)置于縱向板的上端，底座設(shè)置于縱向板的下端。底座包括氣缸和可沿豎直方向運動的活塞?；⌒巫閮蓚€，其內(nèi)側(cè)相對設(shè)置，兩個弧形爪在活塞向下運動時可以沿水平方向相互靠近?？v向板內(nèi)部有氣體通道，氣體通道與氣缸連通。
本基礎(chǔ)方案的原理在于:當(dāng)瓶子放上去時其底部與活塞接觸，瓶子本身的重力推動活塞向下運動，使得氣缸里的氣體壓強增大，從而推動弧形爪做水平運動，將瓶身夾緊，瓶子底部被活塞抵住，使瓶子穩(wěn)定在夾持裝置內(nèi)。
本基礎(chǔ)方案的有益效果在于:車載夾持裝置結(jié)構(gòu)簡單體積小，適合安裝在車內(nèi)很多位置；車載夾持裝置安裝后不會隨著車子的抖動移動，使用時對瓶子的穩(wěn)固性好。瓶子被夾持裝置牢固的夾持著，避免在車子動起來時碰撞搖晃瓶子，使瓶子損壞，使用氣缸裝置無需其他外力即可將瓶子夾緊。與現(xiàn)有的使用凹槽放置瓶子的裝置相比，體積大大減小，可安裝的位置也非常多。在放置的時候穩(wěn)穩(wěn)的夾持著瓶子，使瓶子在行車過程中得到很好的固定和保護。
[0007]方案二:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選，兩個弧形爪之間設(shè)置彈簧。在瓶子取下來時，彈簧本身的彈力的作用可使兩個弧形爪相對遠離，無需其他外力作用。
[0008]方案三:作為方案二的優(yōu)選，其中一個弧形爪與縱向板固定連接，另一個與氣體通道連通可沿水平方向運動。在瓶子放進去時，一個弧形爪不動，另一個弧形爪沿水平方向靠近夾緊瓶子。這樣的設(shè)置使縱向板里面的氣體通道只需要一個即可，在制造縱向板時節(jié)省工序。
[0009]方案四:作為方案二的再一優(yōu)選，兩個弧形爪均與氣體通道連通，兩個弧形爪可沿水平方向運動。在瓶子放進去時，兩個弧形爪都相對靠近夾緊瓶子；夾緊的速度就比較快，夾持得比較緊固。使得瓶子放置快速穩(wěn)定。
[0010]方案五:作為方案三或者方案四的優(yōu)選，活塞上面設(shè)置第一彈性軟墊。瓶子在放置時瓶底和活塞會接觸，第一彈性軟墊防止瓶底和活塞在接觸時的碰撞，從而保護活塞和瓶底不受損壞。
[0011]方案六:作為方案五的優(yōu)選，弧形爪內(nèi)側(cè)設(shè)置第二彈性軟墊。瓶子和弧形爪在夾持時會接觸，第二彈性軟墊會防止瓶子和弧形爪在接觸時的碰撞，從而保護弧形爪和瓶身不受損壞。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明車載夾持裝置實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中底座與縱向板下端的剖視圖；
圖3是圖1中弧形爪與縱向板上端連接部分的剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:弧形爪1、縱向板2、底座3、氣缸4、活塞5、氣體通道6、彈簧7、第一彈性軟墊8、第二彈性軟墊9。
[0014]實施例1
如圖1、圖2和圖3所示，車載夾持裝置，包括弧形爪1、縱向版2和底座3?；⌒巫?設(shè)置于縱向板2的上端，底座3設(shè)置于縱向板2的下端；弧形爪1為兩個，其中一個固定于縱向板2上，另一個可以沿水平方向運動。弧形爪1內(nèi)側(cè)相對設(shè)置，用于夾持瓶子?；⌒巫?之間設(shè)有彈簧7，用于在取出瓶子時使弧形爪1相對遠離?？v向板2內(nèi)部設(shè)有一個氣體通道6，其中一個弧形爪1與氣體通道6連接，之間設(shè)有密封墊圈使連接為密封連接。底座3包括氣缸4和可沿豎直方向運動的活塞5。氣體通道6與氣缸4之間密封連通?；⌒巫?內(nèi)側(cè)與活塞5上面均粘貼了一層彈性軟墊，可以在夾持瓶子時保護瓶底和瓶身不受磨損。
[0015]具體操作時，即將瓶子放上去和取下來的操作時。瓶子放上去時其底部與活塞5接觸，瓶子對活塞5有一個壓力，推動活塞5向下運動，氣缸4里的氣體壓強增大，從而推動與氣體通道6連接弧形爪1靠近固定于縱向板2的弧形爪1，將瓶身夾緊，瓶底部處被活塞5抵住，從而使瓶子穩(wěn)定在夾持裝置內(nèi)。在瓶子取下來時，瓶底對活塞5撤出壓力，彈簧7作用于與氣體通道6連接弧形爪1，使與氣體通道6連接弧形爪1水平運動，兩個弧形爪1相對遠離，氣體通道6內(nèi)氣體壓強增大，使活塞5向上運動。使裝置處于放松狀態(tài)。
實施例2
與實施例1相比，本方案的不同之處在于:在縱向板2內(nèi)有兩個氣體通道6，分別與兩個弧形爪1連接，之間都設(shè)有密封墊圈使連接為密封連接，兩個弧形爪1都可沿水平方向運動。
[0016]具體操作時，與實施例1相比，兩個弧形爪1都可以運動。在瓶子放上去時，兩個弧形爪1 一起相對靠近，一起夾緊瓶子，這樣設(shè)置可以使瓶子夾緊的速度加快，夾得比較緊固。瓶子的放置過程快速且放置得非常穩(wěn)定。在瓶子取下來時，兩個弧形爪1 一起相對遠離，使得取下來的過程也比較快。
[0017]以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種車載夾持裝置，其特征在于，包括弧形爪(1)、縱向板(2)和底座(3);所述弧形爪⑴設(shè)置于縱向板⑵的上端，所述底座⑶設(shè)置于縱向板⑵的下端；所述底座⑶包括氣缸⑷和可沿豎直方向運動的活塞(5);所述弧形爪⑴為兩個，其內(nèi)側(cè)相對設(shè)置，兩個弧形爪(1)在活塞(5)向下運動時可以沿水平方向相互靠近；所述縱向板(2)內(nèi)部有氣體通道(6)，氣體通道(6)與氣缸(4)連通。2.如權(quán)利要求1所述的車載夾持裝置，其特征在于，所述兩個弧形爪(1)之間設(shè)置彈簧(7)。3.如權(quán)利要求2所述的車載夾持裝置，其特征在于，其中一個弧形爪(1)與縱向板固定連接，另一個與氣體通道連通，并可沿水平方向運動。4.如權(quán)利要求2所述的車載夾持裝置，其特征在于，所述兩個弧形爪(1)均與氣體通道連通，兩個弧形爪可沿水平方向運動。5.如權(quán)利要求3或者4所述的車載夾持裝置，其特征在于，所述活塞(5)上面設(shè)置第一彈性軟墊⑶。6.如權(quán)利要求5所述的車載夾持裝置，其特征在于，所述弧形爪(1)內(nèi)側(cè)設(shè)置第二彈性軟墊(9)。
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種車載夾持裝置，包括弧形爪、縱向版和底座；弧形爪設(shè)置于縱向板的上端，底座設(shè)置于縱向板的下端；弧形爪為兩個，弧形爪內(nèi)側(cè)相對設(shè)置，兩個弧形爪之間可以相對運動；縱向板內(nèi)部有氣體通道，底座包括氣缸和可沿豎直方向運動的活塞，氣體通道與氣缸連通。本發(fā)明提供一種用于穩(wěn)定放置瓶子的車載夾持裝置，以解決車上瓶子放置不穩(wěn)定的問題。與現(xiàn)有的使用凹槽放置瓶子的裝置相比，體積大大減小，可安裝的位置也非常多。在放置的時候穩(wěn)穩(wěn)的夾持著瓶子，使瓶子在行車過程中得到很好的固定和保護。
【IPC分類】B60N3/10
【公開號】CN105365635
【申請?zhí)枴緾N201510910863
【發(fā)明人】李庸健, 胡靜
【申請人】重慶騰通工業(yè)設(shè)計有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年12月10日