用于搬運led路燈燈桿的拖車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及用于搬運LED路燈燈桿的拖車。
【背景技術】
[0002]LED路燈是常用的照明裝置，LED路燈一般都包括燈桿，燈桿主體一般都比較長，有的燈桿在主體頂部有一小段折彎段，使得燈桿轉運不方便。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種用于搬運LED路燈燈桿的拖車，其能放置燈桿，方便燈桿的運送。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案是設計一種用于搬運LED路燈燈桿的拖車，包括車體，所述車體包括:平置長方形底板、連接于底板底面且呈四角分布的四個滾輪，以及固定于底板長度方向一側的掛鉤；所述底板由四個滾輪支承；
所述底板頂面固定有若干相互平行的平置直條形第一滑軌，所述第一滑軌的長度方向與底板的長度方向平行；每個第一滑軌上都設有兩個可沿對應第一滑軌長度方向滑動的平置長方形滑板，該兩個滑板由對應第一滑軌支承，且該兩個滑板的長度方向與對應第一滑軌的長度方向平行；
每個滑板正上方都設有一個平置長方形支撐板，該支撐板的長度方向與對應滑板的長度方向平行；所述支撐板與對應滑板間還設有豎置液壓千斤頂，所述支撐板由液壓千斤頂支承，所述液壓千斤頂由滑板支承，所述液壓千斤頂用于驅動支撐板升降；
每個滑板頂面都固定有四個豎置支架，該四個豎置支架位于滑板頂面的四個角上；固定于同一滑板上的四個豎置支架，位于與該同一滑板所對應的支撐板的外圍，且與該支撐板通過滑動機構滑動連接；所述滑動機構包括:固定于支撐板四個角上的四個滑塊，分別固定于四個豎置支架上的四個豎置直條形第二滑軌；所述分別固定于四個豎置支架上的四個豎置直條形第二滑軌與上述四個滑塊一一對應；每個滑塊都與對應第二滑軌滑動連接，并可沿該對應第二滑軌上下滑動；
每個支撐板，在其頂面都設有一個平置直條形凹槽，所述凹槽的長度方向與對應支撐板的寬度方向平行；每個凹槽內部都設有:一個平置直條形第三滑軌，以及兩個可沿該第三滑軌長度方向滑動的滑座；所述第三滑軌的長度方向與凹槽的長度方向平行；
每個滑座的頂部都位于對應支撐板的頂面下方，每個滑座的頂部都向上延伸有豎置擋桿，且該豎置擋桿凸出于對應支撐板的頂面；每個滑座都配有用于將其與對應第三滑軌鎖定的螺栓；每個滑座都設有用于安裝螺栓的帶內螺紋通孔，螺栓貫穿該通孔，并將滑座與對應第三滑軌鎖定。
[0005]優(yōu)選的，每個滑板都配有用于將其與對應第一滑軌鎖定的螺栓；每個滑板都設有用于安裝螺栓的帶內螺紋通孔，螺栓貫穿該通孔，并將滑板與對應第一滑軌鎖定。
[0006]優(yōu)選的，所述豎置擋桿表面包裹有橡膠軟墊。
[0007]優(yōu)選的，所述支撐板頂面固定有平置橡膠軟墊，所述橡膠軟墊表面設有網格狀分布的防滑凸條。
[0008]優(yōu)選的，所述第一滑軌的長度為I?3米。
[0009]優(yōu)選的，所述第三滑軌的長度為0.3?0.5米。
[0010]優(yōu)選的，所述豎置擋桿，其位于對應支撐板頂面上方的桿體高度為0.2?0.5米。
[0011]優(yōu)選的，所述四個滾輪連接于底板底面的四個角上。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于:提供一種用于搬運LED路燈燈桿的拖車，其能放置燈桿，方便燈桿的運送。
[0013]支撐板的高度能通過其下方的液壓千斤頂來調整，可使位于同一第一滑軌上的兩個平置長方形支撐板持平，這兩個支撐板用于平放燈桿主體，平放時，燈桿主體的長度方向與第一滑軌的長度方向平行，燈桿主體由上述兩個支撐板支承。上述兩個支撐板分別通過滑板與所在第一滑軌連接，兩個滑板可沿所在第一滑軌的長度方向滑動，即兩個滑板的間距可以調整，兩個支撐板的間距也就可以調整，以適應不同長度的燈桿主體，調整好后可以通過螺栓將兩個滑板與所在第一滑軌鎖定，需要再次調整時，可以再將螺栓松開。
[0014]位于同一支撐板上的兩個滑座，它們各自頂部向上延伸有豎置擋桿，分設于上述兩個滑座的豎置擋桿用于夾住燈桿主體，防止燈桿主體滾動。上述兩個滑座可沿所在第三滑軌滑動，即豎置擋桿的間距可以調整，以適應不同外徑的燈桿主體，調整好后可以通過螺栓將兩個滑座與所在第三滑軌鎖定，需要再次調整時，可以再將螺栓松開。
[0015]如果燈桿主體頂部有一小段折彎段，可將該折彎段朝下放置，液壓千斤頂能夠調整支撐板的高度，以使折彎段不觸碰地面。
[0016]分設于四個豎置支架上的四個第二滑軌對支撐板有水平限位作用，可防止支撐板在水平方向上晃動。
[0017]掛鉤可以與外部牽引裝置連接，由牽引裝置拉動整個轉運車移動。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的示意圖；
圖2是滑板的俯視不意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。
[0020]本發(fā)明具體實施的技術方案是:
如圖1、圖2所示，一種用于搬運LED路燈燈桿的拖車，包括車體，所述車體包括:平置長方形底板11、連接于底板11底面且呈四角分布的四個滾輪12，以及固定于底板11長度方向一側的掛鉤13 ;所述底板11由四個滾輪12支承；
所述底板11頂面固定有若干相互平行的平置直條形第一滑軌21，所述第一滑軌21的長度方向與底板11的長度方向平行；每個第一滑軌21上都設有兩個可沿對應第一滑軌21長度方向滑動的平置長方形滑板22，該兩個滑板22由對應第一滑軌21支承，且該兩個滑板22的長度方向與對應第一滑軌21的長度方向平行； 每個滑板22正上方都設有一個平置長方形支撐板31，該支撐板31的長度方向與對應滑板22的長度方向平行；所述支撐板31與對應滑板22間還設有豎置液壓千斤頂4，所述支撐板31由液壓千斤頂4支承，所述液壓千斤頂4由滑板22支承，所述液壓千斤頂4用于驅動支撐板31升降；
每個滑板22頂面都固定有四個豎置支架23，該四個豎置支架23位于滑板22頂面的四個角上；固定于同一滑板22上的四個豎置支架23，位于與該同一滑板22所對應的支撐板31的外圍，且與該支撐板31通過滑動機構滑動連接；所述滑動機構包括:固定于支撐板31四個角上的四個滑塊32，分別固定于四個豎置支架23上的四個豎置直條形第二滑軌24;所述分別固定于四個豎置支架23上的四個豎置直條形第二滑軌24與上述四個滑塊32 —一對應；每個滑塊32都與對應第二滑軌24滑動連接，并可沿該對應第二滑軌24上下滑動；每個支撐板31，在其頂面都設有一個平置直條形凹槽51，所述凹槽51的長度方向與對應支撐板31的寬度方向平行；每個凹槽51內部都設有:一個平置直條形第三滑軌52，以及兩個可沿該第三滑軌52長度方向滑動的滑座53 ;所述第