汽車座椅及汽車座椅實(shí)現(xiàn)除汗功能的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車座椅，具體涉及汽車座椅及汽車座椅實(shí)現(xiàn)除汗功能的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]春秋季節(jié)，尤其是春秋季節(jié)的正午時(shí)刻，汽車駕乘者駕乘汽車時(shí)，駕駛者和汽車底座及靠背接觸的部位容易出汗，舒適性極差；而由于車外實(shí)際溫度通常不會高于30度，如果使用汽車空調(diào)，不僅成本較高，且長期處于密閉環(huán)境下，駕乘舒適性降低。而對于出租車司機(jī)或者貨車司機(jī)這些職業(yè)駕乘者，由于駕乘時(shí)間很長，駕駛者和汽車底座及靠背接觸的部位長期出汗，會影響身體健康。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供在充分控制成本的同時(shí)，能夠滿足駕乘者除汗的需要，提高汽車駕乘舒適性的汽車座椅及汽車座椅實(shí)現(xiàn)除汗功能的方法。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0005]汽車座椅，包括底座及和底座連接的靠背，底座和靠背中部內(nèi)側(cè)設(shè)有濕度傳感器，所述濕度傳感器和車身控制器連接，所述底座和靠背內(nèi)部設(shè)有冷卻風(fēng)扇，所述冷卻風(fēng)扇通過冷卻風(fēng)扇驅(qū)動電路和車身控制器連接。
[0006]所述底座和靠背內(nèi)部設(shè)有冷風(fēng)風(fēng)管，所述冷風(fēng)風(fēng)管和汽車空調(diào)冷風(fēng)風(fēng)道通過兩位三通閥連接，兩位三通閥和車身控制器連接。
[0007]所述底座和靠背內(nèi)部設(shè)有和所述車身控制器連接的溫度傳感器。
[0008]汽車座椅實(shí)現(xiàn)除汗功能的方法，利用上述的汽車座椅來實(shí)現(xiàn)，具體為:
[0009]濕度傳感器測量和駕乘者接觸的底座和靠背位置濕度，并將檢測的濕度值反饋給車身控制器，當(dāng)濕度值大于濕度設(shè)定值時(shí)，車身控制器根據(jù)濕度傳感器反饋的信號，發(fā)出控制指令控制冷卻風(fēng)扇工作；當(dāng)濕度值小于等于濕度設(shè)定值時(shí)，車身控制器根據(jù)濕度傳感器反饋的信號，發(fā)出控制指令控制冷卻風(fēng)扇停止工作；
[0010]溫度傳感器測量底座和靠背內(nèi)部溫度，并將檢測的溫度值反饋給車身控制器，冷卻風(fēng)扇工作發(fā)熱使底座和靠背內(nèi)部溫度大于溫度設(shè)定值時(shí)，車身控制器根據(jù)溫度傳感器反饋的信號，發(fā)出控制指令控制汽車空調(diào)工作，并控制兩位三通閥使汽車空調(diào)冷風(fēng)風(fēng)道和冷風(fēng)風(fēng)管連通，冷風(fēng)風(fēng)管向底座和靠背內(nèi)部引入冷風(fēng)對冷卻風(fēng)扇進(jìn)行降溫；底座和靠背內(nèi)部溫度小于等于溫度設(shè)定值時(shí)，車身控制器根據(jù)溫度傳感器反饋的信號，發(fā)出控制指令控制汽車空調(diào)停止工作。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:汽車座椅及汽車座椅實(shí)現(xiàn)除汗功能的方法，根據(jù)和駕乘者接觸的底座和靠背位置濕度的變化，通過車身控制器控制冷卻風(fēng)扇及汽車空調(diào)工作，使汽車駕乘者出汗部位保持干燥；在充分控制成本的同時(shí)，能夠滿足駕乘者除汗的需要，提高汽車駕乘舒適性。
【附圖說明】
[0012]下面對本發(fā)明說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0013]圖1為本發(fā)明汽車座椅的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明汽車座椅的側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3本發(fā)明汽車座椅除汗功能控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]上述圖中的標(biāo)記均為:
[0017]1、底座，2、靠背，3、出汗區(qū)域，4、濕度傳感器，5、溫度傳感器，6、冷卻風(fēng)扇，7、冷風(fēng)風(fēng)管。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對照附圖，通過對最優(yōu)實(shí)施例的描述，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0019]如圖1至圖3所示，汽車座椅，包括底座I及和底座I連接的靠背2，底座I和靠背2中部內(nèi)側(cè)設(shè)有濕度傳感器4，底座I和靠背2中部為和駕乘者接觸的位置，濕度傳感器4和車身控制器連接，濕度傳感器4測量和駕乘者接觸的底座I和靠背2位置濕度，并將檢測的濕度值反饋給車身控制器；濕度傳感器4通過支架固定在底座I和靠背2和駕乘者接觸的位置內(nèi)側(cè)；底座I和靠背2內(nèi)部設(shè)有冷卻風(fēng)扇6，冷卻風(fēng)扇6通過冷卻風(fēng)扇驅(qū)動電路和車身控制器連接，車身控制器通過冷卻風(fēng)扇驅(qū)動電路控制冷卻風(fēng)扇6在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)切換。具體地，冷卻風(fēng)扇6通過支架固定在靠背2和底座I內(nèi)的骨架上，冷卻風(fēng)扇6的電機(jī)通過冷卻風(fēng)扇驅(qū)動電路和車身控制器連接，通過對電機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)對冷卻風(fēng)扇6的控制。底座I和靠背2上的座套為防水透氣材料，汗液不會滲入底座I和靠背2內(nèi)部，但底座I和靠背2內(nèi)部的風(fēng)可以透過座套。
[0020]春秋季節(jié)，尤其是春秋季節(jié)的正午時(shí)刻，汽車駕乘者和汽車底座I及靠背2接觸的部位出汗時(shí)，出汗區(qū)域3如圖1中所示，和駕乘者接觸的底座I和靠背2位置濕度增大，當(dāng)濕度值大于濕度設(shè)定值時(shí)，車身控制器根據(jù)濕度傳感器4反饋的信號，發(fā)出控制指令控制冷卻風(fēng)扇6工作，冷卻風(fēng)扇6出風(fēng)吹向汽車駕乘者和汽車底座I及靠背2接觸的部位，使汽車駕乘者出汗部位保持干燥，以提高駕乘車舒適性；當(dāng)濕度值小于等于濕度設(shè)定值時(shí)，車身控制器根據(jù)濕度傳感器4反饋的信號，發(fā)出控制指令控制冷卻風(fēng)扇6停止工作，以節(jié)省成本。
[0021]底座I和靠背2內(nèi)部設(shè)有冷風(fēng)風(fēng)管7，冷風(fēng)風(fēng)管7和汽車空調(diào)冷風(fēng)風(fēng)道通過兩位三通閥連接，兩位三通閥和車身控制器連接。兩位三通閥為電磁閥，車身控制器發(fā)出指令控制兩位三通閥處于兩種工作狀態(tài):一種工作狀態(tài)為，汽車空調(diào)冷風(fēng)風(fēng)道和底座I和靠背2內(nèi)部所設(shè)的冷風(fēng)風(fēng)管7連通，汽車空調(diào)冷風(fēng)通過冷風(fēng)風(fēng)管7進(jìn)入底座I和靠背2內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇6的散熱，以使底座I和靠背2內(nèi)部處于設(shè)定溫度狀態(tài)，以提高汽車駕乘者除汗效果。另一種工作狀態(tài)為，汽車空調(diào)冷風(fēng)風(fēng)道和汽車內(nèi)部的冷風(fēng)風(fēng)門連通，以實(shí)現(xiàn)汽車空調(diào)制冷功能。汽車空調(diào)系統(tǒng)在兩種狀態(tài)下工作，利于成本控制，同時(shí)在春秋季節(jié)，不需要關(guān)閉窗戶，駕乘者背部和底座接觸部位即可享受清涼的冷風(fēng)，提高駕乘舒適性。
[0022]底座I和靠背2內(nèi)部設(shè)有和車身控制器連接的溫度傳感器5 ;溫度傳感器5測量底座I和靠背2內(nèi)部溫度，并將檢測的溫度值反饋給車身控制器。溫度傳感器5和車身控制器使得底座I和靠背2內(nèi)部溫度可以實(shí)現(xiàn)自由調(diào)節(jié)，在降低成本的同時(shí)，提高駕乘舒適性。
[0023]如圖3所示，濕度傳感器4、溫度傳感器5、汽車空調(diào)、兩位三通閥及冷卻風(fēng)扇6分別和車身控制器連接構(gòu)成汽車座椅除汗功能控制系統(tǒng)。
[0024]汽車座椅實(shí)現(xiàn)除汗功能的方法，利用上述的汽車座椅來實(shí)現(xiàn)，具體為:
[0025]濕度傳感器4測量和駕乘者接觸的底座I和靠背2位置濕度，并將檢測的濕度值反饋給車身控制器，當(dāng)濕度值大于濕度設(shè)定值時(shí)，說明和駕乘者接觸的底座I和靠背2位置濕度增大，駕乘者處于出汗?fàn)顟B(tài)，車身控制器根據(jù)濕度傳感器4反饋的信號，發(fā)出控制指令控制冷卻風(fēng)扇6工作；當(dāng)濕度值小于等于濕度設(shè)定值時(shí)，說明和駕乘者接觸的底座I和靠背2位置濕度減小，駕乘者出汗?fàn)顟B(tài)改善，車身控制器根據(jù)濕度傳感器4反饋的信號，發(fā)出控制指令控制冷卻風(fēng)扇6停止工作；
[0026]溫度傳感器5測量底座I和靠背2內(nèi)部溫度，并將檢測的溫度值反饋給車身控制器，冷卻風(fēng)扇6工作發(fā)熱使底座I和靠背2內(nèi)部溫度大于溫度設(shè)定值時(shí)，說明冷卻風(fēng)扇6工作發(fā)熱導(dǎo)致底座I和靠背2溫度增高，駕乘者出汗?fàn)顟B(tài)不能有效改善；車身控制器根據(jù)溫度傳感器5反饋的信號，發(fā)出控制指令控制汽車空調(diào)工作，并控制兩位三通閥使汽車空調(diào)冷風(fēng)風(fēng)道和冷風(fēng)風(fēng)管7連通，冷風(fēng)風(fēng)管7向底座I和靠背2內(nèi)部引入冷風(fēng)對冷卻風(fēng)扇6及底座I和靠背2內(nèi)部進(jìn)行降溫；底座I和靠背2內(nèi)部溫度小于等于溫度設(shè)定值時(shí)，說明冷卻風(fēng)扇6溫度降低，底座I和靠背2溫度降低，駕乘者出汗?fàn)顟B(tài)改善，車身控制器根據(jù)溫度傳感器5反饋的信號，發(fā)出控制指令控制汽車空調(diào)停止工作。濕度設(shè)定值為通過試驗(yàn)獲得的濕度范圍值，溫度設(shè)定值為通過試驗(yàn)獲得的溫度范圍值。
[0027]汽車座椅及汽車座椅實(shí)現(xiàn)除汗功能的方法，根據(jù)和駕乘者接觸的底座I和靠背2位置濕度的變化，通過車身控制器控制冷卻風(fēng)扇6及汽車空調(diào)工作，使汽車駕乘者出汗部位保持干燥；在充分控制成本的同時(shí)，能夠滿足駕乘者除汗的需要，提高汽車駕乘舒適性。
[0028]顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車座椅，包括底座及和底座連接的靠背，其特征在于:底座和靠背中部內(nèi)側(cè)設(shè)有濕度傳感器，所述濕度傳感器和車身控制器連接，所述底座和靠背內(nèi)部設(shè)有冷卻風(fēng)扇，所述冷卻風(fēng)扇通過冷卻風(fēng)扇驅(qū)動電路和車身控制器連接。2.如權(quán)利要求1所述的汽車座椅，其特征在于:所述底座和靠背內(nèi)部設(shè)有冷風(fēng)風(fēng)管，所述冷風(fēng)風(fēng)管和汽車空調(diào)冷風(fēng)風(fēng)道通過兩位三通閥連接，兩位三通閥和車身控制器連接。3.如權(quán)利要求2所述的汽車座椅，其特征在于:所述底座和靠背內(nèi)部設(shè)有和所述車身控制器連接的溫度傳感器。4.汽車座椅實(shí)現(xiàn)除汗功能的方法，利用權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的汽車座椅來實(shí)現(xiàn)，其特征在于:具體為: 濕度傳感器測量和駕乘者接觸的底座和靠背位置濕度，并將檢測的濕度值反饋給車身控制器，當(dāng)濕度值大于濕度設(shè)定值時(shí)，車身控制器根據(jù)濕度傳感器反饋的信號，發(fā)出控制指令控制冷卻風(fēng)扇工作；當(dāng)濕度值小于等于濕度設(shè)定值時(shí)，車身控制器根據(jù)濕度傳感器反饋的信號，發(fā)出控制指令控制冷卻風(fēng)扇停止工作； 溫度傳感器測量底座和靠背內(nèi)部溫度，并將檢測的溫度值反饋給車身控制器，冷卻風(fēng)扇工作發(fā)熱使底座和靠背內(nèi)部溫度大于溫度設(shè)定值時(shí)，車身控制器根據(jù)溫度傳感器反饋的信號，發(fā)出控制指令控制汽車空調(diào)工作，并控制兩位三通閥使汽車空調(diào)冷風(fēng)風(fēng)道和冷風(fēng)風(fēng)管連通，冷風(fēng)風(fēng)管向底座和靠背內(nèi)部引入冷風(fēng)對冷卻風(fēng)扇進(jìn)行降溫；底座和靠背內(nèi)部溫度小于等于溫度設(shè)定值時(shí)，車身控制器根據(jù)溫度傳感器反饋的信號，發(fā)出控制指令控制汽車空調(diào)停止工作。
【專利摘要】本發(fā)明公開了汽車座椅及汽車座椅實(shí)現(xiàn)除汗功能的方法，所述汽車座椅包括底座及和底座連接的靠背，底座和靠背和駕乘者接觸的位置內(nèi)側(cè)設(shè)有濕度傳感器，所述濕度傳感器和車身控制器連接，所述底座和靠背內(nèi)部設(shè)有冷卻風(fēng)扇，所述冷卻風(fēng)扇通過驅(qū)動電路和車身控制器連接；汽車座椅實(shí)現(xiàn)除汗功能的方法，利用上述的汽車座椅來實(shí)現(xiàn)汽車座椅除汗功能；本發(fā)明根據(jù)和駕乘者接觸的底座和靠背位置濕度的變化，通過車身控制器控制冷卻風(fēng)扇及汽車空調(diào)工作，使汽車駕乘者出汗部位保持干燥；在充分控制成本的同時(shí)，能夠滿足駕乘者除汗的需要，提高汽車駕乘舒適性。
【IPC分類】B60H1/00
【公開號】CN105059088
【申請?zhí)枴緾N201510539297
【發(fā)明人】童劭瑾, 吳學(xué)勇, 程方江, 韓進(jìn), 汪俊
【申請人】富卓汽車內(nèi)飾（安徽）有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月27日