工地用洗車(chē)設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及洗車(chē)裝置，尤其涉及一種工地用洗車(chē)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑工地施工，一般需要對(duì)工地進(jìn)行開(kāi)挖，將挖出的土石通過(guò)運(yùn)渣車(chē)運(yùn)到渣土場(chǎng)進(jìn)行傾倒，由于環(huán)保的要求，從建筑工地裝載后的運(yùn)渣車(chē)在道路上行駛不能通過(guò)將工地上的泥土遺漏在道路上，因此運(yùn)渣車(chē)在駛離工地時(shí)，傳統(tǒng)的方法較為簡(jiǎn)單，一般由幾名工人通過(guò)高壓水槍對(duì)運(yùn)渣車(chē)的車(chē)身進(jìn)行沖洗。還有目前較為理想的方法是:在建筑工地門(mén)口利用混凝土澆鑄一砼結(jié)構(gòu)的洗車(chē)槽，但砼結(jié)構(gòu)的洗車(chē)槽在車(chē)輛進(jìn)出過(guò)程中容易損壞，由于工地在深處挖掘的泥土一般屬于粘土，尤其在運(yùn)渣車(chē)的車(chē)輪花紋上附著力強(qiáng)，車(chē)輛在駛出工地時(shí)，一般水槍很難將車(chē)輪花紋縫隙上泥土沖掉，泥土隨車(chē)輛帶入道路上，風(fēng)干后在道路上容易形成揚(yáng)塵，同時(shí)也容易被交管部門(mén)查獲而受到處罰。同時(shí)現(xiàn)有的建筑工地的渣車(chē)，在駛出工地時(shí)，通常需要2-3名工人用水槍對(duì)渣車(chē)的車(chē)身及車(chē)輪進(jìn)行清洗，甚至追著渣車(chē)進(jìn)行清洗，既浪費(fèi)人力，清洗不徹底。
[0003]另有中國(guó)專(zhuān)利號(hào)為:200910063758.9，公開(kāi)了一種鋼結(jié)構(gòu)洗車(chē)槽。鋼結(jié)構(gòu)洗車(chē)槽，由左右兩部分組成，在現(xiàn)場(chǎng)將左右兩部分焊接成整體；其特征在于它包括弧形鋼面板、鋼結(jié)構(gòu)排水溝、排水箅子、右擋水鋼板、左擋水鋼板、鋼結(jié)構(gòu)底座；弧形鋼面板沿縱向成弧形結(jié)構(gòu)，弧形鋼面板由鋼板焊接而成；弧形鋼面板的右側(cè)焊接有右擋水鋼板，弧形鋼面板的左側(cè)焊接有左擋水鋼板；弧形鋼面板的弧底部設(shè)有排水箅子，排水箅子的下面設(shè)有鋼結(jié)構(gòu)排水溝，排水箅子與鋼結(jié)構(gòu)排水溝的上部焊接；鋼結(jié)構(gòu)排水溝與鋼結(jié)構(gòu)洗車(chē)槽旁邊的排水井相連通；弧形鋼面板的底面與鋼結(jié)構(gòu)底座焊接。上述專(zhuān)利車(chē)輛通過(guò)性的鋼板采用弧形鋼面板，運(yùn)渣車(chē)一般載重量大，因此弧形的鋼面板易變形，運(yùn)渣車(chē)進(jìn)出不方便，該鋼結(jié)構(gòu)的洗車(chē)槽對(duì)運(yùn)渣車(chē)車(chē)輪上的泥土沖洗困難，實(shí)踐表明，該洗車(chē)槽不能對(duì)運(yùn)渣車(chē)進(jìn)行有效清洗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供了一種工地用洗車(chē)設(shè)備，其目的是運(yùn)渣車(chē)駛離時(shí)，對(duì)渣車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清洗，車(chē)輪內(nèi)側(cè)面附著的泥土能方便的得到?jīng)_洗，對(duì)渣車(chē)的車(chē)輪外表面花紋內(nèi)所嵌淤泥進(jìn)行清洗，防止車(chē)輪上的泥土散落在道路上。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種工地用洗車(chē)設(shè)備，包括車(chē)輛行駛鋼板和鋼結(jié)構(gòu)底座，所述的車(chē)輛行駛鋼板設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)底座上，所述車(chē)輛行駛鋼板為兩塊，兩塊車(chē)輛行駛鋼板之間焊接形成車(chē)輛通過(guò)時(shí)的洗車(chē)槽，所述車(chē)輛行駛鋼板的兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄，所述兩塊車(chē)輛行駛鋼板之間設(shè)有排水溝，其特征在于:所述的車(chē)輛行駛鋼板為平面鋼板，所述車(chē)輛行駛鋼板上設(shè)有槽口，所述鋼結(jié)構(gòu)底座上設(shè)有噴管，所述噴管上設(shè)有噴嘴，所述噴嘴正對(duì)所述槽口，所述的排水溝的兩側(cè)上分別設(shè)有內(nèi)側(cè)高壓噴頭，所述的護(hù)欄上設(shè)有用于渣車(chē)車(chē)輪外側(cè)的外側(cè)高壓噴頭，所述的內(nèi)側(cè)高壓噴頭與外側(cè)高壓噴頭通過(guò)水栗與外部自來(lái)水連接。
[0006]所述內(nèi)側(cè)高壓噴頭的噴嘴口朝向排水溝的對(duì)側(cè)面，即左側(cè)內(nèi)側(cè)高壓噴頭的噴嘴噴向右側(cè)的車(chē)輪，右側(cè)內(nèi)側(cè)高壓噴頭的噴嘴噴向左側(cè)的車(chē)輪。
[0007]所述內(nèi)側(cè)高壓噴頭與排水溝的內(nèi)側(cè)之間留有間距。
[0008]所述槽口設(shè)在車(chē)輛行駛鋼板的車(chē)輛行駛通道上，所述的槽口為3-10個(gè)，且平行設(shè)置。
[0009]所述噴管平行的固定在鋼結(jié)構(gòu)底座，所述的噴管通過(guò)水栗與自來(lái)水連通。
[0010]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明工地用洗車(chē)設(shè)備，包括車(chē)輛行駛鋼板和鋼結(jié)構(gòu)底座，所述的車(chē)輛行駛鋼板設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)底座上，所述車(chē)輛行駛鋼板為兩塊，兩塊車(chē)輛行駛鋼板之間焊接形成車(chē)輛通過(guò)時(shí)的洗車(chē)槽，所述兩塊車(chē)輛行駛鋼板之間設(shè)有排水溝，所述的車(chē)輛行駛鋼板為平面鋼板，所述車(chē)輛行駛鋼板上設(shè)有槽口，所述鋼結(jié)構(gòu)底座上設(shè)有噴管，所述噴管上設(shè)有噴嘴，所述噴嘴正對(duì)所述槽口，所述的排水溝的兩側(cè)上分別設(shè)有內(nèi)側(cè)高壓噴頭，所述的內(nèi)側(cè)高壓噴頭通過(guò)水栗與外部自來(lái)水連接，運(yùn)渣車(chē)通過(guò)車(chē)輛行駛通道時(shí)，噴管里的高壓水通過(guò)噴嘴噴出，噴出的通過(guò)槽口噴向車(chē)輪的花紋表面，將嵌在花紋內(nèi)的淤泥進(jìn)行沖洗，因此車(chē)輪花紋內(nèi)在工地上附著的淤泥被沖刷，防止淤泥被帶出工地并散落在道路上，內(nèi)側(cè)高壓噴頭對(duì)渣車(chē)車(chē)輪的內(nèi)側(cè)面進(jìn)行沖刷，外側(cè)高噴頭噴出的高壓水對(duì)渣車(chē)車(chē)輪外側(cè)一并進(jìn)行沖刷，車(chē)輪的其他面均通過(guò)人工進(jìn)行清洗，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輪的全面清洗，防止運(yùn)渣車(chē)帶泥上路。
[0011]2、本發(fā)明本發(fā)明內(nèi)側(cè)高壓噴頭的噴嘴口朝向排水溝的對(duì)側(cè)面，即左側(cè)內(nèi)側(cè)高壓噴頭的噴嘴噴向右側(cè)的車(chē)輪，右側(cè)內(nèi)側(cè)高壓噴頭的噴嘴噴向左側(cè)的車(chē)輪，所述內(nèi)側(cè)高壓噴頭與排水溝的內(nèi)側(cè)之間留有間距，內(nèi)側(cè)高壓噴頭對(duì)車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)實(shí)現(xiàn)交叉沖洗，沖洗更干凈，同時(shí)也防止渣車(chē)對(duì)內(nèi)側(cè)高壓噴頭的輾壓。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A向視圖；
圖3為圖1的B-B向視圖；
圖中標(biāo)記:1、車(chē)輛行駛鋼板，2、排水溝，3、護(hù)欄，4、肋條，5、鋼結(jié)構(gòu)底座，6、圓形凸齒，7、內(nèi)側(cè)高壓噴頭，8、槽口，9、噴嘴，10、噴管，11、外側(cè)高壓噴頭。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明實(shí)施例1
如圖1、圖2和圖3所示，一種工地用洗車(chē)設(shè)備，其用途是運(yùn)渣車(chē)將工地上的渣土運(yùn)出時(shí)，在進(jìn)入道路時(shí)將車(chē)身上泥土洗掉所用的洗車(chē)槽，它包括車(chē)輛行駛鋼板I和鋼結(jié)構(gòu)底座5，由于運(yùn)渣車(chē)一般載重量較大，因此鋼結(jié)構(gòu)底座5 —般采用人字形結(jié)構(gòu)，并且固定在混凝土底座上，所述的車(chē)輛行駛鋼板I設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)底座5上，由于運(yùn)渣車(chē)載重量大，車(chē)輛行駛鋼板I采用平面鋼板，其厚度為1cm左右，為了便于施工，所述車(chē)輛行駛鋼板I為兩塊，兩塊車(chē)輛行駛鋼板I之間焊接形成車(chē)輛通過(guò)時(shí)的洗車(chē)槽，焊接時(shí)所述兩塊車(chē)輛行駛鋼板之間設(shè)有排水溝2，車(chē)輛行駛鋼板I的兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄3，在車(chē)輛行駛鋼板I上設(shè)有槽口 8，且鋼結(jié)構(gòu)底座5上設(shè)有噴管10，所述噴管10上設(shè)有噴嘴9，所述噴嘴9的開(kāi)口正對(duì)所述槽口 8，噴管10內(nèi)的高壓水從噴嘴9噴出通過(guò)槽口 8向上噴出，對(duì)駛過(guò)車(chē)輛行駛鋼板I上的車(chē)輪花紋內(nèi)的淤泥進(jìn)行沖刷，防止車(chē)輪花紋內(nèi)的淤泥帶出工地，散落在道路上。進(jìn)一步的，所述槽口8設(shè)在車(chē)輛行駛鋼板I的車(chē)輛行駛通道上，所述的槽口為3-10個(gè)，且平行設(shè)置；所述噴管10平行的固定在鋼結(jié)構(gòu)底座5上，所述的噴管10通過(guò)水栗與自來(lái)水連通。
[0014]為了提高渣車(chē)車(chē)輪的清洗效果，在護(hù)欄3上設(shè)有外側(cè)高壓噴頭11，其噴嘴對(duì)著渣車(chē)在通過(guò)洗車(chē)槽時(shí)的車(chē)輪外側(cè)面，且外側(cè)高壓噴頭11以旋轉(zhuǎn)的方式對(duì)車(chē)輪的外側(cè)進(jìn)行清洗，其水源的提供方式與上述方式一樣。
[0015]在所述車(chē)輛行駛鋼板I上設(shè)有肋條4，所述肋條4與車(chē)輛行駛鋼板I之間的高度為5cm-15cm，所述肋條4的方向與車(chē)輛行駛方向垂直。
[0016]進(jìn)一步的，為了使運(yùn)渣車(chē)在駛出工地時(shí)，車(chē)輪上附著的泥易于脫落，肋條4上設(shè)有圓形凸齒6，其方法就是將肋條4的上邊緣設(shè)置成齒狀，且齒狀上部為圓弧形，防止其刺破車(chē)輪。所述圓形凸齒間隔的分布在肋條上，所述的圓形凸齒為3-5個(gè)。
[0017]實(shí)施例2
如圖1、圖2和圖3所示，一種工地用洗車(chē)設(shè)備，其用途是運(yùn)渣車(chē)將工地上的渣土運(yùn)出時(shí)，在進(jìn)入道路時(shí)將車(chē)身上泥土洗掉所用的洗車(chē)槽，它包括車(chē)輛行駛鋼板I和鋼結(jié)構(gòu)底座5，由于運(yùn)渣車(chē)一般載重量較大，因此鋼結(jié)構(gòu)底座5 —般采用人字形結(jié)構(gòu)，并且固定在混凝土底座上，所述的車(chē)輛行駛鋼板I設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)底座5上，由于運(yùn)渣車(chē)載重量大，車(chē)輛行駛鋼板I采用平面鋼板，其厚度為1cm左右，為了便于施工，所述車(chē)輛行駛鋼板I為兩塊，兩塊車(chē)輛行駛鋼板I之間焊接形成車(chē)輛通過(guò)時(shí)的洗車(chē)槽，焊接時(shí)所述兩塊車(chē)輛行駛鋼板之間設(shè)有排水溝2，由于運(yùn)渣車(chē)車(chē)輪的內(nèi)側(cè)面上附著的泥土不易清洗，因此在排水溝2兩側(cè)上分別設(shè)有內(nèi)側(cè)高壓噴頭7，所述的內(nèi)側(cè)高壓噴頭7通過(guò)水栗與外部自來(lái)水連接，內(nèi)側(cè)高壓噴頭7在運(yùn)渣車(chē)通過(guò)洗車(chē)槽時(shí)，啟動(dòng)內(nèi)側(cè)高壓噴頭7對(duì)車(chē)輪的內(nèi)側(cè)面進(jìn)行清洗；為了提高清洗效果，內(nèi)側(cè)高壓噴頭7的噴嘴口的朝向排水溝2的對(duì)側(cè)面，即左側(cè)內(nèi)側(cè)高壓噴頭7的噴嘴噴向右側(cè)的車(chē)輪，右側(cè)內(nèi)側(cè)高壓噴頭7的噴嘴噴向左側(cè)的車(chē)輪，即排水溝2兩側(cè)的內(nèi)側(cè)高壓噴頭7，交叉清洗運(yùn)渣車(chē)的車(chē)輪，為防止運(yùn)渣車(chē)車(chē)輪可能引起對(duì)內(nèi)側(cè)高壓噴頭7的輾壓，內(nèi)側(cè)高壓噴頭7與排水溝2的內(nèi)側(cè)之間留有間距。
[0018]在所述車(chē)輛行駛鋼板I上設(shè)有肋條4，所述肋條4與車(chē)輛行駛鋼板I之間的高度為5cm-15cm，所述肋條4的方向與車(chē)輛行駛方向垂直。
[0019]進(jìn)一步的，為了使運(yùn)渣車(chē)在駛出工地時(shí)，車(chē)輪上附著的泥易于脫落，肋條4上設(shè)有圓形凸齒6，其方法就是將肋條4的上邊緣設(shè)置成齒狀，且齒狀上部為圓弧形，防止其刺破車(chē)輪。所述圓形凸齒間隔的分布在肋條上，所述的圓形凸齒為3-5個(gè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.工地用洗車(chē)設(shè)備，包括車(chē)輛行駛鋼板(I)和鋼結(jié)構(gòu)底座(5)，所述的車(chē)輛行駛鋼板(I)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)底座(5)上，所述車(chē)輛行駛鋼板(I)為兩塊，兩塊車(chē)輛行駛鋼板(I)之間焊接形成車(chē)輛通過(guò)時(shí)的洗車(chē)槽，所述車(chē)輛行駛鋼板(I)的兩側(cè)設(shè)有護(hù)欄(3)，所述兩塊車(chē)輛行駛鋼板(I)之間設(shè)有排水溝(2)，其特征在于:所述的車(chē)輛行駛鋼板(I)為平面鋼板，所述車(chē)輛行駛鋼板(I)上設(shè)有槽口(8)，所述鋼結(jié)構(gòu)底座(5)上設(shè)有噴管(10)，所述噴管(10)上設(shè)有噴嘴(9)，所述噴嘴(9)正對(duì)所述槽口(8)，所述的排水溝(2)的兩側(cè)上分別設(shè)有內(nèi)側(cè)高壓噴頭(7)，所述的護(hù)欄(3)上設(shè)有用于渣車(chē)車(chē)輪外側(cè)的外側(cè)高壓噴頭(11)，所述的內(nèi)側(cè)高壓噴頭(7)與外側(cè)高壓噴頭(11)通過(guò)水栗與外部自來(lái)水連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工地用洗車(chē)設(shè)備，其特征在于所述內(nèi)側(cè)高壓噴頭(7)的噴嘴口朝向排水溝(2)的對(duì)側(cè)面，即左側(cè)內(nèi)側(cè)高壓噴頭(7)的噴嘴噴向右側(cè)的車(chē)輪，右側(cè)內(nèi)側(cè)高壓噴頭(7)的噴嘴噴向左側(cè)的車(chē)輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工地用洗車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述內(nèi)側(cè)高壓噴頭(7)與排水溝(2)的內(nèi)側(cè)之間留有間距。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工地用洗車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述槽口(8)設(shè)在車(chē)輛行駛鋼板(I)的車(chē)輛行駛通道上，所述的槽口(8)為3-10個(gè)，且平行設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工地用洗車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述噴管(10)平行的固定在鋼結(jié)構(gòu)底座(5)，所述的噴管(10)通過(guò)水栗與自來(lái)水連通。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種工地用洗車(chē)設(shè)備，包括車(chē)輛行駛鋼板和鋼結(jié)構(gòu)底座，車(chē)輛行駛鋼板設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)底座上，車(chē)輛行駛鋼板為兩塊，兩塊車(chē)輛行駛鋼板之間焊接形成車(chē)輛通過(guò)時(shí)的洗車(chē)槽，車(chē)輛行駛鋼板為平面鋼板，車(chē)輛行駛鋼板上設(shè)有槽口，鋼結(jié)構(gòu)底座上設(shè)有噴管,所述噴管上設(shè)有噴嘴，噴嘴正對(duì)所述槽口，排水溝的兩側(cè)上分別設(shè)有內(nèi)側(cè)高壓噴頭，護(hù)欄上設(shè)有用于渣車(chē)車(chē)輪外側(cè)的外側(cè)高壓噴頭，內(nèi)側(cè)高壓噴頭與外側(cè)高壓噴頭通過(guò)水泵與外部自來(lái)水連接，車(chē)輪及其內(nèi)外側(cè)面均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清洗，防止工地的泥土散落在道路上。
【IPC分類(lèi)】B60S3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN104999999
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510485130
【發(fā)明人】楊銳
【申請(qǐng)人】四川川起鋼結(jié)構(gòu)有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年8月10日