油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體地，涉及一種油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，新油箱泡油后底部容易變形，同時受內(nèi)壓影響，內(nèi)腔局部擴大，跳槍點會延遲，最終可能會造成漏油很嚴重的后果。那么設(shè)計一種不易變形的油箱成為一種亟需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的油箱底部易變形的問題，提供一種油箱，該油箱有效控制油箱底部的變形。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了種油箱，該油箱包括:箱體、設(shè)置于所述箱體的底部的前箍帶、斜拉箍帶和中箍帶，所述斜拉箍帶的一端設(shè)置于所述箱體的一側(cè)并固接于所述中箍帶的一端，另一端延伸至所述箱體的另一側(cè)，且所述斜拉箍帶設(shè)置于所述前箍帶和中箍帶之間。
[0005]優(yōu)選地，該油箱還包括:U型加強筋和與所述U型加強筋連接的橫加強筋，所述U型加強筋和橫加強筋設(shè)置于所述箱體的底部。
[0006]優(yōu)選地，所述前箍帶、斜拉箍帶和中箍帶安裝于所述油箱的底端。
[0007]優(yōu)選地，所述斜拉箍帶與所述中箍帶形成的夾角為40-70°。
[0008]優(yōu)選地，所述斜拉箍帶的一端固接于所述中箍帶的一端，另一端固接于所述前箍帶的一端。
[0009]優(yōu)選地，所述斜拉箍帶包括:橫桿和設(shè)置于所述橫桿的一端的安裝端，所述安裝端上設(shè)置有安裝通孔，所述中箍帶的一端設(shè)置有與所述安裝通孔相對應(yīng)的圓孔，所述橫桿的外表面上設(shè)置有加強螺紋。
[0010]優(yōu)選地，該油箱還包括:安裝螺母，所述安裝螺母貫穿所述安裝通孔和圓孔并通過螺母安裝于所述油箱的底端。
[0011]通過上述實施方式，本發(fā)明通過斜拉箍帶的設(shè)計避免了油箱底部的變形，強化了油箱的底部結(jié)構(gòu)，防止油箱長時間使用之后變形，并且斜拉箍帶僅與中箍帶共用一個安裝點，便于裝配；油箱結(jié)構(gòu)調(diào)整小便于實現(xiàn)。
[0012]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0013]附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
[0014]圖1是說明本發(fā)明的一種油箱的【具體實施方式】的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0015]附圖標記說明
[0016]I箱體2前箍帶
[0017]3斜拉箍帶 4中箍帶
[0018]5 U型加強筋 6橫加強筋。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細說明。應(yīng)當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0020]在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指如圖1所示的上下左右?！皟?nèi)、外”是指具體輪廓上的內(nèi)與外?！斑h、近”是指相對于某個器件的遠與近。
[0021]本發(fā)明提供一種油箱，其特征在于，該油箱包括:箱體1、設(shè)置于所述箱體I的底部的前箍帶2、斜拉箍帶3和中箍帶4，所述斜拉箍帶3的一端設(shè)置于所述箱體I的一側(cè)并固接于所述中箍帶4的一端，另一端延伸至所述箱體I的另一側(cè)，且所述斜拉箍帶3設(shè)置于所述前箍帶2和中箍帶4之間。
[0022]通過上述實施方式，本發(fā)明通過斜拉箍帶3的設(shè)計避免了油箱底部的變形，強化了油箱的底部結(jié)構(gòu)，防止油箱長時間使用之后變形，并且斜拉箍帶3僅與中箍帶4共用一個安裝點，便于裝配；油箱結(jié)構(gòu)調(diào)整小便于實現(xiàn)，在本發(fā)明的油箱底部上斜拉箍帶3的增加克服了原油箱容易變形的缺陷，通過斜拉加強了油箱的結(jié)構(gòu)，同時也不改變油箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不需要對配合的車做出改裝。
[0023]以下結(jié)合附圖1對本發(fā)明進行進一步的說明，在本發(fā)明中，油箱還做了如下的改進，接下來將具體進行描述。
[0024]可以說明的是，為了將斜拉箍帶3和中箍帶4的形狀變得更加穩(wěn)定，增加與箱體I的接觸面積，減小壓強，所述中箍帶4和斜拉箍帶3上設(shè)置有翻邊，這樣的設(shè)置方式，可以讓油箱變得更加的穩(wěn)定，不會因為使用中的強烈晃動，而導致斜拉箍帶3和中箍帶4變得不夠穩(wěn)定。
[0025]在該種實施方式中，該油箱還可以包括:U型加強筋5和與所述U型加強筋5連接的橫加強筋6，所述U型加強筋5和橫加強筋6設(shè)置于所述箱體I的底部，其中，U型加強筋5向箱體I之外突出，當油箱不處于豎直狀態(tài)的時候，油可以在U型加強筋5中進行存儲，并通過抽油裝置進行取出，可以讓燃油更充分的被使用，不至于由于油箱底面的平整，必須達到一定量才能將燃油取出使用。
[0026]在該種實施方式中，為了讓底端的所述前箍帶2、斜拉箍帶3和中箍帶4安裝的更加穩(wěn)固，需要將上述的前箍帶2、斜拉箍帶3和中箍帶4安裝在所述油箱的底端，這樣做一方面不需要改變油箱的外部結(jié)構(gòu)(特別是內(nèi)部結(jié)構(gòu)和側(cè)面結(jié)構(gòu))，使得該種油箱更方便進行安裝，另一方面也避免了由于重力作用導致的油箱變形。
[0027]在該種實施方式中，所述斜拉箍帶3與所述中箍帶4形成的夾角為40-70°，在這個夾角的范圍之內(nèi)，一方面可以加固油箱，另一方面這樣的結(jié)構(gòu)也比直角更加穩(wěn)定，如果是直角，可能導致斜拉箍帶3兩邊的受重相差過大導致的油箱變形。
[0028]在該種實施方式中，所述斜拉箍帶3的一端固接于所述中箍帶4的一端，另一端固接于所述前箍帶2的一端需要說明的是，斜拉箍帶3本身只需要連接一端就可以保持穩(wěn)定，這樣連接兩端的原因是兩端的諒解將會更加的穩(wěn)定。
[0029]在該種實施方式中，所述斜拉箍帶3包括:橫桿和設(shè)置于所述橫桿的一端的安裝端，所述安裝端上設(shè)置有安裝通孔，所述中箍帶4的一端設(shè)置有與所述安裝通孔相對應(yīng)的圓孔，所述橫桿的外表面上設(shè)置有加強螺紋。
[0030]在該種實施方式中，該油箱還可以包括:安裝螺母，所述安裝螺母貫穿所述安裝通孔和圓孔并通過螺母安裝于所述油箱的底端，螺紋連接的方式將方便安裝拆卸更換，這樣將方便維修和檢查。
[0031]以上結(jié)合附圖詳細描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0032]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0033]此外，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種油箱，其特征在于，該油箱包括:箱體(I)、設(shè)置于所述箱體(I)的底部的前箍帶(2)、斜拉箍帶(3)和中箍帶(4)，所述斜拉箍帶(3)的一端設(shè)置于所述箱體(I)的一側(cè)并固接于所述中箍帶(4)的一端，另一端延伸至所述箱體(I)的另一側(cè)，且所述斜拉箍帶(3)設(shè)置于所述前箍帶⑵和中箍帶⑷之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述中箍帶(4)和斜拉箍帶(3)上設(shè)置有翻邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，該油箱還包括:U型加強筋(5)和與所述U型加強筋(5)連接的橫加強筋(6)，所述U型加強筋(5)和橫加強筋(6)設(shè)置于所述箱體(I)的底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述前箍帶(2)、斜拉箍帶(3)和中箍帶(4)安裝于所述油箱的底端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述斜拉箍帶(3)與所述中箍帶⑷形成的夾角為40-70° ?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述斜拉箍帶(3)的一端固接于所述中箍帶(4)的一端，另一端固接于所述前箍帶(2)的一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于，所述斜拉箍帶(3)包括:橫桿和設(shè)置于所述橫桿的一端的安裝端，所述安裝端上設(shè)置有安裝通孔，所述中箍帶(4)的一端設(shè)置有與所述安裝通孔相對應(yīng)的圓孔，所述橫桿的外表面上設(shè)置有加強螺紋。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油箱，其特征在于，該油箱還包括:安裝螺母，所述安裝螺母貫穿所述安裝通孔和圓孔并通過螺母安裝于所述油箱的底端。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種油箱，該油箱包括：箱體(1)、設(shè)置于所述箱體(1)的底部的前箍帶(2)、斜拉箍帶(3)和中箍帶(4)，所述斜拉箍帶(3)的一端設(shè)置于所述箱體(1)的一側(cè)并固接于所述中箍帶(4)的一端，另一端延伸至所述箱體(1)的另一側(cè)，且所述斜拉箍帶(3)設(shè)置于所述前箍帶(2)和中箍帶(4)之間。該油箱有效控制油箱底部的變形。
【IPC分類】B60K15-067
【公開號】CN104553760
【申請?zhí)枴緾N201410849801
【發(fā)明人】朱亞洲, 張毅, 沈廣駿
【申請人】蕪湖順榮汽車部件股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月31日