專利名稱：卷筒式車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卷收式車罩，特別是涉及一種卷筒式車罩。
現(xiàn)有技術(shù)中，有單卷式車罩、雙卷式車罩、滾筒式車罩，這些車罩結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積較大，重量重。而且，車罩布卷收在卷筒外殼內(nèi)，向外拉和卷收時(shí)均容易卡住，操作時(shí)摩擦力大，使用麻煩。還有一種由卷收器和四根支桿組成的卷收式車罩，使用時(shí)需先將卷收器固定在車身后，這將在拉收車罩布過程中使車罩布與車身之間產(chǎn)生很大的摩擦力，并使卷收器與車身發(fā)生碰擦。
本實(shí)用新型的目的是提供一種卷筒式車罩，它體積小，重量輕，減少車罩布拉出與卷收過程中與車身的摩擦和碰擦，操作省力，能避免車罩布卡住的現(xiàn)象。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用了如下方案一種卷筒式車罩，包括卷收器和車罩布，卷收器由卷筒、彈簧、彈簧固定軸和支架組成，車罩布卷繞在卷筒上，一端與卷筒固定連接，另一端伸出，其特征在于卷收器的結(jié)構(gòu)為開放式，省去了卷筒外包容車罩布的外殼，支架由前支桿、后支桿的端部與兩片支架板固定在一起組成。
所述卷筒式車罩的支架板為凹形支架板，前支桿有兩根，車罩布從兩根前支桿之間伸出，卷筒內(nèi)端部固定連接有卷筒固定座，彈簧固定軸端部穿過卷筒固定座，伸入到凹形支架板內(nèi)并與其固定連接，卷筒固定座與彈簧固定軸為滑動(dòng)連接。
所述卷筒式車罩的卷筒固定座外端靠近凹形支架板內(nèi)側(cè)處有至少一個(gè)凹槽，凹形支架板上有一個(gè)銷孔，銷孔內(nèi)有一個(gè)帶卡槽的銷釘，其端部插入到凹槽內(nèi)，銷孔外側(cè)固定一卡簧，卡簧卡在銷釘?shù)目ú凵稀?br> 所述卷筒式車罩的凹形支架板由帶空腔的塑料型材或鋼板制成，凹形支架板內(nèi)側(cè)有八個(gè)凹槽。
本實(shí)用新型的工作過程如下平時(shí)將本卷筒式車罩存放于汽車的后備箱內(nèi)，使用時(shí)將后備箱打開，取出卷筒式車罩，將套環(huán)套在后備箱鎖鉤位置，然后蓋下后備箱，這樣既固定了車罩又可以防止車罩被盜。展開車罩時(shí)，只需提著車罩支架，從車尾將其拉至車頭下面，然后推入銷釘，鎖住卷筒即可。車罩布從卷收器中拉出時(shí)，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使彈簧儲(chǔ)備彈性勢能，要收起車罩時(shí)，拉起銷釘，卷筒即能將車罩布自動(dòng)卷起。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有下面優(yōu)點(diǎn)省去了卷筒外的卷筒外殼，可以避免車罩布在拉出和卷起時(shí)經(jīng)?？ㄗ〉默F(xiàn)象。支架結(jié)構(gòu)簡單，不易損壞。體積小，重量輕，使用時(shí)，無需把卷收器固定在車上，只需把車罩布伸出端的套環(huán)套在后備箱鎖鉤位置，用手提著后把手拉出車罩布蓋在車上即可。減少了拉出與卷收過程中，卷收器與車身的碰擦及車罩布與車身的摩擦力。操作簡單，省力，省時(shí)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述


圖1是本實(shí)用新型使用時(shí)的示意圖；圖2是本實(shí)用新型罩在車上時(shí)的示意圖；圖3是本實(shí)用新型支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型卷筒結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型卷筒結(jié)構(gòu)I-I剖面示意圖；圖6是本實(shí)用新型卷收狀態(tài)時(shí)的外觀示意圖。
如圖3所示，作為把手的后支桿1b和兩根前支桿1c的端部伸入到凹形支架板1a的前支桿孔和后支桿孔中并固定在一起構(gòu)成本實(shí)用新型的支架。如圖4所示，支架與卷筒3、彈簧3c、彈簧固定軸3a組成了卷收器1。而本實(shí)用新型是由卷收器1和車罩布2組成。車罩布2一端固定在卷筒3上，通過卷筒3的旋轉(zhuǎn)將車罩布2卷起，繞在卷筒3上，省去了卷筒外包容車罩布的外殼。車罩布的另一端有一個(gè)套環(huán)2a，它從兩根前支桿1c之間伸出。卷筒3筒內(nèi)端部固定連接有卷筒固定座3b，彈簧固定軸3a的端部穿過卷筒固定座與凹形支架板1a固定連接，卷筒固定座與彈簧固定軸為滑動(dòng)連接。凹形支架板1a可以用帶空腔的塑料型材或金屬板制成。卷筒固定座外端有八個(gè)凹槽3d，凹形支架板上有一個(gè)銷孔，銷釘1d伸入到此銷孔內(nèi)，銷釘?shù)亩瞬磕艽┻^銷孔伸入到凹槽3d內(nèi)，從而制止卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)。銷釘上有兩個(gè)卡槽3f，凹形支架板上固定了卡簧1f，銷孔上相應(yīng)的卡槽會(huì)與卡簧1f卡住，使銷釘固定。
權(quán)利要求1.一種卷筒式車罩，包括卷收器和車罩布，卷收器由卷筒、彈簧、彈簧固定軸和支架組成，車罩布卷繞在卷筒上，一端與卷筒固定連接，另一端伸出，其特征在于卷收器的結(jié)構(gòu)為開放式，省去了卷筒外包容車罩布的外殼，支架由前支桿、后支桿的兩端部與兩片支架板固定在一起組成。
2.如權(quán)利要求1所述的卷筒式車罩，其特征在于支架板為凹形支架板，前支桿有兩根，車罩布從兩根前支桿之間伸出，后支桿為一根，卷筒內(nèi)端部固定連接有卷筒固定座，彈簧固定軸端部穿過卷筒固定座，伸入到凹形支架板內(nèi)并與其固定連接，卷筒固定座與彈簧固定軸為滑動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的卷筒式車罩，其特征在于所述卷筒固定座外端靠近凹形支架板內(nèi)側(cè)處有至少一個(gè)凹槽，凹形支架板上有一個(gè)銷孔，銷孔內(nèi)有一個(gè)帶卡槽的銷釘，其端部插入到凹槽內(nèi)，銷孔外側(cè)固定一卡簧，卡簧卡在銷釘?shù)目ú凵稀?br> 4.如權(quán)利要求2所述的卷筒式車罩，其特征在于所述凹形支架板由帶空腔的塑料型材或金屬板制成，凹形支架板內(nèi)側(cè)有八個(gè)凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種卷筒式車罩,開放式結(jié)構(gòu),省去了卷筒外包容車罩布的外殼,兩根前支桿、和一根作為把手的后支桿的端部與兩片支架板固定在一起組成支架,車罩布從兩根前支桿之間伸出。卷筒端部連接有卷筒固定座,彈簧固定軸端部穿過卷筒固定座與凹形支架板固定連接,卷筒固定座與彈簧固定軸為滑動(dòng)連接。體積小,重量輕,減少車罩布拉出與卷收過程中與車身的摩擦及卷收器與車身的碰擦。操作省力,能避免車罩布卡住的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B60J11/00GK2371060SQ9920837
公開日2000年3月29日 申請(qǐng)日期1999年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月23日
發(fā)明者周宇奇, 付民 申請(qǐng)人:周宇奇, 付民