專利名稱：可在水下潛航的飛碟的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種飛行器，尤其是可垂直升降的可在水下潛航的飛碟。
已有可垂直升降飛行器的種類很多，其中直升機(jī)最具代表性，其槳葉位于機(jī)身頂空上，槳葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的升力使整個(gè)飛機(jī)可垂直升降或橫飛。但因其槳葉位于機(jī)身頂空上，槳葉旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的園柱狀升力氣流的一部份被長(zhǎng)條形機(jī)背擋住，產(chǎn)生有害的反作用力；長(zhǎng)條形機(jī)身也使容積與自重之比很??；直升機(jī)外形輪廓零亂，易因掛拉其周圍障礙物而發(fā)生事故，亦很浪費(fèi)空間，直升機(jī)在空中發(fā)生停車事故時(shí)易造成墜落災(zāi)難。
本發(fā)明的目的是提供一種可在空中飛行、陸上滑行、水下潛航、垂直升降、可作疾升、慢升、空中懸停、貼地或高空飛行、空中停車后可安全飄落著陸；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；具有極大容積與自重比、高能效；外形輪廓簡(jiǎn)潔、緊促、線條柔和美觀；極節(jié)省空間、更適于在叢林樣環(huán)境中穿行和大集群無(wú)序飛行的類如傳說(shuō)中神秘飛行物<飛碟>的全新飛行器。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了由低矮的園柱狀容器樣帶動(dòng)力源和操縱系統(tǒng)及水下推進(jìn)器的可水密碟體和一層以上套裝于所述碟體之上由磁動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的狀如碟邊的碟翅、整體外形如碟狀的結(jié)構(gòu)。
在所述碟體上有多圈外凸緣，其中至少有一圈外凸緣與帶有氣管的護(hù)圈連接。
所述碟翅由內(nèi)、外軛圈固定兩片以上的葉片構(gòu)成；在所述內(nèi)軛圈的內(nèi)側(cè)緣上鑲有滾珠板；在所述軛圈內(nèi)含裝的動(dòng)子磁鐵和鐵線與含裝于所述碟體上相對(duì)位置的定子電磁鐵、定子電磁鐵供電開關(guān)等四類元件的數(shù)量、安裝位置布局、形狀、尺寸比例等形成的邏輯關(guān)系共同構(gòu)成磁動(dòng)機(jī)。
所述碟體的上口部由敷貼有帶防水層的太陽(yáng)能電池板、有視窗的球冠形耐壓可水密艙蓋蓋緊。
當(dāng)由電池、發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板形成的所述動(dòng)力源向所述磁動(dòng)機(jī)供電時(shí)，所述碟翅在所述磁動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下繞所述碟體旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生升力，將整個(gè)所述飛碟托起、使其上升或橫飛。
由操縱桿、電腦、空壓機(jī)和空壓機(jī)上的電磁閥及與護(hù)圈連接一起的帶噴口的氣管等形成的操縱系統(tǒng)，可有效控制所述飛碟的飛行姿態(tài)。
所述碟體著陸后不僅可由安裝于所述碟體底部帶滑行輪的多根撐腳支撐，也可通過(guò)相關(guān)的所述噴口噴氣而在陸上滑行。
當(dāng)本發(fā)明所述飛碟，通過(guò)碟體墻孔孔塞和各接縫的密封條、圈采取水密措施后，可潛入水下航行，其潛入深度由所述碟翅的轉(zhuǎn)速確定；其左右方向可通過(guò)操縱位于所述碟體內(nèi)呈縱向左右并列安裝的水下推進(jìn)器的車速控制；所述碟首仰角角度由位于所述碟體內(nèi)前后水泵通過(guò)所述碟首尾氣管噴口噴出的水流量確定。
由于本發(fā)明采用了碟狀結(jié)構(gòu)，因此所述碟翅旋轉(zhuǎn)時(shí)，必形成與所述碟體同軸的向所述碟體正下方吹去的園筒狀氣流墻，此時(shí)所述碟體底面上的氣壓必然極低，所述氣流墻的環(huán)境氣流必向此低壓區(qū)涌注，從而形成對(duì)所述氣流墻的擠壓，最終使所述墻的任意豎剖面均成“W”形，“W”的中心高點(diǎn)直頂所述碟體底面中央，使所述飛碟獲得最佳的升力比和推重比。
還因?yàn)楸景l(fā)明采用了磁動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此，飛行中的所述碟翅必在升力氣流推舉下離開其下方的支撐面，并在重力通過(guò)磁場(chǎng)力的向下壓迫下而不可能與位于其上方的各障礙面接觸；又由于所述碟翅在旋轉(zhuǎn)時(shí)的旋轉(zhuǎn)路線受所述磁動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)的控制，因此也不會(huì)與兩所述外凸緣形成的豎向凹面接觸。于此可見旋轉(zhuǎn)中的所述碟翅在獲得初速后就只與其上的磁場(chǎng)和其下的升力氣墊接觸，因而形成無(wú)硬摩擦運(yùn)轉(zhuǎn)一既無(wú)噪聲也極節(jié)省動(dòng)力。
因本發(fā)明的碟狀結(jié)構(gòu)，使其各水平向上的外形尺寸相等，因此其在空中的操縱必極靈活，這樣可使其空中的飛行軌跡變幻莫測(cè)，極有利于避碰和逃避攻擊。
本發(fā)明的碟狀結(jié)構(gòu)還使其外形輪廓園活、光潔、緊促、不易掛拉其環(huán)境中障礙物，從而利于節(jié)省空間、利于在叢林樣環(huán)境中穿行和大集群無(wú)序飛行，為其參與戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)，從事復(fù)雜環(huán)境中偵察和大范圍替代別種交通工具等提供了有利條件。
所述碟翅在推動(dòng)所述飛碟上升時(shí)受所述磁動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)而主動(dòng)旋轉(zhuǎn)；在空中停車失去動(dòng)力時(shí)，受所述碟整體重力與空氣升力的相互作用而被動(dòng)旋轉(zhuǎn)，加上園形碟體底面也是很好的升力控制面，因此必能飄落著陸而不會(huì)墜落。
從幾何學(xué)角度可以看到，本發(fā)明采用的園柱狀結(jié)構(gòu)還可獲得極大的容積與自重比；因其園形底面對(duì)升力氣流形成最有效控制，使所述碟翅的外徑與所述碟體外徑的比值極小。這兩點(diǎn)都極利于減輕自重，節(jié)省空間、降低造價(jià)，節(jié)省動(dòng)力。
所述磁動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)亦利于使用超導(dǎo)材料，因而為大幅度節(jié)省動(dòng)力提供了先決條件。
當(dāng)本發(fā)明外形趨于扁平時(shí)，因可貼上較多太陽(yáng)能電池板，從而可大幅度節(jié)省非太陽(yáng)能或可完全依靠太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本發(fā)明可在水下潛航的飛碟前視<正面>圖。
圖2是本發(fā)明裝配<右視>主視圖。
圖3是圖2俯視圖。
圖4是圖2“Ⅰ”處放大圖。
圖5是圖2“Ⅰ”處示出磁動(dòng)機(jī)中部分元件的另一種安裝位置放大圖。
圖6是碟翅主視7是圖6俯視8是滾珠板俯視9是圖8“Ⅱ”處放大10是圖9“A-A”剖視11是撐腳豎向剖視12是構(gòu)成磁動(dòng)機(jī)的四元件安裝布局主視13是圖12的俯視14是圖12的“Ⅲ”處放大15是艙蓋外表面的太陽(yáng)能電池板敷貼分布16是碟體上墻孔孔塞結(jié)構(gòu)剖視17是圖16的“B-B”剖視18是操縱系統(tǒng)布局俯視圖參照?qǐng)D1、2、3和圖4、5，上下碟翅10均套裝于碟體3上，1為碟蓋、2為密封圈，帶氣管4的護(hù)圈5固裝于上外凸緣上(參照?qǐng)D2、3),6為通風(fēng)孔，7為噴氣口、8為駕駛座，9為發(fā)電機(jī)進(jìn)氣孔、11為艙門、15為尾燈、16為撐腳、17為右舷燈、18為操縱桿、19為儀表臺(tái)、20為套裝于各噴口上的消音器、21為水密壓緊圈。參照?qǐng)D12、13,22為定子電磁鐵、23為動(dòng)子永磁鐵、25為定子電磁鐵供電開關(guān)、26為鐵線，滾珠板24(參照?qǐng)D4、5、8、9、10)鑲裝于內(nèi)軛圈29(圖7)的內(nèi)側(cè)緣上；圖5中虛線示出中外凸緣13、下外凸緣14均為套裝于碟體3上的環(huán)狀部件，并由圖5中點(diǎn)劃線示出的螺栓與3固裝為一體。
實(shí)施例為雙層翅(見圖1、2)，上層為右旋翅，下層為左旋翅。
圖6、7共同示出的碟翅為右旋翅，由內(nèi)軛圈29、外軛圈28固定葉片27構(gòu)成，當(dāng)所述碟翅為左旋時(shí)，葉片27的上翹方向相反。
參照?qǐng)D8、9、10和圖4，可以看出，滾珠板24由斷面為“U”形的環(huán)形控制板32控制一定量的滾珠31形成多塊滾珠塊30構(gòu)成。
圖11為撐腳豎向剖視圖。圖中33為液壓缸、34為液壓桿、35為液壓桿內(nèi)腔、36為無(wú)線電點(diǎn)火點(diǎn)、44為油孔。
先將塞套38與帶方形尾的腔塞37一同插進(jìn)腔口，再套上緊固板39，然后將帶輪軸41、滑行輪42的螺絲40插進(jìn)37，用兩根鋼棒分別插進(jìn)緊固用孔45內(nèi)，即可擰緊40，然后擰進(jìn)止回螺絲43。
圖12、13共同示出構(gòu)成磁動(dòng)機(jī)四元件間邏輯關(guān)系的安裝狀態(tài)。圖14是圖12的“Ⅲ”處放大圖，即構(gòu)成定子供電開關(guān)的詳細(xì)圖。先看圖14，并參照?qǐng)D12、13、14，當(dāng)打開總開關(guān)給各定子電磁鐵供電開關(guān)25供電后，僅圖中開關(guān)25′呈開啟狀，因?yàn)殍F線26正與磁鐵48呈相吸狀，使簧片60伸直，由螺絲49固定的絕緣墊47已觸及限位開關(guān)51的觸點(diǎn)，使51打開，給含裝于3內(nèi)的定子電磁鐵22′供電，使含裝于碟翅10內(nèi)的動(dòng)子永磁鐵23獲得斥力，由于23的中軸線46已越過(guò)22′的中軸線，由此，23必然順箭頭方向運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)10繞軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)隨碟翅一起運(yùn)動(dòng)的鐵線26的首端(按運(yùn)動(dòng)方向定)打開25″，給22″供電后，22″產(chǎn)生磁場(chǎng)，此時(shí)23的軸線46已偏離22″的46，偏離長(zhǎng)度=E，因此23仍順箭頭方向前進(jìn)，當(dāng)26的尾端(亦按運(yùn)動(dòng)方向)進(jìn)入“B”段后，25′上的簧片50復(fù)位(呈彎曲狀)，25′上的51關(guān)閉，當(dāng)26的首端打開25時(shí)，22產(chǎn)生磁場(chǎng)，如此，運(yùn)動(dòng)中的26不斷依次開關(guān)25，碟翅10也就能不斷得到23的驅(qū)動(dòng)(作繞軸旋轉(zhuǎn))而且無(wú)啟動(dòng)盲點(diǎn)。
如果碟翅10需要順26′示出的箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，只要將26的安裝位置改在26′的位置上，并將25上的51與50的方位作相應(yīng)調(diào)整即可。
從圖13所示可以看出鐵線26的長(zhǎng)度應(yīng)=A+B+C+D，其中D必須＜B＞A；C＞E或＞B,A和E的大小都決定能耗的有效性。如果A＞B或D＞B，均會(huì)使所述磁動(dòng)機(jī)失效。
圖15上53為后視窗、54為頂視窗、55為前視窗，尖長(zhǎng)條形間隙亦可作為側(cè)視窗。
圖16、17共同示出碟墻孔水密孔塞的結(jié)構(gòu)帶密封圈59的液壓桿60受液壓驅(qū)動(dòng)即可塞緊墻孔57，液壓缸體56由螺栓58固定于墻體之上。氣孔63連通管子61與墻孔57。62為油孔。
圖18為本發(fā)明操縱系統(tǒng)布局俯視圖，66為空氣壓縮機(jī)，69為前水泵、71為后水泵、加粗實(shí)線表示氣管、長(zhǎng)虛線為空壓機(jī)輸出管、短虛線為水泵輸出管、箭頭為連接點(diǎn)。各輸出管由磁閥控制。長(zhǎng)方塊為腳踏開關(guān)。
將操縱桿向后拉，可打開開關(guān)68′，使相同編號(hào)上的磁閥打開，前噴管68的噴口向碟下方(參照?qǐng)D2)噴氣，使碟首抬起，18前推，打開開關(guān)64′，后噴管64向碟后下方噴氣——碟首下降。腳踏開關(guān)70′可使右噴管70向右后方噴氣——飛碟左轉(zhuǎn)；腳踏開關(guān)67′可使左噴管67向左后方噴氣——飛碟右轉(zhuǎn)。每踏開一次開關(guān)65′可使中噴管65向碟后方噴一次氣(間歇噴氣)；踏開65″可使65持續(xù)噴氣。65為實(shí)施例在陸上滑行時(shí)的推進(jìn)器。
當(dāng)本發(fā)明在水中潛航時(shí)，可將68′、64′切換為對(duì)69、71上的磁閥的控制，即可控制碟首在水下的仰角；將67′、70′兩開關(guān)切換成可控制左右并列縱向安裝的兩水下推進(jìn)器的車速時(shí)，即可操縱本發(fā)明在水下的左右方向。
在本發(fā)明實(shí)施例上，可裝多只與電腦連通的接近傳感器，就可即時(shí)測(cè)出向上、向下及水平輻射向上障礙物距離，電腦通過(guò)簡(jiǎn)單程序即可控制本發(fā)明的飛行姿態(tài)與飛行軌跡——進(jìn)入全自動(dòng)控制狀態(tài)。
當(dāng)本發(fā)明是單層翅時(shí)，可用噴氣管67或70(由碟翅的旋轉(zhuǎn)向定)平衡反扭矩。
當(dāng)本發(fā)明需疾升時(shí)，可用無(wú)線電點(diǎn)火點(diǎn)點(diǎn)燃35內(nèi)的火箭推進(jìn)劑，用低熔點(diǎn)制作的37、38、40在高溫中因熔化而脫開，使火箭順暢噴火——飛碟疾升。
在實(shí)施例中，一切影響磁作功的零部件均用抗磁質(zhì)材料制作。
微小型飛碟的艙門可開在碟蓋上。
在偏扁型的飛碟上，可在碟底面的縱向正中垂直面上的前后端各固裝一小塊與所述垂直面重合，略超出所述碟體外徑的平板——穩(wěn)定舵，即可使所述碟飛行平穩(wěn)。
權(quán)利要求
1．一種飛行器一可在水下潛航的飛碟，其特征是由園柱狀容器樣帶有動(dòng)力源、水下推進(jìn)器及操縱系統(tǒng)的全水密碟體和一層以上套裝于所述碟體之上、狀如碟邊由磁動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)可繞所述碟體旋轉(zhuǎn)的碟翅構(gòu)成。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述飛碟，其特征是所述碟翅由內(nèi)、外軛圈固定兩片以上的葉片構(gòu)成；所述碟翅內(nèi)軛圈內(nèi)側(cè)緣上鑲有滾珠板。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述飛碟，其特征是所述碟體上有一圈以上的外凸緣。
4．根據(jù)權(quán)利要求1或3所述飛碟，其特征是；所述外凸緣至少與一層帶氣管的護(hù)圈連接。
5．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述飛碟，其特征是所述碟翅軛圈內(nèi)含裝有動(dòng)子磁鐵和鐵線；在所述碟體的相應(yīng)位置上含裝有定子電磁鐵和定子電磁鐵供電開關(guān)。
6．根據(jù)權(quán)利要求1或5所述飛碟，其特征是所述磁動(dòng)機(jī)是由所述定子磁鐵、所述動(dòng)子磁鐵、所述定子磁鐵供電開關(guān)及所述鐵線四類元件按特定邏輯關(guān)系安裝構(gòu)成的邏輯系統(tǒng)。
7．根據(jù)權(quán)利要求1所述飛碟，其特征是所述碟體上口部蓋有帶視窗的球冠形耐壓水密艙蓋。
8．根據(jù)權(quán)利要求1所述飛碟，其特征是所述動(dòng)力源由包括發(fā)電機(jī)、電池及太陽(yáng)能電池板三種裝置中一種以上的裝置構(gòu)成。
9．根據(jù)權(quán)利要求1所述飛碟，其特征是；所述碟體底部裝有三只以上帶滑行輪的可伸縮撐腳。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種飛行器——可在水下潛航的飛碟,由低矮的圓柱狀容器樣設(shè)有動(dòng)力源及操縱系統(tǒng),可全水密碟體和套裝其上、用磁動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)可繞所述碟體旋轉(zhuǎn)、狀如碟邊的碟翅構(gòu)成;所述碟體底部安裝有多只可作疾升火箭用、可伸縮撐腳。其結(jié)構(gòu)、性能、形狀類如傳說(shuō)中的飛碟,具有垂直升降、空中懸停、疾升、慢升、貼地和高空飛行、陸上滑行、水下潛航、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能效高、極節(jié)省空間、適合大集群無(wú)序飛行等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60F5/02GK1235907SQ9811084
公開日1999年11月24日 申請(qǐng)日期1998年5月18日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月18日
發(fā)明者徐際長(zhǎng) 申請(qǐng)人:徐際長(zhǎng)