專利名稱：車用氣囊防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種鎖具，特別涉及于一種車用氣囊防盜鎖具。
因科技昌明，使得汽車行進(jìn)直線加速度越來(lái)越快，因而常常駛到中途，突發(fā)狀態(tài)而緊急煞車，易使駕駛?cè)艘驊T性運(yùn)動(dòng)而讓身體前傾，使頭部撞擊方向盤(pán)，導(dǎo)致生命危險(xiǎn)，各大汽車廠商為防止此類事件產(chǎn)生，因此爭(zhēng)相研究解決方法，因此在價(jià)格屬高位之車種首先使用一種以車前偵測(cè)撞擊力之偵測(cè)器，經(jīng)車輛撞擊后，此偵測(cè)器發(fā)生感應(yīng)而觸發(fā)位于方向盤(pán)內(nèi)之氣囊，使氣囊內(nèi)瞬間充滿氣體，而達(dá)到某一種程度安全之效果。經(jīng)使用后，加裝或標(biāo)準(zhǔn)配備車用氣囊之車輛使用者，其傷害程序均較未裝者減少許多，因而促使中價(jià)位之車種競(jìng)相加裝。
此種氣囊有二項(xiàng)缺點(diǎn)，即是加裝后不能由車主自選測(cè)試，且此氣囊之價(jià)位一直高居不下，因而成為竊賊盜竊重點(diǎn)，由最近氣囊失竊頻繁，只好對(duì)汽車加裝置辨視系統(tǒng)及防盜系統(tǒng)加以防護(hù)之。
本實(shí)用新型的目的是提出一種車用氣囊防盜鎖，它以片體或環(huán)體加設(shè)于車用防盜鎖上，以防止竊賊盜走氣囊。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所研制成功的車用氣囊防盜鎖的結(jié)構(gòu)主要由一貫穿整個(gè)鎖具的桿體，裝在桿體一端的手執(zhí)部和另一端的鎖具構(gòu)成，其特征在于其鎖具兩側(cè)設(shè)有與方向盤(pán)固定用的固定鉤，并在鎖具和方向盤(pán)間設(shè)有氣囊防制部。所述氣囊防制部為圓盤(pán)狀，環(huán)狀或片狀。在固定鉤和方向盤(pán)之間設(shè)有可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的螺紋。
本鎖具的主要優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，使用方便，安全可靠，是一種十分有效的氣囊防盜鎖。
本實(shí)用新型為具體說(shuō)明其結(jié)構(gòu)以實(shí)施例和附圖的構(gòu)造進(jìn)一步描述如下。其附圖有


圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
圖2為使用狀態(tài)圖(一)。
圖3為使用狀態(tài)圖(二)。
在
圖1-3中1桿體 2鎖具 3固定鉤4氣囊防制部5方向盤(pán)6手執(zhí)部7螺紋實(shí)施例參考
圖1所示，本鎖具有一桿體1貫穿整體，該桿體1之一端設(shè)手執(zhí)部6，另一端則設(shè)一鎖具2，在該鎖具2之兩側(cè)設(shè)固定鉤3，又鎖具2與固定鉤3之間設(shè)有環(huán)狀的氣囊防制部4，該防制部4系位于鎖具2與方向盤(pán)5之間，又該固定鉤3與防制部4之間，相對(duì)于手執(zhí)部6之相反方向設(shè)有螺紋7，以調(diào)整固定鉤3之鉤間距離。
參考圖2、3所示，本實(shí)用新型的鎖具實(shí)施于方向盤(pán)5上，除可用于防止竊賊盜取氣囊之外，兼可作為汽車防盜之用，其中圖2為盤(pán)狀防制部4，而圖3所示的防制部4為環(huán)狀。
權(quán)利要求1.一種車用氣囊防盜鎖，它主要由一貫穿整個(gè)鎖具的桿體，裝在桿體一端的手執(zhí)部和另一端的鎖具構(gòu)成，其特征在于其鎖具兩側(cè)設(shè)有與方向盤(pán)固定用的固定鉤，并在鎖具和方向盤(pán)間設(shè)有氣囊防制部。
2.如權(quán)利要求1所述的鎖，其特征在于所述氣囊防制部為圓盤(pán)狀，環(huán)狀或片狀。
3.如權(quán)利要求1所述的鎖，其特征在于在固定鉤和方向盤(pán)之間設(shè)有可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的螺紋。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種車用氣囊防盜鎖，其構(gòu)造是采用一桿體貫穿整體結(jié)構(gòu)，在該桿體之一端設(shè)手執(zhí)部，另一端設(shè)鎖具，在該鎖具兩端設(shè)固定鉤，該固定鉤與鎖具之間設(shè)一圓盤(pán)形或環(huán)狀之氣囊防制部，該防制部系位于鎖具與方向盤(pán)之間，另在桿體相對(duì)于手執(zhí)部之另一端，則設(shè)有可調(diào)整釣間距離之螺紋。它確是一種可有效防止竊賊盜氣囊之防盜鎖。
文檔編號(hào)B60R25/02GK2258840SQ9621176
公開(kāi)日1997年8月6日 申請(qǐng)日期1996年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月27日
發(fā)明者楊良池 申請(qǐng)人:楊良池