專利名稱：充氣汽車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車罩，是一種可以代替屬于固體建筑物的汽車車庫的柔體罩棚。
在現(xiàn)有技術(shù)中為汽車作遮避的要么是屬于固體建筑物的車庫，要么就是將汽車貼體包緊的柔體車套。這兩種遮避方式呈現(xiàn)出的缺點(diǎn)是，就前者來說，它需要營造固定建筑物，使用時(shí)又沒有可移動(dòng)性，費(fèi)用和地皮都需要昂貴的開支；后者那種柔性車套由于在使用時(shí)是將汽車整體貼體包緊罩籠的，所以不透氣，在潮濕多雨的條件下由于濕氣散發(fā)不出，長時(shí)間悶在里邊反而會(huì)引起汽車殼體和機(jī)件的生銹。另外，由于熱車停車后很快就被用車套貼體罩住，各種油料的熱蒸汽無法散出，所以，油蒸汽會(huì)通過門窗縫隙滲透到汽車的駕駛室內(nèi)，使之充滿油蒸汽。這樣，當(dāng)汽車再次被使用時(shí)，駕駛室內(nèi)會(huì)存在一股很濃的油蒸汽味，令人不快。再一方面，汽車在使用途中總會(huì)沾上不少灰塵，傳統(tǒng)的貼體車套將汽車罩住后，將沾染在車體上的灰塵也罩住，這對汽車的保養(yǎng)也是不利的。
本實(shí)用新型的目的是要解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種可以充氣、排氣、膨脹定形的柔性車罩。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是要為汽車提供一處活動(dòng)車庫，節(jié)省為營造固定建筑型車庫所需的地皮和經(jīng)費(fèi)。
本實(shí)用新型的方案是一種使用柔性材料制成的可將汽車整體罩籠的車罩，它是由鋪在地上的底罩和位于其上的蓬罩相互之間以拉鏈或尼龍搭扣或鈕扣之類的連接物進(jìn)行連接，使二者合攏成為一個(gè)大體封閉的空間。有充氣裝置可以將外界的空氣充入車罩內(nèi)腔，使其膨脹和飽滿，為盛放在其內(nèi)的汽車提供一個(gè)足夠大的空間，猶如一間車庫。所述的充氣裝置最好是一個(gè)風(fēng)扇，它可以采用粘接的方法被固定到在蓬罩周壁上開出的窗口上。為了使車罩在膨脹到足夠的地步時(shí)能泄壓，在蓬罩的壁面或頂面上開設(shè)有以拉鏈來實(shí)現(xiàn)開閉的出氣口。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)式車庫這一目的，而且成本低廉，使用方便。與傳統(tǒng)的貼體包緊罩籠的那種車套相比，具有良好的透氣性，可使油蒸汽和濕氣散發(fā)干凈，還有一定的除塵效果，可使車內(nèi)駕駛室的空氣保持干凈、清新。
以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)的敘述。
附圖簡要說明


圖1是本實(shí)用新型汽車罩的前視立體圖。
圖2是本實(shí)用新型汽車罩的后視立體圖。
圖1、圖2中顯示的是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，本實(shí)用新型的充氣汽車罩分為底罩(1)和蓬罩(2)二部分，蓬罩(2)最好是透明的，底罩(1)則不一定，透明和不透明的都可以。材料可以采用PVC薄膜或尼龍薄膜。底罩(1)是鋪在地上的，而蓬罩(2)則是位于其上，二者之間以拉鏈(3)來實(shí)現(xiàn)可鎖合和分離的連接。當(dāng)拉鏈(3)拉攏將二者鎖合時(shí)就形成了一個(gè)大體上封閉的空間，供汽車容納。
為了使所述的封閉空間能膨脹成形，在所述蓬罩(2)的周壁某處(例如在其前側(cè)壁上)開窗孔，并在窗孔上固定用于為蓬罩(2)充氣的風(fēng)扇(4)，所述的風(fēng)扇(4)最好選用扁平的薄形電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，風(fēng)扇(4)是采用粘接的方法被固定到蓬罩(2)周壁上開設(shè)的窗口上。
當(dāng)汽車開上鋪在地上的底罩(1)上定位正確后即可用蓬罩(2)將其罩籠，并拉上拉鏈(3)，使之形成一個(gè)大體封閉的容腔。因?yàn)榕钫?2)是柔性材料制成的，是無定形的，必須經(jīng)過充氣、膨脹，才能使其成形為一個(gè)有形空間。當(dāng)固定在蓬罩(2)周壁上的風(fēng)扇(4)被啟動(dòng)工作一段時(shí)間后，蓬罩(2)就膨脹成形，變成一個(gè)透明車庫，汽車停放在其內(nèi)。
為了防止車罩被充氣過度，也為了讓車罩內(nèi)的空氣形成一個(gè)流動(dòng)狀態(tài)，在蓬罩(2)的周壁某處(例如在與風(fēng)扇(4)相對的那個(gè)后側(cè)壁上)以拉鏈(5)的形式加設(shè)一條可開可閉的出氣口。通過控制拉鏈(5)的開啟程度，可以實(shí)現(xiàn)對排氣流量進(jìn)行控制。只要該拉鏈(5)開啟適當(dāng)，可以使蓬罩(2)內(nèi)的氣壓維持在一個(gè)合理的恒定壓力水平上，此時(shí)，從風(fēng)扇(4)充入蓬罩(2)內(nèi)的氣流量與從拉鏈(5)開口排出到大氣中的氣流量維持相等。蓬罩(2)可一直維持飽滿的定形狀態(tài)，這就是一個(gè)供汽車停放的車庫。
上述的氣體流動(dòng)給停放在蓬罩(2)內(nèi)的汽車帶來不少的好處。首先，汽車的熱油蒸汽、濕氣或灰塵持續(xù)不斷被從蓬罩(2)內(nèi)帶出到外界大氣中，使汽車處在一個(gè)干燥、清潔、空氣清新的環(huán)境中，汽車有這樣的停車條件，可以使其免銹，長時(shí)期保持外觀的良好保養(yǎng)，而且每回重新使用汽車時(shí)，駕駛室內(nèi)干凈、空氣清新，令人舒服。
本實(shí)用新型的充氣汽車罩的蓬罩(2)的頂面可以設(shè)四個(gè)供懸掛用的鉤攀(6)，車主可以在自己的庭園內(nèi)設(shè)一個(gè)簡易的棚架(未顯示)，棚架上設(shè)有鉤子(未顯示)，這樣，當(dāng)汽車開走之后，將所述蓬罩(2)頂面邊緣上加設(shè)的四個(gè)鉤攀(6)與棚架上的鉤子(未顯示)勾合，這樣，整個(gè)蓬罩(2)就被懸空掛起。當(dāng)車主將汽車開回自家庭園停在底罩(1)上就位之后，只要將懸掛在底罩(1)上方棚架(未顯示)上的蓬罩(2)放下，再將拉鏈(3)拉攏，使底罩(1)和蓬罩(2)二合一形成一個(gè)大體封閉的空間，以容納汽車。隨后接通風(fēng)扇(4)的電源開關(guān)令其送風(fēng)工作，將拉鏈(5)拉開到一個(gè)適當(dāng)?shù)拈L度，形成一個(gè)適當(dāng)長度的開口，在蓬罩(2)被充分膨脹之后，使從該開口排出的空氣流量大體等于風(fēng)扇(4)往蓬罩(2)內(nèi)腔充入的空氣流量，這就完事了。有了這樣的懸掛裝置，可以使該充氣汽車罩在使用時(shí)方便許多，所述的鉤攀(6)可以是4個(gè)、6個(gè)或8個(gè)。當(dāng)然不采用掛鉤和鉤攀(6)，本實(shí)用新型也是一個(gè)完整的技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.一種充氣汽車罩，它包含有由柔性材料制成的可將汽車整體罩籠的車罩，其特征在于所述車罩進(jìn)一步包含有鋪在地上的底罩(1)和位于其上的蓬罩(2)，二者構(gòu)成可以鎖合或分離的連接，在所述的蓬罩(2)的周壁上開有供固定風(fēng)扇(4)用的窗口和固定在其上的風(fēng)扇(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的充氣汽車罩，其特征在于所述的底罩(1)和蓬罩(2)之間的連接工具是拉鏈(3)。
3.如權(quán)利要求1所述的充氣汽車罩，其特征在于所述的位于底罩(1)上方的蓬罩(2)壁面或頂面上開有以拉鏈(5)來實(shí)現(xiàn)開閉的出氣口。
4.如權(quán)利要求1所述的充氣汽車罩，其特征在于所述的底罩(1)與蓬罩(2)之間的連接物是尼龍搭扣。
5.如權(quán)利要求1所述的充氣汽車罩，其特征在于所述的蓬罩(2)的頂面邊緣上設(shè)有供鉤子勾合的鉤攀(6)。
6.如權(quán)利要求5所述的充氣汽車罩，其特征在于所述的鉤攀(6)數(shù)目為4～8個(gè)。
專利摘要一種充氣汽車罩，它由底罩(1)和篷罩(2)通過拉鏈(3)連接成一個(gè)大體封閉的容腔，通過充氣裝置往里充氣，使篷罩(2)充分膨脹成型，其內(nèi)停放汽車。在篷罩(2)的前側(cè)壁面上開設(shè)有窗口，在其上以粘接的方法固定有風(fēng)扇(4)，在篷罩(2)的后側(cè)壁面上加設(shè)由拉鏈(5)控制開口大小的排氣口，這樣，在篷罩(2)內(nèi)腔的空氣就不斷產(chǎn)生一邊進(jìn)、一邊出的流動(dòng)，可以達(dá)到除濕、除塵、消除油蒸汽味，為汽車的停放提供一種透明、使用方便、成本低廉的可移動(dòng)式車庫。
文檔編號(hào)B60J11/00GK2254048SQ9521681
公開日1997年5月14日 申請日期1995年8月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月18日
發(fā)明者楊云升 申請人:楊云升