專利名稱：限制式機(jī)動(dòng)車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車防盜裝置，特別涉及一種限制式機(jī)動(dòng)車防盜鎖。
在現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車防盜裝置中，有一種是利用彎鉤將機(jī)動(dòng)車方向盤(pán)與其它操作機(jī)構(gòu)掛鉤連接，限制方向盤(pán)的操作，從而防止機(jī)動(dòng)車被盜。但方向盤(pán)通常都是通過(guò)在其中芯塑料小蓋板內(nèi)旋入一個(gè)螺母而被固定在方向機(jī)軸桿上的，故極易被拆卸下來(lái)，從而被解除防盜作用。還有一些機(jī)動(dòng)車防盜裝置通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車原有的部分零件進(jìn)行改裝來(lái)實(shí)現(xiàn)鎖定，從而防止機(jī)動(dòng)車被盜目的。但政府車輛管理部門(mén)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車不得隨便改裝，因?yàn)殡S便改裝有可能危及機(jī)動(dòng)車的安全行駛。
本實(shí)用新型的目的是提供一種限制式機(jī)動(dòng)車防盜鎖，它無(wú)需對(duì)機(jī)動(dòng)車上的任何零件作任何改動(dòng)，就能有效地鎖住機(jī)動(dòng)車，從而防止被盜，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種限制式機(jī)動(dòng)車防盜鎖，它包括一固定鎖卡，其包括一兩端各有一向下的折邊、且中間有一通孔的上夾板，一通過(guò)在所述上夾板下方、中間通孔兩側(cè)的兩長(zhǎng)連桿與上夾板固連的底板，兩分別在一長(zhǎng)連桿與上夾板一折邊之間、一端與上夾板固連的短隔離桿，以及一垂直固連在上夾板上方中間處、軸向具有與上夾板的中間通孔對(duì)齊的軸向孔、且軸向孔壁上具有至少一個(gè)以上的鎖舌槽的鎖管；以及一活動(dòng)鎖卡，其包括一可滑動(dòng)地安裝在上夾板和底板之間的兩連桿上、形狀與上夾板對(duì)應(yīng)的、兩端各有一向上的折邊、且其上有兩個(gè)允許兩短隔離桿通過(guò)的定位孔的下夾板，一穿過(guò)鎖管的軸向孔、下端與下夾板固連、上端露出于鎖管上端口的鎖桿，以及一安裝在鎖桿上端的、其位于鎖桿內(nèi)的至少一個(gè)以上的鎖舌可徑向插入位于鎖管軸向孔壁上的鎖舌槽的鎖。
在上述限制式機(jī)動(dòng)車防盜鎖中，所述上夾板和下夾板可以均是平面狀；也可以均是階梯狀。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)將其鎖定在機(jī)動(dòng)車的離合器踏板頸部和制動(dòng)器踏板頸部上時(shí)，可有效地限制它們的動(dòng)作，從而鎖住機(jī)動(dòng)車。且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)的說(shuō)明，以便更清楚地了解本實(shí)用新型的構(gòu)思和優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的前視圖；圖2是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的前視圖；圖3是鎖舌和鎖舌槽互相配合的局部剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的裝置的使用狀態(tài)圖，其中除去了上夾板及以上部件。
參看
圖1，這是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例，它包括一固定鎖卡1和一與其滑動(dòng)連接的活動(dòng)鎖卡2。其中，固定鎖卡1由以下方式組成一平面狀的上夾板3，其兩端各有一向下的折邊4，且中間有一通孔(未畫(huà)出)。兩長(zhǎng)連桿5位于上夾板3的下方，且它們的一端分別固連于中間通孔的兩側(cè)；而兩長(zhǎng)連桿5的另一端則固連一底板6。兩短隔離桿7分別位于一長(zhǎng)連桿5與上夾板3的一折邊4之間，且一端與上夾板3固連。一具有軸向孔8(見(jiàn)圖3)的鎖管9垂直固連在上夾板3的上方中央處，其軸向孔8與上夾板3上的中間通孔對(duì)齊并連通，而且在軸向孔8的壁上有至少一個(gè)以上的(圖3中畫(huà)出3個(gè))鎖舌槽10。
其次，活動(dòng)鎖卡2由以下方式組成一形狀與上夾板3對(duì)應(yīng)相同、亦為平面狀的下夾板11，其兩端各有一向上的折邊12。下夾板11的中間位置處有兩個(gè)分別與兩根長(zhǎng)連桿5滑配的通孔(未標(biāo)號(hào))，從而使下夾板11可滑動(dòng)安裝在上夾板3與底板6之間。此外，在下夾板11上還有兩個(gè)位置與兩根短隔離桿7對(duì)應(yīng)的、并允許兩根短隔離桿7通過(guò)的定位孔(未標(biāo)號(hào))。一鎖桿13穿過(guò)鎖管9的軸向孔8和上夾板3上的中間通孔，其下端與下夾板11固連，其上端露出于鎖管9的上端。一現(xiàn)有技術(shù)中的鎖14安裝在鎖桿13的上端，它有至少一個(gè)以上的鎖舌15(見(jiàn)圖3)位于鎖桿13內(nèi)，當(dāng)所述鎖桿13和鎖管9相對(duì)鎖定時(shí)，所述鎖舌15恰好徑向插入鎖管9的軸向孔壁上的鎖舌槽10內(nèi)。
參看圖2，這是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)除了上夾板3和下夾板11形狀互相對(duì)應(yīng)而成階梯狀外，其余的結(jié)構(gòu)均與第一實(shí)施例相同。
本實(shí)用新型的使用方法是(同時(shí)參看
圖1和圖4)，在鎖14打開(kāi)的狀況下，下推鎖桿13，從而拉開(kāi)下夾板11與上夾板3之間的距離，并使短隔離桿7與下夾板11上的定位孔脫離接觸，也既使短隔離桿7的下端面與下夾板11的上表面之間存在一個(gè)間隙(圖中未畫(huà)出)。然后，將防盜鎖套入機(jī)動(dòng)車的離合器踏板16和制動(dòng)器踏板17上，套入時(shí)，兩踏板16和17分別從兩短隔離桿7的下端面與下夾板11的上表面之間的間隙中通過(guò)。再后，使防盜鎖位于兩踏板16和17的頸部18和19處，并使兩頸部18和19分別位于一短隔桿7和一長(zhǎng)連桿5之間(如圖4所示)，當(dāng)然，根據(jù)需要，也可使兩頸部18和19分別位于一短離桿7和一折邊(4和12)之間。然后，在保持底板6與機(jī)動(dòng)車車廂地板接觸的情況下，向上拉動(dòng)鎖桿13，使兩短隔離桿7分別進(jìn)入下夾板11上的定位孔內(nèi)，當(dāng)上夾板3和下夾板11夾住兩踏板的頸部18和19后，用鎖14鎖定防盜器。由于防盜器上的一短隔離桿7和一長(zhǎng)連桿5(或一短隔離桿7和一折邊12)之間的距離小于踏板16和17的寬度T，故鎖定后的防盜鎖不可能從兩踏板16和17上取下；又由于底板6和長(zhǎng)連桿5的支撐，使鎖定后的兩踏板16和17不可能向下運(yùn)動(dòng)，也即無(wú)法操作。對(duì)于一輛機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)，如果離合器和制動(dòng)器被鎖定，這輛機(jī)動(dòng)車就無(wú)法正常行駛了，故本防盜鎖可有效地防止機(jī)動(dòng)車的被盜。
如果使用圖2所示的本實(shí)用新型第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，那么鎖定后，制動(dòng)器踏板16的頸部將位于下臺(tái)階(圖2的左側(cè))的一短隔離桿7和一長(zhǎng)連桿5之間的空檔A里，從而使制動(dòng)器踏板16保持在制動(dòng)位置，也即使用防盜鎖鎖定后的機(jī)動(dòng)車處于制動(dòng)狀態(tài)，從而更有利于防止機(jī)動(dòng)車的被盜。
所有附圖中相同的標(biāo)號(hào)表示相同的部件或結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種限制式機(jī)動(dòng)車防盜鎖，其特征在于，它包括一固定鎖卡，其包括一兩端各有一向下的折邊、且中間有一通孔的上夾板，一通過(guò)在所述上夾板下方、中間通孔兩側(cè)的兩長(zhǎng)連桿與上夾板固連的底板，兩分別在一長(zhǎng)連桿與上夾板一折邊之間、一端與上夾板固連的短隔離桿，以及一垂直固連在上夾板上方中間處、軸向具有與上夾板的中間通孔對(duì)齊的軸向孔、且軸向孔壁上具有至少一個(gè)以上的鎖舌槽的鎖管；以及一活動(dòng)鎖卡，其包括一可滑動(dòng)地安裝在上夾板和底板之間的兩長(zhǎng)連桿上、形狀與上夾板對(duì)應(yīng)的、兩端各有一向上的折邊、且其上有兩個(gè)允許兩短隔離桿通過(guò)的定位孔的下夾板，一穿過(guò)鎖管的軸向孔、下端與下夾板固連、上端露出于鎖管上端口的鎖桿，以及一安裝在鎖桿上端的、其位于鎖桿內(nèi)的至少一個(gè)以上的鎖舌可徑向插入位于鎖管軸向孔壁上的鎖舌槽的鎖。
2.如權(quán)利要求1所述的限制式機(jī)動(dòng)車防盜鎖，其特征在于，所述上夾板和下夾板均是平面狀。
3.如權(quán)利要求1所述的限制式機(jī)動(dòng)車防盜鎖，其特征在于，所述上夾板和下夾板均是階梯狀。
專利摘要一種限制式機(jī)動(dòng)車防盜鎖，包括一固定鎖卡和一與其滑動(dòng)連接并可相對(duì)鎖定的活動(dòng)鎖卡。其中，固定鎖卡包括通過(guò)兩長(zhǎng)連桿互相固定的一底板和一上夾板，以及一固定在上夾板上的鎖管和兩固定在上夾板下的短隔離桿；活動(dòng)鎖卡包括一在上夾板和底板之間的長(zhǎng)連桿上的下夾板，以及一穿過(guò)鎖管、下端與下夾板固連、上端安裝一鎖的鎖桿。通過(guò)鎖的作用，鎖桿與鎖管可相對(duì)鎖定。本防盜鎖可安裝在機(jī)動(dòng)車的離合器踏板和制動(dòng)器踏板上，以防止機(jī)動(dòng)車被盜。
文檔編號(hào)B60R25/04GK2216945SQ9520295
公開(kāi)日1996年1月10日 申請(qǐng)日期1995年2月17日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月17日
發(fā)明者林漢國(guó) 申請(qǐng)人:林漢國(guó)