專利名稱：多功能汽車保安器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車保安裝置，特別涉及一種具有防酒后開(kāi)車、防劫車、防盜車、自動(dòng)保護(hù)及節(jié)油等多功能汽車保安器。
目前，有多種類型汽車保安器，例如“MFJ－1禁酒防盜器”、“PB系列防盜報(bào)警器”、“LF－1密碼汽車防盜器”、“KCE－30CM汽車防盜報(bào)警器”等，這些典型的汽車保安裝置功能單一或功能少，在禁酒型的保安器中，酒敏器件在車輛運(yùn)行中始終處于加熱狀態(tài)，加熱燈絲連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的使用，使酒敏器件的使用壽命縮短。
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的功能少、壽命短的缺點(diǎn)，提供一種具有防酒后開(kāi)車(簡(jiǎn)稱禁酒)、防劫、防盜、自動(dòng)保護(hù)、節(jié)油等多功能的汽車保安器；另一個(gè)目的是提供一種具有長(zhǎng)使用壽命的酒敏器件多功能汽車保安器。
實(shí)現(xiàn)上述目的的本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是保安器電路設(shè)置有大功率脈沖點(diǎn)火電路、酒敏檢測(cè)電路、防劫延時(shí)開(kāi)關(guān)電路、防盜“密碼”開(kāi)關(guān)和自動(dòng)保護(hù)電路。
其中，大功率脈沖點(diǎn)火電路設(shè)置有脈沖放大器和大功率脈沖開(kāi)關(guān)電路，用以產(chǎn)生激勵(lì)點(diǎn)火線圈的強(qiáng)脈沖點(diǎn)火電流；酒敏檢測(cè)電路由酒敏信號(hào)發(fā)生器、酒敏電壓放大器、酒敏傳感予熱、加熱定時(shí)電路組成，用以檢測(cè)駕駛室內(nèi)乙醇蒸汽的濃度，一旦濃度超過(guò)規(guī)定數(shù)值，酒敏檢測(cè)電路產(chǎn)生的酒敏電壓信號(hào)經(jīng)放大后控制點(diǎn)火電路，中斷輸出脈沖點(diǎn)火電流，導(dǎo)致熄火，在該檢測(cè)電路中設(shè)置有酒敏傳感器加熱定時(shí)電路，并串接在酒敏傳感器的加熱燈絲電路中，控制傳感器的加熱時(shí)間，汽車啟動(dòng)后，經(jīng)規(guī)定加熱時(shí)間自動(dòng)切斷傳感器熱絲供電電路，終止加熱；防劫延時(shí)開(kāi)關(guān)電路由晶體管開(kāi)關(guān)電路、RC充放電電路和防劫開(kāi)關(guān)組成，當(dāng)發(fā)生意外劫車事件時(shí)，司機(jī)迅速斷開(kāi)防劫開(kāi)關(guān)，大約經(jīng)30秒延時(shí)后，點(diǎn)火電路停止工作，車輛自動(dòng)熄火；防盜“密碼”開(kāi)關(guān)是在點(diǎn)火電路中選擇兩處電路中斷點(diǎn)構(gòu)成兩組接點(diǎn)，分別把每對(duì)接點(diǎn)設(shè)置在多芯插接件的插頭和插座上，作為插接開(kāi)關(guān)，根據(jù)多芯插接件選取兩對(duì)接點(diǎn)的排列組合可以作出上萬(wàn)種“密碼”開(kāi)關(guān)，例如用25芯插接件兩對(duì)接點(diǎn)的排列組合可達(dá)到12650組不同“編碼”的“密碼”開(kāi)關(guān)；自動(dòng)保護(hù)電路由普通晶體管開(kāi)關(guān)電路和RC充放電電路構(gòu)成，用以防止分電器白金接點(diǎn)由于意外情況長(zhǎng)時(shí)間短路造成點(diǎn)火線圈和白金接點(diǎn)燒毀的事故。
按照本實(shí)用新型的多功能保安器，由于使用了具有脈沖放大器的脈沖點(diǎn)火電路，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生更高電壓的放電電壓，產(chǎn)生的火花強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，從而可以使汽缸內(nèi)混合汽體充分燃燒，有效地節(jié)約了油料并減少了對(duì)空氣的污染；該保安器同時(shí)具備防酒后開(kāi)車、防劫車、防盜車、自動(dòng)保護(hù)多種確保行車安全的功能；另外，由于采用了定時(shí)加熱電路，使酒敏傳感器不致于長(zhǎng)時(shí)間處于加熱狀態(tài)，從而延長(zhǎng)了使用壽命。
下面參照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的斜視圖圖2是
圖1所示實(shí)施例的保安器電路原理圖圖3是圖2所示電路原理圖中模塊1(MK1)的具體電路原理圖圖4是圖2所示電路原理圖中模塊2(MK2)的具體電路原理圖如
圖1所示，按照本實(shí)用新型的多功能汽車保安器的優(yōu)選實(shí)施例包括電路基座1、酒敏傳感器2、防盜“密碼”開(kāi)關(guān)鑰匙3和上蓋4。其中電路基座1是一個(gè)具有一體成形的多排散熱片10(未完全示出)的模鑄成型金屬半盒體，其中容納有安裝著保安器電路的電路板6，在半盒體縱方向的一端安裝有防盜“密碼”開(kāi)關(guān)鎖7，而另一端開(kāi)有通孔，用以穿過(guò)酒敏傳感器2，防劫開(kāi)關(guān)8、接線叉9與電路板6之間的接線?；?的向外延伸的散熱片10上用螺釘固定有安裝支架5，用來(lái)把保安器固定安裝在汽車的合適位置上。上蓋4封蓋住基座1的開(kāi)口部，以保護(hù)基座盒體內(nèi)的電路元件，防盜“密碼”開(kāi)關(guān)鑰匙3可插拔地配合在防盜“密碼”開(kāi)關(guān)鎖7上。酒敏傳感器2最好安裝在司機(jī)座位上方靠近司機(jī)頭部的部位，而防劫開(kāi)關(guān)8應(yīng)設(shè)置在司機(jī)隨手可以控制而又隱蔽的位置。
如圖2所示，按照本實(shí)用新型的多功能汽車保安器的優(yōu)選實(shí)施例的保安器電路設(shè)置有大功率脈沖點(diǎn)火電路、酒敏檢測(cè)電路、防劫延時(shí)開(kāi)關(guān)電路、防盜“密碼”開(kāi)關(guān)和自動(dòng)保護(hù)電路。
參照?qǐng)D2、圖3和圖4，多功能保安器中采用了兩塊模塊電路MK1和MK2，它們把保安器電路中的部分電路標(biāo)準(zhǔn)化后用樹(shù)脂材料封裝成模塊式電路，以便于電路的組裝，并可提高電路的可靠性、一致性。如圖所示，大功率脈沖點(diǎn)火電路包括觸發(fā)脈沖放大器、脈沖功率放大器和大功率脈沖開(kāi)關(guān)電路。其中觸發(fā)脈沖放大器由設(shè)置在模塊電路MK2(圖4)中的晶體管BG12構(gòu)成，電阻R32－R34、R39和二極管D3、D4構(gòu)成該放大器的外圍電路元件，觸發(fā)脈沖信號(hào)來(lái)自汽車分電器上的白金通斷接點(diǎn)，經(jīng)模塊電路MK1中的電阻R21接到觸發(fā)脈沖放大器晶體管BG12的基極(MK2的第2腳)，經(jīng)放大的脈沖信號(hào)BG12的集電極(MK2第7腳)輸出推動(dòng)由BG1構(gòu)成的脈沖功率放大器，該功放器構(gòu)成射極跟隨器電路，由發(fā)射極輸出經(jīng)電阻R12連至由晶體管BG7構(gòu)成的大功率脈沖開(kāi)關(guān)電路，BG7的集電極(HL)接汽車點(diǎn)火線圈的初級(jí)。
酒敏檢測(cè)電路由酒敏信號(hào)發(fā)生器、酒敏電壓信號(hào)放大器、酒敏傳感器予熱定時(shí)電路和加熱定時(shí)電路組成。酒敏信號(hào)發(fā)生器由酒敏傳感器MQK及其熱絲F的供電電路構(gòu)成，酒敏傳感器由對(duì)乙醇?xì)怏w敏感的氣敏元件制成，熱絲供電電路由串接在熱絲加熱回路中的電子濾波器和穩(wěn)壓集成電路IC1構(gòu)成，電子濾波器由晶體管BG6，電阻R18、電容器C5、C8組成，集電極端經(jīng)二極管D1接汽車＋12V電源，發(fā)射極端經(jīng)加熱電子開(kāi)關(guān)電路(后述)接于酒敏傳感器MQK的陽(yáng)極A以及穩(wěn)壓集成電路IC1，電子濾波器的作用是濾除點(diǎn)火電路中的高頻脈沖分量，以免破壞酒敏器件正常運(yùn)行，穩(wěn)壓集成電路IC1的作用是為酒敏傳感器提供恒定的熱絲電壓。酒敏電壓放大器由模塊MK2內(nèi)的晶體管BG14和二極管D1，電阻R36，R38構(gòu)成，由酒敏傳感器MQK的基極輸出的酒敏信號(hào)經(jīng)模塊MK2的第1腳輸入至BG14基極，酒敏信號(hào)經(jīng)電壓放大由發(fā)射極經(jīng)二極管D7和電阻R36送至觸發(fā)脈沖放大器的基極去控制點(diǎn)火電路。酒敏傳感器加熱定時(shí)電路由模塊MK2內(nèi)的晶體管BG13、模塊外的R2、C2充放電電路及由晶體管BG4、BG5組成的電子開(kāi)關(guān)電路構(gòu)成，R2、C2電路的時(shí)間常數(shù)決定了酒敏傳感器MQK的熱絲定時(shí)加熱時(shí)間，BG13的集電極經(jīng)電阻R13接于BG4的基極，BG5的集、射極回路串接在電子濾波器和穩(wěn)壓集成電路IC1之間，控制熱絲加熱電路的通斷。在BG13集電極和酒敏傳感器MQK的基極B之間串接有穩(wěn)壓二極管DZ1、電位器W1和由晶體管BG2和BG3組成的電子開(kāi)關(guān)，電阻R15串接在BG3的集電極和酒敏傳感器MQK基極B之間，這一串聯(lián)回路構(gòu)成酒敏傳感器的予熱定時(shí)電路，電位器W1用以調(diào)節(jié)予熱定時(shí)時(shí)間，在BG3集、射之間并聯(lián)有電位器W2，用以調(diào)節(jié)酒敏傳感器MQK的靈敏度。
防劫延時(shí)開(kāi)關(guān)電路主要部分設(shè)置在模塊MK1內(nèi)，由晶體管BG10、BG11、BG15、模塊MK1外的R5、R6、C4組成的串聯(lián)阻容充放電路以及防劫開(kāi)關(guān)K2構(gòu)成。
自動(dòng)保護(hù)電路亦主要設(shè)置在模塊MK1中，由MK1內(nèi)的晶體管BG8、BG9及外圍的串聯(lián)阻容充放電路R4、R3、C3構(gòu)成。
防盜“密碼”開(kāi)關(guān)由K3和K4的兩組斷接點(diǎn)a、a、b、b、c、c、和d、d、構(gòu)成，兩斷接處分別設(shè)置在模塊MK1中晶體管BG15的基極電路和發(fā)射極電路上，由多芯插座構(gòu)成的“密碼”開(kāi)關(guān)鎖7(
圖1)的多插孔(如25個(gè)插孔)中任意選擇4個(gè)插孔作為斷接點(diǎn)a、b、c、和d，而在多芯插頭構(gòu)成的“密碼”開(kāi)關(guān)鑰匙3(
圖1)選取對(duì)應(yīng)于斷接點(diǎn)的4個(gè)插孔位置的4個(gè)插頭作為接續(xù)點(diǎn)abc和d且a和b相接，c和d相連，通過(guò)選取接點(diǎn)在接插件中位置的排列組合，可構(gòu)成大量不同“編碼”的“密碼”開(kāi)關(guān)。
圖2中的引出端S、K1HL和G分別用接線叉接至汽車12V電源正端、汽車分電器白金接觸器、點(diǎn)火線圈初級(jí)和汽車搭鐵(公共地線)。
下面說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的各功能電路運(yùn)行狀態(tài)。
防盜功能汽車司機(jī)離車即把插拔式“密碼”開(kāi)關(guān)鑰匙3拔下，因?yàn)橥浑娐房僧a(chǎn)生12650種不同“編碼”的鑰匙，所以非本車司機(jī)無(wú)法開(kāi)啟電路正確接通啟動(dòng)車輛。
防劫功能車輛行駛中萬(wàn)一遇意外劫車事件，司機(jī)隨即將隱蔽的防劫開(kāi)關(guān)8(即圖2中K2)斷開(kāi)，防劫延時(shí)開(kāi)關(guān)電路的晶體管BG10截止，電源經(jīng)R6、R5對(duì)C4充電，大約經(jīng)30秒時(shí)間使BG11導(dǎo)通，來(lái)自K1的觸發(fā)信號(hào)無(wú)法送到脈沖功率放大器，從而脈沖開(kāi)關(guān)電路也不運(yùn)行，點(diǎn)火線圈無(wú)放電電壓輸出，車輛熄火，無(wú)法再啟動(dòng)，使劫車匪徒無(wú)法得逞。
自動(dòng)保護(hù)功能當(dāng)分電器白金觸點(diǎn)意外長(zhǎng)時(shí)間短路時(shí)，自動(dòng)保護(hù)電路的晶體管BG8截止，電源經(jīng)R4、R3對(duì)C3充電，導(dǎo)通晶體管BG9，使脈沖開(kāi)關(guān)晶體管BG7不工作，車輛自動(dòng)熄火。
防酒后開(kāi)車功能每當(dāng)司機(jī)用“密碼”開(kāi)關(guān)鑰匙啟動(dòng)保安器之后，酒敏檢測(cè)器投入運(yùn)行，經(jīng)大約3分鐘予熱時(shí)間模塊MK2第10腳有電壓輸出，使BG2導(dǎo)通，BG3截止，酒敏傳感器MQK有信號(hào)輸入酒敏電壓放大器，但若駕駛室內(nèi)乙醇?xì)鉂舛鹊陀谝?guī)定值(如150PPM)時(shí)，酒敏電壓放大器輸出的信號(hào)不足以阻塞來(lái)自K1的觸發(fā)脈沖信號(hào)，因而車輛可正常運(yùn)行，若駕駛室內(nèi)乙醇?xì)怏w濃度超過(guò)規(guī)定值(150PPM)，酒敏電壓放大器的輸出信號(hào)使脈沖信號(hào)無(wú)法經(jīng)觸發(fā)脈沖放大器輸至脈沖開(kāi)關(guān)電路，車輛熄火不能啟動(dòng)，有效地防止了酒后開(kāi)車事件，另外，車輛啟動(dòng)后大約經(jīng)15分鐘(可調(diào)整)由加熱定時(shí)電路BG13控制電子開(kāi)關(guān)BG4、BG5截止，切斷IC1、BG2、BG3和酒敏傳感器MQK的供電電路，使酒敏檢測(cè)電路自動(dòng)停止工作。
本實(shí)用新型雖以優(yōu)選實(shí)施例的方式描述了具體實(shí)施方案，顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可對(duì)此作出多種改型方案，但都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1.一種多功能汽車保安器。包括容納有電路板的電路基座、對(duì)乙醇?xì)怏w敏感的酒敏傳感器、防盜“密碼”開(kāi)關(guān)鑰匙和上蓋，其特征在于所說(shuō)的電路板上裝有多功能保安器電路，該電路由大功率脈沖點(diǎn)火電路、酒敏檢測(cè)電路、防劫延時(shí)開(kāi)關(guān)電路、防盜“密碼”開(kāi)關(guān)和自動(dòng)保護(hù)電路組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的多功能汽車保安器，其特征在于所說(shuō)的酒敏檢測(cè)電路由酒敏信號(hào)發(fā)生器、酒敏電壓信號(hào)放大器、酒敏傳感器予熱定時(shí)電路和加熱定時(shí)電路組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的多功能汽車保安器，其特征在于所說(shuō)的酒敏信號(hào)發(fā)生器包含有一個(gè)熱絲供電電路串接在熱絲加熱回路中，所說(shuō)的熱絲供電電路包含一個(gè)用以濾除高頻脈沖分量的電子濾波器和一個(gè)供給熱絲恒定電壓的穩(wěn)壓集成電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的多功能汽車保安器，其特征在于所說(shuō)的防劫延時(shí)開(kāi)關(guān)電路包含一個(gè)設(shè)置在隱蔽處的防劫開(kāi)關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的多功能汽車保安器，其特征在于所說(shuō)的防盜“密碼”開(kāi)關(guān)由多芯接插件的插座構(gòu)成“密碼”開(kāi)關(guān)鎖，插頭構(gòu)成“密碼”開(kāi)關(guān)鑰匙。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的多功能汽車保安器，其特征在于所說(shuō)的多芯接插件是25芯接插件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1的多功能汽車保安器，其特征在于所說(shuō)的多功能保安器電路中部分電路構(gòu)成模塊電路。
8.根據(jù)權(quán)利要求7的多功能汽車保安器，其特征在于所說(shuō)的模塊電路共有兩塊。
專利摘要一種多功能汽車保安器，所構(gòu)成的保安器電路中設(shè)置有大功率脈沖點(diǎn)火電路、防酒后開(kāi)車的酒敏檢測(cè)電路、防劫延時(shí)開(kāi)關(guān)電路、防盜“密碼”開(kāi)關(guān)和自動(dòng)保護(hù)電路。在酒敏檢測(cè)電路中設(shè)置有時(shí)間可調(diào)的加熱定時(shí)電路，使酒敏器件不致長(zhǎng)時(shí)間處于運(yùn)行狀態(tài)，從而延長(zhǎng)了使用壽命，同時(shí)，大功率脈沖點(diǎn)火器的使用使燃?xì)獬浞秩紵?，?jié)約油料，減少污染，而且該保安器同時(shí)具備防劫、防盜、防酒后開(kāi)車、自動(dòng)保護(hù)等多種功能，適于各種內(nèi)燃機(jī)動(dòng)車使用。
文檔編號(hào)B60T17/18GK2151912SQ93211568
公開(kāi)日1994年1月5日 申請(qǐng)日期1993年5月8日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月8日
發(fā)明者楊培林, 石曉佐, 李晨 申請(qǐng)人:楊培林, 石曉佐, 李晨