專利名稱：恒溫控制汽車采暖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
恒溫控制汽車采暖裝置，涉及車輛客室加熱裝置。
在“汽車采暖裝置”(CN2061534U)中，公開了一種汽車采暖裝置，由發(fā)動機(jī)(13)、水泵(10)、水箱(2)、水管(5)(6)(8)(12)(16)(25)(26)、控制閥(3)(4)(17)(18)、散熱器(1)(14)、三通管(2)(23)，彎頭(24)組成，其特征是，發(fā)動機(jī)(13)上的水泵(10)出水口(9)連接水管(8)(5)，水箱(21)、三通管(2)(23)及控制閥(3)(4)(18)(17)和散熱器(1)(4)構(gòu)成水暖循環(huán)裝置。該實用新型解決了冬季車輛室內(nèi)采暖問題，但該實用新型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，控制閥門多，溫度不能自動控制，操作不方便，安裝難度大。
本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、溫度能自動控制的汽車采暖裝置。
本實用新型的目的是通過以下措施來實現(xiàn)的，恒溫控制汽車采暖裝置，同發(fā)動機(jī)、汽車散熱器、車內(nèi)散熱器、水泵、水箱、水管、三通管、彎管、閥門組成，其特征是，它還有一個節(jié)溫器，節(jié)溫器第一端通過三通管與水泵相連，第二端與發(fā)動機(jī)缸蓋出水口相連，第三端通過水管、彎管與三通管相連。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有安裝簡單、成本低、操作方便、溫度自動控制的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
下面將結(jié)合
圖1對實施例作進(jìn)一步詳述本實用新型由發(fā)動機(jī)(1)、汽車散熱器(3)、車內(nèi)散熱器(6)、水泵(5)、水箱(2)、耐熱膠管(8)(9)(10)(15)(17)(18)、鍍鋅鋼管(11)(12)、三通管(14)、彎管(13)、閥門(7)、節(jié)溫器(4)組成，節(jié)溫器(4)的第一端通過三通管(14)與水泵(5)相連，第二端與發(fā)動機(jī)缸蓋出水口(16)相連，第三端通過耐熱膠管(8)與水箱(2)相連，車內(nèi)散熱器(6)的鍍鋅鋼管(12)一端通過閥門(7)與發(fā)動機(jī)(1)缸蓋相連，一端通過彎管(13)、鍍鋅鋼管(11)、耐熱膠管(9)與三通管(14)相連。
本實用新型的工作原理如下，由水泵(5)、發(fā)動機(jī)(1)、發(fā)動機(jī)缸蓋出水口(16)、節(jié)溫器(4)、三通管(14)組成第一循環(huán)；由發(fā)動機(jī)(1)、水泵(5)、耐熱膠管(8)(18)、水箱(2)、節(jié)溫器(4)組成第二循環(huán)；由發(fā)動機(jī)(1)、水泵(5)、三通管(14)、耐熱膠管(9)、鍍鋅鋼管(11)、彎管(13)、車內(nèi)散熱器(6)、耐熱膠管(10)、閥門(7)組成第三循環(huán)；由發(fā)動機(jī)(1)、耐熱膠管(15)(17)、汽車散熱器(3)、水泵(5)組成第四循環(huán)，是原車裝備。發(fā)動機(jī)起動后，水泵開始工作，使發(fā)動機(jī)水道內(nèi)的水進(jìn)入第一循環(huán)，當(dāng)控制閥(7)開啟后，第三循環(huán)開始循環(huán)，當(dāng)水溫低于76℃時，節(jié)溫器收縮，第二循環(huán)關(guān)閉，熱水大部分進(jìn)入第一、第三循環(huán)，使車內(nèi)散熱器溫度增加；當(dāng)水溫升至80℃時，節(jié)溫器逐漸膨脹，第二循環(huán)逐漸打開，第一循環(huán)逐漸減弱，流經(jīng)車內(nèi)散熱器的熱水溫度保持在70℃－80℃，熱水大部分進(jìn)入第二循環(huán)，使水溫保持在70℃－80℃而不影響發(fā)動機(jī)的工作。當(dāng)不需要車內(nèi)散熱器工作時，可將閥門(7)關(guān)閉即可。
權(quán)利要求1.一種恒溫控制汽車采暖裝置，特別適用于大客車、旅行車的采暖，由發(fā)動機(jī)(1)、水泵(5)、水箱(2)、耐熱膠管(8)(9)(10)(15)(17)(18)、鍍鋅鋼管(11)(12)、三通管(14)、閥門(7)、汽車散熱器(3)、車內(nèi)散熱器(6)組成，其特征在于，它還有一個節(jié)溫器(4)，節(jié)溫器(4)第一端通過三通管(14)與水泵(5)相連，第二端與發(fā)動機(jī)缸蓋出水口(16)相連，第三端通過耐熱膠管(8)與水箱(2)相連，車內(nèi)散熱器(6)一端通過閥門(7)與發(fā)動機(jī)缸蓋相連，一端通過鍍鋅鋼管(12)、彎管(13)、鍍鋅鋼管(11)、耐熱膠管(9)與三通管(14)相連。
專利摘要一種恒溫控制汽車采暖裝置，有效地解決了車輛客室冬季采暖問題，并且能夠自動控制溫度。由發(fā)動機(jī)、水箱、水泵、汽車散熱管、車內(nèi)散熱器、三通管、閥門等組成。其特點(diǎn)是，在循環(huán)回路中裝有一個節(jié)溫器，節(jié)溫器在水溫低于76℃或大于80℃時能自動控制熱水的溫度，使車內(nèi)散熱器保持恒溫。本實用新型特別適合大客車、旅行車的冬季取暖。
文檔編號B60H1/04GK2157881SQ93204348
公開日1994年3月2日 申請日期1993年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月25日
發(fā)明者朱憲章 申請人:朱憲章