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充氣輪胎非標壓報警裝置的制作方法

文檔序號:3950893閱讀:308來源:國知局
專利名稱:充氣輪胎非標壓報警裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種充氣輪胎壓力監(jiān)測裝置,具體地說就是一種充氣輪胎非標壓報警裝置。
車輛在行駛過程中,由于壓力和地面的摩擦力等原因,胎內氣壓會改變,特別是長時間遠途運輸?shù)能囕v,若輪胎氣壓不足將使輪胎嚴重磨損,為了避免輪胎在欠壓或高壓下行駛,人們采用了不少方法來監(jiān)測輪胎氣壓的變化,多見的方案是用測量車輛與地面的高度以及輪胎與輪胎之間的相對位置的變化來判斷,這種方法不準確;也有的是在氣針上設置一帶有彈簧片的氣腔,當胎內氣壓變化時其與一觸點接通,將壓力信號通過信號發(fā)射裝置再傳遞給信號接收裝置,因該方法存在彈簧片的張力(或彈性力)變化,造成測量誤差很大,且結構復雜。
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單,報警準確的輪胎非標壓報警裝置,它能在輪胎內氣壓低于或高于正常值時發(fā)出報警信號。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的,主要由殼體、密封蓋、進氣管和安裝頭構成的輪胎氣壓監(jiān)測裝置,在殼體上口和密封蓋之間設置了一彈性密封片,并由頂緊裝置擰緊或放松,在進氣管的中部有一隔膜座,隔膜座口設有一彈性隔膜,由進氣管進入殼體的輪胎氣體通過一為柱狀小孔進入隔膜座至隔膜座口,殼體、彈性密封片和隔膜在進氣管周圍構成一個封閉氣室,在隔膜座和殼體內壁上對應于隔膜位置分別設有定觸點,隔膜上安裝有動觸點,當輪胎內氣體壓力與封閉氣室壓力不同時,隔膜將會被膨脹頂起,動觸點與定觸點接通,動觸點與駕駛室內的喇叭電路相連,定、動觸點接通,則喇叭電路導通,便使喇叭發(fā)出警報。
本實用新型與以往技術相比,具有結構簡單,報警準確,體積小,重量輕等優(yōu)點,適用性強。



圖1給出了本實用新型實施例的結構示意圖(剖視)。
以下結合附圖及附圖給出的實施例對本實用新型進一步描述。

圖1所示的本實用新型,殼體13為圓筒狀,軸向中心設有一進氣管11,上端開口,下端緊固于殼體13,進氣管11下端是安裝頭9,帶有螺紋,殼體13上口蓋一彈性密封片2,由密封蓋1壓緊和密封,并由頂緊螺栓14頂緊,頂緊螺栓14松開時,彈性密封片被進氣管內的氣體頂起,頂緊螺栓14擰緊時,彈性密封片將進氣管11上口封死;在進氣管11的中部設有一柱狀隔膜座12,其一端為封閉狀,另一端為喇叭口形,在該喇叭口的中部開有與進氣管11相通的進氣孔3,在喇叭口的弧狀底部設有一定觸點6,隔膜7為橡膠薄片,具有彈性,并由隔膜壓緊羅環(huán)10固定,隔膜壓緊羅環(huán)10帶有螺紋,擰緊于隔膜座12喇叭口外,在隔膜7內、外兩面對應于定觸點6位置設有動觸點5,在殼體13內壁對應于隔膜7上的動觸點5的位置設有定觸點4,所有觸點均選用銅材。
使用時,將安裝頭9裝在輪胎氣門嘴上,動觸點5與輪胎剎車轂上的滑環(huán)連接,滑環(huán)上設一探栓與喇叭電路相接,先將頂緊螺栓14松開,輪胎內氣體經進氣管11進入殼體內,然后擰緊頂緊螺栓,這樣,殼體13、隔膜7和彈性密封片2在進氣管11的周圍構成一封閉氣室8,由于起初氣室8的氣體壓力與胎內氣壓相同,隔膜7處于平衡狀態(tài),如果胎內氣壓下降,則氣室8內的氣壓高于進氣管內的氣壓,隔膜7被壓向(膨脹)喇叭口底,使動觸點5與定觸點6接通,則喇叭電路接通,發(fā)出警報,表明輪胎此時欠壓,相反,如果胎內氣壓高于正常值時,動觸點5與定觸點4接通,喇叭同樣報警。
權利要求1.一種充氣輪胎非標壓報警裝置,包括殼體13、密封蓋1、進氣管11和安裝頭9,其特征在于進氣管11上設置了一個隔膜座12,其中部開有與進氣管11相通的孔,隔膜座的一端呈喇叭口形,在該喇叭口的弧狀底部設有一定觸點6和與進氣管11相通的孔3,隔膜7位于隔膜座12的喇叭口頂部,并用隔膜壓緊羅環(huán)10壓緊且將該喇叭口密封,隔膜7上設有與定觸點6位置相對應的動觸點5,在殼體13的內壁上對應于動觸點5的位置設置有一定觸點4,在殼體13的上口有一彈性密封片2,上蓋密封蓋1,密封蓋中間開孔,設有頂緊螺栓14,頂緊螺栓14擰緊時,壓迫彈性密封片2將進氣管11上口封堵,殼體13和彈性密封片2、隔膜7在進氣管11的外周圍構成一封閉的氣室8。
2.根據權利要求1所述的充氣輪胎非標壓報警裝置,其特征在于隔膜座12為圓柱狀。
專利摘要充氣輪胎非標壓報警裝置,由殼體、密封蓋、彈性密封片、進氣管和安裝頭以及安裝于進氣管上的隔膜座構成,隔膜座呈柱狀,一端密封,另一端為喇叭口形,上設有動觸點,隔膜座、喇叭口底和殼體內壁對應于隔膜處分別設有定觸點,當胎內氣壓變化后,隔膜受壓膨脹,使定、動觸點接通,動觸點與喇叭電路相連,利用喇叭報警,適用于各種輪胎氣壓的監(jiān)測,報警準確。
文檔編號B60C23/02GK2117273SQ9122816
公開日1992年9月30日 申請日期1991年11月7日 優(yōu)先權日1991年11月7日
發(fā)明者張龍山 申請人:張龍山
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