專利名稱：汽車門控制動系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車門控制動系統(tǒng)。
目前，汽車上的車門開關(guān)與汽車的制動系統(tǒng)是分開，各自控制的，有時車門尚未關(guān)上，汽車就開動了，這樣對乘客來說是非常危險的，而且司機操作較復(fù)雜。
本實用新型的目的是把車門的開關(guān)與汽車的制動系統(tǒng)結(jié)合起來形成一個系統(tǒng)，車門尚是開著時，汽車就開動不了，車門關(guān)上后，汽車便可開動了，司機操作簡便，乘客也安全了。
本實用新型由曲柄、搖臂、彎頭、拉桿、拉線、門控開關(guān)、電子閃光報警器等組成，在車門軸(1)下端裝上曲柄(2)，當(dāng)車門打開時，曲柄(2)順時針方向轉(zhuǎn)90度，帶動搖臂(3)轉(zhuǎn)動，搖臂(3)上有滑槽(4)、軸孔(5)、調(diào)節(jié)孔(6)，通過調(diào)節(jié)孔(6)，拉動拉桿(7)及彎頭(8)、拉桿(9)、彎頭(10)，拉線(11)一端接在制動閥(18)上，另一端接在彎頭(10)上，彎頭(10)另一端與柴油發(fā)動機停車線(12)連接，彎頭(8)、(10)可繞自軸轉(zhuǎn)動，搖臂(3)上裝有門控開關(guān)(13)，門控開關(guān)(13)內(nèi)裝有線接通電門(14)、電源(15)及點火線圈低壓線路(16)、電子閃光報警器(17)，紅燈閃亮，電子閃光報警器的揚聲器響，汽車就不能開動，當(dāng)門關(guān)上后，紅燈熄滅，揚聲器停響，電門(14)接通，汽車才能開動。
本實用新型能使汽車車門開關(guān)與汽車的制動結(jié)合起來形成一個系統(tǒng)，司機操作簡便，節(jié)約能源，確保乘客安全，比一般車門開關(guān)與汽車制動分開的形式好，同時能代手剎車作暫時停車用。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的電子報警器線路圖。
本實用新型的曲柄(2)、搖臂(3)、彎頭(8)、拉桿(7)、拉桿(9)、彎頭(10)可用鋼材加工成，拉線(11)、門控開關(guān)(13)及其他電器可買到。
權(quán)利要求1.一種汽車門控制動系統(tǒng)，由曲柄、搖臂、彎頭、拉桿、拉線、門控開關(guān)、電子閃光報警器等組成，其特征在于在車門軸(1)下端裝上曲柄(2)，當(dāng)車門打開時，曲柄(2)順時針方向轉(zhuǎn)90度，帶動搖臂(3)轉(zhuǎn)動，搖臂(3)上有滑槽(4)、軸孔(5)、調(diào)節(jié)孔(6)拉動拉桿(7)及彎頭(8)、拉桿(9)、彎頭(10)，拉線(11)一端接在制動閥(18)上，另一端接在彎頭(10)上，彎頭(10)另一端與柴油發(fā)動機停車線(12)連接，彎頭(8)、(10)可繞自軸轉(zhuǎn)動，搖臂(3)上裝有門控開關(guān)(13)，門控開關(guān)(13)內(nèi)裝有線接通電門(14)及電源(15)、點火線圈低壓線路(16)、電子閃光報警器(17)、紅燈閃亮，電子閃光報警器揚聲器響，汽車不能開動，當(dāng)車門關(guān)上后，紅燈熄滅，揚聲器停響，電門(14)接通，汽車才能開動。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于電子閃光報警器由蓄電池、閃光器、燈泡、三極管電容、揚聲器等組成，車門若未關(guān)上，電子閃光報警器的線路接通，閃光器開始工作，燈泡閃亮，再通過三極管組成振蕩回路，進行放大，把信號傳至揚聲器，電容可用于調(diào)節(jié)揚聲器的高低。
專利摘要一種汽車門控制動系統(tǒng)，由曲柄、搖臂、彎頭、拉桿、門控開關(guān)、電子閃光報警器等組成，其將車門開關(guān)與汽車制動結(jié)合形成一個系統(tǒng)，車門開著時，汽車不能開動，只有車門關(guān)上后，汽車才能開動，司機操作簡便，節(jié)約能源，確保乘客安全，而且制造簡單。
文檔編號B60J5/00GK2085754SQ9120155
公開日1991年10月2日 申請日期1991年1月24日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月24日
發(fā)明者楊太松 申請人:楊太松