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微型耳掛式司機(jī)瞌睡報(bào)警器的制作方法

文檔序號:3948203閱讀:378來源:國知局
專利名稱:微型耳掛式司機(jī)瞌睡報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種掛在司機(jī)耳朵上的微型信號裝置。
司機(jī)在夜間或長途行車時,如果因疲勞而打瞌睡,就很可能導(dǎo)致交通事故。據(jù)申請人所知,目前已有帽式、眼鏡架式、耳掛與插袋組合式三種司機(jī)瞌睡報(bào)警器,基本原理是當(dāng)司機(jī)瞌睡時,頭部傾斜,使敏感元件動作,接通音頻振蕩電路和放大電路,通過喇叭或蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲。現(xiàn)有的這類報(bào)警器體積大,比較重,司機(jī)長期戴用有不適感;眼鏡架式的報(bào)警器重36g,必需掛在專門的金屬眼鏡架上使用,報(bào)警信號聲壓級低于50dB,往往被發(fā)動機(jī)聲淹沒,阻止瞌睡效果不大;耳掛與插袋組合式的報(bào)警器,耳鉤與插袋中的機(jī)芯之間用四根細(xì)導(dǎo)線連接,很容易拉斷,整體重量100g,用復(fù)合功放三極管與變壓器匹配,變壓器體積大,初次級匝數(shù)為110,變壓器本身耗電量較大,工作電流170mA,使用5號電池,由于電池夾設(shè)計(jì)不合理,很容易接觸不良。
本實(shí)用新型的目的是針對上述存在問題,設(shè)計(jì)一種體積小、重量輕、戴用方便、耗電省、報(bào)警信號聲壓級較高的耳掛式司機(jī)瞌睡報(bào)警器。
本實(shí)用新型由機(jī)殼和電路器件組成,電路器件包括敏感元件——水銀開關(guān)、音頻振蕩集成電路、功放三極管、變壓器、蜂鳴器、電源、撥動開關(guān),其主要技術(shù)特征是1、機(jī)殼是一個與人體耳廓形狀、大小相仿的塑料扁盒,一端有掛鉤,全部電路器件裝于機(jī)殼內(nèi)。2、采用一個功放三極管與超小型變壓器匹配啟動蜂鳴器,變壓器鐵芯舌寬2.5mm,厚5mm初次級線圈匝數(shù)比為14。3、電源為鈕扣電池。
下面結(jié)合實(shí)施例并參照附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型機(jī)殼和電路器件總體示意圖。
圖2為
圖1中A-A剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型電原理圖。

圖1所示,機(jī)殼1是一個與人體耳廓形狀大小相仿的塑料扁盒,盒一端彎曲延伸呈掛鉤形20,使機(jī)殼可以從人耳后部掛在耳朵上。機(jī)殼內(nèi)裝有報(bào)警器的全部電路器件水銀開關(guān)7,厚薄膜四聲型音頻振蕩集成電路塊3及功放三極管(和集成塊連接在一起,圖中未表示出),音頻變壓器2,壓電陶瓷蜂鳴片5,鈕扣電池室4,KDD小型撥動開關(guān)10,水銀開關(guān)旁有角度調(diào)節(jié)壓簧6和調(diào)節(jié)螺釘8,機(jī)殼體和蓋板之間有裝配螺釘孔12、13,機(jī)殼底板上有一個音頻孔11,該孔對應(yīng)蜂鳴片中心處。鈕扣電池置于機(jī)殼內(nèi)圓柱形的電池室4里,其正負(fù)極分別與兩個磷銅片9、17接觸,磷銅片9用膠粘在電池室底部機(jī)殼上,磷銅片17一端用螺釘18固定在電池室旁機(jī)殼凸臺19上。集成電路塊3、功放三極管和變壓器2用膠密封固定在機(jī)殼內(nèi),使本報(bào)警器能承受一定沖擊力,電路不易損壞。機(jī)殼規(guī)格75×46×11mm,機(jī)殼上的掛鉤厚度比機(jī)殼整體厚度少2mm左右,以便穩(wěn)當(dāng)?shù)貟煸谒緳C(jī)耳朵上,不容易被碰掉,不影響戴眼鏡。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了超小型變壓器2,用高矽片制做,鐵芯舌寬2.5mm,厚5mm,銅絲直徑為φ0.1和φ0.05mm,初次級線圈匝數(shù)比為14,初級220匝,次級880匝,在保持輸出功率一定的情況下,提高初級匝數(shù)可增大輸出阻抗和提高輸出電壓,從而降低電流消耗。
如圖3所示,司機(jī)行車時先將撥動開關(guān)10閉合,當(dāng)瞌睡時,只要頭部向前傾斜15°~30°,水銀開關(guān)7的水銀珠就滾向開關(guān)另一端,接通電源4,使集成電路塊3工作,由于設(shè)計(jì)了低功耗超小型變壓器2,只用一個9013三極管16作為功放管,就能滿足變壓器輸出功率的要求,從而啟動蜂鳴片5報(bào)警。電阻14為390K,作用是調(diào)節(jié)振蕩器振蕩頻率以保持報(bào)警信號,電解電容15為22uF,作用是以防電池電壓降低時發(fā)出間斷“嘟、嘟”聲。
本實(shí)用新型成本低,整機(jī)重量輕,只有18g,工作電流小于20mA,報(bào)警輸出功率大于350mW,報(bào)警信號聲壓級較高,達(dá)115dB,體形小巧美觀,耐沖擊,鈕扣電池接觸良好,調(diào)換方便,水銀開關(guān)初始位置可根據(jù)司機(jī)具體條件調(diào)整,靈敏度高,司機(jī)長期戴用無不適感。
權(quán)利要求1.微型耳掛式司機(jī)瞌睡報(bào)警器,由機(jī)殼和電路器件組成,電路器件包括水銀開關(guān)、集成電路塊、功放三極管、變壓器、蜂鳴器、電源、撥動開關(guān),其特征是(1)、機(jī)殼是一個與人體耳廓形狀大小相仿的塑料扁盒,一端有掛鉤,全部電路器件裝于機(jī)殼內(nèi),(2)、采用一個功放三極管與超小型變壓器匹配啟動蜂鳴器,變壓器鐵芯舌寬2.5mm,厚5mm,初次級線圈匝數(shù)比為1∶4,(3)、電源為鈕扣電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)瞌睡報(bào)警器,其特征是機(jī)殼上的掛鉤的厚度比機(jī)殼整體厚度少2mm左右。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)瞌睡報(bào)警器,其特征是鈕扣電池置于機(jī)殼內(nèi)圓柱形電池室內(nèi),其正負(fù)極分別與兩個磷銅片接觸,一個磷銅片用膠粘在電池室底部機(jī)殼上,另一個磷銅片一端用螺釘固定在電池室旁機(jī)殼凸臺上。
專利摘要微型耳掛式司機(jī)瞌睡報(bào)警器,由機(jī)殼和電路器件組成,機(jī)殼為形似人耳的塑料扁盒,一端有掛鉤,電路器件包括液體開關(guān)、集成電路塊、功放三極管、變壓器、蜂鳴器、電池、撥動開關(guān),變壓器為低功耗、超小型變壓器,電池為鈕扣電池。本報(bào)警器體積小,重量輕,耗電省,報(bào)警信號聲壓級較高,司機(jī)戴用方便,阻止瞌睡效果好。
文檔編號B60K28/00GK2033779SQ8821907
公開日1989年3月8日 申請日期1988年5月24日 優(yōu)先權(quán)日1988年5月24日
發(fā)明者袁邦福, 劉發(fā)炳 申請人:江都縣長江無線電廠
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