專利名稱：汽車附帶灑水裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車上帶的灑水裝置。
目前，我國城市公路的降溫除塵是靠專用的灑水汽車實現(xiàn)的。由于城市擁有車輛數(shù)量多，流通量大，盡管灑水汽車定時進行灑水，也只是對主要街道，不可能對所有通行車輛的街道進行灑水，灑到地面上的水受氣溫和干燥路面的吸附，很快被吸收和蒸發(fā)，路面始終長時間處于干燥狀態(tài)，尤其灑水車涉及不到的路面，汽車經(jīng)過時塵土飛揚，污染空氣，影響環(huán)境衛(wèi)生，危害人體健康。同時專用灑水汽車價格貴，只能季節(jié)性使用，利用率低。
本實用新型的目的是針對城市公路路面干燥，灰塵污染嚴重，專用灑水車又無法完全解決，而提供一種汽車附帶灑水裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的城市公共汽車在車廂底盤空間位置、自卸翻斗車在翻斗與駕駛室中間或油箱對側(cè)、平板載貨汽車在車廂底后車輪尾部空間并排安裝兩個密閉盛水箱(6)，通過其中一個盛水箱頂面上的注水閘閥(11)，將水注入水箱內(nèi)，再通過連通管(17)將安裝在兩個盛水箱端面下部的水管(18)連通，使兩箱的水位在同一平面上，在連通管(17)中間橫向開一出水孔(19)，由水管與三通旋塞閥(23)連通，出端分別接兩根輸水管各與一組噴霧器(24)和(25)連接。借助汽車空氣壓縮機向貯氣筒(2)、(4)充氣的同時，打開向盛水箱供氣的旋塞控制閥門(7)，給盛水箱(6)內(nèi)水面空間充壓縮空氣，密閉箱內(nèi)的水受一定數(shù)值的壓力，使水向三通旋塞閥(23)傳遞，汽車運行時可根據(jù)路面的干濕程度打開三通旋塞閥，由噴霧器(24)和(25)對路面進行灑水。
本實用新型是由盛水箱、供給壓縮空氣通道、三通旋塞閥和噴霧器組成。盛水箱(6)是大小相同的兩個箱體，用鋼板或鋁合金鑄造制成方形或園形，箱體頂面中心各裝一個進氣管咀(10)，由連接管(9)連通，在其中的一個箱體頂側(cè)向外傾斜30°角安裝密閉旋轉(zhuǎn)注水閘閥(11)，連接閘閥管的 1/2 處和同一側(cè)盛水箱下部裝有透明塑料管(12)，監(jiān)視箱內(nèi)水位上升或下降高度。在兩盛水箱頂面一頭各開一個排氣孔(13)，由連接管(14)連通并串接于旋轉(zhuǎn)控制閥門(15)上，出氣端接一放氣軟管(16)，當向盛水箱注水時，打開旋轉(zhuǎn)控制閥門(15)，由放氣軟管(16)放氣。兩箱體端面下部有安裝出水管(18)的孔，中間由連通管(17)連通，使兩箱內(nèi)水位保持平衡。在連通管(17)中間橫向開一出水孔(19)，用水管與濾清器(20)連接，濾清器內(nèi)的排污密封孔(21)和濾清網(wǎng)(22)對流過的水進行過濾，過濾后的水由水管流入三通旋塞閥(23)。三通旋塞閥由閥座(29)、三通閥體(30)、旋塞閥桿(31)組成。閥座(29)是園盤形，上面有三個均布的固定孔(43)、三通閥體(30)由中心園柱固定在閥座上，三個園柱形三通管按90°和135°垂直分布在中心園柱上，三通管內(nèi)分別有三通水孔(39)、(40)和(41)，與(41)連接的有旁側(cè)進水孔(42)，園柱形旋塞閥桿(31)下端有與三通水孔(39)、(40)和(41)貫通的丄字形孔，閥桿上套有密封墊板(32)、塑料墊圈(33)、密封塞(34)用螺帽(35)固定在三通閥體(30)中心孔中，旋塞閥桿(31)上端裝有手柄(36)并用墊圈(37)和螺帽(38)固定。當過濾后的水從進水孔(42)轉(zhuǎn)135°角到閥桿孔中心，一股水直通水孔(40)，另一股水轉(zhuǎn)90°角流向水孔(39)，用水管與(39)水孔相接的是兩個細噴霧器(24)，與(40)水孔相接的是一個粗噴霧器(25)。根據(jù)路面干濕程度，可以同時使用粗細噴霧器，如圖3所示位置，也可以單獨使用細噴霧器和粗噴霧器，當只用細噴霧器時，將旋塞閥桿(31)向逆時針方向轉(zhuǎn)90°角，使閥桿眼孔(39)對準進水孔(41)，將水孔(40)截斷，水從(42)流入后轉(zhuǎn)135°角流入閥桿孔中心，再轉(zhuǎn)90°角從水孔(39)流入細噴霧器。當只用粗噴霧器時，將閥桿繼續(xù)沿逆時針轉(zhuǎn)90°角，截斷水孔(39)，從(42)孔進入的水轉(zhuǎn)135°角直接流入水孔(40)到粗噴霧器，進行粗噴。
噴霧器(24)和(25)由噴霧器體(44)、螺帽體(45)、活動園板扁出水口(46)、進水孔(49)、整流室(50)和扁水槽(51)組成。噴霧器體(44)上部是園柱形，中心是園孔，下面是錐孔，錐面上有四個均布的進水孔(49)與環(huán)形整流室(50)連通，整流室下面有兩個前后相錯2毫米而左右對稱并和軸線傾斜45°角的扁水槽(51)。螺帽體(45)裝在噴霧器體下端，聯(lián)接處有一防水墊圈(48)，中間有一安裝活動園板扁出水口(46)和塑料墊圈(47)的園孔。根據(jù)灑水量的不同要求可以更換活動園板。當水從扁水槽左右成45°角向活動園板扁出水口壓出時，形成90°扇形角噴灑。
本實用新型是借助汽車本身的壓縮機(1)供給貯氣筒(2)的壓縮空氣。經(jīng)管子連接通向旋塞控制閥門(7)和單向控制閥門(8)，由管子(9)分別進入盛水箱(6)頂部管咀(10)，組成供給壓縮空氣通道，將壓縮空氣注入盛水箱水面上部空間，給水傳遞一定數(shù)值的壓力，由水壓表指示控制在0.6～2Kgf／cm2范圍內(nèi)，汽車運行中由駕駛員或隨車售票員控制三通旋塞閥進行粗噴或者細噴，也可粗細同時噴灑，并間斷開關旋塞壓氣控制閥門(7)，使盛水箱內(nèi)壓力始終保持在上述水壓表指示范圍內(nèi)。水壓表(26)接在三通旋塞閥的上管側(cè)，并在此處接一分管，通過旋塞控制閥門(27)直到汽車后輪剎車轂(28)，供制動剎車用水。
本實用新型與現(xiàn)有專用灑水汽車相比，結(jié)構簡單，由兩個盛水箱、供給壓縮空氣通道及灑水系統(tǒng)組成。適用范圍廣，可用于一切有壓縮空氣的汽車上，該裝置不附加任何機械設備和能源消耗，借助汽車剎車制動富余氣壓作盛水箱內(nèi)水的增壓動力源。操作方便，由汽車駕駛員或隨車售票員操作三通旋塞閥(23)就可進行灑水。轉(zhuǎn)動三通旋塞閥上的旋塞手柄(36)帶動旋塞閥桿(31)轉(zhuǎn)動，可實現(xiàn)粗噴、細噴或粗細同時噴灑。
說明書附圖簡要說明


圖1，是汽車附帶灑水裝置平面布置圖。
圖2，是三通旋塞閥主視圖。
圖3，是三通旋塞閥俯視圖。
圖4，是噴霧器主視圖。
圖5，是噴霧器A－A剖面圖。
在附圖中(1)空氣壓縮機，汽車上自帶；(2)濕貯氣筒，汽車上自帶；(3)安全閥，汽車上自帶；(4)干貯氣筒，汽車上自帶；(5)制動控制系統(tǒng)接管汽車上自帶；(6)盛水箱，用鋼板或鋁合金鑄造制成密閉式園形或方形；(7)旋塞控制閥門，控制壓縮空氣進氣量；(8)單向控制閥門，控制壓縮空氣不倒流；(9)連接管，連接兩盛水箱頂面進氣中心管咀(10)；(10)中心管咀；(11)注水閘閥，安裝在其中一個盛水箱頂部；(12)透明塑料管，下端裝在盛水箱一側(cè)下部箱內(nèi)，上端連接在注水閘閥管上，監(jiān)視箱內(nèi)水位；(13)排氣孔，在盛水箱頂面，由連接管(14)連通并串接于旋轉(zhuǎn)控制閥門(15)上；(14)連接管；(15)旋轉(zhuǎn)控制閥門，可將盛水箱內(nèi)的壓縮空氣放出；(16)放氣軟管，置于控制閥門(15)出氣端；(17)連通管，連接兩盛水箱端面下部出水管(18)，中間部位有一橫向水孔；(18)出水管，和水箱內(nèi)連通；(19)水孔，在連通管(17)中間部位；(20)濾清器，裝在三通旋塞閥前水管上；(21)排污密封孔，在濾清器內(nèi)；(22)濾清網(wǎng)，在濾清器內(nèi)；(23)三通旋塞閥；(24)細噴霧器；(25)粗噴霧器；(26)水壓表，接在三通旋塞閥的上管側(cè)；(27)直通旋塞控制閥，裝在三通旋塞閥的上管側(cè)支管上；(28)汽車后輪剎車轂；(29)閥座，園盤形；(30)三通閥體；(31)旋塞閥桿，下端有三個成丄字形的園孔；(32)墊板；(33)塑料墊圈；(34)閥桿密封塞；(35)密封螺帽；(36)旋塞手柄；(37)平墊圈；(38)螺帽；(39)三通水孔；(40)三通水孔；(41)三通水孔；(42)旁側(cè)進水孔；(43)閥座固定孔，三個孔均布在閥座園盤上；(44)噴霧器體；(45)螺帽體；(46)活動園板扁出水口；(47)塑料墊圈；(48)防水墊圈；(49)進水孔；(50)整流室；(51)扁水槽。
在圖中，相同符號表示同一或相應部分。
權利要求1.一種汽車附帶灑水裝置，其特征在于，由盛水箱、供給壓縮空氣通道、三通旋塞閥和噴霧器組成，盛水箱(6)用鋼板或鋁合金鑄造制成密閉式方形或園形，箱體上裝有進氣管咀(10)、注水閘閥(11)、安裝透明塑料管(12)的監(jiān)視水位計，排氣孔(13)，兩箱體端面下部開有安裝出水管(18)的孔，由汽車空氣壓縮機(1)供給濕貯氣筒(2)的壓縮空氣，經(jīng)管子連接通向旋塞控制閥門(7)、單向控制閥門(8)、由管子(9)分別輸入兩盛水箱頂部管咀(10)，組成供給壓縮空氣通道，三通旋塞閥(23)由閥座(29)、三通閥體(30)、旋塞閥桿(31)組成，噴霧器(24)和(25)由噴霧器體(44)、螺帽體(45)、活動園板扁出水口(46)、進水孔(49)、整流室(50)和扁水槽(51)組成。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車附帶灑水裝置，其特征在于，盛水箱(6)是大小相同的兩個箱體，箱體頂部中心裝有進氣管咀(10)，在其中的一個箱體頂側(cè)向外傾斜30°角安裝密閉旋轉(zhuǎn)注水閘閥(11)，監(jiān)視箱內(nèi)水位的透明塑料管(12)，下端裝在盛水箱一側(cè)下部箱內(nèi)，上端與閘閥管連接，排氣孔(13)位于頂面端部，兩孔之間由連接管(14)連通并串接于旋轉(zhuǎn)控制閥門(15)和放氣軟管(16)，兩箱體端面下部的出水管(18)由連通管(17)連通。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車附帶灑水裝置，其特征在于，三通旋塞閥閥座(29)是園盤形，上面有三個均布的閥座固定孔(43)，三通閥體(30)由中心園柱固定在閥座上，三個園柱形三通管按90°和135°垂直分布在中心園柱上，三通管內(nèi)分別有三通水孔(39)、(40)和(41)，與(41)連接的有旁側(cè)進水孔(42)，園柱形旋塞閥桿(31)下端有與三通水孔(39)、(40)和(41)貫通的丄字形孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車附帶灑水裝置，其特征在于，噴霧器體(44)是園柱形，中間是園孔，下面是錐孔，錐面上有四個均布的進水孔(49)與環(huán)形整流室(50)連通，下面有兩個前后相錯而左右對稱和軸線傾斜45°角的扁水槽(51)，螺帽體(45)連接在噴霧器體下面，中間有一園孔安裝活動園板扁出水口(46)。
專利摘要一種汽車附帶灑水裝置，屬于汽車上帶的灑水裝置。它由安裝在汽車底盤空間處的盛水箱(6)、供給壓縮空氣通道、三通旋塞閥(23)和噴霧器(24)和(25)組成。借助汽車壓縮機供給貯氣筒用于制動剎車富余的壓縮空氣作增壓動力源，通過旋塞控制閥門(7)將壓縮空氣壓入密閉盛水箱內(nèi)水面上部空間，給水傳遞一定數(shù)值的壓力。汽車運行中根據(jù)路面的干燥程度控制三通旋塞閥(23)，使噴霧器(24)和(25)進行粗噴、細噴或粗細一起噴灑。
文檔編號B60P3/30GK2034138SQ88213539
公開日1989年3月15日 申請日期1988年8月20日 優(yōu)先權日1988年8月20日
發(fā)明者馬德厚 申請人:馬德厚