專利名稱：車、船自動卷蓬器和自動升降紗窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要用于車、船等專用防雨布的收卷以及室內(nèi)窗簾和窗紗的收卷。屬于機械自動卷緊裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
目前在各種運輸工具上，加蓋或收卷防雨蓬布是比較費事的。防雨蓬布既大又重，通常在加蓋或收卷時，要由幾個人才能將防雨蓬布蓋上或收卷起來，因此，使用起來既不方便，勞動強度又大。此外，蓬布用后的存放也十分不便。經(jīng)常由于存放不妥而造成霉爛。
室內(nèi)的紗窗一般都是木框或鐵框結(jié)構(gòu)的。這種傳統(tǒng)的紗窗不但造價高，而且在開啟時，紗窗在轉(zhuǎn)動的范圍內(nèi)要占據(jù)一定的空間，給使用者帶來不便。
本實用新型的發(fā)明目的就是為了克服以上存在的問題設(shè)計制造了一種自動收卷裝置，它不但能用于車、船上防雨蓬布的收放。而且將該裝置的相應(yīng)尺寸縮小后能用于室內(nèi)窗紗的收放。
本實用新型由左軸殼(1)、左卷蓬擋板(2)、大軸承(3)、左堵頭(4)、穿心管(5)、定簧桿(6)、小軸承(7)、右堵頭(8)、右卷蓬擋板(9)、右軸殼(10)、固定圈(11)、卷管(12)、卷管拉簧(13)、卷心拉簧(14)所組成。左堵頭(4)的最大外徑同卷管(12)的內(nèi)徑相同，并固定在卷管(12)的左邊端口。同時，左堵頭一側(cè)還與大軸承(3)的內(nèi)孔相吻合，固定在一起。該軸承的外圓同左軸殼(1)的內(nèi)徑相等，并固定之。左卷蓬擋板(2)與左軸殼(1)固定在一起。右堵頭(8)的外徑同卷管(12)的內(nèi)徑相同，其內(nèi)徑同小軸承(7)的外徑相同。并分別與卷管(12)和小軸承(7)固定在一起。定簧桿(6)的前端與小軸承(7)的內(nèi)孔固定在一起，其后端固定在固定圈(11)中，固定圈(11)與右軸殼(10)固聯(lián)在一起。右卷蓬擋板(9)與右軸殼(10)固定在一起。在定簧桿(6)的前端還套有一根穿心管(5)。該穿心管(5)的長度一般為卷管(12)的三分之一左右。主要起防止拉簧纏在一起的作用。卷心拉簧(14)和卷管拉簧(13)的右端分別固定在定簧桿(6)上，其左端分別固定在左堵頭(4)的上面。被卷的蓬布固定在卷管上卷好，當蓬布被拉出時，卷管(12)則同時轉(zhuǎn)動，由于拉簧的一頭固定在定簧桿(6)上。另一頭固定在左堵頭(4)上，而左堵頭(4)又與卷管(12)固定在一起，因此當卷管轉(zhuǎn)動時，左堵頭(4)就對卷管拉簧(13)和卷心拉簧(14)的一端進行轉(zhuǎn)動，使拉簧變形，從而達到增大拉簧機械能量的目的，當松開蓬布時，由于拉簧的彈簧恢復力的作用，則帶動卷管轉(zhuǎn)動，從而起到自動收卷蓬布的作用。
采用本實用新型的自動卷蓬器，其優(yōu)點在于該裝置只要一個人操作就能很方便地將車船上的防雨蓬布蓋上或收卷起來，不但極大地減輕了操作人員的勞動強度，而且收卷起來也易存放，延長了防雨蓬的使用壽命。
將本實用新型的車、船防雨自動卷蓬器的相應(yīng)尺寸縮小，就成為本實用新型的自動升降紗窗。該裝置不但成本比木框或鐵框的紗窗少，而且美觀、實用，開啟時也不占用室內(nèi)的有效空間。此外，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用靈活、安全可靠，能廣泛應(yīng)用于各種車、船防雨蓬布的收、放，也適用于家庭或公共場合的紗窗。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型的具體實施方案如下卷管可采用鋁合金管、玻璃鋼管、塑料管等材質(zhì)比較輕的。但又具有一定強度，不自然彎曲的材料，左堵頭(4)的左邊固定在大軸承(3)的中孔里，其最大外徑同卷管的內(nèi)徑相同，并固定在卷管的左端口，將卷管的左端口封閉住，左堵頭的右邊分別固定有卷管拉簧和卷心拉簧，大軸承固定在左軸殼里，左卷蓬擋板與左軸殼固定在一起。右堵頭(8)的外圓與卷管相固定，其內(nèi)圓與小軸承(7)相固定。小軸承的中孔固定有定簧桿(6)。定簧桿的左端套有一根穿心管，并分別固定卷心拉簧和卷管拉簧，定簧桿的右邊通過固定圈固定在右軸殼中，右卷蓬擋板與右軸殼相固定，全部安裝好后卷管應(yīng)能轉(zhuǎn)動自如。將全部零件的相應(yīng)尺寸縮小后，并可以減去一根拉簧和兩個卷蓬擋板，就可以制成自動升降紗窗。
權(quán)利要求1.一種用于車、船防雨蓬和室內(nèi)紗窗的自動卷蓬器和自動升降紗窗，其特征在于該裝置由左軸殼(1)、左卷蓬擋板(2)、大軸承(3)、左堵頭(4)、穿心管(5)、定簧桿(6)、小軸承(7)、右堵頭(8)、左卷蓬擋板(9)、右軸殼(10)、固定圈(11)、卷管(12)、卷管拉簧(13)、卷心拉簧(14)所組成，卷管拉簧(13)和卷心拉簧(14)的左邊分別固定在左堵頭(4)上，其右邊分別固定在定簧桿(6)上，定簧桿(6)上還套有一根穿心管(5)，定簧桿(6)的另一端通過固定圈(11)被固定在右軸殼(10)里。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車、船自動卷蓬器和自動升降紗窗。其特征在于所述的穿心管(5)的長度為卷管(12)總長度的三分之一左右。
專利摘要本實用新型是一種用于車、船防雨蓬的自動卷蓬和室內(nèi)紗窗的自動升降的裝置，該裝置主要由兩根拉簧、一只卷管、兩只軸承，兩只軸殼、兩片擋板、兩只堵頭和一根穿心管構(gòu)成，兩只拉簧主要起能量儲存的作用，以驅(qū)動卷管轉(zhuǎn)動，從而將蓬布或窗紗收卷起來、該裝置成本低、制造簡單，使用方便，能廣泛地應(yīng)用于各種車、船防雨蓬的收、放工作，也能應(yīng)用于家庭或公共場合紗窗的自動收放。
文檔編號B60J1/12GK2032955SQ8821103
公開日1989年2月22日 申請日期1988年1月2日 優(yōu)先權(quán)日1988年1月2日
發(fā)明者李龍寶, 季新蘭, 李∴, 李靜 申請人:李龍寶, 季新蘭, 李祎, 李靜