本技術(shù)涉及遮陽簾，具體為一種遮陽簾的輔助卷簾裝置。

背景技術(shù)：

1、遮陽簾是一種內(nèi)置在汽車車窗或天窗上的遮陽裝置，可以通過電動(dòng)控制或手動(dòng)的方式來展開或收起，安裝在車輛內(nèi)部，方便隨時(shí)使用。

2、經(jīng)檢索，如中國專利cn219277215u中公開了一種遮陽簾的卷簾驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

3、，包括具有展開狀態(tài)以及收卷狀態(tài)的卷簾布，沿著所述卷簾布的展開方向延伸并間隔設(shè)置兩根導(dǎo)軌；兩根所述導(dǎo)軌上分別固定安裝有連接端頭，兩個(gè)所述連接端頭上安裝有用于收卷所述卷簾布的收卷機(jī)構(gòu)，兩根所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有用于牽引所述卷簾布展開的推拉桿；兩個(gè)所述連接端頭上固定有位于所述收卷機(jī)構(gòu)上方的加強(qiáng)固定條；?兩根所述導(dǎo)軌上設(shè)有第一導(dǎo)槽以及第二導(dǎo)槽，所述推拉桿兩端均固定安裝有在所述第一導(dǎo)槽內(nèi)滑動(dòng)的滑動(dòng)端頭，所述卷簾布的兩側(cè)緣限位在所述第二導(dǎo)槽內(nèi)滑動(dòng)；兩根所述導(dǎo)軌上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)向輪，兩個(gè)所述滑動(dòng)端頭上均栓接有穿過對應(yīng)側(cè)的導(dǎo)向輪并連接在所述收卷機(jī)構(gòu)上的拉繩。

4、上述專利中公開的卷簾驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的收卷機(jī)構(gòu)是布置在收卷軸的兩個(gè)連接端頭處，而且組裝的結(jié)構(gòu)部件較多，產(chǎn)品成本高且組裝效率低下，并且造成多個(gè)部件組裝間隙磨損更多，避免開關(guān)遮陽簾時(shí)收卷機(jī)構(gòu)中的扭簧產(chǎn)生異音，降低遮陽簾的使用壽命同時(shí)且更換維修也麻煩，因此我們需要提出一種遮陽簾的輔助卷簾裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種遮陽簾的輔助卷簾裝置，通過在推拉桿上設(shè)置卷簾輔助裝置，可減少在收卷軸兩端的收卷機(jī)構(gòu)，從而減少部件的組裝數(shù)量，且減少部件的安裝磨損程度，延長了遮陽簾的使用壽命，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種遮陽簾的輔助卷簾裝置，所述遮陽簾包括框架，所述框架的表面安裝有兩根平行設(shè)置的導(dǎo)軌，兩根導(dǎo)軌之間的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有收卷軸，所述收卷軸上套裝有可收卷的卷簾布，所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有兩根用于牽引所述卷簾布展開的推拉桿，所述輔助卷簾裝置安裝在推拉桿上，所述輔助卷簾裝置包括拉簧、拉繩和拉簧蓋，所述拉簧對應(yīng)嵌套在拉簧蓋內(nèi)部，并將拉簧蓋固定安裝在推拉桿上，所述拉簧的兩端通過拉繩傳動(dòng)連接到收卷軸兩端的定位導(dǎo)向輪。

3、優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一導(dǎo)向輪，所述推拉桿的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二導(dǎo)向輪，所述拉簧的兩端通過拉繩對應(yīng)繞過第一導(dǎo)向輪與第二導(dǎo)向輪延展開后連接到收卷軸兩端的定位導(dǎo)向輪。

4、優(yōu)選的，所述拉簧蓋中部開設(shè)有容置拉簧的凹槽，所述凹槽的兩端開設(shè)有可穿過拉繩的通口。

5、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

6、本實(shí)用新型通過將輔助卷簾裝置安裝在推拉桿上，并通過拉簧自身的彈簧力，從而帶動(dòng)收卷軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)卷簾布的輔助定位回收，整體結(jié)構(gòu)減少在收卷軸兩端的收卷機(jī)構(gòu)，從而減少部件的組裝數(shù)量，避免開關(guān)遮陽簾時(shí)收卷機(jī)構(gòu)中的扭簧產(chǎn)生異音，且減少部件的安裝磨損程度，延長了遮陽簾的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種遮陽簾的輔助卷簾裝置，所述遮陽簾包括框架（1），所述框架（1）的表面安裝有兩根平行設(shè)置的導(dǎo)軌（2），兩根導(dǎo)軌（2）之間的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有收卷軸（3），所述收卷軸（3）上套裝有可收卷的卷簾布（4），所述導(dǎo)軌（2）上滑動(dòng)安裝有兩根用于牽引所述卷簾布（4）展開的推拉桿（5），其特征在于：所述輔助卷簾裝置（6）安裝在推拉桿（5）上，所述輔助卷簾裝置（6）包括拉簧（61）、拉繩（62）和拉簧蓋（63），所述拉簧（61）對應(yīng)嵌套在拉簧蓋（63）內(nèi)部，并將拉簧蓋（63）固定安裝在推拉桿（5）上，所述拉簧（61）的兩端通過拉繩（62）傳動(dòng)連接到收卷軸（3）兩端的定位導(dǎo)向輪（31）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遮陽簾的輔助卷簾裝置，其特征在于：所述導(dǎo)軌（2）上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一導(dǎo)向輪（21），所述推拉桿（5）的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二導(dǎo)向輪（51），所述拉簧（61）的兩端通過拉繩（62）對應(yīng)繞過第一導(dǎo)向輪（21）與第二導(dǎo)向輪（51）延展開后連接到收卷軸（3）兩端的定位導(dǎo)向輪（31）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種遮陽簾的輔助卷簾裝置，其特征在于：所述拉簧蓋（63）中部開設(shè)有容置拉簧的凹槽（631），所述凹槽（631）的兩端開設(shè)有可穿過拉繩（62）的通口（632）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及遮陽簾技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種遮陽簾的輔助卷簾裝置，所述遮陽簾包括框架，所述框架的表面安裝有兩根平行設(shè)置的導(dǎo)軌，兩根導(dǎo)軌之間的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有收卷軸，所述收卷軸上套裝有可收卷的卷簾布，導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有兩根用于牽引所述卷簾布展開的推拉桿，輔助卷簾裝置安裝在推拉桿上，輔助卷簾裝置包括拉簧、拉繩和拉簧蓋，拉簧對應(yīng)嵌套在拉簧蓋內(nèi)部，并將拉簧蓋固定安裝在推拉桿上，拉簧的兩端通過拉繩傳動(dòng)連接到收卷軸兩端的定位導(dǎo)向輪，整體通過拉簧帶動(dòng)收卷軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)卷簾布輔助定位回收，減少在收卷軸兩端的收卷機(jī)構(gòu)，從而減少部件數(shù)量及安裝磨損，避免開關(guān)遮陽簾時(shí)收卷機(jī)構(gòu)中的扭簧產(chǎn)生異音，延長了遮陽簾的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：曾榮生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市愛卡車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2024/12/12