本公開涉及車輛用燈具系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在日本專利第6032248號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)1)中記載了如下的車輛用照明裝置：在檢測(cè)到車輛前方成為視野不良的天氣狀態(tài)的情況下，以如下方式控制前照燈：對(duì)于與行駛路推定部推定出的道路形狀對(duì)應(yīng)的車輛前方的路面部分進(jìn)行減光而照射。在該車輛用照明裝置中，例如車輛前方的被推定為路面的部分被減光而照射，其他部分被通常的照射光照射，因此車輛前方的行駛路的可視性提高。但是，沒(méi)有研究在惡劣天氣時(shí)存在于路側(cè)帶、人行道等道路旁的行人、自行車搭乘者等的可視性。

2、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

3、專利文獻(xiàn)

4、專利文獻(xiàn)1：日本專利第6032248號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的課題

2、本公開所涉及的具體方式的目的之一在于，提供一種能夠進(jìn)一步提高雨天時(shí)等惡劣天氣時(shí)的車輛前方的可視性的技術(shù)。

3、用于解決課題的手段

4、本公開的一個(gè)方式的車輛用燈具系統(tǒng)，(a)是能夠向車輛前方照射設(shè)定為可變的配光圖案的照射光的車輛用燈具系統(tǒng)，其中，(b)包含：配置在所述車輛前部的左側(cè)的第一燈具；和配置在所述車輛前部的右側(cè)的第二燈具，(c)在所述車輛所存在的位置為惡劣天氣的情況下，對(duì)于從所述車輛向前方觀察時(shí)的水平線的上方，照射所述配光圖案的光，該配光圖案是將所述第一燈具的可照射范圍內(nèi)的從所述車輛的前方中央到前方左側(cè)的范圍設(shè)定為第一光照射范圍、并且將所述第二燈具的可照射范圍設(shè)定為減光范圍或非照射范圍的配光圖案。

5、根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步提高雨天時(shí)等惡劣天氣時(shí)的車輛前方的可視性。

技術(shù)特征：

1.一種車輛用燈具系統(tǒng)，其能夠向車輛前方照射設(shè)定為可變的配光圖案的照射光，其中，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具系統(tǒng)，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具系統(tǒng)，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具系統(tǒng)，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具系統(tǒng)，其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛用燈具系統(tǒng)，其中，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛用燈具系統(tǒng)，其中，

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具系統(tǒng)，其中，

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用燈具系統(tǒng)，其中，

技術(shù)總結(jié)
進(jìn)一步提高雨天時(shí)等的車輛前方的可視性。一種車輛用燈具系統(tǒng)，其能夠向車輛前方照射設(shè)定為可變的配光圖案的照射光，其中，該車輛用燈具系統(tǒng)包含：配置在所述車輛前部的左側(cè)的第一燈具；和配置在所述車輛前部的右側(cè)的第二燈具，在所述車輛所存在的位置為惡劣天氣的情況下，對(duì)于從所述車輛向前方觀察時(shí)的水平線的上方，照射所述配光圖案的光，該配光圖案是將所述第一燈具的可照射范圍內(nèi)的從所述車輛的前方中央到前方左側(cè)的范圍設(shè)定為第一光照射范圍、并且將所述第二燈具的可照射范圍設(shè)定為減光范圍或非照射范圍的配光圖案。

技術(shù)研發(fā)人員：神戶祐人,中島航,神原健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：斯坦雷電氣株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19