本實(shí)用新型屬于空氣凈化領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)空調(diào)用凈化裝置。

背景技術(shù)：

城市環(huán)境受到工業(yè)污染、生態(tài)破壞帶來(lái)的影響，空氣中充滿著各種塵埃、煙霧、花粉、毛屑、霉菌、病毒等有害物質(zhì)。環(huán)境空氣中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物簡(jiǎn)稱(chēng)為PM2.5，在裝有空調(diào)的封閉空間PM2.5對(duì)人體的影響尤其嚴(yán)重。在私家車(chē)輛、公共交通車(chē)輛、出租車(chē)等處，車(chē)內(nèi)部空間小，且空氣循環(huán)相對(duì)封閉，長(zhǎng)期開(kāi)空調(diào)，新風(fēng)周轉(zhuǎn)率低。外部環(huán)境空氣質(zhì)量差，兼以機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)飾、座椅等的材質(zhì)特性，更容易產(chǎn)生化學(xué)氣體污染。

目前市面上銷(xiāo)售的汽車(chē)空調(diào)濾清器大都是只有一層普通濾布組成的，或者是由普通濾布與蜂窩狀帶活性炭組合而成的空調(diào)濾清器，只能起初濾過(guò)濾效果或起凈化效果的作用，不能有效地空氣細(xì)顆粒物中附帶的甲醛、苯，去除霧霾中的有害物質(zhì)，車(chē)內(nèi)乘車(chē)人員舒適的濕度不能較好地保持，活性炭長(zhǎng)期吸濕在凈化過(guò)濾空氣效果方面在不斷減弱與退化，空調(diào)濾清器的使用壽命周期短，在車(chē)內(nèi)空氣環(huán)保方面維護(hù)成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實(shí)用新型的目的是提出一種高效去除PM2.5空調(diào)濾清器，有效地解決車(chē)內(nèi)空氣中的甲醛、苯以及霧霾中附帶的有害固體顆粒物。本實(shí)用新型中HEPA濾布能有效攔截0.3微米級(jí)固體顆粒物，去除過(guò)濾效果達(dá)到99.7％以上。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的具體技術(shù)方案為：

一種高效去除PM2.5空調(diào)濾清器，包括順序設(shè)置的濾布、第一層高密度鐵絲網(wǎng)、海泡石壓膜板和第二層高密度鐵絲網(wǎng)，所述濾布、第一層高密度鐵絲網(wǎng)、海泡石壓膜板和第二層高密度鐵絲網(wǎng)固定在長(zhǎng)方形形狀的邊框內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述濾布以垂直于第一層高密度鐵絲網(wǎng)所在平面的方向上下彎折，折高為15～22mm，在200～220mm的寬度內(nèi)折65折。

其中，所述濾布為過(guò)濾0.3微米微粒的濾布，簡(jiǎn)稱(chēng)為HEPA濾布，可市購(gòu)。濾布厚度為0.2～0.4mm。

其中，所述第一層高密度鐵絲網(wǎng)和第二層高密度鐵絲網(wǎng)表面噴塑，鐵絲網(wǎng)厚0.2～0.4mm(即鐵絲直徑0.2～0.4mm)。

鐵絲網(wǎng)網(wǎng)孔為21目～30目，通常稱(chēng)為高密度鐵絲網(wǎng)，可市購(gòu)。

其中，所述海泡石壓膜板厚8～12mm。

海泡石壓膜板的制作是通過(guò)壓滾軸機(jī)把海泡石粉在1Mpa作用力下壓制而成。海泡石，是由海洋中微生物的軀殼沉積，歷經(jīng)數(shù)百萬(wàn)年蛻變而成，它自然天成的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及眾多的微孔洞結(jié)構(gòu)具有神奇的吸收毒氣及除異味的功能，是當(dāng)今治理室內(nèi)空氣污染的環(huán)保材料。據(jù)國(guó)家權(quán)威檢測(cè)，24小時(shí)內(nèi)，海旋風(fēng)海泡石的甲醛去除率93％，苯去除率86％，長(zhǎng)期使用，可達(dá)到99.9％的去除率，海泡石具有大的表面積和空容積，它的理論表面積和空容積可達(dá)900平米每克，是相同體積活性炭表面積的5000倍以上。相對(duì)于化學(xué)噴霧劑類(lèi)空氣凈化產(chǎn)品，海泡石的去除甲醛、苯等有害氣體的效果更持久。市場(chǎng)上的香精類(lèi)化合物空氣凈化產(chǎn)品，主要是利用香味遮蓋有害氣體味道，幾乎不具備任何空氣凈化功能，而海泡石是吸附并牢牢鎖住污染物分子，達(dá)到真正去除的效果。大家熟知的活性炭和竹炭類(lèi)空氣凈化產(chǎn)品，因其具有較大的表面和吸附性能，廣泛被大家接受，但它對(duì)于“甲醛”等極性小分子物的吸附性能甚弱，吸附效果并不顯著。海泡石的晶體結(jié)構(gòu)具其孔隙體積占纖維體積的以上，是一種十分空曠的多孔性礦物質(zhì)，甚 至在通道和孔洞中可以吸附大量的水或極性物質(zhì)，包括低極性物質(zhì)，因此，海泡石具有很強(qiáng)的吸附能力。天然狀態(tài)的海泡石所吸附的水能夠達(dá)到其本身重量的2-2.5倍。海泡石可吸水至本身的2-2.5倍重量，因此可以作為調(diào)濕功能材料，來(lái)平衡調(diào)節(jié)一定范圍內(nèi)的大氣水的含量，從而保持一定的濕度。

其中，所述PU膠邊框長(zhǎng)210～250mm，寬200～220mm。組成邊框的各邊高30～35mm，厚度5～6mm。

生產(chǎn)時(shí)，先將液態(tài)的PU膠組分倒入模具中，再逐層放入濾布、第一層高密度鐵絲網(wǎng)、海泡石壓膜板和第二層高密度鐵絲網(wǎng)，固化后的PU膠邊框把HEPA濾布、高密鐵網(wǎng)與海泡石壓膜板水平固定密封住。

本實(shí)用新型的空調(diào)濾清器使用時(shí)，放在汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口，空氣的進(jìn)風(fēng)面為濾布，出風(fēng)面為第二層高密度鐵絲網(wǎng)，然后進(jìn)入車(chē)內(nèi)空間。

本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型提供的高效去除PM2.5空調(diào)濾清器，有效地解決車(chē)內(nèi)空氣中的甲醛、苯以及霧霾中附帶的有害固體顆粒物。本裝置中HEPA濾布能有效攔截0.3微米級(jí)固體顆粒物，去除過(guò)濾效果達(dá)到99.7％以上。裝置中的海泡石壓膜板具有較強(qiáng)的吸附功能、自動(dòng)吸濕與調(diào)濕，使車(chē)內(nèi)濕度保持在40％～60％，有效去除車(chē)內(nèi)空氣中的有害物質(zhì)，極大地提高了車(chē)內(nèi)駕駛?cè)藛T與乘車(chē)人員身心健康。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型高效去除PM2.5空調(diào)濾清器正面剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型高效去除PM2.5空調(diào)濾清器高密鐵網(wǎng)正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為PU膠邊框，2為HEPA濾布，31為第一層高密鐵絲網(wǎng)，32為第二層高密鐵絲網(wǎng)，4為海泡石壓膜板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

實(shí)施例中材料除特別說(shuō)明的外，均為市購(gòu)。

實(shí)施例1

如圖1，一種高效去除PM2.5空調(diào)濾清器，包括順序設(shè)置的HEPA濾布2、第一層高密度鐵絲網(wǎng)31、海泡石壓膜板4和第二層高密度鐵絲網(wǎng)32，濾布、第一層高密度鐵絲網(wǎng)、海泡石壓膜板和第二層高密度鐵絲網(wǎng)密封固定在長(zhǎng)方形形狀的PU膠邊框1內(nèi)。

HEPA濾布2以垂直于第一層高密度鐵絲網(wǎng)所在平面的方向上下彎折，折高為20mm，205mm寬度內(nèi)折65折。HEPA濾布2折疊方式呈“V”字型波浪式分布，能有效攔截灰塵、粉塵、花粉，同時(shí)對(duì)0.3微米級(jí)固體顆粒物能有效攔截，攔截效率達(dá)到99.7％，保證了車(chē)內(nèi)空氣的潔凈。濾布厚度為0.3mm。

第一層高密度鐵絲網(wǎng)31和第二層高密度鐵絲網(wǎng)32表面噴塑，顏色為黑色，鐵絲網(wǎng)厚0.3mm(鐵絲直徑0.3mm)。圖2示出了第一層高密度鐵絲網(wǎng)31的正面視圖，鐵絲網(wǎng)上的網(wǎng)孔為三角形網(wǎng)孔，網(wǎng)孔為21目。第二層高密度鐵絲網(wǎng)32的結(jié)構(gòu)和第一層高密度鐵絲網(wǎng)31相同。

海泡石壓膜板厚10mm。長(zhǎng)度為215mm，寬度205mm。海泡石 壓膜板的制作是通過(guò)壓滾軸機(jī)把2kg海泡石粉在1Mpa作用力下壓制而成。海泡石調(diào)濕功能材料可以到達(dá)：大吸濕量0.7400g/g，放濕量達(dá)0.6886g/g，使車(chē)內(nèi)濕度保持在40％-60％，提高了車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境質(zhì)量，極大地提高了車(chē)內(nèi)駕駛員與乘車(chē)人員的身心健康。

本實(shí)施例中，PU膠邊框長(zhǎng)225mm，寬215mm(PU膠邊框的外緣寬度)，PU膠邊框1的高度為33mm。組成邊框的各邊的厚度為6mm。

空調(diào)濾清器使用時(shí)，安在汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口，空氣的進(jìn)風(fēng)面為濾布，出風(fēng)面為第二層高密度鐵絲網(wǎng)32，當(dāng)把空調(diào)循環(huán)控制系統(tǒng)開(kāi)啟工作時(shí)，在風(fēng)機(jī)的作用下，循環(huán)風(fēng)經(jīng)過(guò)HEPV濾布2把0.3微米級(jí)的灰塵、粉塵與花粉攔截過(guò)濾掉，再經(jīng)過(guò)第一層高密鐵網(wǎng)與海泡石壓膜板4，此時(shí)海泡石壓膜板4把循環(huán)風(fēng)中的甲醛、苯與固體顆粒雜質(zhì)有害物過(guò)濾掉，并通過(guò)其強(qiáng)吸附功能與自動(dòng)放濕與吸濕功能，保持車(chē)內(nèi)40％-60％濕度，最后空調(diào)循環(huán)風(fēng)經(jīng)過(guò)第二層高密鐵網(wǎng)在車(chē)內(nèi)循環(huán)。

實(shí)施例2

一種高效去除PM2.5空調(diào)濾清器，包括順序設(shè)置的HEPA濾布2、第一層高密度鐵絲網(wǎng)31、海泡石壓膜板4和第二層高密度鐵絲網(wǎng)32，濾布、第一層高密度鐵絲網(wǎng)、海泡石壓膜板和第二層高密度鐵絲網(wǎng)密封固定在長(zhǎng)方形形狀的PU膠(聚氨酯膠)邊框1內(nèi)。

HEPA濾布2以垂直于第一層高密度鐵絲網(wǎng)所在平面的方向上下彎折，折高為20mm，205mm寬度內(nèi)折60折。濾布厚度為0.3mm。

第一層高密度鐵絲網(wǎng)31和第二層高密度鐵絲網(wǎng)32表面噴塑，顏色為黑色，鐵絲網(wǎng)厚0.4mm圖2示出了第一層高密度鐵絲網(wǎng)31的正面視圖，鐵絲網(wǎng)上的網(wǎng)孔為三角形網(wǎng)孔，網(wǎng)孔尺寸為30目。

海泡石壓膜板厚10mm。長(zhǎng)度為230mm，寬度205mm。海泡石壓膜板的制作是通過(guò)壓滾軸機(jī)把2kg海泡石粉在1Mpa作用力下壓制而成。海泡石調(diào)濕功能材料可以到達(dá)：大吸濕量0.7400g/g，放濕 量達(dá)0.6886g/g，使車(chē)內(nèi)濕度保持在40％-60％，提高了車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境質(zhì)量，極大地提高了車(chē)內(nèi)駕駛員與乘車(chē)人員的身心健康。

本實(shí)施例中，PU膠邊框長(zhǎng)240mm，寬217mm，邊框高度為33mm。組成邊框的各邊的厚度為6mm。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。