本發(fā)明涉及一種電動觀光車，具體涉及一種熱帶景區(qū)微信式自助電動觀光車，屬于新能源車輛技術領域。

背景技術：

海南島地處我國熱帶區(qū)域，自然風景十分優(yōu)美、風景區(qū)眾多，但是當前風景區(qū)觀光車依然使用人工充電的方式、效率低下，游客自主性較低。因此，將海南豐富的太陽能資源與光伏發(fā)電技術相結合可有效的降低人工成本，保護自然環(huán)境并降低碳排放。除此之外，利用微信支付的功能可提高游客自主性，提高觀光車的使用率，gps定位儀的使用也便于管理人員實時追蹤。海南地處熱帶區(qū)域，觀光車輪胎的氣壓的不穩(wěn)定易造成安全隱患，利用無線式胎壓力傳感器可對車輛進行實時監(jiān)控必要時自動報警可最大程度上保證游客的安全。

技術實現(xiàn)要素：

為了滿足海南熱帶景區(qū)游客自主觀光的需求，使景區(qū)的觀光車得到最大化的利用，并提高熱帶地區(qū)太陽能的利用率，本發(fā)明設計了一種熱帶景區(qū)微信式自助電動觀光車，旨在促進海南熱帶生態(tài)旅游業(yè)向低碳環(huán)保方向發(fā)展。

本發(fā)明提供的一種熱帶景區(qū)微信式自助電動觀光車，包括太陽能供電系統(tǒng)（1）、行駛系統(tǒng)（2）、控制系統(tǒng)（3）和路障探測儀（4）。

太陽能供電系統(tǒng)（1）包括支撐臺（11）、后支架組（12）、前支架組（13）、太陽能光伏板（14）、遮陽板（15）、蓄電模塊（16）。

蓄電模塊（16）包括蓄電池（161）、開關（162）、指示燈a（163）、指示燈b（164）、gps定位儀（165）。

行駛系統(tǒng)（2）包括車體（21）、調速踏板（22）、剎車踏板（23）、車頭（24）、電動輪a（25）、電動輪b（26）、照明燈（27）、擋風玻璃（28）、方向盤（29）、前排座椅（210）、后排座椅（211）、行李框（212）、車尾（213）、散熱箱（214）、輔助輪（215）、無線式壓力傳感器（216），電動輪a（25）和電動輪b（26）的結構尺寸相同。

控制系統(tǒng)（3）包括控制箱（31）、控制參數(shù)顯示屏（32）、壓力表盤（33）、微信掃碼區(qū)（34）、工作指示燈（35）、報警喇叭（36）、速度表盤（37）。

支撐臺（11）焊接在車尾（213）上，后支架組（12）焊接在車體（21）上，前支架組（13）固定連接在車體（21）上，太陽能光伏板（14）固定安裝在后支架組（12）和前支架組（13）上方，遮陽板（15）固定連接在太陽能光伏板（14）下方，蓄電模塊（16）固定安裝在支撐臺（11）上，電池（161）上方設有開關（162）、指示燈a（163）、指示燈b（164），電池（161）后方設有gps定位儀（165），太陽能光伏板（14）與蓄電池（161）電性連接，蓄電池（161）與控制箱（31）電性連接，蓄電池（161）與gps定位儀（165）電性連接，蓄電池（161）與電動輪a（25）和電動輪b（26）電性連接，蓄電池（161）與照明燈（27）電性連接。

車體（21）前部設有調速踏板（22）和剎車踏板（23），調速踏板（22）位于剎車踏板（23）的右邊，車頭（24）固定安裝在車體（21）前部，電動輪a（25）和電動輪b（26）分別與車體（21）通過轉動副連接，車頭（24）前方設有照明燈（27），擋風玻璃（28）固定安裝在前支架組（13）中，方向盤（29）設置在車頭（24）中，前排座椅（210）和后排座椅（211）均固定安裝在車體（21）上，行李框（212）固定安裝在后支架組（12）中，車尾（213）固定安裝在車體（21）上，散熱箱（214）固定安裝在車體（21）上，輔助輪（215）與車體（21）通過轉動副連接，無線式壓力傳感器（216）固定安裝在電動輪a（25）內側。

控制系統(tǒng)（3）固定安裝在前排座椅（210）上，控制箱（31）的上方設有控制參數(shù)顯示屏（32）、壓力表盤（33）、微信掃碼區(qū)（34）、工作指示燈（35）、報警喇叭（36）、速度表盤（37），控制箱（31）與電動輪a（25）和電動輪b（26）電性連接。

路障探測儀（4）固定安裝在太陽能光伏板（14）上，路障探測儀（4）與蓄電池（161）電性連接，路障探測儀（4）與控制箱（31）電性連接。

電動輪a（25）和輔助輪（215）的外徑相同。

前排座椅（210）和后排座椅（211）的結構尺寸相同。

本發(fā)明提供的熱帶景區(qū)微信式自助電動觀光車，具有功能多樣、智能化程度高、安裝方便的優(yōu)點，有益效果如下：微信支付的功能可提高游客自主性，gps定位儀的使用也便于管理人員對觀光車的實時追蹤，利用無線式胎壓力傳感器可對車輛進行實時監(jiān)控，提高了觀光車的人性化和個性化功能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整車結構。

圖2為本發(fā)明的太陽能供電系統(tǒng)。

圖3為本發(fā)明的蓄電模塊。

圖4為本發(fā)明的行駛系統(tǒng)。

圖5為本發(fā)明的無線式壓力傳感器。

圖6為本發(fā)明的控制系統(tǒng)。

附圖的各個序號含義為：太陽能供電系統(tǒng)（1）、行駛系統(tǒng)（2）、控制系統(tǒng)（3）和路障探測儀（4）、支撐臺（11）、后支架組（12）、前支架組（13）、太陽能光伏板（14）、遮陽板（15）、蓄電模塊（16）、蓄電池（161）、開關（162）、指示燈a（163）、指示燈b（164）、gps定位儀（165）、車體（21）、調速踏板（22）、剎車踏板（23）、車頭（24）、電動輪a（25）、電動輪b（26）、照明燈（27）、擋風玻璃（28）、方向盤（29）、前排座椅（210）、后排座椅（211）、行李框（212）、車尾（213）、散熱箱（214）、輔助輪（215）、無線式壓力傳感器（216）、控制箱（31）、控制參數(shù)顯示屏（32）、壓力表盤（33）、微信掃碼區(qū)（34）、工作指示燈（35）、報警喇叭（36）、速度表盤（37）。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、工作過程和結構功能便于了解，下面結合附圖1-6進一步說明其具體的實施方式。

本發(fā)明提供的熱帶景區(qū)微信式自助電動觀光車，包括太陽能供電系統(tǒng)（1）、行駛系統(tǒng)（2）、控制系統(tǒng)（3）和路障探測儀（4）。

太陽能供電系統(tǒng)（1）包括支撐臺（11）、后支架組（12）、前支架組（13）、太陽能光伏板（14）、遮陽板（15）、蓄電模塊（16）。

蓄電模塊（16）包括蓄電池（161）、開關（162）、指示燈a（163）、指示燈b（164）、gps定位儀（165）。

行駛系統(tǒng)（2）包括車體（21）、調速踏板（22）、剎車踏板（23）、車頭（24）、電動輪a（25）、電動輪b（26）、照明燈（27）、擋風玻璃（28）、方向盤（29）、前排座椅（210）、后排座椅（211）、行李框（212）、車尾（213）、散熱箱（214）、輔助輪（215）、無線式壓力傳感器（216），電動輪a（25）和電動輪b（26）的結構尺寸相同。

控制系統(tǒng)（3）包括控制箱（31）、控制參數(shù)顯示屏（32）、壓力表盤（33）、微信掃碼區(qū)（34）、工作指示燈（35）、報警喇叭（36）、速度表盤（37）。

支撐臺（11）焊接在車尾（213）上，后支架組（12）焊接在車體（21）上，前支架組（13）固定連接在車體（21）上，太陽能光伏板（14）固定安裝在后支架組（12）和前支架組（13）上方，遮陽板（15）固定連接在太陽能光伏板（14）下方，蓄電模塊（16）固定安裝在支撐臺（11）上，電池（161）上方設有開關（162）、指示燈a（163）、指示燈b（164），電池（161）后方設有gps定位儀（165），太陽能光伏板（14）與蓄電池（161）電性連接，蓄電池（161）與控制箱（31）電性連接，蓄電池（161）與gps定位儀（165）電性連接，蓄電池（161）與電動輪a（25）和電動輪b（26）電性連接，蓄電池（161）與照明燈（27）電性連接。

車體（21）前部設有調速踏板（22）和剎車踏板（23），調速踏板（22）位于剎車踏板（23）的右邊，車頭（24）固定安裝在車體（21）前部，電動輪a（25）和電動輪b（26）分別與車體（21）通過轉動副連接，車頭（24）前方設有照明燈（27），擋風玻璃（28）固定安裝在前支架組（13）中，方向盤（29）設置在車頭（24）中，前排座椅（210）和后排座椅（211）均固定安裝在車體（21）上，行李框（212）固定安裝在后支架組（12）中，車尾（213）固定安裝在車體（21）上，散熱箱（214）固定安裝在車體（21）上，輔助輪（215）與車體（21）通過轉動副連接，無線式壓力傳感器（216）固定安裝在電動輪a（25）內側。

控制系統(tǒng)（3）固定安裝在前排座椅（210）上，控制箱（31）的上方設有控制參數(shù)顯示屏（32）、壓力表盤（33）、微信掃碼區(qū)（34）、工作指示燈（35）、報警喇叭（36）、速度表盤（37），控制箱（31）與電動輪a（25）和電動輪b（26）電性連接。

路障探測儀（4）固定安裝在太陽能光伏板（14）上，路障探測儀（4）與蓄電池（161）電性連接，路障探測儀（4）與控制箱（31）電性連接。

電動輪a（25）和輔助輪（215）的外徑相同。

前排座椅（210）和后排座椅（211）的結構尺寸相同。

參見圖1至圖6，本發(fā)明提供的熱帶景區(qū)微信式自助電動觀光車的工作原理如下：太陽能供電系統(tǒng)（1）為整車的工作提供電能，游客使用手機對微信掃碼區(qū)（34）掃描支付后啟動觀光車，游客坐上觀光車，駕駛人的右腳通過調速踏板（22）調節(jié)觀光車的行駛速度，運用方向盤（29）控制觀光車行駛的方向，速度表盤（37）實時顯示觀光車的行駛速度；當路障探測儀（4）檢測到路障后向控制系統(tǒng)（3）發(fā)出信息，然后報警喇叭（36）鳴響，提示駕駛人采取相應的措施避開路障，無線式壓力傳感器（216）實時檢測輪胎的壓力，并發(fā)送到控制系統(tǒng)（3），壓力表盤（33）實時顯示觀光車輪胎的壓力，當壓力過大時報警喇叭（36）鳴響，提示駕駛人停車，保障游客的安全；gps定位儀（165）始終保持在工作狀態(tài)，便于景區(qū)管理人員實時掌握觀光車的狀態(tài)。