本發(fā)明涉及一種加濕器，尤其是一種自動伸縮的口紅式的超聲波霧化車載加濕器。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對生活質(zhì)量和健康的要求愈來愈高。車載加濕器越來越受到有車一族的青睞。車載加濕器在我國仍屬于新興產(chǎn)物，但它的市場還是不容小覷的。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，我國車載加濕器的的銷售量每年都在以15％的增長率往上漲。未來幾年，車載加濕器的前景是不可限量的。人們在享受車內(nèi)空調(diào)的同時，也感受到車內(nèi)環(huán)境的干燥，長時間的使用空調(diào)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，氣體無法流通，容易導(dǎo)致車內(nèi)氣體有異味。和導(dǎo)致人的皮膚水分過度流失，缺水、缺氧，引起很大的健康和安全隱患?，F(xiàn)有車載加濕器往往存在難以調(diào)節(jié)、加濕狀態(tài)指示不明、加濕霧化不充分的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種自動伸縮的口紅式的超聲波霧化車載加濕器，解決現(xiàn)有技術(shù)中車載加濕器體積難以調(diào)節(jié)、加濕狀態(tài)指示不明、加濕霧化不充分的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的：所述車載加濕器為口紅式結(jié)構(gòu)，包括相互連接的第一加濕器部分與第二加濕器部分，所述第一加濕器部分與所述第二加濕器部分呈圓柱狀，所述第一加濕器部分嵌套與所述第二加濕器部分中，所述第一加濕器部分的頂部為斜面狀；所述第一加濕器部分的頂部設(shè)有第一出風(fēng)口，所述第一加濕器部分的側(cè)面設(shè)有多個第二出風(fēng)口，所述第二加濕器部分的側(cè)面設(shè)有多個第三出風(fēng)口；所述車載加濕器的內(nèi)部內(nèi)設(shè)有相互連接的貯液罐與超聲波霧化器，所述第二加濕器部分的側(cè)面還設(shè)有注水口，所述注水口與所述貯液罐相連；所述第二加濕器部分的側(cè)面還設(shè)有多個狀態(tài)指示燈；所述第二加濕器部分的內(nèi)部還設(shè)有控制電路板，所述控制電路板分別與所述超聲波霧化器、所述貯液罐與所述多個狀態(tài)指示燈相連；所述第二加濕器部分設(shè)有電源接口，所述電源接口與所述控制電路板相連。

所述電源接口為usb電源接口。

所述超聲波霧化器包括相互連接的超聲波噴霧單元與自動抽液吸管，所述自動抽液吸管插入于所述貯液罐內(nèi)。

所述第二加濕器部分的側(cè)面還設(shè)有2個狀態(tài)指示燈。

所述2個狀態(tài)指示燈包括噴霧指示燈與缺液指示燈。

所述第一加濕器部分的側(cè)面設(shè)有2個第二出風(fēng)口。

每個所述第二出風(fēng)口呈葉片型。

所述第一出風(fēng)口為百葉窗型。

所述第二加濕器部分的側(cè)面設(shè)有2個第三出風(fēng)口。

每個所述第三出風(fēng)口呈葉片型。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：第一加濕器部分與所述第二加濕器部分呈圓柱狀，所述第一加濕器部分嵌套與所述第二加濕器部分中，所述第一加濕器部分的頂部為斜面狀，解決車載加濕器體積難以調(diào)節(jié)的問題；第二加濕器部分的側(cè)面設(shè)有多個狀態(tài)指示燈，并通過控制電路板與電源接口、貯液罐、超聲波霧化器相連，解決加濕狀態(tài)指示不明的問題。第一加濕器部分的頂部設(shè)有第一出風(fēng)口，側(cè)面設(shè)有多個第二出風(fēng)口，并采用超聲波霧化器，解決加濕霧化不充分的問題。本發(fā)明適用于汽車車載配件技術(shù)領(lǐng)域，具有結(jié)構(gòu)簡單、適用性強(qiáng)、效果顯著的特點，具有較為廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的正視圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖；

圖中：1.第一加濕器部分，2.第二加濕器部分，3.第一出風(fēng)口，4.第二出風(fēng)口，5.第三出風(fēng)口，6.噴霧指示燈，7.缺液指示燈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本發(fā)明并能予以實施，但所舉實施例不作為對本發(fā)明的限定。

具體實施例：

參照附圖1與附圖2，本實施例的車載加濕器為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述車載加濕器為口紅式結(jié)構(gòu)，包括相互連接的第一加濕器部分與第二加濕器部分，所述第一加濕器部分與所述第二加濕器部分呈圓柱狀，所述第一加濕器部分嵌套與所述第二加濕器部分中，所述第一加濕器部分的頂部為斜面狀；所述第一加濕器部分的頂部設(shè)有第一出風(fēng)口，所述第一加濕器部分的側(cè)面設(shè)有2個第二出風(fēng)口，所述第二加濕器部分的側(cè)面設(shè)有2個第三出風(fēng)口；所述車載加濕器的內(nèi)部內(nèi)設(shè)有相互連接的貯液罐與超聲波霧化器，所述第二加濕器部分的側(cè)面還設(shè)有注水口，所述注水口與所述貯液罐相連；所述第二加濕器部分的側(cè)面還設(shè)有2個狀態(tài)指示燈,包括噴霧指示燈與缺液指示燈。；所述第二加濕器部分的內(nèi)部還設(shè)有控制電路板，所述控制電路板分別與所述超聲波霧化器、所述貯液罐與所述多個狀態(tài)指示燈相連；每個所述第二出風(fēng)口呈葉片型、每個所述第二出風(fēng)口呈葉片型、所述第一出風(fēng)口為百葉窗型；所述第二加濕器部分設(shè)有電源接口，所述電源接口與所述控制電路板相連。

本實施例工作過程如下：將車內(nèi)usb電源線插入所述usb電源接口內(nèi)；從注水口中將液體注入貯液罐；按下控制電路板的啟動按鈕，噴霧指示燈亮起，自動抽液吸管從貯液罐抽取液體，并通過超聲波噴霧單元從第一出風(fēng)口、第二出風(fēng)口、第三出風(fēng)口噴射。當(dāng)貯液罐內(nèi)的液體液面低于所述自動抽液吸管口時，停止超聲波噴霧，噴霧指示燈滅、缺液指示燈亮起。

本實施例設(shè)置usb電源接口，方便車載。

本實施例2個狀態(tài)指示燈包括噴霧指示燈與缺液指示燈，有效實現(xiàn)加濕狀態(tài)指示。

本實施例超聲波霧化器包括相互連接的超聲波噴霧單元與自動抽液吸管，結(jié)構(gòu)簡單，噴霧效率高。

每個所述第二出風(fēng)口呈葉片型、每個所述第二出風(fēng)口呈葉片型、所述第一出風(fēng)口為百葉窗型，提高噴霧加濕面積與效率。

本發(fā)明第一加濕器部分與所述第二加濕器部分呈圓柱狀，所述第一加濕器部分嵌套與所述第二加濕器部分中，所述第一加濕器部分的頂部為斜面狀，解決車載加濕器體積難以調(diào)節(jié)的問題；第二加濕器部分的側(cè)面設(shè)有多個狀態(tài)指示燈，并通過控制電路板與電源接口、貯液罐、超聲波霧化器相連，解決加濕狀態(tài)指示不明的問題。第一加濕器部分的頂部設(shè)有第一出風(fēng)口，側(cè)面設(shè)有多個第二出風(fēng)口，并采用超聲波霧化器，解決加濕霧化不充分的問題。本發(fā)明適用于汽車車載配件技術(shù)領(lǐng)域，具有結(jié)構(gòu)簡單、適用性強(qiáng)、效果顯著的特點，具有較為廣闊的市場前景。

以上所述實施例僅是為充分說明本發(fā)明而所舉的較佳的實施例，本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種自動伸縮的口紅式的超聲波霧化車載加濕器，解決現(xiàn)有技術(shù)中加濕狀態(tài)指示不明、加濕霧化不充分的問題。車載加濕器為口紅式結(jié)構(gòu)，包括相互連接的第一加濕器部分與第二加濕器部分，所述第一加濕器部分與所述第二加濕器部分呈圓柱狀，所述第一加濕器部分嵌套與所述第二加濕器部分中，所述第一加濕器部分的頂部為斜面狀；所述第一加濕器部分的頂部設(shè)有第一出風(fēng)口，側(cè)面設(shè)有第二出風(fēng)口，所述第二加濕器部分的側(cè)面設(shè)有第三出風(fēng)口；所述車載加濕器的內(nèi)部內(nèi)設(shè)有相互連接的貯液罐與超聲波霧化器，所述第二加濕器部分的側(cè)面還設(shè)有注水口，側(cè)面還設(shè)有狀態(tài)指示燈，具有結(jié)構(gòu)簡單、適用性強(qiáng)、效果顯著的特點，具有較為廣闊的市場前景。

技術(shù)研發(fā)人員：何明駒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：何明駒
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.28
技術(shù)公布日：2017.08.29