本發(fā)明涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法。

背景技術(shù)：

汽車(chē)空調(diào)暖冷風(fēng)是整車(chē)熱管理中的重要組成部分，通過(guò)汽車(chē)空調(diào)暖冷風(fēng)與整車(chē)熱管理精細(xì)化匹配設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能是整車(chē)熱管理的重要組成部分。其中，汽車(chē)空調(diào)熱負(fù)荷和制冷劑流量是空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)，其在空調(diào)系統(tǒng)匹配和自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)標(biāo)定，以及外控式變排量壓縮機(jī)標(biāo)定中起重要作用。由于此參數(shù)在系統(tǒng)中無(wú)法測(cè)量獲得，影響空調(diào)系統(tǒng)匹配及控制的精準(zhǔn)性。

對(duì)于熱負(fù)荷的測(cè)量，需要進(jìn)行大量的標(biāo)定試驗(yàn)，對(duì)蒸發(fā)器溫度、陽(yáng)光傳感器、室內(nèi)外溫度進(jìn)行測(cè)量及復(fù)雜計(jì)算，并結(jié)合大量的臺(tái)架及道路試驗(yàn)，來(lái)最終獲得熱負(fù)荷；對(duì)于制冷劑流量的測(cè)量，則需要通過(guò)流量傳感器測(cè)量；然而，此種測(cè)量方式需要增加部件，成本高，周期長(zhǎng)，測(cè)量效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)。

本發(fā)明提供了一種用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法，其中，包括如下步驟：

獲取空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口焓值和出風(fēng)口焓值；

獲取鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量；

根據(jù)以下公式計(jì)算獲得空調(diào)熱負(fù)荷：

q1＝f×(h2-h1)

其中，q1為空調(diào)熱負(fù)荷，f為鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，h1為進(jìn)風(fēng)口焓值，h2為出風(fēng)口焓值；

獲取冷凝器出液口處的焓值和蒸發(fā)器出氣口處的焓值；

根據(jù)質(zhì)量流量公式計(jì)算獲得制冷劑的計(jì)算流量，所述質(zhì)量流量公式如下：

l＝q1/(hb-ha)

其中，l為制冷劑的計(jì)算流量，hb為蒸發(fā)器出氣口焓值，ha為冷凝器出液口焓值；

如上所述的用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法，其中，優(yōu)選的是，獲取空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口焓值和出風(fēng)口焓值具體包括：

檢測(cè)空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口處的溫度和濕度；

根據(jù)所述溫度和所述濕度獲得所述進(jìn)風(fēng)口焓值和所述出風(fēng)口焓值。

如上所述的用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法，其中，優(yōu)選的是，在計(jì)算獲得制冷劑的計(jì)算流量之后還包括：

標(biāo)定所述計(jì)算流量。

如上所述的用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法，其中，優(yōu)選的是，標(biāo)定所述計(jì)算流量具體包括：

檢測(cè)制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的實(shí)際流量；

根據(jù)以下公式計(jì)算獲得蒸發(fā)器制冷劑側(cè)換熱量：

q3＝l0×(hb-ha)

其中，q3為蒸發(fā)器制冷劑側(cè)換熱量，l0為實(shí)際流量；

檢測(cè)空氣側(cè)加熱器換熱量；

根據(jù)以下公式計(jì)算獲得蒸發(fā)器制冷劑與空氣側(cè)的性能系數(shù)：

k＝q3/q4

其中，k為性能系數(shù)，q4為空氣側(cè)加熱器換熱量；

根據(jù)如下的標(biāo)定后的制冷劑流量計(jì)算公式計(jì)算獲得標(biāo)定后的制冷劑流量：

v＝k×l

其中，v為標(biāo)定后的制冷劑流量。

如上所述的用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法，其中，優(yōu)選的是，獲得制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的實(shí)際流量具體包括：

通過(guò)流量傳感器檢測(cè)獲得制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的實(shí)際流量。

本發(fā)明提供的用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法，利用焓差和鼓風(fēng)量實(shí)現(xiàn)了對(duì)空調(diào)熱負(fù)荷的計(jì)算，同時(shí)，根據(jù)焓差和熱負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)了對(duì)制冷劑流量的計(jì)算，根據(jù)反饋的熱負(fù)荷信號(hào)和制冷劑流量信號(hào)，有效提升了空調(diào)系統(tǒng)及整車(chē)熱管理系統(tǒng)的性能管理。

進(jìn)一步地，通過(guò)對(duì)制冷劑流量的標(biāo)定，保證了制冷劑流量值的精確性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例提供的用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法的流程圖；

圖2為本發(fā)明另一種實(shí)施例提供的用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法的流程圖；

圖3為在本發(fā)明另一種實(shí)施例提供的用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法中制冷劑流量標(biāo)定方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法，包括如下步驟：

獲取空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口焓值和出風(fēng)口焓值；

獲取鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，具體地，可以在臺(tái)架上測(cè)量鼓風(fēng)電機(jī)在各電壓條件下的出風(fēng)量，將各電壓條件下鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量做成數(shù)據(jù)列表，通過(guò)檢測(cè)鼓風(fēng)機(jī)電壓數(shù)據(jù)和風(fēng)門(mén)位置數(shù)據(jù)，查表獲得鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量；

根據(jù)以下公式計(jì)算獲得空調(diào)熱負(fù)荷，空調(diào)熱負(fù)荷公式如下：

q1＝f×(h2-h1)

其中，q1為空調(diào)熱負(fù)荷，f為鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，h1為進(jìn)風(fēng)口焓值，h2為出風(fēng)口焓值。

獲取冷凝器出液口處的焓值和蒸發(fā)器出氣口處的焓值；

根據(jù)質(zhì)量流量公式計(jì)算獲得制冷劑的計(jì)算流量，質(zhì)量流量公式如下：

l＝q1/(hb-ha)

其中，l為制冷劑的計(jì)算流量，hb為蒸發(fā)器出氣口焓值，ha為冷凝器出液口焓值。

進(jìn)一步地，如圖2所示，獲取空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口焓值和出風(fēng)口焓值可以具體包括：

檢測(cè)空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口處的溫度和濕度；

根據(jù)檢測(cè)獲得的溫度和濕度獲得空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口焓值和出風(fēng)口焓值，具體地，可以根據(jù)所檢測(cè)的溫度和濕度查表獲得空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口焓值和出風(fēng)口焓值。

由于蒸發(fā)器空氣側(cè)散熱量與蒸發(fā)器制冷劑側(cè)放熱量有一定偏差，因此，在整車(chē)中需要對(duì)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試校驗(yàn)標(biāo)定。因此，如圖2所示，在本實(shí)施例中，在計(jì)算獲得制冷劑的計(jì)算流量之后還包括：

標(biāo)定制冷劑的計(jì)算流量。

具體地，如圖3所示，標(biāo)定制冷劑的計(jì)算流量可以具體包括：

檢測(cè)制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的實(shí)際流量，可以理解的是，制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的實(shí)際流量可以通過(guò)流量傳感器檢測(cè)獲得。

根據(jù)以下公式計(jì)算獲得蒸發(fā)器制冷劑側(cè)換熱量：

q3＝l0×(hb-ha)

其中，q3為蒸發(fā)器制冷劑側(cè)換熱量，l0為實(shí)際流量；

檢測(cè)空氣側(cè)加熱器換熱量；

根據(jù)以下公式獲得蒸發(fā)器制冷劑與空氣側(cè)的性能系數(shù)：

k＝q3/q4

其中，k為性能系數(shù)，q4為空氣側(cè)加熱器換熱量；

根據(jù)如下的標(biāo)定后的制冷劑流量計(jì)算公式計(jì)算獲得標(biāo)定后的制冷劑流量：

v＝k×l

其中，v為標(biāo)定后的制冷劑流量。

需要說(shuō)明的是，測(cè)得的的空調(diào)熱負(fù)荷和標(biāo)定后的制冷劑流量可以形成信號(hào)反饋給空調(diào)控制系統(tǒng)和整車(chē)熱管理系統(tǒng)，從而提升了空調(diào)系統(tǒng)的性能監(jiān)測(cè)和管路，也加強(qiáng)了整車(chē)的熱管理系統(tǒng)性能。

本發(fā)明實(shí)施例提供的用于檢測(cè)空調(diào)熱負(fù)荷及制冷劑流量的檢測(cè)方法，利用焓差和鼓風(fēng)量實(shí)現(xiàn)了對(duì)空調(diào)熱負(fù)荷的計(jì)算，同時(shí)，根據(jù)焓差和熱負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)了對(duì)制冷劑流量的計(jì)算，根據(jù)反饋的熱負(fù)荷信號(hào)和制冷劑流量信號(hào)，有效提升了空調(diào)系統(tǒng)及整車(chē)熱管理系統(tǒng)的性能管理。

進(jìn)一步地，通過(guò)對(duì)制冷劑流量的標(biāo)定，保證了制冷劑流量值的精確性。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書(shū)與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。