本發(fā)明是一種去除汽車窗霧氣裝置，屬于除霧氣裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

通常，霧的類型不同，形成的原因也明顯不同。如輻射霧多形成在雨、陰轉(zhuǎn)晴朗的夜間，主要成因是輻射冷卻使低層濕度加大達(dá)到飽和；平流輻射霧多形成在晴轉(zhuǎn)多云的前夕，主要成因有輻射冷卻和平流增濕；平流霧形成在溫度高、濕度大的陰雨天氣或轉(zhuǎn)陰雨天氣的前期，主要成因是曖濕平流濕度很大。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01220448526.2的一種汽車側(cè)窗除霧裝置，其包括第一內(nèi)側(cè)雨刮片、第一驅(qū)動(dòng)裝置、第一外側(cè)雨刮片及第二驅(qū)動(dòng)裝置，于除霧狀態(tài)下，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)第一內(nèi)側(cè)雨刮片直至第一內(nèi)側(cè)雨刮片斜靠于汽車側(cè)窗玻璃上，非除霧狀態(tài)下，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)第一內(nèi)側(cè)雨刮片直至第一內(nèi)側(cè)雨刮片與汽車側(cè)窗玻璃分離；于除水滴狀態(tài)下，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)第一外側(cè)雨刮片直至第一外側(cè)雨刮片斜靠于汽車側(cè)窗玻璃上，非除水滴狀態(tài)下，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)第一外內(nèi)側(cè)雨刮片直至第一外側(cè)雨刮片與汽車側(cè)窗玻璃分離；從而可實(shí)現(xiàn)在去除霧氣的同時(shí)去除側(cè)窗玻璃上附著的雨滴，現(xiàn)有技術(shù)人們只能手動(dòng)調(diào)節(jié)出氣口的位置，在行車時(shí)一邊注視前方一邊調(diào)節(jié)很不方便，會(huì)分散司機(jī)的注意力，容易出現(xiàn)交通事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種去除汽車窗霧氣裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)人們只能手動(dòng)調(diào)節(jié)出氣口的位置，在行車時(shí)一邊注視前方一邊調(diào)節(jié)很不方便，會(huì)分散司機(jī)的注意力，容易出現(xiàn)交通事故的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種去除汽車窗霧氣裝置，其結(jié)構(gòu)包括設(shè)備操作面板、控制板、汽車儀表盤、出氣調(diào)節(jié)鈕、左出氣口、上保護(hù)板、空調(diào)暖風(fēng)出口、空調(diào)調(diào)節(jié)鈕、顯示屏、揚(yáng)聲孔、空調(diào)冷氣出風(fēng)口、右出氣口、儲(chǔ)物柜、下保護(hù)板，所述設(shè)備操作面板設(shè)于汽車儀表盤與儲(chǔ)物柜的中間，所述控制板設(shè)于設(shè)備操作面板下方并與左出氣口和右出氣口電連接，所述左出氣口螺釘連接于汽車儀表盤表面的左側(cè)，所述右出氣口膠連接于儲(chǔ)物柜右半部分，所述出氣調(diào)節(jié)鈕設(shè)有兩個(gè)，所述出氣調(diào)節(jié)鈕分別與左出氣口和右出氣口內(nèi)部機(jī)械連接，所述上保護(hù)板焊接于汽車儀表盤上方，所述下保護(hù)板通過(guò)鉚釘固定在儲(chǔ)物柜下方，所述空調(diào)暖風(fēng)出口和空調(diào)冷氣出風(fēng)口分別膠連接于設(shè)備操作面板的左端和右端，所述顯示屏電連接于設(shè)備操作面板表面，所述揚(yáng)聲孔設(shè)于顯示屏上方并膠連接于設(shè)備操作面板表面，所述控制板設(shè)有開關(guān)按鈕、風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕、溫度顯示屏、集成電路板槽、固定按鈕、向下調(diào)節(jié)按鈕、向上調(diào)節(jié)按鈕，所述下調(diào)節(jié)按鈕與向上調(diào)節(jié)按鈕并列連接并與集成電路板槽電連接，所述開關(guān)按鈕電連接于設(shè)備操作面板下方，所述風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕與集成電路板槽電連接并設(shè)于開關(guān)按鈕右側(cè)，所述溫度顯示屏膠連接于風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕右側(cè)，所述固定按鈕設(shè)于向下調(diào)節(jié)按鈕與集成電路板槽中間并與集成電路板槽電連接。

進(jìn)一步地，所述上保護(hù)板與下保護(hù)板互相平行。

進(jìn)一步地，所述設(shè)備操作面板與汽車儀表盤電連接。

進(jìn)一步地，所述設(shè)備操作面板設(shè)有2個(gè)以上操作按鈕。

進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)物柜膠連接于設(shè)備操作面板右側(cè)。

進(jìn)一步地，所述顯示屏為lcd顯示屏，顯示效果好。

進(jìn)一步地，所述下保護(hù)板為硅膠材質(zhì)，減震效果好。

本發(fā)明的有益效果：通過(guò)設(shè)有的控制板，能電動(dòng)調(diào)節(jié)出氣口出氣的角度，不用人們特意橫過(guò)身子去調(diào)節(jié)出氣口的位置，方便司機(jī)的駕駛，減少交通事故的發(fā)生率，使司機(jī)更安全出行。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種去除汽車窗霧氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明控制板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：設(shè)備操作面板-1、控制板-2、汽車儀表盤-3、出氣調(diào)節(jié)鈕-4、左出氣口-5、上保護(hù)板-6、空調(diào)暖風(fēng)出口-7、空調(diào)調(diào)節(jié)鈕-8、顯示屏-9、揚(yáng)聲孔-10、空調(diào)冷氣出風(fēng)口-11、右出氣口-12、儲(chǔ)物柜-13、下保護(hù)板-14、開關(guān)按鈕-201、風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕-202、溫度顯示屏-203、集成電路板槽-204、固定按鈕-205、向下調(diào)節(jié)按鈕-206、向上調(diào)節(jié)按鈕-207。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

請(qǐng)參閱圖1、圖2，本發(fā)明提供一種去除汽車窗霧氣裝置：其結(jié)構(gòu)包括設(shè)備操作面板1、控制板2、汽車儀表盤3、出氣調(diào)節(jié)鈕4、左出氣口5、上保護(hù)板6、空調(diào)暖風(fēng)出口7、空調(diào)調(diào)節(jié)鈕8、顯示屏9、揚(yáng)聲孔10、空調(diào)冷氣出風(fēng)口11、右出氣口12、儲(chǔ)物柜13、下保護(hù)板14，所述設(shè)備操作面板1設(shè)于汽車儀表盤3與儲(chǔ)物柜13的中間，所述控制板2設(shè)于設(shè)備操作面板1下方并與左出氣口5和右出氣口12電連接，所述左出氣口5螺釘連接于汽車儀表盤3表面的左側(cè)，所述右出氣口12膠連接于儲(chǔ)物柜13右半部分，所述出氣調(diào)節(jié)鈕4設(shè)有兩個(gè)，所述出氣調(diào)節(jié)鈕4分別與左出氣口5和右出氣口12內(nèi)部機(jī)械連接，所述上保護(hù)板6焊接于汽車儀表盤3上方，所述下保護(hù)板14通過(guò)鉚釘固定在儲(chǔ)物柜13下方，所述空調(diào)暖風(fēng)出口7和空調(diào)冷氣出風(fēng)口11分別膠連接于設(shè)備操作面板1的左端和右端，所述顯示屏9電連接于設(shè)備操作面板1表面，所述揚(yáng)聲孔10設(shè)于顯示屏9上方并膠連接于設(shè)備操作面板1表面，所述控制板2設(shè)有開關(guān)按鈕201、風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕202、溫度顯示屏203、集成電路板槽204、固定按鈕205、向下調(diào)節(jié)按鈕206、向上調(diào)節(jié)按鈕207，所述下調(diào)節(jié)按鈕206與向上調(diào)節(jié)按鈕207并列連接并與集成電路板槽204電連接，所述開關(guān)按鈕201電連接于設(shè)備操作面板1下方，所述風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕202與集成電路板槽204電連接并設(shè)于開關(guān)按鈕201右側(cè)，所述溫度顯示屏203膠連接于風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕202右側(cè)，所述固定按鈕205設(shè)于向下調(diào)節(jié)按鈕206與集成電路板槽204中間并與集成電路板槽204電連接，所述上保護(hù)板6與下保護(hù)板14互相平行，所述設(shè)備操作面板1與汽車儀表盤3電連接，所述設(shè)備操作面板1設(shè)有2個(gè)以上操作按鈕，所述儲(chǔ)物柜13膠連接于設(shè)備操作面板1右側(cè)，所述顯示屏9為lcd顯示屏，顯示效果好，所述下保護(hù)板14為硅膠材質(zhì)，減震效果好。

在大霧天氣時(shí)，車窗上會(huì)聚集很多霧氣，影響人們的行車視野，人們通過(guò)打開開關(guān)按鈕201，信號(hào)發(fā)送到集成電路板槽204，集成電路板槽204將信號(hào)發(fā)送到汽車的空調(diào)壓縮機(jī)，冷氣從左出氣口5和右出氣口12噴出，將汽車窗玻璃上的霧氣去除，由于霧氣的位置不均勻，有的地方噴射不到，人們可以通過(guò)按下向上調(diào)節(jié)按鈕207，發(fā)送信號(hào)到集成電路板槽204，集成電路板槽204將信號(hào)發(fā)送到左出氣口5和右出氣口12，使左出氣口5和右出氣口12的噴氣口位置向上，去除窗玻璃上方的霧氣，按下向下調(diào)節(jié)按鈕206也是相同的道理，徹底去除汽車窗玻璃的霧氣。

本發(fā)明所述的顯示屏9是一種將一定的電子文件通過(guò)特定的傳輸設(shè)備顯示到屏幕上再反射到人眼的顯示工具。

本發(fā)明的設(shè)備操作面板1、控制板2、汽車儀表盤3、出氣調(diào)節(jié)鈕4、左出氣口5、上保護(hù)板6、空調(diào)暖風(fēng)出口7、空調(diào)調(diào)節(jié)鈕8、顯示屏9、揚(yáng)聲孔10、空調(diào)冷氣出風(fēng)口11、右出氣口12、儲(chǔ)物柜13、下保護(hù)板14、開關(guān)按鈕201、風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕202、溫度顯示屏203、集成電路板槽204、固定按鈕205、向下調(diào)節(jié)按鈕206、向上調(diào)節(jié)按鈕207，部件均為通用標(biāo)準(zhǔn)件或本領(lǐng)域技術(shù)人員知曉的部件，其結(jié)構(gòu)和原理都為本技術(shù)人員均可通過(guò)技術(shù)手冊(cè)得知或通過(guò)常規(guī)實(shí)驗(yàn)方法獲知，本發(fā)明解決的問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)人們只能手動(dòng)調(diào)節(jié)出氣口的位置，在行車時(shí)一邊注視前方一邊調(diào)節(jié)很不方便，會(huì)分散司機(jī)的注意力，容易出現(xiàn)交通事故，本發(fā)明通過(guò)上述部件的互相組合，能電動(dòng)調(diào)節(jié)出氣口出氣的角度，不用人們特意橫過(guò)身子去調(diào)節(jié)出氣口的位置，方便司機(jī)的駕駛，減少交通事故的發(fā)生率，使司機(jī)更安全出行，具體如下所述：

所述下調(diào)節(jié)按鈕206與向上調(diào)節(jié)按鈕207并列連接并與集成電路板槽204電連接，所述開關(guān)按鈕201電連接于設(shè)備操作面板1下方，所述風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕202與集成電路板槽204電連接并設(shè)于開關(guān)按鈕201右側(cè)，所述溫度顯示屏203膠連接于風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕202右側(cè)，所述固定按鈕205設(shè)于向下調(diào)節(jié)按鈕206與集成電路板槽204中間并與集成電路板槽204電連接。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。