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一種自動感應(yīng)雨刮器的制作方法

文檔序號:11292955閱讀:432來源:國知局
一種自動感應(yīng)雨刮器的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及一種雨刮器,具體涉及一種自動感應(yīng)雨刮器。



背景技術(shù):

車輛裝配有擋風(fēng)玻璃雨刮器以用于從擋風(fēng)玻璃上刮除雨、雪、灰塵等。擋風(fēng)玻璃雨刮器通常設(shè)置在固定地安裝于車輛底盤上的雨刮器總成之上。除了在擋風(fēng)玻璃和發(fā)動機(jī)罩后緣之間的空間內(nèi)向上突出的擋風(fēng)玻璃雨刮器以外,雨刮器總成大多數(shù)情況下設(shè)在發(fā)動機(jī)罩下方。擋風(fēng)玻璃雨刮器安裝于雨刮器軸上,雨刮器軸在其縱向方向上具有固定的長度并從雨刮器總成向上突起。在例如與行人的碰撞中,在最壞的情形下行人將倒在發(fā)動機(jī)罩之上,發(fā)動機(jī)罩將會坍塌并變形以緩沖該下跌。即使發(fā)動機(jī)罩在碰撞中坍塌,突出的部件(例如固定安裝于發(fā)動機(jī)罩下方的雨刮器軸)將仍然朝上突出。當(dāng)發(fā)動機(jī)罩坍塌并變形時,突起的部件將仍然形成行人可能在撞擊中接觸到的堅(jiān)硬撞擊物,這些物體可能在行人倒在發(fā)動機(jī)罩上時傷害行人。

本發(fā)明的一個目的是使車輛在行駛時,雨刮器感受到雨滴后,自動啟動,根據(jù)雨量大小進(jìn)行工作。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,車輛在行駛時,駕駛員可能因?yàn)樽陨碓?,不及時打開雨刮器,造成視線不清,影響行車安全,目的在于提供一種自動感應(yīng)雨刮器,解決上述的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種自動感應(yīng)雨刮器,包括刮水刷臂和雨刮器連接,其特征在于,所述雨刮器包括連接扣、雨刷護(hù)套、彈簧板、刷條、雨滴傳感器,所述連接扣上方端面設(shè)置有曲柄,曲柄與刮水刷臂連接,所述彈簧板中部設(shè)置有卡槽,卡槽與連接扣連接,所述雨刷護(hù)套設(shè)置有兩個,分別在連接扣左右兩側(cè)端面上,雨刷護(hù)套與彈簧板后端面連接,彈簧板彈簧板前端面上裝有刷條,彈簧板左右兩端設(shè)置有兩個雨滴傳感器,雨刷護(hù)套設(shè)置于連接扣的端面。所述彈簧板左右兩端設(shè)置的兩個雨滴傳感器分別為,雨滴沖擊量傳感器和靜電電容容量傳感器。通過兩個雨滴傳感器能夠直接啟動雨刮器,方便在下雨時,一部分司機(jī)因?yàn)楦黝愒?,不啟動雨刮器而影響視線,造成危險(xiǎn)。左右兩個不同種類的雨滴傳感器分別作出不同功效,雨滴沖量傳感器用于在雨水較大時候,根據(jù)雨水的沖擊力和頻率,對雨刮器的工作速度進(jìn)行調(diào)節(jié);靜電電容容量傳感器用于,通過雨水滴落在車窗上后,靜電量發(fā)生變化,將雨刮器啟動,根據(jù)靜電量變化大小,調(diào)整雨刮器的工作速度。

所述刷條通過卡扣卡接在彈簧板上,卡扣打開時,刷條能從彈簧板上移下,卡扣鎖緊時,刷條固定在彈簧板上。刷條為消耗品,需要在使用一段時間后,進(jìn)行清理、更換,此時需要將雨刮器卸下,將刷條進(jìn)行拆下,進(jìn)行更換。

所述曲柄內(nèi)設(shè)置有電機(jī),電機(jī)旋轉(zhuǎn)能夠帶動連接扣作水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。當(dāng)降雨量超過50毫米時,雨滴沖量傳感器受到雨水的沖擊力和頻率超過閾值時,刮水刷臂到達(dá)頂端的瞬間啟動曲柄內(nèi)的內(nèi)置電機(jī),將連接扣進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn),帶動刷條呈圓環(huán)狀刮水,擴(kuò)大刮水面積,增加駕駛員的可視范圍。

所述彈簧板為曲面結(jié)構(gòu),其凸面朝向連接扣,凹面內(nèi)安裝有刷條。彈簧板為曲面結(jié)構(gòu)是為了將刷條彎曲成曲面,方便在刮水時將水滴聚集在一起排出。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:

1、本發(fā)明一種自動感應(yīng)雨刮器,使車輛在行駛時,雨刮器感受到雨滴后,自動啟動,根據(jù)雨量大小進(jìn)行工作;

2、本發(fā)明一種自動感應(yīng)雨刮器,在雨量過大時,啟動電機(jī),讓刷條進(jìn)行環(huán)狀刮水,擴(kuò)大刮水面積;

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成

本技術(shù):
的一部分,并不構(gòu)成對本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明俯視圖;

圖3為本發(fā)明側(cè)視圖。

附圖中標(biāo)記及對應(yīng)的零部件名稱:

1-刮水刷臂,2-雨刮器,3-連接扣,31-曲柄,4-雨刷護(hù)套,5-彈簧板,51-卡槽,6-刷條,7-雨滴傳感器。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明,并不作為對本發(fā)明的限定。

實(shí)施例

如圖1、2、3所示,本發(fā)明一種自動感應(yīng)雨刮器,包括刮水刷臂1和雨刮器2連接,其特征在于,所述雨刮器2包括連接扣3、雨刷護(hù)套4、彈簧板5、刷條6、雨滴傳感器7,所述連接扣3上方端面設(shè)置有曲柄31,曲柄31與刮水刷臂1連接,所述彈簧板5中部設(shè)置有卡槽51,卡槽51與連接扣3連接,所述雨刷護(hù)套4設(shè)置有兩個,分別在連接扣3左右兩側(cè)端面上,雨刷護(hù)套4與彈簧板5后端面連接,彈簧板5彈簧板5前端面上裝有刷條6,彈簧板5左右兩端設(shè)置有兩個雨滴傳感器7,雨刷護(hù)套4設(shè)置于連接扣3的端面。所述彈簧板5左右兩端設(shè)置的兩個雨滴傳感器7分別為,雨滴沖擊量傳感器和靜電電容容量傳感器。通過兩個雨滴傳感器7能夠直接啟動雨刮器2,方便在下雨時,一部分司機(jī)因?yàn)楦黝愒?,不啟動雨刮?而影響視線,造成危險(xiǎn)。左右兩個不同種類的雨滴傳感器7分別作出不同功效,雨滴沖量傳感器7用于在雨水較大時候,根據(jù)雨水的沖擊力和頻率,對雨刮器2的工作速度進(jìn)行調(diào)節(jié);靜電電容容量傳感器用于,通過雨水滴落在車窗上后,靜電量發(fā)生變化,將雨刮器2啟動,根據(jù)靜電量變化大小,調(diào)整雨刮器2的工作速度。

所述刷條6通過卡扣卡接在彈簧板5上,卡扣打開時,刷條6能從彈簧板5上移下,卡扣鎖緊時,刷條6固定在彈簧板5上。刷條為消耗品,需要在使用一段時間后,進(jìn)行清理、更換,此時需要將雨刮器卸下,將刷條進(jìn)行拆下,進(jìn)行更換。

所述曲柄31內(nèi)設(shè)置有電機(jī),電機(jī)旋轉(zhuǎn)能夠帶動連接扣3作水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。當(dāng)降雨量超過50毫米時,雨滴沖量傳感器受到雨水的沖擊力和頻率超過閾值時,刮水刷臂1到達(dá)頂端的瞬間啟動曲柄31內(nèi)的內(nèi)置電機(jī),將連接扣3進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn),帶動刷條6呈圓環(huán)狀刮水,擴(kuò)大刮水面積,增加駕駛員的可視范圍。

實(shí)施例二

本實(shí)施例在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上將所述彈簧板5為曲面結(jié)構(gòu),其凸面朝向連接扣3,凹面內(nèi)安裝有刷條6。彈簧板5為曲面結(jié)構(gòu)是為了將刷條6彎曲成曲面,方便在刮水時將水滴聚集在一起排出。

以上所述的具體實(shí)施方式,對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已,并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種自動感應(yīng)雨刮器,包括刮水刷臂和雨刮器連接,其特征在于,所述雨刮器包括連接扣、雨刷護(hù)套、彈簧板、刷條、雨滴傳感器,所述連接扣上方端面設(shè)置有曲柄,曲柄與刮水刷臂連接,所述彈簧板中部設(shè)置有卡槽,卡槽與連接扣連接,所述雨刷護(hù)套設(shè)置有兩個,分別在連接扣左右兩側(cè)端面上,雨刷護(hù)套與彈簧板后端面連接,彈簧板彈簧板前端面上裝有刷條,彈簧板左右兩端設(shè)置有兩個雨滴傳感器,雨刷護(hù)套設(shè)置于連接扣的端面。所述彈簧板左右兩端設(shè)置的兩個雨滴傳感器分別為,雨滴沖擊量傳感器和靜電電容容量傳感器。通過兩個雨滴傳感器能夠直接啟動雨刮器,方便在下雨時,一部分司機(jī)因?yàn)楦黝愒颍粏佑旯纹鞫绊懸暰€,造成危險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:徐飛飛;蔣虹宇;唐輝;古秋翔;李莉
受保護(hù)的技術(shù)使用者:成都創(chuàng)科升電子科技有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.27
技術(shù)公布日:2017.09.26
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