本發(fā)明涉及一種汽車座椅轉(zhuǎn)盤裝置。
背景技術(shù)：
對(duì)于汽車座椅等產(chǎn)品，在使用中有時(shí)候需要進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，改變使用角度，需要考慮座椅在設(shè)計(jì)時(shí)的結(jié)構(gòu)安排能夠適應(yīng)這種旋轉(zhuǎn)需要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車座椅轉(zhuǎn)盤裝置，該汽車座椅轉(zhuǎn)盤裝置能夠?qū)崿F(xiàn)座椅在使用中的旋轉(zhuǎn)需要，適應(yīng)座椅的多角度使用要求。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種汽車座椅轉(zhuǎn)盤裝置，包括底連接板，所述底連接板上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)盤可以相對(duì)于所述底連接板轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有連接筒和調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的一端固定在所述轉(zhuǎn)盤上，所述調(diào)節(jié)桿的另一端為自由端，所述調(diào)節(jié)桿的所述另一端伸出所述轉(zhuǎn)盤外，所述連接筒的頂部設(shè)置有上連接盤。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述底連接板上設(shè)置有多個(gè)第一安裝孔，其中一部分所述多個(gè)第一安裝孔呈圓弧形排列，所述調(diào)節(jié)桿的所述另一端上設(shè)置有插桿頭，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)節(jié)桿時(shí)所述插桿頭可以分別插入所述圓弧形排列的多個(gè)第一安裝孔中。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述上連接盤由所述連接筒的頂部徑向向外延伸形成。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述上連接盤與所述底連接板平行，所述上連接盤上設(shè)置有多個(gè)第二安裝孔。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的汽車座椅轉(zhuǎn)盤裝置能夠?qū)崿F(xiàn)座椅在使用中的旋轉(zhuǎn)需要，適應(yīng)座椅的多角度使用要求。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：
圖1是本發(fā)明汽車座椅轉(zhuǎn)盤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、底連接板，2、第一安裝孔，3、轉(zhuǎn)盤，4、連接筒，5、上連接盤，6、第二安裝孔，7、調(diào)節(jié)桿，8、插桿頭。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
本發(fā)明實(shí)施例：
請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明的汽車座椅轉(zhuǎn)盤裝置包括底連接板1，所述底連接板1上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤3，轉(zhuǎn)盤3的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)盤3可以相對(duì)于所述底連接板1轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)盤3上設(shè)置有連接筒4和調(diào)節(jié)桿7，所述調(diào)節(jié)桿7的一端固定在所述轉(zhuǎn)盤3上，所述調(diào)節(jié)桿7的另一端為自由端，所述調(diào)節(jié)桿7的所述另一端伸出所述轉(zhuǎn)盤3外，所述連接筒4的頂部設(shè)置有上連接盤5，所述上連接盤5由所述連接筒4的頂部徑向向外延伸形成。
優(yōu)選的，所述底連接板1上設(shè)置有多個(gè)第一安裝孔2，其中一部分所述多個(gè)第一安裝孔2呈圓弧形排列，所述調(diào)節(jié)桿7的所述另一端上設(shè)置有插桿頭8，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)節(jié)桿7時(shí)所述插桿頭8可以分別插入所述圓弧形排列的多個(gè)第一安裝孔2中。底連接板1可以與座椅滑軌連接。
優(yōu)選的，所述上連接盤5與所述底連接板1平行，所述上連接盤5上設(shè)置有多個(gè)第二安裝孔6。
汽車座椅安裝固定在上連接盤5上，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿7使轉(zhuǎn)盤3和汽車座椅轉(zhuǎn)動(dòng)一的定角度，然后將插桿頭8插入對(duì)應(yīng)的第二安裝孔6中，使轉(zhuǎn)盤3固定。這樣可以調(diào)整汽車座椅的使用角度。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。